| 대구 도시철도 | |||||
| 3호선 | |||||
| 칠곡경대병원 방면 건들바위 | ← 0.7 km | 대봉교 (333) | → 0.8 km | 용지 방면 수성시장 | |
| 대봉교역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Daebonggyo |
| 한자 | 大鳳橋 |
| 중국어 | 大凤桥 |
| 일본어 | 大鳳橋 |
| 역번 | |
| 대구 도시철도 3호선 | 333 |
| 300px 조감도 크게보기 | |
| 300px 신천횡단교랑의 조감도 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 대구광역시 남구 명덕로 330 | |
| 대구 도시철도 | |
| 운영기관 | 100px |
| 대구 3호선 개업일 | 2015년 4월 23일 |
大鳳橋驛 / Daebonggyo Station
1 개관
역 바로 앞에 대봉교가 있어 대봉교역으로 정해졌다. 대봉동은 332역인 건들바위역에 속해 있고, 그 이전까지의 지역은 남구 이천동이다. 어차피 역을 가로지르는 명덕로의 북쪽(대백프라자 방향)부터 대봉동이기 때문에 사실상 역이 대봉동에 있는 것과 마찬가지며, 이천동도 대봉동에서 분리된 후 남구에 남은 동네다. 대봉교를 건너가면 수성구 수성동1가이므로, 대봉교(신천)를 경계로 3개 구가 만나는 곳이다.
1번과 4번 출구가 중구 대봉1동에 있고, 나머지 출구는 남구 이천동에 있다.
역 바로 북쪽으로 대백프라자가 있다. 3호선 개통 후 한때 대백프라자가 대봉교역을 대백프라자역이라고 임의로 정했는데, 대백프라자는 부역명에도 없는 명칭이다(...). 한 언론으로부터 취재가 들어오자 뒤늦게 대백프라자 내의 안내판이 철거됐다(...). # 부역명 입찰도 안 했으면서 왜 제멋대로 역명을 지은 거지?
역 근처에는 상가와 주거 지역도 많이 있기 때문에 꽤 많은 승객들을 확보할 수 있을 것으로 보인다. 현재 남산고교/신명여중 근처인 수성동1가에서 재개발이 이뤄졌으며, 대백프라자의 매출이 3호선이 생기기 전보다 늘어났다.
대봉교역과 수성시장역 사이에 신천이 있는데, 이와 같은 횡단 교량이 건설되었다. 실제로 조감도와 마찬가지로 밤중에 좋은 야경을 제공해 주고 있다.
엘리베이터는 양 출구 중간에 있으나, 안타깝게도 바로타는 아니다. 다만, 1번과 4번 사이에 있는 엘리베이터는 대백프라자 2층 연결통로와 가깝다.
2 역 정보
| 건들바위 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 수성시장 | |||
| 상 | 대구 도시철도 3호선 | 명덕·신남·칠곡운암·칠곡경대병원 방면 |
| 하 | 대구 도시철도 3호선 | 수성시장·어린이회관·수성못·용지 방면 |
역의 높이 : 지상 20.0m(3층)
승강장 : 상대식(지상 3층)
내리는 문 : 오른쪽
화장실 위치 : 게이트 안쪽
반대편 횡단 여부 : 대합실을 통해 가능
만남의 광장 : ??
연락처 : 053-327-1670[1]
3 출입구 정보
- 1번 출구(계단) : 대봉동웨딩거리, 우방청운맨션[2], 경대병원역방면
- 2번 출구(에스컬레이터) : 대구은행 대봉동지점, 이천새마을금고 제1지점, 대구대봉초등학교, 대구중학교방면
- 3번 출구(계단) : 이천동 강변타운아파트[3]
- 4번 출구(에스컬레이터) : 대백프라자, 대구남산고등학교, 신명여자중학교, 수성롯데캐슬더퍼스트, 동양엘레브아파트, 우방오성타운[4], 신세계타운[5], 한가람타운, 수성1가동주민센터, KEB하나은행 수성동지점
1번과 4번 출구 사이에 있는 엘리베이터 옆에 대백프라자 2층과 직결되는 연결 통로가 있다. 이 통로가 대백프라자와 연결된다는 이유로 특혜 의혹이 제기된 적이 있었는데, 대구시청은 "거기 내리는 시민 중에 대백프라자에 가는 사람도 있잖아여. 그리고 통로 건설 비용을 대구백화점이 전부 내기로 함."이라고 언급하면서 일축하였다.#[6] 대봉교역은 현재 대구 도시철도 3호선에서 유일하게 다른 건물과 연결되는 통로가 달린 역이기도 하다.
여담으로 역 번호가 333번인데, 대백프라자의 도로명주소 번지수도 333번[7]이다.어?
4 환승 가능한 시내버스
| 정류소(ID) | 시내버스 |
| 대백프라자앞(02158) | 234, 304, 323, 509, 순환2 |
| 대백프라자건너(02073) | 234, 304, 323-1, 509, 순환2-1 |
5 일평균 승차량
- 대구 도시철도 3호선
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 대구 도시철도 3호선 | |||||||
| 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 |
| 2,935명 | |||||||