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| 대구광역시 동구권역 지선버스 | |||||
| 동구1 · 동구1-1 | 동구2 | 동구3 | 동구4 · 동구4-1 | ||
1 노선 정보
| 대구광역시 지선버스 동구3번 | |||||
| 기점 | 대구 동구 둔산동(K-2 관사 입구) 대구 동구 둔산동(옻골마을) 대구 동구 해안동(구둔산) 대구 동구 둔산동(부동) | 종점 | 대구 북구 칠성동 (칠성고가도로 하단) | ||
| 종점행 | 첫차 | 아래 시각표 참조 | 기점행 | 첫차 | 아래 시각표 참조 |
| 막차 | 아래 시각표 참조 | 막차 | 아래 시각표 참조 | ||
| 평일배차 | 26분 | 주말배차 | 26분 | ||
| 운수사명 | 관음교통 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 (주요경유지) | K-2관사, 옻골마을, 구둔산, 부동 - 방촌시장 - 아양교 - 동구청 - 평화시장 - 강남약국 - 칠성시장 | ||||
2 개요
대구광역시 동구 둔산동 K-2 공군기지 관사, 해안동 구둔산, 둔산동 옻골마을, 부동에서 방촌동 방촌역을 거쳐 북구 칠성동2가 칠성고가도로 하부까지 운행하는 관음교통 소속의 대구광역시 지선버스.
K-2관사 방면 정류소 목록
옻골마을 방면 정류소 목록
구둔산 방면 정류소 목록
부동 방면 정류소 목록
K-2관사(구둔산 경유) 방면 정류소 목록
3 역사
둔산동, 부동, 옻골마을 경주최씨 종가 일대는 오래 전부터 21-1번이 전담했으며, 1998년 노선번호 개편 때 11-5번으로 변경되었다. 11-5번은 2006년 2월 19일 개편 때 동구3번으로 바뀌었으며 오지마을에서 단거리로 시내를 연결하는 전형적인 마을버스 성격의 노선이다. 2003년 5월 16일 신둔산행이 K-2 대한민국 공군기지 관사 내로 연장되었는데, K-2 공군기지 관사는 군사보호시설인 관계로 일반인들의 출입이 금지되어 있다. 물론 운행하는 기사들은 (위병근무 해 보았던 사람들은 알겠지만) 사전에 고정 출입자 승인을 위해 신분조회가 되어 있다. 실제로 K-2 관사 입구에서 초병들이 탑승해서 일일히 탑승객의 신원 조회를 하기 때문에 관사 출입증이 없으면 군인가족이 아닌 이상 관사 내로 들어갈 수 없다. 따라서 출입증이 없는 일반인은 관사 입구에서 무조건 하차해야 한다.(진해선 통해역이나 파주 따복버스 93번처럼......) 네이버나 다음 지도상에는 공군기지 관사 내로 들어오지 않고 북쪽으로 더 가서 돌리는 것으로 표기되어 있지만, 실제로는 관사 안쪽으로 깊숙히 들어간 다음 q자 모양으로 돌아서 나온다고 한다.
2006년 노선 개편 때 방촌시장까지 단축하는 안이 검토되기도 했다. 실제로 각 오지 지역 ~ 방촌시장 구간에서 승객이 많은 노선이기도 하고... 그러나 칠성시장을 이용하는 오지 지역 주민들을 위해 번호만 바꾸고 노선이 단축되지 않았다.
2014년 5월 20일부터 7월 20일까지 부동 536-1번 지선 확장 및 포장 공사로 두 달 동안 도로가 폐쇄되었다. 따라서 2개월 동안 동구3번 부동 노선은 부동 종점까지 들어가지 않고 부동삼거리에서 회차했었다.
개편으로 바뀐 건 없지만, 2007년식 앨리슨 현대저상 1대와 106번 출신의 BS106 1대를 306번과 맞트레이드했다. 그리고 해당 BS106은 동구3번에 모처럼 저상신차 1대가 들어오면서 예비로 강등. 현재 306번에 저상을 몰빵 중이다.
