월드 오브 탱크 블리츠/차량

• 상위 항목 : 월드 오브 탱크 블리츠
• 관련 항목 : 월드 오브 탱크

• 본 항목은 월탱 블리츠 차량으로도 들어올 수 있습니다.

※ 새로운 전차를 추가할 때 템플릿:월드 오브 탱크 블리츠에 있는 표를 사용하시기 바랍니다.
월드 오브 탱크 블리츠 테크트리
미국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
영국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
독일	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
소련	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
일본	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
프랑스	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
중국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
기타 국가
그 외 전차들
- 각 항목의 성능표 중 포탑 개발이 가능한 전차 한정으로 포탑 개발로 인해 변하는 수치의 경우 "기본 포탑 장착시 수치 // 최종 포탑 장착시 수치" 로 구분하여 표기되어 있습니다.
- 그 외 전차들 항목의 프리미엄 전차는 (★)로 표기합니다.

1 개요

월드 오브 탱크 블리츠의 차량을 설명하는 문서이다.

PC 버전의 일부 차량들이 구현되어 있으며, 차후 업데이트를 통해 대부분의 차량들이 구현될 것으로 파악된다.

블리츠로 넘어오면서 원래는 지뢰였던 전차들이 제법 위상을 떨치게 된 케이스도 있다. D.W 2 라던가 4호 구축전차 라던가..

하지만 2.9업데이트 이후에도 자주포 추가에 대한 알림은 아직 없다.

2 전차 성능

전차의 성능은 크게 방어력, 기동력, 화력, 사격 효율성으로 나누며, 전차 스펙에도 파라미터로 나타나있다.

방어력은 전차가 적의 공격에 버틸수 있는 방호 성능을 말한다. 방어력에 관여하는 수치는 장갑과 내구도.

기동력은 전차의 기동 성능을 말한다. 기동력에 관여하는 수치는 최고속도, 가속력(추중비), 선회력.

화력은 전차의 공격력 성능을 말한다. 화력에 관여하는 수치는 공격력과 장전속도.

사격 효율성은 화력을 보조하는 수치를 말한다. 사격 효율성에 관여하는 수치는 관통력, 명중률, 조준 시간.

전차의 정확한 성능을 가늠하기 힘들다면 수치와 나무위키 항목들을 참고해 자신이 탈 만한 전차를 골라보자. 항목마다 각 전차에 대한 평가와 설명이 자세히 기재되어 있다. 무작정 멋지거나 좋아하는 전차라고 타다가 전적이 나락으로 떨어지는 참사가 벌어지는 것을 예방할 수 있다.

3 전차 운용 기술

• 티타임
월탱을 커뮤니티를 통해 시작하게 된다면 무조건 한번쯤은 들어볼 단어이다. 전차의 각도를 20~40도가량 틀어버리는 것이며, 이름의 유래는 영국의 티타임 시간의 시계 각도와 비슷한 각도이다. 경사장갑 효과가 적용되는 월탱에서는 이렇게 전차를 틀어버리면 경사장갑 효과가 적용되어 방호력이 올라간다. 일부 답없는 두부장갑 전차를 제외하고 왠만한 전차들은 모두 익혀야 한다.
이 기술엔 예외가 있는데 소련 기동형 중전차가 그것. 8티어부터는 정면이 쐐기 형태로 바뀌게 되는데, 정면에서 볼때는 2단 경사장갑으로 인해 원래 수치의 두배나 되는 방호력을 보여주지만 티타임을 주게 되면 쐐기 형태가 풀어져 장갑이 얇아진다. 되도록이면 소련 기동중전차로는 쓰지 않도록 하자. 응용법으로 포탑을 틀어버리는 포탑 티타임이 있다.

• 역티타임
위의 티타임과는 다르게 전차의 측면 방호력을 증대시키는 기술이다. 일반적으로 전차는 전면보다 측면 방호력이 낮아 왜 쓰냐고 의문을 가질 수 있지만, 역티타임은 강력한 관통력을 가진 적이 나타나면 뚫릴 위험이 있는 티타임과는 다르게 매치되는 티어 내에선 거의 뚫리지 않는 위력을 보여준다. 물론 그릴레 트리의 전차나 1티어 전차들은 뚫리겠지만 이들은 애초에 방호력 증대와는 거리가 먼 녀석들이다. 역티타임의 방법은 전차 앞에 엄폐물을 두고 70~80도 각도로 틀어버린다. 이렇게 되면 절대도탄법칙에 의해 무적이 되는 것이 가능하다. 다만 고폭탄 찜질에 취약하며, 기습한 적 중형전차의 딜량 자판기가 되버린다는게 단점.

• 헐다운
언덕 지형이나 낮은 장애물을 앞에 두고 상대적으로 단단한 포탑만을 내놓고 싸우는 기술. 주로 포탑이 단단하고 부각이 좋은 미국 전차들이 이용하며, 비슷한 특징의 영국 전차도 운용하는 것을 볼 수 있다. 그렇다고 부각좋은 전차만 쓰는 것은 또 아닌데, 내 앞에 차체를 가릴만한 높이의 구조물이 있다면 이것으로도 헐다운이 가능하다. 소련 중형전차나 IS-7이 이것을 시전하면 고폭탄밖에 답이 없다. 만약 제대로 된 데미지를 주려면 10티어 구축전차의 골탄을 끌고 와야한다. 포탑 방호력이 보장되는 전차라면 편하게 사용할 수 있기에 많이 쓰이는 편.

