각산역

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대구 도시철도
1호선
설화명곡 방면 반야월	← 1.0 km	각　산 (145)	→ 0.9 km	안심 방면 안　심

각산역 (속안심내과의원)
다국어 표기
영어	Gaksan
한자	角山
중국어	角山
일본어	角山
역번
대구 도시철도 1호선	145
300px 역안내도 크게보기
주소
대구광역시 동구 안심로 지하 363
대구 도시철도
운영기관	100px
대구 1호선 개업일	1998년 5월 2일

角山驛 / Gaksan Station

• 승강장 위치 : 지하 2층
• 승강장 형태 : 2면 2선(상대식 승강장)
• 반대편 횡단 : 불가능

1 소개

한때 대구판 마곡역이었다가 동호지구의 대표역으로 탈바꿈한 역

벽면 색상은 빨강색. 역 북쪽은 안심공업단지, 역 남쪽은 동호지구 신도시가 있다.

출구는 모두 하양 방향에만 설치되어 있으며, 역명과 달리 신서동에 있다. 진짜 각산동은 역에서 한참 북쪽의 반야월 구길에 있다.

대구 도시철도 1호선이 지나는 반야월 신길(안심로)에는 시내버스 노선이 구길(반야월로)에 비해 적은데, 그나마 개통 당시에는 각산역 앞으로 운행하는 시내버스가 단 하나도 없었다. 그래서 개통 이후에도 서울특별시 강서구의 마곡역 못지않을 정도로 주변에 아무것도 없어서 매우 한산한 역이었다. 특히 1998년 개통 첫 해에는 평균 승차 인원이 300명도 안 되어서 학정역보다 더 안습이었다. 지금도 이마트 반야월점 앞을 지나는 시내버스 노선은 518번이 유일하다.

하지만 각산역의 영업 개시 후 개발을 시작한 동호지구 아파트 단지가 2004년에 입주를 시작했고, 이마트 반야월점도 같은 해 8월 31일에 오픈하면서 이용객이 본격적으로 증가했다. 이는 대실역과 비슷한 케이스다. 신서동 롯데캐슬레전드 아파트 등 동호지구 신도시 주민들이 이 역을 먹여 살릴 정도라 해도 과언이 아닐 정도로, 동호지구 신도시에서 이용하는 승객이 압도적인지라 사실상 동호지구의 대표역이다. 시내버스도 2004년부터 628번을 시작으로 각산역 쪽으로 다니기 시작했다.

이마트 반야월점은 지하철 반야월역이 아니고 각산역에 내려야 한다. 하지만 1km를 건강삼아 걷고 싶다면 반야월역에 내려도 된다. 각산역에서 강동중고교 방향의 남쪽으로 15~20분 정도 걸어가면 대구선 금강역이 나온다. 하지만 영업은커녕 승차권 발매도 안 된다.

2 역 정보

2.1 승강장

안심 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 반야월

상	대구 도시철도 1호선	안심 방면
하	대구 도시철도 1호선	중앙로·반월당·명덕·설화명곡 방면

3 시내버스

정류소	시내버스
각산역(1번출구)	518, 618, 849, 849-1
각산역(2번출구)	518, 618, 849, 849-1
동호육교1	618, 849, 849-1, 동구2, 동구4, 북구3
동호육교2	618, 849, 849-1, 동구2, 동구4-1, 북구3

4 명칭 유래

역명은 지명을 따라 제정되었다. 쇠뿔 모양의 바위가 있었다고 하여 소바우 또는 우암곡이라 하였는데, 구한말인 1907년 이 곳에 부임한 현감 송헌면(宋憲冕)이 이 곳의 지명이 자신의 조상인 우암 송시열의 호와 같다 하여 소 우(牛)의 뿔 각(角)과 바위 암(岩)의 산 산(山)을 따서 각산동으로 고쳐 불렀다.

정작 각산역의 실제 소재지는 각산동이 아닌 신서동이며, 출구 4개 모두 신서동에 있다. 진짜 각산동은 반야월 구길(반야월로)에 있다. 각산역에서 각산동으로 가려면 북구3번, 동구2번, 동구4(-1)번(혁신도시 안쪽)을 이용해야 한다.

5 일평균 승차량

• 대구 도시철도 1호선

2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
626명	980명	3,028명	3,614명	3,671명	3,656명	3,580명	3,700명	3,813명	3,981명
2012년	2013년	2014년	2015년
4,072명	4,083명	4,253명	4,298명