서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/마을버스

폐선된 버스 노선입니다.

이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
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마을버스
한정면허 (특수 체계)
공항버스시티투어
※ 일부 내용의 출처 : 디시인사이드 버스 갤러리, 나무위키 내 일부 문서 등

1 개요

2004년 개편 이전에 존재했던 서울특별시 마을버스 노선들을 기재한 문서다.

2 강남구

2.1 1번

운행구간 : 무역센터 - 대치동 - 개포동 - 일원동

일원교통 소속이었다. 2004년 개편 때 번호만 강남01번으로 변경되었다.

2.2 5번

운행구간 : 구룡마을 - 개포동 - 일원동 - 가락시장 지하차도, 송파역

두개 구(강남/송파구)를 넘어다니는 노선이었음에도 불구하고 지선버스[1]가 아닌 마을버스(서울 버스 강남05)로 개편되었다. 현재는 석촌동 백제고분까지 연장되었다.

2.3 6번

운행구간 : 세곡동 - 대치동 - 개포동 - 무역센터

세곡마을버스 소속이었고, 2004년 개편 때 큰 변화없이 강남06번으로 바뀌었다.

2.4 8-1번

운행구간 : 개포동(연금매장) - 양재역 - 삼호물산

강남교통 소속이었다. 2004년 개편 때 지선버스로 전환되어 4430번이 된 후, 다시 마을버스로 전환되어 서울 버스 강남10이 되었다.

2.5 10번

서울 버스 강남02.

개편 후, 이 노선은 과거 지선이었던 10-1번(4433번)의 승객을 탈탈 털어가고 있다.

2.6 10-1번

개편 전에는 구룡교통 소속이었으며, 10번의 가지 노선이었다. 당시에는 '구룡초교 → 연금매장(기점) → 개포중 → 1단지후문 → 구룡초교' 방식으로 회차했다.

개편 후 서울 버스 4426으로 계승되었다가 나중에 신설된 서울 버스 4433으로 흡수되었다.

2.7 11번

운행구간 : 삼호물산 - 양재역 - 선릉역 - 삼성역

개편 후에 4428번으로 변경되었으며, 훗날 서울 버스 강남07이 되었다.

3 강서구

3.1 1번

본래 6642번이 6643과 동일한 순환노선이었을때, 6645번과 같이 역순으로 운행하던 순환버스였다.
대개편 때 6644번으로 번호만 변경되었으며, 2010년에 서울 버스 6642로 통합되었다.

3.2 1-1번

서울 버스 6645.

3.3 2번

서울 버스 6642.

3.4 2-1번

서울 버스 6643.

3.5 3번

서울 버스 강서06.

3.6 5번

개편 때 지선버스로 전환되어 6655번 시내버스로 변경되었으나, 얼마 못 가 다시 마을버스로 환원되면서 서울 버스 강서05가 되었다. 이 때 회사와 운행사원 간에 마찰이 있어 운행이 제대로 되지 않았고, 대신 영인운수가 운행하기도 했다.

3.7 7번(?)

운행구간 : 마곡동(경남.길훈아파트) - 방화역

번호는 7번으로 추정되며, 본래 공항버스 소속 노선으로 추정된다.[2]

정평운수로 이관되었다가 2004년 개편 때 지선버스가 전환되어 6646번이 되었다.

이후 바로 방화역으로 가던 것이 송정역에 들렀다가 가는 걸로 변경되었다.

2014년 6월 25일에 6647번과 통합되면서 더 이상 경남, 길훈아파트로 들어가지 않게 되었다.

3.8 7-1번

서울 버스 6647.

3.9 8번

서울 버스 강서04.

3.10 9번

서울 버스 강서01.

3.11 10번

서울 버스 강서03.

3.12 11번

서울 버스 강서02. 예나 지금이나 공기수송중?

4 광진구

4.1 2번

서울 버스 광진03. 개편 때 노선 변경은 없었다.

4.2 3번

서울 버스 광진04. 개편 때 노선 변경은 없었다.

4.3 무번호

서울 버스 광진01. 개편 때 노선 변경은 없었다.