• 도리도리
티타임과 역티타임의 융합 기술이다. 이름 그대로 차체를 도리도리 비트는 것이다. 이렇게 할 시 적이 나의 전면을 쏘면 티타임 효과가 나고, 측면을 쏘면 역티타임 효과가 나므로 좋은 기술. 응용해서 전면을 대놓고 보여주다가 적 전차의 발사 방향을 확인하고 궤도로 흡수하는 방법도 있다. 주로 상위 티어 중형전차가 저티어 중형전차를 상대할때 사용하는데, 가만히 있으면 뚫릴 위험이 있어 선회력을 이용한 방호력 증대가 가능하다.

• 뺑뺑이
선회력좋은 중형전차/경전차들이 중전차/구축전차에게 시전하는 기술. 말 그대로 적 전차를 뺑뺑 돌며 사격하는 것이다. 일반적으로 속도와 선회력 모두 좋은 중형전차가 둔한 중전차에게 붙어버리면 죽을 날만을 기다리는 중전차가 보이고, 포탑이 없는 구축전차에게 붙어버리면... 그래도 대처법이 있다. 지형지물 앞에 밀착하면 끝. 참 쉽죠? 이렇게 되면 적 전차는 나의 후면을 노리지 못해 결국 에임 안에 잡히게 되고, 그 후는...

• 스프로킷 샷
전차 궤도의 앞, 뒤 궤도륜, 즉 스프로킷을 쏘는 기술이다. 일반적으로 궤도를 끊으려면 데미지가 들어가지 않는 전면에서 끊는 경우가 많고, 데미지를 넣으려면 궤도를 끊지 못한다. 하지만 스프로킷을 사격하면 100%로 궤도가 끊기며 데미지까지 들어간다! 이를 통해 중형전차가 구축전차에게 뺑뺑이를 가하는 것이 가능하다. 하지만 스프로킷이 보인다고 무조건 쏘면 안된다. 위에도 서술되어 있듯이 각이 70도 이상이면 무조건 도탄되고, 전방 스프로킷의 앞부분은 장갑이 없다. 이말인즉슨 사격해도 데미지가 들어가지 않는다는 것. 그러니 적절한 상황에서 스프로킷을 쏘도록 하자.

• 울프팩
뜻은 이리떼. 2차 세계대전 당시 독일의 잠수함 유보트가 퍼져서 순찰하다 한 유보트가 적함을 발견하면 다른 유보트가 그곳으로 우르르 몰려가서 박살을 내고 오는 작전에서 유래했다. 주로 2~3대의 중형전차가 시전하며, 각자 정찰을 갔다가 적 전차가 보이면 그쪽으로 우르르 몰려가 다구리를 한다. 이렇게 되면 수적 열세에 선 적 전차는 자연히 파괴. 하지만 여기에도 단점이 있다. 위장률이 낮은 적 전차 하나만 먼저 발견되었는데 섣불리 그곳으로 뛰쳐갔다가 적의 주력이 순식간에 스팟되면... 도망치거나, 죽거나 둘중 하나이다. 또 중전차가 이동하는 루트는 구축전차의 시야가 확보되는 위치와 비슷한데, 구축전차의 화망에 걸려드는 순간 내구도가 훅훅 달아버린다.

4 경전차

경전차는 팀의 눈과 귀입니다. 뛰어난 기동성을 활용하여 적을 발견하고 적이 알아차리기 전에 재빨리 엄폐하십시오.

"경전차를 잡는 방법은 딱하나 궤도를 파괴하는거지 궤도를 파괴하면 아군들이 그놈을 죽일거 아니야?"

장갑과 체력이 약한 대신, 기동성과 엄폐에 특화된 병종으로, 적의 후방을 치거나 구축전차를 관광 보내는 데 적합한 전차다.

빠르게 적 전차를 발견해서 아군의 눈과 귀가 되지만... 이것은 PC에서만 해당되고 자주포와 무전기가 없고 맵 크기가 작은 모바일에서는 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 그러나 2.6 업데이트로 독일 정찰전차 트리가 나왔고, 3.1 업데이트로 소련 경전차 트리가 나왔다. 프리미엄 전차로 62식이 나온 것을 보면 다른 트리도 충분히 가능성이 있다.

4.1 경전차 추천/비추천

경전차를 추천할 사람은 다음과 같다.

• 나는 월드 오브 탱크 블리츠를 잘 한다.
• 나는 각 전차들의 약점을 잘 알고 있다.
• 나는 맵 전체에서 일어나는 상황을 잘 파악할 수 있다.
• 나는 평소 캐리를 잘 하는 편이다.
• 나는 속도가 빠른 전차의 컨트롤을 잘 한다.

경전차를 비추천할 사람은 다음과 같다.