4 특징
의외로 수요가 많은 노선이다. 칠성시장 주변에서 이 노선을 보면 공기수송하는 노선인 줄 알겠지만 다이어상의 장기 정차지는 신천대로의 칠성고가 하단이며, 각 기점에서는 5분 대기 후(단, K2관사를 운행하는 노선은 5분 대기 하지 않고 바로 나온다.) 칠성시장으로 간다. 관음교통에서는 시내로 운행하는 106번이 아닌 동구3번부터 저상버스를 투입하였다. 특이한 점은 대구광역시 시내버스 중에서 일반버스보다 저상버스가 더 많은 유일한 노선었으나... 2013년 9월 18일 달성8-1번에 600번에서 운행하였던 저상버스가 투입되면서 달성8(-1)번은 일반버스 없이 100% 저상버스로만 운행되는 유일한 노선이 되었다.(물론 달성8/8-1번은 각 1대씩 인가되어 있다.) 동구3번은 인가대수 4대 중 3대가 저상버스로 대형버스인 점을 빼면 사실상 마을버스의 역할을 톡톡히 하고 있는데, 한때 4대 모두 저상버스였던 적도 있었다. 그런데 저상버스 1대가 대구선 옛 선로 부지(대구선방촌공원)로 경로가 바뀐 후 2012년 8월 106번에 트레이드되었다. 지금은 저상버스가 3대만 투입되고 나머지는 306번에 몰빵하고 있다.
방촌시장에서 둔산동, 부동 방향으로 갈 때에 한해 해안동주민센터 쪽의 좁은 골목길을 다니는 저상버스로 일부 버스 동호인들 사이에서는 약간 유명해지기도 했으나.... 옛 대구선 선로 부지에 도로가 놓이면서 2012년 7월 28일자로 골목길 구간을 폐지하고 둔산동, 부동 방향 한정으로 옛 대구선 선로 부지를 경유하는 것으로 노선이 변경되어 옛날 이야기가 되었다. 칠성시장 방향은 변경 없이 해안동주민센터에서 방촌역으로 내려와 방촌시장으로 운행한다.
둔산 방향 한정으로 강남약국에 정차시, 롯데리아 신암점 앞 정류장에 정차한다.
경대북문에서 이 노선을 볼 수 있긴 한데, 당연히 영업운전 구간은 아니고 가스 충전 때문이다. 방촌시장, 방촌역 이북의 부동 및 둔산동 쪽 오지로 가는 노선이라 동호동공영차고지로 이동하여 가스를 충전하기에는 많이 애매한 노선이다. 이 노선은 칠성고가 하단에서 운행을 끝내고 경대교와 경대북문을 경유하여 검단동CNG충전소에 공차로 이동하여 가스를 충전한 후, 칠성고가 하단으로 돌아와 운행을 재개한다. 경대북문 일대에서는 성보교통 차고지 구내에 있는 검단동CNG충전소에서 천연가스 충전을 마치고 칠성시장으로 다시 운행하러 가는 동구3번을 가끔 볼 수 있다.[1] 특히 밤 21시 이후 칠성고가 하단에서 출발하는 차량들 및 22:30에 칠성고가에서 출발하는 부동행 막차는 출발하기 전에 반드시 검단동에서 가스를 충전한 후 칠성고가 하단으로 돌아와 출발하므로 야간에는 가스 충전을 마치고 공차로 이동하는 동구3번 차량을 경대북문에서 항상 볼 수 있다. 게다가 개편으로 106번이 바뀐 306번까지 합세하면서 현재 관음교통은 경대북문 일대를 융단폭격하고 있다(.....)
회사 차고지 근처로 다니는 유일한 노선이기도 한데, 차고지가 둔산동으로 가는 길(구둔산 및 신둔산 방면)에 있기 때문이다.
5 시각표
K-2관사 방면 시각표
옻골마을 방면 시각표
구둔산 방면 시각표
부동 방면 시각표
K-2관사 방면(구둔산 경유) 시각표