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고객에게 새로운 가치를 제공하는 기업
현재 선진여객이라는 버스 회사는 두 회사가 있다. 두 회사 모두 선진네트웍스의 계열사이다.[1]
선진여객(인천) 문서로.
선진여객(대전) 문서로.
경기상운 문서로.
1970년 범양여객자동차(汎洋旅客自動車)라는 상호로 자체적으로 설립. 이듬해 범양여객운수(汎洋旅客運輸)로 개명하였다.[2] 훗날 신성교통에 인수되어 선진운수와도 같은 계열사가 되었다가 1997년 경영난으로 위의 사명으로 변경했다가 2000년 계열사인 선진운수에 흡수합병되었다.
4.1 운행했던 노선
도시형버스
좌석버스
↑ 같은 선진이지만, 1번 항목의 회사를 비롯 인천/경기 계열사는 욕을 먹는데, 대전선진은 욕먹는 빈도가 적다. 어떤 버스 관련 블로거는 대전선진 계열 노선을 탔는데 친절했다고 게시물을 썼고, 버갤에서 인천/경기 선진 깔때 대전은 거론되지 않는 경우도 있다. 여담으로 3번 항목의 회사도 舊 선진네트웍스 소속이긴 했다.
↑ 범양그룹이나 부산광역시 남구 면허 마을버스 회사인 범양버스와 별개이다.
↑ 1984년 신진운수에서 인수받았고, 1987년 한남운수에 매각했다. 이후 2004년 7월 1일 버스 개편으로 노량진에서 종로2가 구간 단축 및 노량진에서 중앙대학교 구간으로 연장되어 지선버스 5517번으로 재편되었다.
↑ 개편 후 지선버스 7017번이고, 현재 보광교통에서 운행 중이다.
↑ 1986년 화곡교통으로 부터 인수받았고, 1988년 한남운수에 매각했다. 이후 기점은 신정동에서 고척동으로 연장 및 종점은 종로2가에서 광화문으로 단축되었다가 2004년 7월 1일 버스 개편으로 고척동에서 가산동으로 연장 및 종점을 광화문에서 아현역으로 단축과 동시에 지선버스 5712번으로 재편되었고 이후 이대입구로 단축되어 현재에 이르고 있다.
↑ 개편 이후 지선버스 7613번으로 현재 종점이 여의도까지 단축되어 운행 중이다.
↑ 선진운수에 흡수합병된 이후 계속 운행하다가 2004년 7월 1일 버스 개편으로 폐선되었다.
↑ 개편 후 지선버스 7717번이었다가 2005년 지선버스 7025번에 통합되었다.
↑ 1988년 신장운수에 매각한 이후 신장운수에서 계속운행하다가 몇년 뒤에 폐선되었다.
↑ 개편 후 광역버스 9707번
↑ 2001년 5월 1일 폐선