• 나는 월드 오브 탱크 블리츠를 한 지 얼마 안 됐다.근데 초보자들이 주로 있는 저티어는 죄다 경전차잖아? 그래서 영국을 먼저 하는 사람들이 많은거다 5티어 전엔 죄다 경전차라 상관없다
• 나는 아직 전차들의 약점을 잘 알지 못한다.
• 나는 눈 앞의 상황에만 몰두한다.
• 나는 전차의 컨트롤을 잘 못한다.
• 나는 1선에서 탱킹을 하거나 2선에서 저격을 하는 것에만 능숙하다.
• 나는 경전차의 체력이 낮아서 당할까봐 계속 숨다가 당한다.
• 나는 경전차들 보단 체력과 기동성 그리고 화력을 조화로이룬 중형전차에 능숙하다.
• 내가 사용하는 기기의 사양이 낮다.

4.2 운용법

빠른 속력과 시야를 통해 적극적인 정찰을 하자. 다만 정찰을 하려면 적에게 공격받지 않을 자신이 있어야 한다. 상대는 나를 공격하는데 나는 상대를 못 때린다면?
또한 화력 좋은 공격형 경전차라면 정찰과 동시에 적에게 포탄을 찔러 넣어주자. 이런 경전차는 클립 주포인 경우가 많으므로 단시간에 화끈한 공격력을 쏟아부을 수 있다.

4.3 경전차 목록(티어)

• 미국

T1(I)
T2 light(II, 프리미엄)
T7 car(II, 프리미엄)
T1E6(II, 프리미엄)
M22 Locust(III, 프리미엄)

• 소련

MS-1(I)
BT-2(II)
T-26(II)
Tetrarch(II, 프리미엄)
BT-7(III)
T-46(III)
LTP(III, 프리미엄)
M3 light(III, 프리미엄)
T-127(III, 프리미엄)
BT-SV(III, 프리미엄)
A-20(IV)
Valentine II(IV, 프리미엄)
MT-25(VI)
LTTB(VII)
T-54 Lightweight(VIII)

• 독일

L.Tr.(I)
Pz. 35 (t)(II)
Pz. II(II)
Pz. 38H(II, 프리미엄)
Pz. 38 (t)(III)
Pz. III A(III)
Pz. II G(III)
T-15(III, 프리미엄)
Pz. II J(III, 프리미엄)경전차라 쓰고 중전차라 읽는다
Pz. 38 nA(IV)
Luchs(IV)
Leopard(V)
VK 28.01(VI)
SP I C(VII)
Ru 251(VIII)

• 영국

Cruiser III(II)
Cruiser IV(III)
Covenanter(IV)
Crusader(V)

• 일본

R. Otsu(I)
Ha-Go(II)
Ke-Ni(III)
Ke-Ni Otsu(III, 프리미엄)
Ke-Ho(IV)

• 중국

Type 62(VII, 프리미엄)
Type 62 Dragon(VII, 프리미엄)
Type 62 Gold(VII, 프리미엄)

5 중형전차

중형전차는 장갑, 속도, 화력 무엇 하나 빠지지 않는 다재다능한 전차입니다. 자신의 전략에 맞게 전차를 구성하고 정찰, 지원, 최전방 공격 등 다양한 역할을 수행할 수 있습니다.

적을 이기려면 적을 알아야하네 경전차와 함께 중형전차도 정찰에 투입시키면 경전차의 생존가능성이 어느정도 클걸세

FPS 게임에선 중형전차와 비슷한 병과를 찾기 힘들다. 굳이 찾자면 라이플 정도? 기동성이 괜찮고 적절한 무장을 했다는 점이 비슷하다.

이게임에서 중전차 다음으로 많이 보이는 차종. 몇몇 독특한 차종적절한 장갑, 적절한 주포, 적절한 기동성을 가진 올라운더 전차로 팀의 판세를 뒤집거나 경전차를 후방에서 지원해가며 적들의 뒤를 노리거나 중전차들 뒤에 숨어서 화력지원을 해주는 등등 운용법이 다양하다.

그리고 모든 차종중 유일하게 1~10티어가 모두 있는 차종이기도 하다.

중형전차를 타면서 팀에 중전차가 많다면 정찰과 저격 위주로, 상대방의 중형전차와 구축전차를 잡으면 된다. 팀에 구축전차가 많다면 정찰을 해주며 구축전차를 위협하는 적 전차를 짤라주면 된다. 팀에 중형전차가 많다면 그냥 각자 할 일을 하거나 선동해서 울프팩을 가면 된다. 다만 울프팩을 가서 줄줄이 터지지 않을 정도의 실력을 가졌다면 하자.

5.1 중형전차 추천/비추천

중형전차를 추천할 사람은 다음과 같다.

• 나는 월드 오브 탱크 블리츠를 어느정도 하는 편이다.
• 나는 적 전차의 약점에 대해 어느 정도 알고 있다.
• 나는 헐-다운, 뺑뺑이 등의 전차 운용 기술을 사용할 줄 안다.
• 나는 공격력과 기동성, 그리고 내구력이 적절한 전차가 좋다.
• 나는 속도가 둔한 전차를 타면 답답하다.
• 나는 적 중전차를 농락하는 일을 잘 한다.

중형전차를 비추천할 대상은 다음과 같다.

• 과금을 통해 시작부터 고티어 전차를 타게 되었다.
• 나는 1선에서 탱킹을 하거나 2선에서 저격을 하는 방법밖에 모른다.
• 어딘가에 특화된 전차가 좋다. 애매한 전차는 싫다.
• 나는 속도가 빠른 전차를 선호한다.
• 나는 중전차들을 공략하기가 제일 어렵다.
• 고만고만한게 싫다.

