러시아에서는 비행기가 물 위를 항해합니다!
배도 아니고 비행기도 아닌 것은?
Экраноплан
Ekranoplan
1 개요
* 승조원 : 15명 * 수용가능한 무게 : 137 t * 길이 : 73.8m * 날개 길이 : 44m * 높이 : 19.2m * 자체무게 : 286000kg * 최대 이륙 중량 : 380000kg * 최대 속력 : 550km/h * 순항속도 : 450km/h * 작전반경: 2000km * 상승한도: 7500m, 5m * 무장: 23mm 기관포 터렛, 6기의 SS-N-22 썬번(Sunburn) 대함미사일 |
러시아 해군의 룬급(Lun Class) 1번함 MD-160 위그선이다. 하지만 하나 밖에 만들어지지 않았기 때문에 별 의미는 없다. 룬은 러시아어로 개구리매(Harrier)를 뜻한다. NATO 코드는 'Duck'이다.
에크라노플랜은 舊 소련에서 개발한 대형 해군용 WIG기이다.
소련 해군의 카스피해 분함대에 배치되었기 때문에, 나토는 미국 정찰위성이 포착한500톤짜리 거대 괴물체가 말도안되는 속도로 카스피해 수면을 날아다니는 광경을 본 뒤 「카스피해의 괴물」이라는 별명을 붙였다.
이 함종의 특이점은 순항 속도내에서도 수면이나 지면에서도 안정적인 수평상태를 유지한다는 것이다.
비행원리에 대해서는 위그선 항목 참조.
2 개발 역사
1940년대 소련군은 막장스런 보급품의 운송을 회피하기 위해 여러가지 방법을 강구하고 있었다. 그 와중에 고속선을 주로 개발하고 있었던 공돌이기술자 로스티슬라프 알렉세이예프가 이끄는 수중익선 중앙 설계국이 이런 상황을 타개하고자 WIG선 개발에 주력하게 되었고, 1961년 첫 에크라노플랜인 SM-1을 완성하게 된다.
그 이듬해인 1962년 두번째 기종인 SM-2를 개발, 니키타 흐루쇼프 서기장 앞에서 시험비행을 선보여 그 이후 SM-3, SM-4, SM-5, 그리고 SM-2P7을 개발하게 된다.
개발의 과정은 가속을 박차 1966년, 대형 WIG기인 길이 92m의 KM과 소형 WIG기인 길이 20m의 SM-8을 완성하게 되고, 특히 SM-8의 경우는 민간 수송용으로 취역하려는 노력을 벌이게 된다. 이 외에 길이 73.8m의 Lun과 길이 31m인 알렉세이예프 A-90 오르뇨노끄도 같이 개발되었다.
룬은 전방 카나드에 쿠즈네초프 NK-87 터보팬 엔진을 자그마치 8개나 장비하여 추력이 127.4kN에 달했다. 이 무지막지한 추력을 하나에 4,500kg나 무게가 나가는 SS-N-22 썬번(Sunburn) 대함미사일을 기체 상부에 6개나 이고 다니는데 사용한다. 기체 전방과 꼬리에 이 미사일의 유도장치가 있었다.
MD-160이라 명명된 단 하나만 만들어져 1987년 소련 해군 흑해 함대에 배치되었다.
미사일 발사장면 |
미사일을 업지 않고 수송임무를 수행할 경우 140톤!!!가까이 나가는 화물을 약 500km/h로 날려 보낼수 있다. 미 공군의 최신예 전략수송기인 C-17이 겨우 77톤인것에 비해 소련은 60년대 기술로 2배 가까운 화물량을 수송하는 괴물을 만든 것이다. 크...크고 아름답다[1]
알루미늄 합금으로 선체를 제작한 것과 고질적인 예산문제로 인해 결국 1984년에 이러한 일련의 계획을 취소하게 된다.
소련 붕괴크리로 인해 지금은 카스피 해 연안에는 Lun만 흉물스럽게 방치되어 있고, 오르뇨노끄는 모스크바 교외에 개설된 박물관에 전시중이다. 소련의 주력 우주왕복선이 될 뻔했던 부란도 같은 운명이다. 안습
소련 붕괴 이후에도 러시아 해군에서 쓰이다가 1990년대 후반에 퇴역했는데 정확한 연도는 알 수 없다. 지금은 카스피스크의 해군 기지에 눌러앉아있다. 러시아 해군은 이 프로젝트를 되살리는데 별 관심이 없다고 한딘. 현재 러시아에 남아있는 WIG기는 위 사진의 「트리슈」뿐이다.
커다란 크기 때문에 야전 병원선으로 개조한 버전의 룬이 만들어질 예정이었지만, 해군에서 지원을 멈추면서 프로젝트는 90%정도의 완성단계에서 멈춰 영원히 완성되지 못했다.
3 대중매체에서 등장
월드인컨플릭트 소련군 미션중 노르웨이를 습격하는 미션에서 등뒤에 미사일까지 업고서 위엄차게 등장해 주인공들과 군인들을 내려준다.
원래는 대지용이 아니라 썬번(sunburn) 대함미사일이다
- ↑ 물론 위그선이 비행기보다 이륙허용중량이 큰건 당연하지만 50년전 기술로 거의 2배가 되는것은 그래도 굉장한거다.