| 7번 국도 직행 시외버스 정류장 | ||||
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1 개요
강원도 강릉시 홍제동에 위치한 시외버스터미널이다. 강릉고속버스터미널과 붙어 있다. 사실상 한 건물 취급받다 보니 옆터미널과 묶여서 강릉종합터미널이라고도 불린다. 영동 지방의 중심 도시이자 교통의 요충지라서 인구 규모에 비해 행선지가 꽤나 많은 편이다.
동해상사고속이 이 터미널에서 깽판을 벌였던 전적이 있다. 해당 항목 참조.
농협카드가 국민카드 가맹점망을 빌려서 인지 표를 살때 농협카드로 결제를 하면 국민카드로 표시된다. 다만 위의 현상은 2015년 8월 현재 해결된듯하다. 그와 동시에 표디자인을 바꿨는데 캐시비교통카드 광고를 떡칠해놨다 (..) 같은 망을하용하는 터미널들도 모두 캐시비광고를 떡칠을 한거보니 버스타고망을 쓰는 모든터미널은 다 캐시비광고를 떡칠해놨나 보다(...)
시간표, 요금은 강릉시외버스터미널 홈페이지에서 확인 가능하다. #
2 노선
2.1 수도권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 동서울 | 무정차 | 강원여객 동해상사고속 | 30~50분 | - |
| 인천 | 무정차 | 강원여객 동해상사고속 경기고속 대원고속 태화상운 | 60분 | - |
| 수원 | 우만동 | 강원여객 동해상사고속 대원고속 | 60분 | - |
| 성남 | 무정차 | 경기고속 | 60~100분 | - |
| 이천 | 여주 | 경기고속 | 1일 9회 | - |
| 안산 | 장평, 군포 | 강원여객 동해상사고속 대원고속 태화상운 | 1일 8회 | R8206 |
| 인천국제공항 | (알펜시아 리조트), 김포국제공항 | 강원여객 경기고속 | 1일 8회 | [1] |
| 부천 | 안양 | 강원여객 동해상사고속 경기고속 대원고속 태화상운 | 1일 7회 | R8222 |
| 평택 | 오산, 송탄 | 강원여객 경기고속 | 1일 6회 | - |
| 용인 | 무정차 | 경남여객 | 1일 5회 | R8201 |
| 동두천 | 의정부 | 강원여객 | 1일 3회 | - |
| 의정부 | 구리 | 강원여객 | 1일 3회 | - |
| 하남 | 경기광주 | 경기고속 | 1일 2회 | - |
| 성남(완행) | 횡계, 진부, 장평, 원주, 이천 | 경기고속 | 1일 2회 | [2] |
2.2 강원권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 태백(완행) | 미로, 신기, 도계, 통리 | 영암고속 화성고속 | 20~93분 | [3] |
| 춘천 | 무정차, (장평), (춘천교육대학교, 강원대학교 춘천캠퍼스, 남부시장) | 강원여객 동해상사고속 강원고속 | 30~90분 | [4] |
| 정선(완행) | 왕산, 삽당령, 송현리, 고단, 임계, 하늘공원, 여량(아우라지역), 북평(나전) | 강원여객 동해상사고속 | 60~120분 | [2] |
| 춘천(완행) | 횡계, 진부, 장평, 새말, 횡성, 북방, 동산, 홍천 | 추가 바람 | 1일 1회 | [2] |
고성(간성), 속초, 양양[5], 동해, 삼척, 원주[6]
2.3 충청권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 | |
| 대전 | 무정차 | 대원고속 서울고속 | 1일 9회 | [7] | - |
| 천안 | 무정차 | 강원여객 금남고속 충남고속 서울고속 | 1일 6회 | - | |
| 청주 | 무정차 | 강원여객 동해상사고속 서울고속 | 1일 6회 | - | |
| 충주 | 무정차 | 경기고속 | 1일 2회 | - | |
| 제천(완행) | 횡계, 진부, 장평, 대화, 방림, 평창, 마지, 문곡, 영삼, 영월, 연당, 쌍용 | 강원흥업 | 1일 2회 | [8] |
2.4 영남권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 북대구 | 무정차 | 강원여객 경북코치서비스 | 60~100분 [9] | [10] |
| 울산 | 동해, (삼척, 울진, 포항) | 강원여객 금아여행 아성고속 천마고속 | 1일 4회 | [11][12] |
| 마산 | 동해 | 대원고속 | 1일 3회 | [13] |
| 구미 | 영주, 안동 | 강원여객 경북코치서비스 | 1일 2회 | [14] |
| 창원 | 원주, 마산 | 강원여객 | 1일 1회 | - |
| 부산 | 동해, 포항 경유 및 직행 2회 | 금아여행 강원여객 아성고속 | 1일 15회(심야 포함) |
울진, 영덕, 동대구(완행)[15], 포항, 경주(완행)[16], 부산
2.5 호남권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 광주 | 무정차 | 강원여객 광신고속 금호고속 | 1일 5회 | - |
| 전주 | 유성 | 새서울고속 | 1일 3회 | [17] |
- ↑ 1일 2회 알펜시아 리조트 경유. 이 중 1회는 동해에서 출발한다.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 일부 차량은 삼척에서 출발하여 동해, 강릉에서 중간 승하차한다.
- ↑ 의외로 원통 가는 노선이 강릉에 없기 때문에, 원통과 강릉을 오고가려면 양양에서 환승해야 한다.
- ↑ 무정차 노선과 완행 노선으로 나뉘어진다. 완행 노선은 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 강릉고속버스터미널에서 출발하는 대전행 고속버스 1일 9회 노선과는 다르게 삼척을 출발하여, 동해, 강릉에서 중간 승하차하는 시외버스 노선이다. 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 일부 차량은 평창, 영월까지 운행한다. 영월행은 1일 3회, 평창행은 1일 5회 운행. 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 막전차와 막차(심야) 배차 간격은 170분이다.
- ↑ 1일 5회 양양, 속초로 연장 운행하므로 강릉에서 중간 승하차한다.
- ↑ 강원여객, 금아여행 차량은 1일 2회 동해를 경유한 다음 울산까지 무정차 운행한다.
- ↑ 아성고속, 천마고속 차량은 1일 2회 동해, 삼척, 울진, 포항을 경유하는 울산 방향으로 운행한다. 이 중 1일 1회는 방어진까지 연장 운행.
- ↑ 원주, 마산 경유 창원행 노선과는 달리 7번 국도를 길게 지나가는 노선이다.
- ↑ 속초에서 출발하여 강릉에서 중간 승하차한다. 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 중간 경유지가 많은 노선이므로 무정차인 북대구행 노선을 타는 것이 훨씬 이롭다.
- ↑ 포항에서 갈아타는 것이 훨씬 이롭다.
- ↑ 대전광역시 안에서 시간을 잡아먹기 때문에 강릉시외버스터미널 홈페이지에 나와 있는 소요시간(4시간 30분)보다 실제 소요시간이 더 길며(5시간) 매진도 자주 된다.
오죽하면 이 노선에 낚이지 않고 강릉에서 서울 들렀다가 전주로 돌아서 가는 사람들이 있을까게다가 강릉에서 대전복합터미널로 가서 거기서 환승해서 전주로 가는 노선의 경우, 강릉시외버스터미널에서 차를 놓치면 강릉고속버스터미널에서 타면 되지만, 대전에서 전주 가는 노선이 대전청사(둔산고속버스정류장)를 들렀다 가기 때문에(1시간 30분 소요) 역시나 대전광역시에서 시간이 많이 소요된다.