5.2 운용법

중형전차는 4개 차종 중에서도 특히 어렵다. 때에 따라선 화력 지원, 때에 따라선 정찰, 때에 따라선 (장갑이 두꺼운 중형전차일 경우)탱킹, 마지막으로 난전까지 펼쳐야 하기 때문. 그러나 이 모든 활동을 할 수 있는 고수가 중형전차를 잡으면 말 그대로 지옥도가 벌어지는 것이다.소련 중형전차의 경우 헐다운만 하면 탱킹은 되고 우수한 기동성으로 헤비를 썰어먹는다. 동티어 중전차의 최종포가 은탄으로 전면을 못 뚫는 경우도 있다. 소련 중형전차는 평균적인 성능이 아니라, 모든 성능이 상위권인 것이다! 미국은 잘만 한다면 헐다운으로 탱킹과 말뚝딜을 둘다 할 수 있지만 미국은 공방에서 레오트리,소련트리때문에 사실상 거의 전멸이라고 한다 때문에 중형전차는 초반 정찰을 통해 내 라인에 있는 적 전차의 대수를 파악하고 전투에 돌입할지 후퇴할지 결정해야 한다. 또 마지막에 승리가 확정되고 나서 도망다니는 적을 추적해 잡는 것도 대부분 중형전차의 역할이다.

중형전차는 크게 두가지로 나뉜다. 재빠른 발과 정찰을 이용하는 기동형 중형전차, 중형전차치고 튼튼한 장갑으로 미듐라인에서 버티는 장갑형 중형전차. 전자는 소련, 일본 중형전차와 독일 레오파르트 트리가 해당되며, 후자는 독일 오공맘 트리가 있다. 미국 중형전차와 영국 중형전차는 이도저도 아닌 쓰레기 애매한 녀석들이고...

만약 자신이 기동형 중형전차라면 헤비라인에 재빨리 정찰을 해주자. 가끔 짧은 시야를 가진 중형전차로 라인을 한번 훑었더니 적이 없다고 좋아라 들어갔다가 순간 적 전차 서너 대가 스팟되어 순삭되는 경우가 있다. 그러니 아군 헤비가 라인에 도착할 때까지 절대로 들어가지 말 것.

장갑형 중형전차는 할 일이 명확하다. 미듐라인을 지키거나 팀에 부족한 중전차를 대신해 임시로 중전차가 되는 것. 이 경우는 약한 주포가 리스크가 될 수도 있다.

중형전차들의 공통점은 동티어 중전차들에 비해 주포의 구경이 작아서 순간화력이 낮지만 그것을 분당 화력으로 커버한다. 따라서 무엇보다도 1대1 상황에서 중형전차를 유리하게 만들 수 있는것이 바로 난전, 즉 근접 기동전이다.

5.3 중형전차 목록(티어)

• 미국

T2 Medium(II)
M2 Medium(III)
M3 Lee(IV)
M4(V)
Ram II(V, 프리미엄)
M4A2E4(V, 프리미엄)
M4A3E8(VI)
M4A3E2(VI)
Fury(VI, 프리미엄)
T20(VII)
T23E3(VII, 프리미엄)
T23E3 Nomad(VII, 프리미엄)
Pershing(VIII)
T26E4(VIII, 프리미엄)
M46 Patton(IX)
M48 Patton(X)

• 소련

T-28(IV)
A-32(IV, 프리미엄)
T-34(V)
Matilda IV(V, 프리미엄)
T-34-85(VI)
T-34-85 Victory(VI, 프리미엄)
T-43(VII)
T-34-85 Rudy (VII, 프리미엄)
KV-13(VII)
T-44(VIII)
T-54(IX)
T-62A(X)
Obj. 140(X)

• 독일

Pz. IV A(III)
Pz. S35(III, 프리미엄)
Pz. IV D(IV)
Pz. III(IV)
Pz. IV(V)
Pz. IV Anko SP(V, 프리미엄)
T-25(V, 프리미엄)
Pz. III/IV(V)
Pz. V/IV(V, 프리미엄)
Pz. IV hydr(V, 프리미엄)
VK 30. 01 P(VI)
VK 30. 01 D(VI)
VK 30. 02 M(VI)
Pz. IV S(VI, 프리미엄)
VK L. 02 D(VII)
Panther(VII)
Panther/M10(VII, 프리미엄)
Indien-Pz.(VIII)
Panther II(VIII)
Leopard Prototyp A(IX)
E 50(IX)
Leopard I(X)
E 50 M(X)

• 영국

Medium I(I)
Medium II(II)
Medium III(III)
Matilda(IV) 사실상 중전차
AC 1 Sentinel(IV, 프리미엄)
Matilda BP(V, 프리미엄)
Cromwell(VI)
Cromwell B(VI, 프리미엄)
Comet(VII)
Centurion 1(VIII)
Centurion 7/1(IX)
FV4202(X)

• 일본

Chi-Ni(II)
Chi-Ha(III)
Chi-He(IV)
Chi-Nu(V)
Chi-Nu Kai(V, 프리미엄)
Shinobi(V, 프리미엄)
Pz. IV Anko SP(V, 프리미엄)
Chi-To(VI)
Chi-Ri(VII)
STA-1(VIII)
Type 61(IX)
STB-1(X)

• 중국

Type 59(VIII, 프리미엄)

• 프랑스

FCM 50 t(VIII, 프리미엄)

• 스웨덴

Strv-74A2(VI, 프리미엄)

6 중전차

단단한 장갑과 강력한 주포를 장착한 중전차는 전장에서 엄청난 존재감을 뽐냅니다.

