- 상위 항목 : 하코다테 본선
하코다테 본선의 역 목록이다. 2016년 2월 19일에 모든 역 문서 작성이 완료되었다. 삿포로역 최초 작성 이후로 4년이라는, 홋카이도 중심노선 치고는 꽤 오랜 시간이 걸렸다.
특급 수퍼 호쿠토 운행 영상. 하코다테 본선 구간은 하코다테-오샤만베간이며 이후 무로란 본선과 치토세선을 거쳐 삿포로에 도착한다.
임시특급 왓카 운행 영상. 여름이나 겨울시즌에는 산선을 경유하여 하코다테 - 삿포로를 다니는 특급열차들이 있다. 소요시간을 보면 왜 산선을 경유하지 않는지 감이 올것이다.
1 하코다테-오샤만베 구간
노선색/역번호 | 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 | 단·복선구분 | |
H75 | 하코다테 函館 | 0.0 | 4면 8선 | ¶하코다테 시영 전차 본선, 오모리선 ¶도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선(운행계통상) | II 전철화 | |
H74 | 고료카쿠 五稜郭 | 3.4 | 쌍섬식 | ¶도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선 | II 전철화 | |
H73 | 키쿄 桔梗 | 8.3 | 상대식 | II 전철화 | ||
H72 | 오나카야마 大中山 | 8.3 | 상대식 | II 전철화 | ||
H71 | 나나에 七飯 | 13.8 | 2면 3선 | ¶후지시로 지선 (오누마까지 직통) | / \ 전철화 | |
H70 | 신하코다테호쿠토 新函館北斗 | 17.9 | 2면 3선 | ¶JR 홋카이도 홋카이도 신칸센 | | 전철화 | |
H69 | 니야마 仁山 | 21.2 | 상대식 | | | ||
H68 | 오누마 大沼 | 27.0 | 2면 3선 | ¶후지시로 지선 (나나에까지 직통) ¶사와라 지선 | |/ /| | |
H67 | 오누마공원 大沼公園 | 28.0 | 단선 | | | ||
H66 | 아카이가와 赤井川 | 31.7 | 2면 2선 (단선+단선) | | | ||
H65 | 코마가타케 駒ヶ岳 | 36.5 | 상대식 | | | ||
H64 | 히가시야마 東山 | 40.1 | 단선 | | | ||
H63 | 히메카와 姫川 | 44.2 | 상대식 | | | ||
H62 | 모리 森 | 49.5 | 2면 3선 | ¶사와라 지선 | \∧ | |
H61 | 카츠라가와 桂川 | 52.2 | 상대식 | II | ||
H60 | 이시야 石谷 | 56.1 | 2면 3선 | II | ||
H59 | 혼이시쿠라 本石倉 | 60.0 | 상대식 | II | ||
H58 | 이시쿠라 石倉 | 62.1 | 2면 2선 (단선+단선) | II | ||
H57 | 오토시베 落部 | 66.1 | 2면 3선 | II | ||
H56 | 노다오이 野田生 | 71.4 | 상대식 | II | ||
H55 | 야마코시 山越 | 76.6 | 상대식 | II | ||
H54 | 야쿠모 八雲 | 81.1 | 2면 3선 | II | ||
鷲ノ巣 | (2016년 폐역) | ∨ | ||||
H52 | 야마사키 山崎 | 88.3 | 2면 3선 | ∧ | ||
H51 | 쿠로이와 黒岩 | 94.4 | 상대식 | ∨ | ||
H50 | 키타토요츠 北豊津 | 98.2 | 상대식 | ∧ | ||
H49 | 쿤누이 国縫 | 102.8 | 2면 3선 | II | ||
H48 | 나카노사와 中ノ沢 | 107.7 | 상대식 | II | ||
H47 | 오샤만베 長万部 | 112.3 | 쌍섬식 | ¶JR 홋카이도 무로란 본선 | //I |
1.1 사와라 지선
전구간 단선 비전화 구간이다.
노선색/역번호 | 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 | |
H68 | 오누마 大沼 | 0.0 | 2면 3선 | ¶하코다테 방면 | |
N71 | 이케다엔 池田園 | 3.4 | 단선 | ||
N70 | 나가레야마온천 流山温泉 | 5.6 | 단선 | ||
N69 | 쵸시구치 銚子口 | 6.8 | 상대식 | ||
N68 | 시카베 鹿部 | 14.6 | 단선 | ||
N67 | 오시마누마지리 渡島沼尻 | 20.0 | 상대식 | ||
N66 | 오시마사와라 渡島砂原 | 25.3 | 상대식 | ||
N65 | 카카리마 掛澗 | 29.0 | 상대식 | ||
N64 | 오시로나이 尾白内 | 31.9 | 단선 | ||
N63 | 히가시모리 東森 | 33.5 | 단선 | ||
H62 | 모리 森 | 35.3 | 2면 3선 | ¶오샤만베 방면 |
2 오샤만베-오타루 구간
전구간 단선 비전화 구간이다.
