목차
1 개요
도원교통이라는 버스 회사는 현재 서울 면허와 부천 면허가 존재한다.
1.1 서울 도원교통
- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 서울특별시 시내버스/업체
파일:Attachment/도원교통/ci.gif
홈페이지
서울특별시의 시내버스 업체. 본사는 서울특별시 성북구 정릉로10길 17(정릉3동 893-1)에 있으며, 양천구 양천공영차고지에 영업소를 두고 있다. 계열사로 경성여객이 있다.
홈페이지에 들어가면 아래의 부천 도원교통과 혼동을 방지하는 팝업창을 띄우며, 친절하게도 해당 업체의 연락처를 알려준다.(…)
2004년 개편 전에 2번 버스를 운행했었다. 한 자리의 임팩트 때문에 기억하는 사람이 많은 편. 개편 후에는 노선을 수정하여 171번으로 운행 중. 자세한 사항은 항목 참조.
2012년 이후 운행하는 버스의 전면에 충돌 경고 문구를 적은 스티커를 붙여 버스를 운행한다. 하지만 동해운수나 신촌교통의 스티커에 비해 임팩트는 적다.
가스 충전은 정릉4동의 대진여객 차고지에서 한다. 공차 거리가 무려 왕복 4km이면서, 코 닿을 거리라 매우 가깝다. 단, 171번은 상암동공영차고지(월드컵파크7단지, 다모아자동차)에서 종착한 후 충전하고 다시 출발한다.
정릉3동차고지 뒤쪽의 언덕 위에는 서울특별시에서 가장 오래 된 아파트 중 하나이자, 붕괴 위험 등으로 재난위험시설로 지정되어 언론에 자주 오르내리고 있는 "스카이아파트"가 자리하고 있다. 2004년부터 재개발하려고 했지만 이 일대가 자연경관지구, 제1종일반주거지역에 속해 층수에 제한을 받고 있어서 재개발에 실패했고, 서울특별시청은 서울주택도시공사를 시행자로 하여 공공주택 사업으로 정비하기 위해 '정릉공공주택지구'로 지정한 상태다.
정릉3동 본사 노선들은 차고지 면적 문제 때문에 일부 차량을 정릉4동 성원여객 차고지에 주차해 놓기도 한다.
일부 노선은 인가상 예비차가 없는데도 예비차처럼 굴리는 차량이 있기도 하다. 단축 투입 차량을 정상 투입 차량으로 돌리고, 남는 차를 차고지에 대기시키는 방식이다.
2016년부터 경성여객과 함께 차내 임산부 보호석의 구분을 아예 분홍색 시트로 바꾸고 별도의 문구(0000은/는 미래와 함께 합니다)를 부착했다. 임산부 보호석을 분홍색 등받이로 교체하는 것은 동아운수도 해당되지만, 별도의 문구도 부착하는 건 서울특별시에서 이 두 회사가 전부다.
1.1.1 면허 체계
- 서울 70사 64##호 ~ 65##호, 71사 16##호 ~ 17##호[1]
- 서울 74사 18##호 전반부
1.1.2 운행 노선
1.1.2.1 간선버스
- 171 : 정릉동(국민대학교) - 길음역 - 성신여대입구역 - 한성대입구역 - 창경궁 - 안국역 - 경복궁역 - 서대문역 - 충정로역 - 아현역 - 이대역 - (→ 신촌역 / 신촌역(경의선) ←) - 연희104고지, 구. 성산회관 - 성산2동주민센터 - DMC홍보관 - MBC - 상암공영차고지
1.1.2.2 지선버스(정릉동 본사)
- 1711 : 국민대학교 - 북악터널 - 세검정 - 자하문터널 - 경기상업고등학교 - 경복궁역 - 광화문역 - 시청역 - 서울역버스환승센터 - 숙대입구역 - 남영역 - 용문시장 - 공덕역[3]
1.1.2.3 지선버스(양천공영차고지 영업소)[4]
- 6514 : 양천공영차고지 - 서부트럭터미널 - 신정동 푸른마을아파트 - 신월동 - 신정네거리 - 까치산역 - 화곡역 - 등촌역 - 염창역 - 선유도역 - 당산역 - 영등포시장역 - 신길역 - 대방역 - 보라매역 - 신대방삼거리역 - 신림역 - 서울대학교
1.1.2.4 심야버스
- N62 : 양천공영차고지 - 신정동 푸른마을아파트 - 신월동 - 신정역 - 목동역 - 등촌역 - 염창역 - 선유도공원 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역 - 서대문역 - 종로1~6가 - 동대문역 - 동대문역사문화공원 - 신당역 - 상왕십리역 - 왕십리역 - 한양대역 - 뚝섬역 - 성수역 - 건대입구역 - 어린이대공원역 - 군자역 - 중곡역 - 용마산역 - 면목8동]] - 면목8동(경성여객 차고지)[5]
1.1.3 폐선이 된 노선
- 0017 : 청암동 - 용산역(보광교통에 매각)
- 1011 : 국민대 - 서울역(2005년 폐선)
- 1112 : 국민대 - 길음역(1117번으로 통합후 2011년 9월 15일 폐선)
- 1116 : 솔샘터널 - 미아뉴타운(1117번으로 통합후 2011년 9월 15일 폐선)
- 1117 : 솔샘터널 - 길음역(강북12번 신설로 2011년 9월 15일 폐선)
- 1211 : 국민대 - 신당동(2004년 12월 폐선)
- 1712 : 국민대 - 새절역(2007년 8월 폐선)
- 5622 : 가산동 - 가양동(가산동 - 양천공영차고지구간 단축 및 6657번으로 변경)
- 6618 : 양천공영차고지 - 신도림역(오케이버스와 공동배차, 2012년 9월 18일 5526,5612와 통합하여 6516으로 운행중)
1.2 부천 도원교통
2004년에 선진네트웍스에서 분리해 나온 업체로 청우운수 계열사이다. 계열사로는 청우운수, 원버스, 천지교통, 청룡교통이 있으며 특징으로는 12-1번을 제외한 나머지 노선은 김포국제공항을 종점으로 삼고 있다.
1.2.1 면허 체계
- 경기 71아 30##호 ~ 34##호[6]