- 상위 문서 : 인천광역시 시내버스, 인천광역시 시내버스/목록
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 광역버스 | |||||||||
1000 | 1100 | 1101 | 1200 | 1300 | 1301 | 1302 | 1400 | 1500 | 1601 |
2500 | 9100 | 9200 | 9201 | 9300 | 9500 | 9501 | 9802 |
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 준공영제 미참여 버스 | |||||||
66 | 533 | 534 | 721 | 754 | 760 | 760-1 | 770-1 |
780 | 780-1 | 780-2 | 790 | 903 | 904 | 904-1 | 905 |
907 | 908 | 909 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | 1300 |
1301 | 1302 | 1400 | 1500 | 1601 | 2500 | 9100 | 9200 |
9201 | 9300 | 9301 | 9500 | 9501 | 9802 | ||
한정면허 버스는 음영 처리 |
해당 차량은 거창고속에 중고로 팔렸다.
2014년 12월의 모습.
삼화고속 운행 시절
강화선진버스 운행 시절
1 노선 정보
인천광역시 광역버스 2500번 | |||||
기점 | 인천광역시 계양구 계산4동(롯데마트계양점) | 종점 | 서울특별시 중구 정동(서울역사박물관) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 23:30(공휴일)/00:00(평일, 토) | 막차 | 00:30(공휴일)/01:00(평일, 토) | ||
평일배차 | 출퇴근 25분/평시 30~40분 | 주말배차 | 30~45분 | ||
운수사명 | 천지교통 | 인가대수 | 7대 | ||
노선 | 롯데마트계양점 - 계양구청 - 이마트계양점 - 뉴서울아파트 - 계산역 - 작전홈플러스 - (→ 안남고 → 태화아파트 →) - 부평IC - 경인고속도로 - 영등포구청 - 영등포역 - 여의도버스환승센터 - 공덕역 - 아현초교 - 충정로역 → 서울역사박물관 → 종로2가 → 을지로2가 → 롯데영플라자 → 북창동 → 충정로역 → 이후 역순 |
2 개요
천지교통에서 운행 중인 광역버스로, 총 운행거리는 70.1km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 2006년 9월 2일에 신설되었다. 당시에는 삼화고속에서 운행했다. 삼화고속 공지사항
- 2008년 4월 21일부터 태화아파트에도 정차하게 되었다. 삼화고속 공지사항
- 2008년 5월 9일부터 을지로2가와 염천교에도 정차하기 시작했다. 삼화고속 공지사항
- 2008년 6월 5일에 염천교 정류장이 폐쇄되었다. 삼화고속 공지사항
- 서울시의 요청으로 2010년 11월 22일부터 영등포경찰서와 영등포시장 대신 문래역을 경유하도록 변경되었다. 삼화고속 공지사항
- 2012년 8월 6일부터 을지로2가.기업은행본점에도 정차하게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2015년 4월 1일에 운행업체가 강화선진버스로 변경되었다. 삼화고속 공지사항
- 매각 직후 오랜만에 차가 증차되었다. 투입차량은 일산엠버스 출신 유니버스로, 차량번호는 인천 78바 3243이다.
- 2015년 8월 말에 일산엠버스 출신 유니버스인 3244호와 3245호가 증차되었다.
- 2015년 12월 말에 운행업체가 천지교통으로 변경되었다. 관련 게시물
4 특징
- 삼화고속이 처음으로 신설한 종로 방면 노선이다. 이후 종로로 가는 2000번대 노선들이 신설되었으며, 현재는 모두 폐선되었다.
- 인천과 서울을 이어 주는 광역수요도 있지만 명동 일대에서 영등포로 이동할 때나 문래동에서 서울 시내로 갈 때 택시 대용으로 이용하는 시내 수요도 적지 않게 볼 수 있는 노선이다. 특히 문래동GS자이아파트(영일시장입구) 쪽 주민들이 잘 이용한다고. 2500원이니 택시보다 훨씬 싸다.
- 인가댓수는 7대이나 실제차량댓수는 8대이다.
그래봤자 운행하는차량은 5대 삼화고속시절엔 예비차포함 11대로(강화선진버스시절엔 10대) 40~50분을 유지했는데 지금은..
- 기존에 운행되던 로얄럭셔리2 차량은 폐차/대차 되거나 예비차 신세가 됐다. 1300번에서 운행하던 유니버스 럭셔리(4753호, 삼화고속 출신)와 1302번에서 운행하던 뉴프리미엄 유니버스 럭셔리(1127호), 강화선진버스때 선진계열사에서 가져온 뉴프리미엄 유니버스 럭셔리(3243, 3244, 3245호) 5대로 운행(요즘은 예비차로 4737호가 나오기도한다)중이다 보니 RH시간때도
배차간격이 70-90분으로 벌어지기 일쑤다.최근들어 40~50분정도로 유지가 되고있어, 삼화고속 시절하고 별반차이가없다.그러나 운행차량은 반절이상 줄은게 함정.사람이 없다. 장사가 안돼 ㅠㅠㅠ인천 광역버스 중 제일 사람이 없는 노선중 하나다.이렇게 운행을 하는 것을 보면 애초에 천지교통은 이 노선을 운행할 생각이 없다는 것이라고 추정된다. 그럼 왜 이노선을 인수했음 그럼 계양구 오려면 88번 타라는 소리니, 천지교통에서 증차 하려고 노력중이라고한다. - 차내 비상망치 스티커 하단에 강화선진버스의 흔적이 아직도 남아 있는 차량이 있다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 영등포역, 종각역
- 서울 지하철 2호선 : 영등포구청역, 문래역, 충정로역
- 서울 지하철 5호선 : 영등포구청역, 마포역, 공덕역, 애오개역, 충정로역
- 인천 도시철도 1호선 : 계산역, 경인교대입구역, 작전역
- 수도권 전철 경의중앙선 : 공덕역
- 인천국제공항철도 : 공덕역
- 일반 철도역 : 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)