중전차는 팀의 리더도 될만큼 중요한 전차일세 혹시 중전차가 벌집이 되면...상상만해도 끔찍해

FPS 게임의 탱커. 최전선에서 적의 화력을 받아내며 아군의 지원사격이 가능하게 하며 스스로도 화력을 투사하는 점이 비슷하다.

보통 단단한 장갑과 중형전차보다 강한 주포를 장착하고 있다. 중형전차보다는 기동성과 반응성이 느려 돌발 상황에 대처하기 힘들다.

6.1 중전차 추천/비추천

중전차를 추천하는 사람은 다음과 같다.

• 나는 월드 오브 탱크 블리츠를 처음 한다. 보통 처음 시작할때 경전차 쓰지않나?
• 장갑과 주포를 앞세워 하위 티어를 압도하고 싶다.독헤비 제외 영국도 마찬가지
• 복잡하고 세심한 컨트롤을 하는게 힘들다.역시 독헤비 제외. 칼각을 줘야 한다 영국은 각잡아도 어렵다
• 빠른 전차를 타면 속도를 주체하지 못하고 1선에서 죽는다.
• 기동형 중전차 트리만 있다면 느려터진 중전차도 속력이 중형전차 급이라도 된다면 만족한다.

중전차를 추천하지 않는 사람은 다음과 같다.

• 자주 얻어맞고 느려터진 전차는 답답해서 못 타겠다.
• 티타임, 역티타임을 할줄 모른다.초보잔데??
• 앞, 뒤 신경 안쓰고 무작정 돌격만 한다.

6.2 운용법

강력한 주포를 통한 딜링과 높은 체력과 튼튼한 장갑을 이용한 1선에서의 탱킹이 주된 운용법이다.역시 독헤비 제외

크게 장갑형 중전차와 기동형 중전차로 나눌 수 있으며, 장갑형 중전차는 때에 따라서 동티어 구축전차의 포도 막아내는 떡장을 자랑하며, 상대적으로 포가 소구경이다. 기동형 중전차는 느린 중형전차급의 기동성을 보여주며 티거 제외 모든 기동 중전차가 예리한 경사장갑을 갖추고 있다.
특히 기동형 중전차는 탱킹이면 탱킹, 기동전이면 기동전까지 수행할 수 있는 만능 전차이지만 구축전차의 포는 못 막는다고 보아야 한다.

6.3 중전차 목록(티어)

• 미국

T1 Heavy(V)
T14(V, 프리미엄)
M6(VI)
T29(VII)
T32(VIII)
T34(VIII, 프리미엄)
T34 Independence(VIII, 프리미엄)
M103(IX)
T110E5(X)

• 소련

KV-1(V)
KV-220 T(V, 프리미엄)
Churchill III(V, 프리미엄)
KV-1S(VI)
KV-2(VI)
T-150(VI)
KV-3(VII)
IS(VII)
IS-3(VIII)
IS-3 Defender(VIII, 프리미엄)
IS-6(VIII, 프리미엄)
IS-6 fearless(VIII, 프리미엄)
IS-5(VIII, 프리미엄)
KV-4(VIII)
KV-5(VIII, 프리미엄)
IS-8(IX)
ST-I(IX)
IS-7(X)
IS-4(X)

• 독일

D.W.2(IV)
Pz. B2(IV, 프리미엄)
VK 30.01 (H)(V)
VK 36.01 (H)(VI)
Kuro Mori Mine(VI, 프리미엄)
Tiger I(VII)
Tiger(P)(VII)
Tankenstein(VII, 프리미엄)
Tiger II(VIII)
VK 45.02 A(VIII)
Lowe(VIII, 프리미엄)
E-75(IX)
VK 45.02 B(IX)
E-100(X)
Maus(X)

• 영국

Churchill I(V)
Excelsior(V, 프리미엄)
Churchill VII(VI)
TOG II*(VI, 프리미엄)
Black prince(VII)
Caernarvon(VIII)
Conqueror(IX)
FV215b(X)

• 일본

Kuro Mori Mine(VI, 프리미엄)

7 구축전차

완전히 엄폐된 상태에서 적군을 원거리 공격합니다. 엄폐 장소를 찾고 저격 모드로 전환한 후 적을 물리치십시오.

구축전차는 스나이퍼 역할을 하지만 반대로 생각하면 다르지 구축전차가 혼자서 지 멋대로 1선에서 돌아다니는거아나? 그건 그냥 통곡의 벽들이나 리틀통곡 그리고 AT 시리즈만 갈수 있다네 근데 대부분의 구축들이 돌격을 하면 다 전멸당하지

일반 FPS게임의 스나이퍼 역할. 하지만 가끔 단단한 구축전차들은 무포탑 중전차로 취급받아 최전선에 내몰린다는 점이 다르다.

