- 상위 문서 : 광명시 버스 목록
| 16px 광명시의 시내버스 | |||||
| 직행좌석 | 3001 | 3002 | 8507 | ||
| 시내 | 1 | 2 | 7 | 11 | 11-1 |
| 11-2 | 11-3 | 12 | 17 | 21 | |
| 22 | 27 | 39 | 100 | 101 | |
| 마을 | 1 | 1-1 | 1-3 | 2 | |
1 노선 정보
| 광명시 일반시내버스 27번 | |||||
| 기점 | 경기도 광명시 광명7동(화영운수차고지) | 종점 | 서울특별시 금천구 가산동(구로세관) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 5~8분/평시 8~10분 | 주말배차 | 8~12분 | ||
| 운수사명 | 화영운수 | 인가대수 | 18대 | ||
| 노선 | 화영운수차고지 - 광남사거리 - 광명사거리역 - 철산역 - 철산주공4단지 - 구름산어린이집 - 하안주공505동 - 하안주공513동 - 광명시민체육관 - 하안3동주민센터 - 철산중 - 금천교 - 독산역 - 교학사 → 마이크로오피스사거리 → 구로세관 → 교학사 → 이후 역순 | ||||
2 개요
광명시 최고의 굴곡노선 도덕파크 사는 사람 아니면 타지 마라 총 운행거리는 21km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 1995년말 하안동 현대아파트에서 가리봉역 구간을 운행하는 노선으로 신설. 당시엔 1대로 운행.
- 1998년 하안현대아파트에서 오리로 구간 도로 개설로 광명시청, 광명사거리역 경유 광명7동 화영운수 차고지까지 연장.
- 2002년 1월 덕파크 1~2단지가 입주하고[1] 하안본주공1단지(현 e편한세상센트레빌) 뒷편의 좁은 길이 왕복2차로로 정비되자 도덕파트와 하안본주공1단지 주민들의 수요를 충당하기 위해 하안5단지에서 클레프백화점[2] 구간을 운행하던 27-1번과 통합하여 현재의 형태로 독산역까지 운행하는 노선으로 변경되었다.
- 2009년에 독산역 앞에서 회차하던 것을 구로세관까지 연장하였다.
- 2010년 2월 3일에 3대가 증차되었다. 광명시청 공지사항
4 특징
광명7동에서 철산역과 하안동을 거치는 평범한 노선 같지만 중간에 구불구불한 도덕파크타운 언덕구간을 지나간다. 이 구간의 업힐과 다운힐을 할 때 느끼는 체감은 화영운수 노선 버스 중에서도 유례없는 스릴을 느낄 수 있다. 광명사거리나 철산역을 기준으로, 도덕파크, 하안현대아파트, 하안5단지에 갈 사람이 아니라면 이 버스를 타지 말고 오리로를 지나가는 2번이나 3번, 3-1번, 11-2번(2015년 노선 조정으로 일부구간은 오리로 대신 하안로를 지나감), 12번, 17번, 22번, 그리고 504번을 타도록 하자. [3][4]
또한 하안주공아파트 구간을 통과할 때 선형이 S자로 영 좋지 않은데, 도덕파크타운 구간을 빠져나간 후, 하안주공 7,8단지쪽에 있는 금뎅이사거리와 금당사거리에서 좌회전으로 꺾어준 다음, 하안4거리를 지나 문제의 진성고등학교와 세이브존 광명점 쪽을 거쳐 금천교로 지나간다. 화영운수 노선도 아니고 생소하기만 한 소신여객의 75번이 하안동에서 절찬리에 이용되는 이유.애초에 벽지노선(!) 느낌으로 굴리기는 하지만
2000년대 초반만 해도 당시에 남자중학교였던 하안중학교 학생들, 특히 하안5단지나 현대아파트에 살던 남학생(현재는 하안북중 배정구역이다)들이 통학시간에 애용했던 노선이었다. 따라서 버스가 하안중으로 들어가는 길목인 자동차학원 앞 골목에 정차하던 시절이 있었다. 남녀공학이 된 2003년 이후로 이 정류장은 폐지된 것으로 보인다.
2000년대 초에 자매노선인 27-1번이 개통된 적이 있다. '철산역 - 하안주공5단지'를 운행하였는데 쥐도새도 모르게 사라졌다. 5단지 주민들이나 기억할까 말까 한 반짝노선.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 독산역
- 서울 지하철 7호선 : 광명사거리역, 철산역