서울 버스 601

서울특별시 6권역 간선버스
600†601†602603604605606640
641643650651652653§654661
662670†672673674§
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선
서울특별시 주간선버스
140150160260262†270273360470
471500†507600601670†701710
† : 공동배차 노선
700px

위 차량은 대차되었다. 사진 속 한국스탠다드차타드은행 안국역지점도 통폐합되었다.

SDC13257.jpg
2005년식 저상버스. 현재는 이것도 대차되었다.

1 노선 정보

서울특별시 간선버스 601번
기점서울특별시 강서구 개화동(개화역광역환승센터)종점서울특별시 종로구 혜화동(혜화역, 서울연극센터)
종점행첫차04:00기점행첫차04:55
막차23:10막차00:05
평일배차6~10분주말배차토요일 8~10분/일.공휴일 10~12분
운수사명다모아자동차인가대수28대
노선개화역광역환승센터 - 김포국제공항 - (← 김포공항 롯데몰 ←) - 송정역 - 발산역 - 등촌역, 강서보건소 - 성산대교 - 마포구청역 - 연희104고지, 구. 성산회관 - 연세대정문 - 세브란스병원 → 경복궁역 → 경복궁 → 안국역, 종로경찰서, 인사동 → 창덕궁 → 창경궁 → 혜화역, 서울연극센터 → 이화장 → 종로1~4가 → 세종대로사거리 → 서대문역 → 독립문공원, 극동아파트 → 세브란스병원 → 이후 역순

2 개요

다모아자동차에서 운영하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 51.73km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 신설된 노선이다.
  • 2010년 8월 21일부터 원남동네거리에서 창경궁로로 곧바로 우회전해 종로4가로 가던 것을, 명륜2~3가 쪽으로 좌회전해 대학로로 들어갔다가 혜화역, 이화장을 거쳐 원남동네거리로 돌아온 뒤 창경궁로를 통해 종로4가로 나오는 것으로 변경했다. 관련 공지사항

4 특징

원래 주간선 노선임에도 불구하고 161번의 보조 역할에 지나지 않았고, 161번보다 막차도 일찍 끊어지던 노선이라서 6권역에서도 그다지 존재감이 없던 노선이었다.

2008년 12월 19일 161번이 마포구청 이후 구간이 단축되고 상암동공영차고지로 이동하여 710번으로 바뀌면서, 이 노선의 주가가 급격히 높아졌다. 졸지에 공항대로 라인에서 유일한 종로행 노선[1]이 되어 버린 데다 심야 노선의 역할도 동시에 하게 되었기 때문이다. 더군다나 명륜2, 3가 및 혜화역까지 연장되면서 대학로까지 커버하게 되어 중요성이 더더욱 높아졌다.

161번을 단축하는 과정에서 다모아자동차는 161번 12대를 감차하고 601번에 증차했지만, 그렇게 했음에도 불구하고 강서구 주민들의 반발은 극심했다. 지금은 그저 그러려니 하고 타고 다니지만, 그래도 161번 시절에 비해 이른 막차 시간은 결점으로 지적된다. 비록 광역버스급 요금을 받지만 심야버스 노선인 N26번의 등장으로 종로에서의 막차 걱정은 덜해지긴 했다.정감 떨어지는 택시보다 나으면 그만이지

이대후문 이후부터 편도운행 구간이다. 따라서 길을 알려 주거나 자신이 이 노선이 지나는 곳을 이용할 때, 과연 최적 노선인지 꼭 체크하면서 타자. 만일 성산로에서 서대문역, 종로로 가기 위해 이 노선을 타려고 한다면 이 노선 대신 710번을 이용하도록 하자.

2010년 8월 20일 대학로 연장 후 대학로와 창경궁로를 곧바로 잇는 노선이 되었다. 3호선 삼송, 구파발방향 연선에서 대학로로 가는 경우, 충무로역에서 4호선으로 환승하는 것보다 안국역에서 이 버스를 이용하는 것이 빠르며, 대학로에서 3호선 삼송, 구파발 방향으로 되돌아가는 경우에도 이 버스를 이용하여 종로3가에서 대화 방면 열차로 환승하는 것이 빠르다.

현재는 출퇴근시간대에 강서구에서 연대 통학 및 서울 도심으로 출퇴근하는 수요도 있으며, 김포시 승객들에게도 개화역환승센터에서 환승하는 수요가 있다.

5 연계 철도역

  1. ↑ 606번도 있지만 종로1가까지만 간다.5호선은?