도림천역

경전선의 폐역된 도림역에 대해서는 도림역 문서를 참조하십시오.

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서울 지하철
2호선 신정지선
신도림 방면 신도림	← 1.0 km	도림천 (234-1)	→ 1.7 km	까치산 방면 양천구청

도림천역
다국어 표기
영어	Dorimcheon
한자	道林川
중국어	道林川
일본어	トリムチョン
역번
서울 지하철 2호선 신정지선	234-1
300px 서울 지하철 2호선 승강장 크게보기
300px 역안내도 크게보기
주소
서울특별시 구로구 경인로67길 160 (舊 신도림동 323-16)
서울 지하철
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2호선 개업일	1992년 5월 22일

道林川驛 / Dorimcheon Station

1 개요

서울 지하철 2호선 신정지선 234-1번. 서울특별시 구로구 경인로67길 160(舊 신도림동 323-16번지) 소재.

2 역 정보

지하철역 중에서는 드물게 지상 2층이 있는 역이다. 그리고 2번 출구 쪽은 그냥 도림천 이용하라고 있는 출구인듯. 계단을 내려가면 도림천 하천변 보도로 갈 수 있다.

역사 자체는 은근히 잘 지어진 편이다. 빨간 벽돌 건물로 외부를 꾸미고 내부는 타일로 수수하게 꾸몄는데 상업 시설이 전혀 없고 상업시설이 고려조차 되어 있지 않아서 담백한 맛이 있다. 이용 승객이 거의 없기 때문에 역사 내부도 깨끗하게 관리가 잘 되는 편. 1980~1990년대의 느낌을 느껴보고 싶은 철덕이라면 한번 들려보자.

아래 승차량 통계를 보면 알 수 있듯이, 서울 시가지 한복판에 위치한 역임에도 불구하고 바로 옆 신도림역과는 달리 승차량이 매년 일평균 1000명을 넘지 못한다. 이용객이 너무 적은 탓인지 포털사이트 Daum에서는 검색어 입력창에 도림천이라고 입력해도 검색어 제안이 되지 않는다. 서울메트로 운영 구간 중에서는 남태령역과 더불어 수요가 적은 역이며, 서울특별시내에 있는 역에서는 구룡역, 마곡역과 겨룰 수 있는 역. 그러고 보니 구룡역도 양재천 옆에 있다. 근데 마곡역은 2014년 기준으로 2천명을 넘었으며, 구룡역 마저 2천명을 넘었다. 다만 서울 밖으로 가면 도림천역보다 더 심한 역들은 얼마든지 있다. 대표적인 예로 국제업무지구역, 석대역, 달월역, 녹동역, 신원역, 연호역 등등.

저조한 이용객수 탓에 가끔 정말 승객이 없으면 스크린도어가 열리는 도중에 열차 문이 다시 닫히는 진풍경을 볼 수 있다.

한 때 이곳에서 까치산역에서 신도림역 방면으로 도림천행 막차가 주말에 딱 한 편성 존재 했었다! 2016년 기준으로 존재하지 않는다.

2.1 승강장

신도림 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 양천구청

3 역 주변 정보

역명에서 알 수 있듯이 도림천이 가까이 있는 역이다. 정확히는 도림천과 안양천의 합류 지점에 있다. 역 인근에는 공장과 아파트 단지 뿐인데다가, 문래동 쪽으로 가는 인도(人道)조차 없어 이 역 주변에는 사람이 별로 없다. 출구 또한 2개 뿐. 그런데 역 내부 자체가 쓸데없이 넓다. 게다가 역 앞을 지나는 버스도 없다. 근처에 서울 버스 6649와 공항버스 6018번이 근처 우성아파트에 서긴 한다만... 어찌되었든 사실상 망한 역.

1번 출구로 나가면 바로 엎어지면 코 닿는 거리에 2009년 개교한 신도림고등학교가 우뚝 서있다. ( 서울에서 가장 선호도가 높은 학교 중 하나로 고교선택제 첫 해부터 경쟁률 1위를 달성하였다.) 워낙 외진 곳에 학교가 있다보니 사실상 도림천역은 신도림고 학생들이 먹여 살리고 있다.

4 일평균 승차량

하차량은 포함하지 않는다.

서울 지하철 2호선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
868명	875명	869명	823명	804명	739명	673명	626명	625명	669명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
760명	945명	966명	930명	959명	988명

2호선 역 들 중에 유일하게 일평균 승차량이 1000명을 넘지 않는 역이다. 2호선 역 대부분이 승차량 기본 3만 이상은 가볍게 찍는다는 것을 가정해 볼 때 그야말로 공기수송..