제천시외버스터미널

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1 개요

충청북도 제천시 의림동에 위치한 시외버스터미널이다. 건너편에 제천고속버스터미널이 있다.

2 내부 구조

지은 지는 오래 되었었는데 2010년경에 내부까지 뜯어고치는 리모델링을 통해서 상당히 깨끗한 모습을 보여 준다. 사이즈는 작지만 커피 전문점이나 제천시도서관에서 임대한 간이 도서관, CU 편의점 등의 편의시설들이 있다. 터미널 로고가 제천운수의 로고와 비슷한 것으로 보아 시내버스 운행 업체인 제천운수 계열인 듯하다.

3 주변 교통

주변 도로 상황이 상당히 골룸한데, 버스가 출발할 때에는 대로변으로 바로 연결되는 지라 큰 문제가 없지만 터미널로 들어가는 진입로는 보기에도 민망한 폭을 지닌 데다 손님들을 태우기 위해 늘어서 있는 택시들로 인해 굉장히 좁은 도로를 지나야 한다. 기사님들은 익숙한 건지 거리낌 없이 차를 몰고 가는데 타고 있는 승객들이 괜히 등골에 식은땀이 흐를 정도. 때문에 한때는 터미널 자체를 외곽지역으로 이전한다는 루머가 돌기도 했지만 리모델링이 시작되면서 깨끗이 날아가 버렸다. 하긴, 옮긴다고 하던 곳이 이름만 동이고 실제로는 읍면보다도 못한 동네들이었으니 안 옮긴게 다행이다.

그나마 최근에는 택시들이 진입구 앞에 주차하는 것을 삼가하고 있어 조금 낫지만 도로가 좁다는 점에는 변함이 없다. 현재는 도로변에 사람다니는 길을 닦아서 더 좁아졌긴 했지만 예전처럼 사람가는 길 바로 옆에 버스가 지나다니는 위험천만한 상황은 많이 줄어들었다.
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줄어들긴 개뿔. 택시도 계속 제천고속버스터미널 앞에 주차하고, 사람이 가는데 바로 옆에 버스가 지나가는 거 2016년 8월 현재 똑.같.다.

2015년 2월, 철도시설공단이 주관한 제천역 신축 관련 간담회가 열렸다. 이 간담회에서 제천시 측은 신축하는 제천역에 시외 및 고속버스터미널을 반영한 설계를 요청하였다. 철도시설공단의 설계 결과 등에 따라 현재 위치한 시외 및 고속버스터미널이 제천역 쪽으로 이전할지도 모르는 상황.

4 매표

이비카드에서 운영하는 버스통합 전산망인 버스연합회 홈페이지에 연결되어 있다. 단, 이 곳은 예매할 수 없었다가....2014년 3월 31일부터 동대구행(무정차) 노선을 시작으로 이천, 성남, 인천, 동대구행 한정으로 예매가 가능하다.

매표소가 있지만 발권 업무는 자동판매기로 처리하고 있다. 단, 동대구행 무정차는 무조건 매표소에서만 발권한다.(그래서 버스연합회 홈페이지에 있다.) 이용 방법을 잘 몰라도 옆에 항상 아무리 봐도 직원으로는 안 보이는 아저씨들이 대기하고 있으니, 목적지를 얘기하면 대신 표를 끊어 준다. 그런데 이 아저씨 직원분들이 거의 손님들을 납치해서 도와 주는 수준이라 터미널 자판기를 싫어하는 사람들도 간혹 있다. 그냥 바로 매표소에 가면 아저씨들도 동대구행 끊는가 보다 하고 놔 둔다. 동대구행은 동대구발만 코버스에서 예매할 수 있고 버스연합회 홈페이지에서는 2014년 3월 31일부터 예매할 수 있다.

5 중간 정류장

  • 남부정류장 : 서부동 서부동성당 앞. 충주, 원주, 수도권 방면 노선이 전부 경유한다. 타고 내리는 사람이 많다.
  • 화산동 : 화산동 소재. 단양 노선이 전부 선다. 네이버에는 시외버스학산정류장이라고 잘못 나와있다. 학산에는 시외버스가 서지 않는다(...)
  • 봉양 : 봉양읍 봉양보건지소 앞. 충주 노선은 전부 서고, 원주 노선은 직통이 아니면 선다.
  • 백운 : 백운면 평동리 초원마트 건너편. 충주 노선이 전부 선다.
  • 탁사정 : 제천-봉양-탁사정(구학)-신림-원주 완행노선이 탁사정삼거리에 선다.