대부분 자기 티어보다 한 두 단계 높은 포를 가져와서 쓴다.4호구축은?그렇기에 화력이나 관통력이 좋은데, 대부분 포탑이 없는 목고자이므로 구축트리를 탈땐 한번 더 생각해보고 타자.게다가 대부분의 구축전차들은 오픈형 전투실 및 포탑을 가지고 있기 때문에 고폭탄을 맞아도 폭발로 엄청난 데미지를 가져올 수 있기 때문에 오픈형 전투실, 포탑을 가진 전차들은 2선에서 저격해야 한다. 화력이 좋기 때문에 포탑이 없어도 된다고 생각하는 사람도 있는데, 포탑은 있는 것만으로 감사해야 한다.

월드오브탱크 블리츠는 PC보다 맵이 작고 저격스팟이 적어 구축전차의 입지가 PC보다 적은 편이다. 또한 무전기 부품이 존재하지 않아 스팟만 된다면 원거리에서도 탄을 쏘고 맞을 수 있다. 구축전차의 운용이 PC보다 어려운 편이므로 그 점에 유의하며 타자.

다음은 구축전차의 장단점을 정리하였다.

• 장점
  • 강력한화력
  • 다른 종류에 비해 높은 위장률

• 단점
  • 뺑뺑이에 쉽게 당한다.
  • 빌어먹을 재장전

7.1 구축전차 추천/비추천

구축전차 추천

• 난 1선이 아닌 2선에서 다른전차들의 보탬이 되고싶다.
• 난 구축전차에서의 뺑뺑이에 많은 경험을 받아 많은 뺑뺑이를 당해도 그것을 대처할 줄 안다.
• 난 강한 화력의 전차를 가지고 싶다.
• 난 월드 오브 탱크 블리츠를 시작한 지 얼마 되지 않았다.

구축전차 비추천

• 뺑뺑이 때문에 골치가 아프다.
• 1선에 나가서 뛰어놀고 싶다.
• 종이조가리같은 오픈형 구축전차를 타고싶지않다.

7.2 운용법

구축전차는 크게 은엄폐형 구축전차와 장갑형 구축전차, 고속 구축전차로 나뉜다.

• 은엄폐형 구축전차

은엄폐형 구축전차는 대부분 체력과 장갑이 별로 좋지 않으므로 적의 눈에 띄지 않게 주의하며 사격할 수 있도록 적절한 지형을 찾아야 한다. 특히 4티어 이상 부터 대구경 주포가 있으므로 함부로 나서다가 고폭에 사라지는 일이 없도록 하자. 물론 어디에나 예외는 있는 법. 미국 9단계 구축전차 T95는 전면이 305mm인데 Obj.704보다 위장력이 높다! 상식적으로 스팟된 은엄폐형 구축전차는 좋은 먹잇감인데 이녀석은 상식을 깨버렸다.

• 장갑형 구축전차

장갑형 구축전차는 포탑을 제거한 대신 더 강력한 포를 얹은 중전차라고 보면 된다. 중전차와 라인을 틀어막거나 팀에 중전차가 없다면 중전차 역할을 할 수 있다. 하지만 약점이 분명하므로 약점을 가리면서 사격하자. 힘들겠지만 2선 저격도 가능하다.

7.3 구축전차 목록(티어)

• 미국

T18(II) 2티어계의 T95, 전구왕
T82(III)
M8A1(IV)
T40(IV)
M10 Wolverine(V)
T49(V)
M18 Hellcat(VI)
M36 Jackson(VI)
T25/2(VII)
T25 AT(VII)
T28(VIII) (중장갑 구축)
T28 Prototype(VIII) (중장갑 구축)
T30(IX)
T95 (IX) (중장갑 구축)
T110E3(X) (중장갑 구축)
T110E4(X) (중장갑 구축)

• 소련

AT-1(II)
SU-76(III)
SU-85B(IV)
SU-85(V)
SU-85I(V, 프리미엄)
SU-100(VI)
SU-100Y(VI, 프리미엄)
SU-152(VII)
SU-100M1(VII)
SU-122-44(VII, 프리미엄)
ISU-152(VIII)
SU-101(VIII)
Obj.704(IX)
SU-122-54(IX)
Obj.268(X)
Obj.263(X) (중장갑 구축)

• 독일

Pz.Jag.I(II)
Marder II(III)
Hetzer(IV) (중장갑 구축)
StuG III G(V)
Pz.Sfl. IVc(V)
Jg.pz.IV(VI)
Nashorn(VI)
Dicker Max(VI, 프리미엄)
Jpanther(VII)
St. Emil(VII)
E 25 "#1"(VII, 프리미엄)
Ferdinand(VIII) (중장갑 구축)
Jpanther II(VIII)
Rhm.-B. WT(VIII)
JgTig.8,8 cm(VIII, 프리미엄) (중장갑 구축)
Snowstorm JgTig.8,8 cm(VIII, 프리미엄) (중장갑 구축)
Jagdtiger(IX) (중장갑 구축)정말?
WT auf Pz. IV(IX)
Jg.pz.E100(X) (중장갑 구축)
Grille 15(X)

