대구 버스 순환2

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대구광역시 순환버스
순환2 · 순환2-1순환3 · 순환3-1


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동대구역으로 진입하는 순환2번 2449호 에코라이프 저상버스. 친절 버스기사로 유명한 조영무/엄봉태 씨가 운행한다.

1 노선 정보

대구광역시 순환버스 순환2번
기점대구 북구 검단동
(성보교통)
종점대구 북구 검단동
(성보교통)
종점행첫차05:30기점행첫차05:30
막차22:25막차22:25
평일배차12분주말배차16분
운수사명성보교통인가대수12대
노선
(주요경유지)
성보교통 - 연암네거리 - 대구시청별관 - 동대구역 - 대백프라자 - 명덕네거리 - 반고개역 - 원대시장 - 침산초교 - 성보교통
대구광역시 순환버스 순환2(-1)번
기점대구 북구 검단동
(성보교통)
종점대구 북구 검단동
(성보교통)
종점행첫차05:30기점행첫차05:30
막차22:27막차22:27
평일배차12분주말배차16분
운수사명성보교통인가대수12대
노선
(주요경유지)
성보교통 - 침산초교 - 원대시장 - 반고개역 - 명덕네거리 - 대백프라자 - 동대구역 - 대구시청별관 - 연암네거리 - 성보교통

2 개요

대구광역시 북구 검단동 성보교통 차고지에서 동구 신암4동 동대구역을 거쳐 다시 북구 검단동 성보교통 차고지로 돌아오는 성보교통 소속의 대구광역시 순환버스.

순환2번 전체 정류소 목록
순환2-1번 전체 정류소 목록

3 역사

1998년에 신설된 303(-1)번[1]을 다시 직선화하여 순환2(-1)번이 되었다. 다만 실제 구, 303(-1)번과 똑같은 곳은 검단동 종점 부근의 2개 정류장(성광중고교, 검단유성아파트)과 달서로 일부 구간, 반고개역 ~ 대백프라자 ~ 범어역 ~ 대구MBC 구간밖에 없다. 구. 303(-1)번 구간 중 코스트코대구점에서 복현오거리, 산격4동주민센터, 실내체육관, 도청을 거쳐 성북교로 가는 구간과 신천네거리 ~ 신암동LIG건영캐스빌 ~ 동대구역지하도 ~ 큰고개역 구간은 101(-1)번에게 넘겨 주었고 북부정류장, 서구제일사회복지관, 서구청 구간은 323(-1)번이 대체하고 있다.

4 특징

대구 2차 순환도로를 따라간다고 하여 순환2(-1)번으로 정했다. 순환3(-1)번에 비해 승객은 적은 편인데, 당연히 전 구간을 이용하는 사람은 없다. 검단동차고지에서 동대구역 정도까지는 별로 사람이 없고, 나머지 구간은 꽤 타는 편이다. 보통 대구 버스들이 잘 가다가 한데로 빠지는 반면에, 순환2(-1)번은 큰길을 따라 쭉쭉 질러가는 노선이기 때문. 대구MBC 앞에서부터 성북교까지 동대구로에서 수성시장역 쪽으로 들어가기 위해 한 번 꺾는 것을 제외하고는 큰길을 따라서 쭉 직진만 한다.[2]

509번과 함께 보기 드문 명덕로 관통 노선이다. 그것도 좌석버스 355번명덕로를 관통하다가 1998년 355번이 변경된 549번과 함께 이 노선의 전신인 303(-1)번이 추가되었고, 549번의 폐지 이후 303(-1)번이 단순화된 순환2(-1)번만 명덕로를 관통하다가 509번이 추가된 것이다.

동대구역동대구고속터미널을 경유한다. 헬게이트 경유

코스트코 대구점 근처를 지나가지만, 653번처럼 검단네거리에서 직진하지 않기 때문에 코코 바로 앞에 정차하지 않는다. 검단동차고지 출발 차량만 검단청구유성아파트에 정차한다. 만약 코코대구점에 가고 싶은데 검단동차고지로 들어가는 차량을 이용했다면, 중소기업관에 내려서 3분 정도 걸어서 코코대구점 1층 주차장 입구로 들어가면 된다.

경북대학교를 경유하지만, 경대서문과 기숙사 쪽문 근처(대현로/동대구시장)에만 정차하기 때문에 시도때도없이 가축수송하는 937번같은 큰 버프는 없다. 대신 937번처럼 사람들이 혼잡하게 몰려서 타는 노선이 아니기 때문에 경대와트기숙사나 쪽문 근처에서 자취하는 경대생들은 집에 갈 때 동대구역이나 동대구고속터미널, 동부정류장을 이용한다면 정문에서 937번을 타지 말고 쪽문을 통해 동대구시장으로 내려와서 순환2번을 타는 게 스트레스를 덜 받는다. 기숙사에서 정류장까지 거리도 비슷하고, 순환2번이 앉아 갈 확률이 훨씬 더 높다.

동부정류장 안쪽으로 들어가는 유일한 시내버스 노선이다. 순환2번만 경유하고, 순환2-1번은 효신네거리에서 좌회전한다. 순환2번을 타고 가다 보면 "이번 정류장은 동부정류장입니다. 다음 정류장은 동부 시외버스터미널입니다."라고 하는데, 동부정류장이 아닌 뒤의 동부 시외버스터미널에 내리면 동부정류장 출입문 앞에 바로 내려준다. 원래는 둘 다 동부정류장으로 안내되었지만, 어느 시점부터 안내방송이 바꼈다. 오인을 방지하기 위해서 뒤의 정류장을 동부 시외버스터미널로 바꾼 듯하다. 근데 왜인지는 모르겠지만 동부정류장 들어가는 입구에서 이번 정류장은 "코오롱아파트입니다"라고 잘못된 방송이 나온 후에 다시 이번 정류장은 동부 시외버스터미널입니다라고 나온다.버그 패치해 주세요 참고로 524번동부정류장에서 동대구LPG충전소 방향으로 운행하지만, 동부정류장 안으로는 들어가지 않고 동부정류장 밖 효신네거리에서 우회전한다.

434(-1)번의 폐지 이후 동대구역에서 경대북문으로 바로 쏴 주는 노선은 없지만, 순환2-1번이 경대서문(북구선관위)에 정차해 주기 때문에 경대북문으로 갈 때 환승용으로 유용하게 쓸 수 있다. 다만 반대편(순환2번)은 좌회전 때문에 경대교 끄트머리의 목공소 앞에 정차하므로 참고한다.[3] 동부정류장의 버스 진입로는 대단히 지대가 높아서 차량의 하체가 긁힐 우려가 있지만, 저상버스는 현재도 멀쩡히 잘 다니고 있다.

유통단지에서는 EXCO 정문으로 가지 않기 때문에 전자관으로 가지 않으며, 대신 산업용재관에서 NC아울렛 엑스코점과 한국패션센터(FCK)를 경유하여 검단네거리로 간다.

5 연계 철도역

  1. 2009년 1월에 신설되어 2015년 8월에 폐지된 303(-1)번과 서로 다른 노선이며, 노선 자체도 상당히 다르다.
  2. 직진만 하는데 어떻게 순환 노선이 되느냐고? 그 직진하는 구간이 2차순환선이다(...). 대구같은 형태의 도시는 순환도로가 매우 중요한 역할을 한다. 그래서 현재 대구광역시에서 목숨 걸고 만드는 도로가 4차순환선...... 비슷한 도시로 베이징이 있다.
  3. 경대교에서 동대구시장으로 좌회전해야 하는 306번, 403번, 순환2번이 이 정류장에 정차한다.