6 시외버스 노선

호남 지방으로 가는 노선은 없다. 원주, 청주, 대전 등지에서 환승해야 한다.

6.1 수도권

행선지정류장소요시간운임비고
성남↓남부매표소 경유
성남2:00₩ 9,900[1]
동서울↓남부매표소 경유
동서울2:00₩ 10,800
이천
인천
↓남부매표소 경유
이천1:30₩ 6,700[2]
인천2:30₩ 11,200
안산↓(단양, 평동), 남부매표소, 용포 경유
안산2:00₩ 13,000[3]
수원↓남부매표소, 백운 경유
우만동1:50₩ 11,900
수원2:00₩ 12,500
서수원2:20₩ 13,200[4]
장호원
SK하이닉스
안성
평택
오산
↓남부매표소, 봉양, 백운, 산척, 엄정, 목계, 용포, 감곡 경유
장호원1:30₩ 7,300
이황리1:40₩ 8,200SK하이닉스
(수원)
태평리(여주)1:50₩ 8,800
SK하이닉스
(아미리)
2:00₩ 9,700
↓우만동, 수원 방향 (1일 2회)
안성2:00₩ 11,100오산
[5]
평택2:40₩ 13,100
송탄2:50₩ 13,300
오산3:10₩ 13,900
고양↓(태백, 사북고한), 남부매표소, 원주 경유
고양3:00₩ 14,500[6]
의정부↓태백, 사북고한, (영월), 남부매표소, 원주 경유
의정부3:00₩ 14,600[7]
안양
부천
↓남부매표소 경유
안양1:50₩ 12,800[8]
부천2:30₩ 15,000
김포국제공항
인천국제공항
↓태백, 사북고한, (영월) 경유
김포국제공항2:40₩ 18,000[9]
인천국제공항3:10₩ 24,600

6.2 강원권

강릉, 원주태백, 춘천, , 영월, 정선, 평창

6.3 충청권

청주, 단양, 충주, 음성, 대전광역시, 청주국제공항, 천안, 구인사 ,당진

행선지정류장소요시간운임비고
단양↓화산동 경유
매포0:202,200
단양0:403,600
구인사↓화산동 경유
창원리0:202,3001일 6회
별방0:403,700
영춘0:504,900
구인사1:005,500
2016년 2월 13일 기준

6.4 영남권

행선지정류장소요시간운임비고
영주
안동
↓화산동 경유
매포0:202,200
단양0:403,600
대강1:004,900
풍기1:306,400
영주2:006,700
안동2:4011,800
대구북부↓화산동 - 영주, 안동 경유
의성4:0017,7001일 1회
대구북부4:0017,200
2016년 2월 13일 기준
울산
영주1:006,700
울산4:0021,3001일 3회
2016년 2월 13일 기준
부산↓매포 경유 (1회)
영주2:006,700
옹천2:3010,6001일 5회
안동2:4011,800
부산종합4:2026,0001일 5회
2016년 2월 13일 기준
안동, 영주, 부산광역시[10], 대구광역시(전환고속), 의성, 울산광역시, 김해[11]
  1. 1일 7회 운행.
  2. 1일 6회 이천 경유.
  3. 1일 4회 운행.
  4. 1일 2회 서수원까지 연장 운행.
  5. 1일 2회 운행.
  6. 1일 4회 운행.
  7. 1일 7회 운행.
  8. 1일 6회 운행.
  9. 1일 4회 운행.
  10. 영주, 안동, 옹천을 경유하는 완행노선이다. 빨리 가고 싶으면 동대구행 전환고속을 이용한 후 노포동행 고속버스나 김해국제공항행 리무진버스(대구에서는 서부산으로 가는 무정차 노선이 없다)로 환승하자. 1탑과 2탑 모두 일반이면 부산동부 ↔ 제천 시외노선보다 싸지지만, 하나라도 우등이 들어갈 경우 비싸진다. 그리고 김해국제공항행 버스는 막차가 이르다. 해운대 방면이 목적지라면 동부정류장에서 이용하면 되지만, 이거는 1일 8회뿐이다.
  11. 2016년 6월 3일 신설. 원주착발로 제천에서 중간 승하차한다.