• 영국

UC 2-pdr(II)
Valentine AT(III)
Alecto(IV)
AT 2(V) (중장갑 구축)
Angry Connor (V, 프리미엄)
AT 8(VI) (중장갑 구축)
Churchill GC(VI)구축전차라 쓰고 지뢰라 읽는다
AT 7(VII) (중장갑 구축)
AT 15A(VII, 프리미엄) (중장갑 구축)
AT 15(VIII) (중장갑 구축)
Tortoise(IX) (중장갑 구축)
Fv215b(183)(X)

8 국가별 특징

8.1 소련

소련은 주로 강력한 한방과 경사장갑, 뛰어난 기동성을 앞세운 전차들이 주를 이루며 중형전차가 강세를 보인다. 전체적으로 주 스펙(한방, 관통력, 속도, 방호력 등)은 훌륭하지만 보조 스펙(명중률, 내구도, 부품 내구도 등)이 떨어진다는 단점이 있다. 초반 티어(1~4티어)는 모두 경전차 or 구축전차이며, 유일하게 4티어 중형전차인 T-28이 있다. 중반 티어로 넘어가보면 OP의 대표주자 KV-1, IS, SU-152, T-34-85 등이 있다. 중반 티어의 소련 전차는 한방이 타국에 비해 절대적으로 우세하나 관통력이 부족하다는 느낌을 받을수도 있다. 후반 티어(8~10티어)는 슬슬 소련의 강세가 줄어들기 시작한다특히 8티어에서 175라는 비밀번호를 찍어서 아주 많이.소미듐: ??? 물론 8티어까진 건재한 ISU-152와 IS-3이 버티고 있으나 그 이후는 타 국가 전차들 대부분의 성능 평준화와 비약적인 성능 향상이 보이며, 소련 중전차와 동등하거나 혹은 뛰어 넘게 된다. 10티어의 소련전차들은 대체로 성능이 준수하다. 독일의 마우스나 영국의 이로비처럼 극단적이지 않은 평균 이상의 성능을 보여준다. 특히 중형전차의 경우 obj.140과 T-62A는 문서를 읽어봐도 알 수 있듯이 10티어 최고의 OP이며, IS-7은 초보자가 몰기 좋은 균형잡힌 성능의 중전차이다. 다만 obj.263과 obj268은 중급자 이상의 실력이 요구되는 전차들이며, IS-4는 고수가 몰면 OP소리를 듣지만 초보자가 몰면 약한 정면장갑을 지닌 느림보가 되어버려서 역시 중급 이상의 난이도를 가진 전차이다.

8.2 독일

독일은 뛰어난 명중률과 튼튼한 전,측면 장갑으로 라인을 유지하거나 원거리 저격에 특화되어 있다. 그러나 7티어까진 대부분의 전차가 수직 장갑을 갖고 있어 티타임, 역티타임이 필수이다.. 초반 티어는 2, 3, 4호 전차들로 구성되어 있고, 블리츠에서 가장 먼저 만날 수 있는 중전차인 D.W.2가 있다.근데 정작 장갑은 마틸다가 더 중전차스럽다 중반 티어에는 독일의 군마, 4호 전차와 독일 기갑부대의 전설 티거, 판터가 있다.하지만 동티어가 티거 잡자고 만들어진 녀석들....셔먼, T-34보다 2티어나 높다. 주로 중반 티어에 고명중이라는 독일의 정체성을 느끼게 해줄 포들이 많다. 후반 티어에는 2차대전 최강의 전차인 티거 2를 시작으로 페이퍼플랜 초중전차들과 전후 전차이며 10티어 최상의 기동력을 자랑하는 레오파르트1이 있다.고티어부터 슬슬 독일만의 한방이 나오기 시작하는데 특히 9, 10티어 중전차인 이치로, 뒤치로, E 100은 튼튼한 장갑과 강력한 한방을 앞세워 각 탑방의 강자로 군림한다.소련 중형이 없을 때 얘기다. 소련 구축이 오면? 183한테 헤쉬한번 맞아볼래?

8.3 미국

미국은 차체 장갑이 동티어 타국보다 아쉬운 대신 압도적으로 포탑 장갑이 튼튼하며 더불어 주포의 부각이 뛰어나 언덕에서 포탑만을 내밀고 쏘는 헐다운 전투에 유리하다. 초반 티어는 그럭저럭 덩치는 좀 크지만 고만고만한 전차들로 구성되어 있다. 4티어 중형전차인 M3 Lee는 중형전차인데도 포탑이 없어 매우 이질적이고 운용 난이도가 높을거 같지만 의외로 괜찮은 기동성과 구축전차 수준의 주포가 맞물려 골탄을 쓴다면 군림하는 패왕 헷처도 잡아낼 수 있다. 중반 티어는 주로 2차 세계대전에서 활약했던 셔먼, 울버린, 잭슨 등으로 이루어져 있다. 이 때의 미국 전차가 바로 헐다운을 사용하기 알맞은 전차들이다. 후반 티어는 떡장 구축전차, 기동 중전차라는 컨셉으로 서로 수치가 뒤바뀐(?) 듯한 장갑을 보여주며, 낮아진 부각 때문에 헐다운이 어려워진다. 등짝을 조심하자 고폭탄도 관대하게 받아 들이는 물장갑이라 등짝이 보이면 고폭탄에 입은 피해+화재 크리로 피가 숭숭닳는걸 보게된다. 183이 뒤에서 날 조준하고 있다면... 더이상의 자세한 설명은 생략한다

