작전역

인천 도시철도
인천 1호선
계양 방면 경인교대입구	← 0.9 km	작　전 (I116)	→ 1.4 km	국제업무지구 방면 갈　산

鵲田驛 / Jakjeon Station

작전역 (한마음병원)
다국어 표기
영어	Jakjeon
한자	鵲田
중국어	鹊田
일본어	鵲田(チャクチョン)
역번
인천 도시철도 1호선	I116
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주소
인천광역시 계양구 계양대로 지하 73 (舊 작전동 878)
수도권 전철
운영기관	인천교통공사
인천 1호선 개업일	1999년 10월 6일

1 개요

인천 도시철도 1호선 I116번. 인천광역시 계양구 계양대로 지하 73(舊 작전동 878번지) 소재. 부역명은 한마음병원. 인천2호선 개통 이전엔 부역명이 'IS한림병원'이였다. 하지만 정작 한림병원은 역에서 도보로 15분 떨어진 곳에 있으며 직진으로 쭉 가면 절대로 못 찾는다! 다만 한마음병원과 동시에 한림병원과도 가장 가까운 역이기도 하다. 한림병원을 가고싶다면 3번 출구로 나와서 봉오대로 상에 위치한 정류장에서 770-1번(계양구청 방향)이나 66번을 이용하면 된다.
작전역 명칭의 유래가 된 작전동은 작정리(鵲井里)의 '작'과 된밭이 변한 화전리(花田里)의 '전'이 합쳐진 이름이다. 작정(鵲井) 또는 까치우물, 까치물, 까치말이라는 명칭을 토대로 까치역 또는 까치말역도 거론되었으나 서울지하철의 까치산역과 혼동될 우려가 있어 작전으로 제정되었다.

2 역 정보

부평역 이북 구간에서 가장 많은 수요를 담당하는 역으로 2008년 12월 기준으로 일 평균 24,036명이 이용하고 있다. (인천 1호선 전체 역 중에서도 인천터미널역 다음으로 가장 수요가 많다.) 주로 효성동과 작전동 등 인근 지역 시민들이 많이 이용한다. 서구 동부지역 주민들은 계산역이나 경인교대입구역을 더 많이 이용하는 편이다.

신연수역과 더불어 인천 도시철도 1호선에서 둘밖에 없는 섬식 승강장을 채택한 역이다. 섬식 승강장의 특성상 전차선로가 승강장이 들어갈 공간만큼 옆으로 벌어졌다가 다시 좁혀지는 형태가 되는 것을 활용하여 작전역과 경인교대입구역 사이에 회차선이 설치되어 있다. 그 덕분에 시종착역 기능을 수행할 수 있어서 새벽 첫차 중에는 작전역에서 출발하는 차량도 있다. 국제도시 연장 전에는 자정 이후에 운행하는 차량 중 1대가 작전역에서 종착했으나 현재는 박촌역 종착으로 변경된 상태이다.

BRT개통이후 작전역 안내방송에서는 "청라, 강서지구 방면BRT를 이용하실 고객님께서는 이번역에서 환승하시기 바랍니다" 라는 안내문구가 추가되었다.

또한 "한림병원으로 가실 승객께서는 이번 역에서 내리시기 바랍니다." 라는 방송도 하는데, 사실 작전역과 한림병원은 약간의 거리가 있는 편이다. 처음 왔다면 핸드폰으로 지도를 찾거나 택시를 타고 가자.

이 역에는 무려 거스름돈 기능이 없는 교통카드 충전기가 있다. 진짜다. 심지어 옛날 충전기와 지폐 교환기도 있다. 의심되면 가보자.

이소라가 라디오에서 계양구 사람들은 뭘 맨날 작전 세우고 계산 할까요?라는 드립을 한 적이 있다.

2.1 승강장

경인교대입구 ↑
ㅣ	하	상	ㅣ
↓ 갈산

3 역 주변 정보

작전역 바로 위에 봉오대로가 지나고 있고 도로 가운데 부분 주변을 환승주차장으로 만들어 운영하고 있다.

또한, 2013년 7월 상순, 청라-가양 BRT(인천 버스 7700)의 중간지점이 되었는데, 실질적으로 지하철역이 연결된 지점은 인천에서 여기가 유일하므로 꽤 중요한 역할을 하게 되었고, 가양동이나 화곡동에서 이 버스 정류장에 하차하는 경우에는 엘리베이터를 타고 대합실까지 이동하는 것이 가능하다. 반대의 경우는 조금 번거로움.

그외에 작전역에 종합 환승센터를 짓기로 확정되었다. 역사 주변의 공유지와 주차장에 들어서는 환승센터는 지상 5층 이상의 규모. 2011년경 완공될 예정이었으며 주차장, 쇼핑몰, 체육시설을 갖추게 된다. 현재 인천시가 환승센터 건립을 위한 국비 보조를 국토해양부에 요청했고, 국토부는 '녹색 뉴딜 사업'으로 환승시설 구축, 간선급행버스 도입, 중앙버스전용차로 설치 사업을 추진하고 있다. 다만, 2016년 현재까지도 가시적인 움직임은 없는 상태이다.

2014년 6월 9일 작전역 3번출구 근처에서 운행하던 인천 버스 1번이 갑자기 정차하더니 4~5여분 지나자 폭발했다! 다행히 버스기사의 안내에 따라 승객들이 재빨리 대피해서 인명피해는 없었다.

역 내부에는 작은 규모의 다이소와 아트박스가 있다. 구내식당도 있는데 가격은 4천원. 그 외에도 편의점, 드럭스토어, 커피전문점, 분식집 등이 있다.

4 일평균 승차량

하차량은 포함하지 않는다.

인천 도시철도 1호선
2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년
13,168명	12,635명	12,052명	12,306명	12,670명	12,607명	12,292명	12,933명	14,001명	14,665명
2013년	2014년	2015년
15,679명	15,692명	15,432명

인천 도시철도 1호선 수요 3대장(작전역, 인천터미널역, 계산역) 중 2인자 라고 했지만 2016년 3월 드디어 인천터미널역의 수요를 제치고 1위를 차지했다. 이 기록이 언제까지 갈지는 모르지만 말이다.