노선색/역번호 | 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 | |
H47 | 오샤만베 長万部 | 112.3 | 쌍섬식 | ¶JR 홋카이도 무로란 본선 | |
S32 | 후타마타 二股 | 120.9 | 단선 | ||
S31 | 와라비타이 蕨岱 | 126.9 | 단선 | ||
S30 | 쿠로마츠나이 黒松内 | 132.3 | 2면 3선 | ||
S29 | 넷푸 熱郛 | 140.4 | 상대식 | ||
- | (1984년 폐역) | ||||
S28 | 메나 目名 | 155.8 | 단선 | ||
S27 | 란코시 蘭越 | 163.4 | 상대식 | ||
S26 | 콘부 昆布 | 170.3 | 단선 | ||
S25 | 니세코 ニセコ | 179.6 | 상대식 | ||
S24 | 히라후 比羅夫 | 186.6 | 단선 | ||
S23 | 쿳찬 倶知安 | 193.3 | 섬식 | ||
S22 | 코자와 小沢 | 203.6 | 섬식 | ||
S21 | 긴잔 銀山 | 213.4 | 상대식 | ||
S20 | 시카리베츠 然別 | 224.1 | 상대식 | ||
S19 | 니키 仁木 | 228.2 | 단선 | ||
S18 | 요이치 余市 | 232.6 | 2면 3선 | ||
S17 | 란시마 蘭島 | 237.9 | 상대식 | ||
S16 | 시오야 塩谷 | 244.8 | 상대식 | ||
S15 | 오타루 小樽 | 252.5 | 쌍섬식 |
3 오타루-아사히카와 구간
전구간 복선 전화 구간이다.
특정도구시내구간에 포함되는 역이 있다.
札 - 삿포로 시내
노선색/역번호 | 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 | 단·복선구분 | |
S15 | 오타루 小樽 | 252.5 | 쌍섬식 | 복선 | ||
S14 | 미나미오타루 南小樽 | 254.1 | 섬식 | |||
S13 | 오타루 축항 小樽築港 | 256.2 | 섬식 | |||
S12 | 아사리 朝里 | 259.3 | 상대식 | |||
- | (2006년 폐역) | |||||
S11 | 제니바코 銭函 | 268.1 | 상대식 | |||
S10 | 호시미 札 ほしみ | 271.0 | 상대식 | |||
S09 | 호시오키 札 星置 | 272.6 | 상대식 | |||
S08 | 이나호 札 稲穂 | 273.7 | 상대식 | |||
S07 | 테이네 札 手稲 | 275.7 | 쌍섬식 | |||
S06 | 이나즈미 공원 札 稲積公園 | 277.0 | 상대식 | |||
S05 | 핫사무 札 発寒 | 279.2 | 상대식 | |||
S04 | 핫사무츄오 札 発寒中央 | 281.0 | 상대식 | |||
S03 | 코토니 札 琴似 | 282.5 | 섬식 | |||
S02 | 소엔 札 桑園 | 284.7 | 쌍섬식 | ¶JR 홋카이도 삿쇼선 | 3선 | |
01 | 삿포로 札 札幌 | 286.3 | 5면 10선 | ¶삿포로 시영 지하철 난보쿠선, 토호선 | 복복선 | |
H02 | 나에보 札 苗穂 | 288.5 | 쌍섬식 | |||
H03 | 시로이시 札 白石 | 292.1 | 쌍섬식 | ¶JR 홋카이도 치토세선 | ||
- | 삿포로 화물터미널 札幌貨物ターミナル | 295.1 | - | |||
A04 | 아츠베츠 札 厚別 | 296.5 | 2면 3선 | 복선 | ||
A05 | 신린코엔 札 森林公園 | 298.5 | 상대식 | |||
A06 | 오아사 大麻 | 300.8 | 상대식 | |||
A07 | 놋포로 野幌 | 304.2 | 상대식 | |||
A08 | 타카사고 高砂 | 305.3 | 상대식 | |||
A09 | 에베츠 江別 | 307.3 | 쌍섬식 | |||
A10 | 토요호로 豊幌 | 313.5 | 상대식 | |||
A11 | 호로무이 幌向 | 316.7 | 2면 3선 | |||
A12 | 카미호로무이 上幌向 | 322.6 | 섬식 | |||
A13 | 이와미자와 岩見沢 | 326.9 | 3면 5선 | ¶JR 홋카이도 무로란 본선 | ||
A14 | 미네노부 峰延 | 335.3 | 상대식 | |||
A15 | 코슈나이 光珠内 | 339.8 | 2면 3선 | |||
A16 | 비바이 美唄 | 343.7 | 상대식 | |||
A17 | 차시나이 茶志内 | 348.1 | 2면 3선 | |||
A18 | 나이에 奈井江 | 354.3 | 2면 3선 | |||
A19 | 토요누마 豊沼 | 359.0 | 상대식 | |||
A20 | 스나가와 砂川 | 362.2 | 2면 3선 | |||
A21 | 타키카와 滝川 | 369.8 | 3면 5선 | ¶JR 홋카이도 네무로 본선 | ||
A22 | 에베오츠 江部乙 | 378.2 | 2면 3선 | |||
A23 | 모세우시 妹背牛 | 388.7 | 상대식 | |||
A24 | 후카가와 深川 | 392.9 | 3면 4선 | ¶JR 홋카이도 루모이 본선 | ||
A25 | 오사무나이 納内 | 400.3 | 상대식 | |||
A26 | 이노 伊納 | 413.0 | 상대식 | |||
A27 | 치카부미 近文 | 419.1 | 섬식 | |||
A28 | 아사히카와 旭川 | 423.1 | 4면 7선 | ¶JR 홋카이도 소야 본선, 후라노선 |