BMW 6시리즈

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BMW 6 Series

1 개요

BMW에서 1976년~1989년까지 생산된 쿠페이자 2003년~현재까지 생산 중인 FR 쿠페/컨버터블/그란 쿠페.

원래 5시리즈와 플랫폼을 공유한 쿠페였지만, 3세대가 지나면서 5시리즈와의 접점은 줄고 독보적인 행보를 잇는 중이다. 잘 빠진 라인과 BMW다운 성능 등의 이유로 유명한 차이기도 하다. 이를 괴물 스포츠카로 만들어놓은게 BMW M의 플래그십인 M6다.

2 역사

2.1 1세대 (E24, 1976~1989)

1세대 6시리즈의 앞모습(635 CSi)	뒷모습
실내 전면	실내 측면

6시리즈의 리즈 시절이자 BMW의 베스트셀러로 꼽힌 레전드 카

1976년부터 5시리즈의 기반으로 스포츠 쿠페가 되어 6시리즈를 화려한 데뷔를 맞게 되었다. 아 차의 특이한 점이 있다면, 트윈머플러 팁은 덤이고, 정가운데에 위치했다. 출시 당시 직렬6기통을 얹힌 3.0L 엔진과 3.3L 엔진이 출시되었으나, 영 형편없는 반응속에 1978년 부터 3.5L 엔진이 등장하는 것은 물론 1979년 부로 3.0L 엔진이 단종되고 2.8L 엔진으로 대체하여 다운사이징하였다. 최고사양인 3.5L 엔진 위주로만 잘 팔리면서 그런지 1983년에 3.3L 엔진이 단종되고, 1987년에 2.8L 엔진이 단종되었으니 1989년 1세대가 단종되기까지 3.5L 엔진이 가장 오래 살아남았다. 1980년대 말은 8시리즈로 승격되고 6시리즈는 영원히 잊혀지는 줄 알았다. 하지만...

2.2 2세대 (E63/E64, 2003~2010)

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E63	E64

1989년에 출시한 8시리즈가 1999년에 단종되었고 2003년, 14년만에 6시리즈가 부활하였다.

추가바람

2.3 3세대 (F06/F12/F13, 2011~현재)

2011년에 3세대가 등장하면서 4도어 쿠페의 형식인 6시리즈 그란쿠페도 같이 판매되는 중. 벤츠의 CLS와 아우디의 A7과 경쟁한다.

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2014년 12월에 M6와 함께 F/L 모델이 나왔다.

하지만 BMW가 마이너 모델의 가격은 참 안 팔려고 책정하는 것인지(...) 지나치게 고가로 책정하는 턱에 판매량은 좋지 못 하다. 가격이 7시리즈를 뺨치는데, 이 돈이면 훨씬 넓고 뽀대나는 740을 뽑지, 6시리즈를 뽑을 이유가 없다. 이는 다른 마이너 모델도 마찬가지인데, 3시리즈 GT는 5시리즈와 가격이 비슷하고, 2시리즈 쿠페 계열은 4시리즈와 가격이 비슷하다.

2017년쯤에 나올 신형 6시리즈는 곧 나올 9시리즈를 위해 그란 쿠페를 없앨수도 있다고 밝혔다. 그 대신 다음 6시리즈는 고대하던 BMW의 제대로 된 포르쉐 911의 라이벌이 될 거라는 얘기가 많다. BMW의 신형 플랫폼으로 GT성향이 강한 현세대 6시리즈 보다 더 가볍고 민첩하게 움직이는 차로 만든다는 얘기가 있다. 컨버터블도 없어질거라는 얘기가 있었으나 최근해외 Bimmerpost 포럼의 인사이더 회원이 컨버터블은 계속 유지된다고 확정지었다. CLS, A7, 파나메라 등에 대적할 차가 없어지는 것은 아쉽지만 6시리즈 네임플레이트를 포르쉐 라이벌로 쓴다는 것에는 모두가 환호하고 있는 추세.

3 경쟁 차종

• 메르세데스-벤츠 - CLS
• 마세라티 - 기블리
• 아우디 - A7

4 둘러보기

BMW의 차량
차급	생산 차량	단종 차량
마이크로카	-	이세타
소형	1시리즈, 2시리즈	700
중형	3시리즈, 4시리즈	1602/2002
준대형	5시리즈, 6시리즈	1500/1600/1800/2000 3.0 CSL
대형	7시리즈	8시리즈
컴팩트 SUV	X1	-
준중형 SUV	X3, X4	-
중형 SUV	X5, X6	-
M (퍼포먼스카)	M2, M3, M4, M5, M6 X5 M, X6 M	M1, 1M
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