이 문서는 부산 도시철도의 역에 관한 것입니다. 과거 이 역명으로 개명을 추진하던 경부선상의 역에 대해서는 물금역 문서를 참조하십시오.
| 부산 도시철도 | |||||
| 2호선 | |||||
| 장산 방면 남양산 | ← 1.6 km | 양 산 시청·동원과학기술대학교 (243) | 0.5 km | 양산종합운동장 방면 양산종합운동장 | |
| 양산역 (시청·동원과학기술대학교) | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Yangsan |
| 한자 | 梁山 |
| 일본어 | |
| 중국어 | |
| 역번 | |
| 부산 도시철도 2호선 | 243 |
| 300px 부산 도시철도 2호선 승강장크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경상남도 양산시 강변로 441 (舊 중부동 475-1) | |
| 부산 도시철도 | |
| 운영기관 | |
| 2호선 개업일 | 2008년 1월 10일 |
梁山驛 / Yangsan Station
- 승강장 위치 : 지상 3층
- 승강장 형태 : 2면 2선(상대식 승강장)
- 승강장 횡단여부 : 불가능
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| 1 | 없 음 | ||||
| 2 | 동 원 | ◁ | 양 산 | ||
| 3 | 없 음 | ||||
| 4 | 없 음 | ||||
1 개요
부산 도시철도 2호선 243번. 경상남도 양산시 강변로 441(舊 중부동 475-1번지) 소재. 공사역명은 중부역이었으나 양산역으로 역명이 확정되었다. 부역명은 시청·동원과학기술대학교.
2 역 정보
2.1 승강장
부산 도시철도의 시종착역 중에서 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 세 역 중의 하나다.[2]
| 남양산 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| 종착역 | |||
| 상 | 부산 도시철도 2호선 | 덕천·서면·수영·장산 방면 |
| 하 | 부산 도시철도 2호선 | 당역종착 |
2.2 상가
처음 양산역이 생겼을 때 1층에는 멀티몰이라고 분식집, 편의점을 비롯해서 건강식, 명품점 등 다양한 가게가 있었으나 1년이 채 지나기도 전에 분식집과 편의점을 남기고 다 사라졌다. 그나마 분식집과 편의점 2개[3]가 몇 년있다가 분식집마저 사라지고 편의점만 남은 셈.
2008년 부산교통공사가 경영수익사업 일환으로 일반음식점을 할 수 있도록 야외공연장에 개인사업자에 임대를 해주었다. 개인사업자는 영업을 위해 2009년 야외공연장 시설물 일부를 철거하고 2층 규모의 연면적 400㎡(1층 370㎡, 2층 30㎡가량)의 건축물 건립에 들어갔다. 그러나 양산시로부터 ‘불법 건축물’ 판정을 받아 공사가 중단하게 됐다. 이 바람에 4년째 흉물로 방치돼 도시 미관을 해치고 통행 불편을 끼쳤다. 또한 역 내에는 야외공연장이 있었지만 건축물이 들어섬으로써 시민들이 가끔 무료 공연도 즐기고 무더위를 피해 쉴 수 있는 휴식공간이 사라지게 됐다. 결국 철거에 나섰고 현재는 야외공연장의 모습 원래대로 돌아왔다.
이 후 2015년 11월 경부터 상가개발사업을 통해 공사를 했고 # 같은 해 12월에 1층 통로 한쪽 전부에 장난감 및 육아용품 전문점인 한토이가 제법 크게 생겼다.# 이외에도 여러 곳에 상가를 추가적으로 공사하고 있는 중이다.
3 역 주변 지역
부산 도시철도 2호선의 시종착역이며 양산시의 구도심과 양산신도시가 만나는 지역에 위치하여 있다.
역 인근으로 이미 조성된 양산신도시 아파트들과 양산시외버스터미널, 양산종합운동장, 이마트 등이 있으며, 양산역에서 선로를 따라 북쪽으로 올라오다 보면 선로가 중간에 끊겨 있는 것을 볼 수 있다. 은하철도 999? 원래 이 선로를 따라 북정동까지 2호선이 연장될 계획이었지만 경전철이 대신 북정역으로 가기로 하면서 연장은 무산... 되었다가 이런저런 계획변경 끝에 이 선로 끝에 가칭 양산종합운동장역이 생길 예정이지만 아직까지는 미지수다.
역 앞에 있는 시외버스터미널이나 아파트 단지 등 신시가지와는 가까우나 양산의 구시가지(남부시장, 북정동)와는 좀 멀기 때문에 근처에 사는 신도시 주민들을 제외하면 정작 이용률이 그다지 높지는 않다. 아직까지는 양산↔부산 간 교통수요를 직행좌석버스와 양분하는 양상으로 가고 있었는데...
2016년 3월 1일, 양산시 시내버스의 대개편으로 대부분의 시내버스들이 양산시외버스터미널 대신 인근에 설치되는 양산역 환승센터를 경유하게 되어 양산시내/시외 이동이 모두 가능한 교통의 요지가 되었다! 앞으로 이용객이 대폭 증가할 가능성이 높다.
과거에는 역세권에 논밭이 쓰여진 적이 있었다. # 그때는 막 신도시 개발하던 참이라서 실제로 논밭들이 있었기 때문. 불과 10년도 안 지나서 개발이 속속 완료됨에 따라 지금은 그 흔적조차 찾기 어렵다.
4 부산 도시철도 양산선 환승 관련
부산 도시철도 양산선 항목 참고.
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 부산 도시철도 2호선 | |||||||
| 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 |
| 4,689명 | 4,839명 | 5,308명 | 6,071명 | 6,389명 | 6,773명 | 7,044명 | 7,039명 |