8.4 영국

영국은 독일과 특성이 비슷하다. 그러나 독일과는 달리 중반 티어 중전차의 장갑이 튼튼하며, 점착 유탄이라는 특수 탄을 가지고 있는 것이 특징이다. 그 외에도 중형전차 트리는 6티어 쯤을 기점으로 부앙각이 좋은편이 되는데, 중전차는 이와 비견되게 중반티어에 자리박은 처칠 시리즈의 부앙각이 끔찍하다. 초반 티어는 순돈육 소시지로 알려진 미디움 시리즈와, 순항전차, 그리고 물장 구축전차로 이루어져 있다. 그리고 4탑의 패왕 마틸다가 있다! 중반 티어는 처칠과 순항전차 시리즈, AT 시리즈가 있으며, 이때가 영국 전차 중장갑의 정점이다.처칠 건캐리어는 크고 물렁하다는 사실을 잠시 잊자 후반 티어로 가면 중형전차와 중전차의 속도가 비슷해진다.역시 홍차국 그리고 막강한 DPM을 자랑하는 토터스와 정신나간 한방의 Fv215b 183도 있다.

8.5 일본

일본 전차는 극단적으로 얇은 장갑, 괜찮은 주포 성능, 빠른 기동력과 미국보다 더한 부각이 있다. 그러나 미국과는 다르게 포탑 장갑이 얇아(...) 헐다운으로 탱킹을 한다는 생각은 버리고, 그냥 언덕에서 좀 더 빨리 쏠 수 있는 걸로 여기자. 초반 티어는 그냥 특징이랄게 딱히 없이장갑얇은게 특징 아니었나? 다른 국가의 전차들과 비슷하다. 중반 티어는 치누, 치토와 커다란 덩치에 클립식 주포를 가진 치리가 있다. 후반 티어는 전후에 만든 전차인 STA-1, 61식, STB-1이 있다. 이 전차들은 괜찮은 관통력과 좋은 DPM으로 독일 레오파르트 트리와 비슷한 특성을 보여준다. 덤으로 옆면이나 후면을 내주면 자칫 고폭이 뚫릴 수 있으니 조심.안그러면 이렇게 된다. "꽈쾅!쾅!"

9 주포 구경 일람

9.1 소구경 기관포 계열

독일의 2~3cm와 영국의 40mm Pom-Pom, Bofors gun 그리고 일본의 13mm 자동포, 미국 브라우닝, Hispano-suiza, 37mm automatic등이 있다. 일부 57~76.2mm 단포신을 제외하면 저티어 유일로 100이 넘는 딜을 안겨줄 수 있다. 특히 미국 1티어(!!!)의 T1에만 있는 37mm 클립포는...
제일 구경이 작은 것은 T7 Car의 12.7mm M2 중기관총이다.

9.2 대구경 클립주포 계열

대표적으로 독일 경전차 Sp.I.C가 쓰는 90mm 클립포가 있으며, 일본 중형전차인 Chi-ri는 75mm클립 주포를 쓴다. 어째 다 7티어다? 이벤트 보상이었던 IS-3 Defender는 122mm 3발 클립을 쓴다.

9.3 소구경 단발포 계열

단발포는 37mm부터 시작하므로 여기서는 37mm나 2파운더, 즉 40mm를 볼 수 있다. 단발이지만 발당 화력이 너무 낮아 잘 쓰이지 않는다.

9.4 중소구경 주포 계열

45mm, 5cm, 57mm 정도가 여기에 해당한다. 이 구간은 미친듯한 연사속도와 괜찮은 관통력을 가졌다.

9.5 중구경 주포 계열

75mm~100mm 구간이다.낮게는 2티어인 T18, At-1 부터 높게는 7티어인 판터, 코멧이 우려먹는 75mm는 중티어 구간에선 지겹게 볼 주포이다. 85mm, 88mm, 90mm는 안정적인 한방으로 승부를 건다. 100mm는 공산권 전차만 사용가능한 주포이다. 6티어 SU-100, 7티어 SU-100M1이나 8티어 이상 중형전차가 이 주포를 사용한다. 100mm나 되는 구경에도 불구하고 데미지가 250씩 들어가면... 예외로 소련 중형전차 T-62A와 Obj.140은 10티어까지 와서도 100mm를 장착하는 끈질김을 보여준다. 물론 데미지는 250->310으로 비약적으로 향상.

9.6 중대구경 주포 계열

105mm~130mm 구간이다. 고티어 중전차들의 주포이자 9~10티어 중형전차의 주포이기도 하다.
소련 122mm 175의 관통력을 지닌 사골포가 여기 포함된다.
미국의 구축전차중 대부분이 이 포신을 주력으로 사용했다.

9.7 대구경 주포 계열

150mm급 이상의 대구경 주포. 대표적으로 KV-2와 E 100, (이)수박오이, 그리고 일부 고티어 구축전차들이 장착한다.

9.8 초대구경 주포 계열

170mm~183mm 최종 구간이다. 사실상 두개의 주포밖에 없지만 특징은 그냥 간단하다. 맞으면 훅간다.(...)

대표적으로 FV215b(183)과 구축전차E100가 장착한다.