5 구로구

5.1 15-1번

운행구간 : 항동종점 - 농심 - 건널목삼거리 - 저수지삼거리 - 그린빌라정문 - 유한공고 - 동부제강 - 오류동역 - 개봉주유소 - 학마을아마트 - 양천고 정랑고개 - 신트리아파트 - 양명초교.신서중 - 신정1동사무소 - 신정네거리역 → 세풍운수종점 → 남부지방법원 남부지방경찰청 → 진명여고 → 목동역.목동오거리 → 영상고 → 세풍운수종점 → 신정네거리역 → 이후 역순

과거 121-2번의 항동 구간이 단축된 후, 이를 대체하기 위해 신설되었다.

2001년 후반에 지역순환버스로 승격되면서, 번호가 460번으로 바뀌었다.

2004년 7월 1일 개편 때 번호만 6614번으로 바뀌었다.

5.2 15-10번

운행구간 : 신도림동사무소 - ??? - 신도림역

1990년대 중반에 신설되었다. 현 6649번.

5.3 15-19번

운행구간 : 온수역 - 우신중고 - 온수연립(회차) - 우신중고 - 수궁동사무소 - 경기여실 - 원각사 - 동광상고(회차) - 원각사 - 궁동입구 - 오류동 - 개봉사거리 - 구로역 - 구로구청

1990년대 초반 세풍운수는 121-1번과 121-3번을 121-1번으로 통합하여 운행한다. 그런데 통합하여 운행을 효율적으로 바꾼 것은 좋았으나, 기존 121-3번의 회차지였던 동광상고(현 서서울생활과학고)와 경기여실(현 예림디자인고)에 통학하던 학생들은 하교할 때마다 먼저 거쳐오는 우신중.고교 쪽 학생들로 인해 버스를 탈 수 없는 상황이 다반사가 되어 버스를 타려면 한참을 걸어 온수역까지 가던가, 아니면 산을 넘어 온수연립까지 넘어가야 했다.

더구나, 노선이 합쳐져 운행시간은 늘어난 데 반해, 배차간격은 그리 단축되지 않았기에 그들의 불만을 해결하고 이 참에 소외된 수궁동 주민들의 민원도 해결하기 위해 15-19번 마을버스를 만들었다.

이후 마을버스의 순환버스 전환 분위기에 맞춰 항동마을버스 노선들과 함께 지역순환버스로 전환하여 번호도 470번으로 바뀌었다.

그 다음 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 6613번으로 바뀐다. 이후 연혁은 해당 문서를 참조.

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 서울 버스 6613문서에서 가져왔습니다.</div></div>

6 금천구

6.1 6-1번

운행 구간 : 난곡중 - 산기슭도로 - 시흥역

승준건운에서 운행했다.

업체 사정으로 인해 2002년 5월 9일부터 11월 19일까지 운행 중단에 들어갔다. 금천구 공지사항 본래는 11월 9일에 운행을 재개할 예정이었지만 연기되었다.

6.2 8번

운행 구간 : 난곡중 - 산기슭도로 - 시흥역

승준건운에서 운행했다. 위 6-1번이 2002년 11월 20일에 운행을 재개하면서 번호를 바꿨다. 금천구 공지사항

7 서초구

7.1 3번

지선으로 3-1번이 있었다. 현재는 서울 버스 서초05가 되었다.

7.2 3-1번

서울 버스 서초16이다. 지선이 본선보다 더 길다

8 성북구

8.1 2번

운행구간 : 508단지(장터슈퍼) - 교수단지,우방아파트 - 일신건영아파트 - 아리랑고개 - 성신여대입구역 → 돈암시장 → 돈암소방서 → 성신여대입구역 - 일신건영아파트 - 교수단지, 우방아파트 - 성북구민회관 - 508단지(장터슈퍼)

당시에는 대성통운에서 운행했다. 돈암동에서 회차할 때, 돈암소방서에서 가끔 연착을 했다.

BM090, 등받이가 아닌 2자리 좌석(2x1배열)의 기아버스, 현대 에어로타운, 현대 카운티 차량 등 다양한 차량이 있었다. BM090과 기아버스는 어느 순간 흔적도 없이 조용히 사라졌고, 에어로타운과 카운티만 운행하다가 2003~2004년에 에어로타운이 2대가 증차되었다. 개편 직전을 기준으로 인가대수가 7대였다.

2004년 7월 1일 개편 때 번호만 1162번으로 바뀌었다. 이후 내용은 서울 버스 1162 문서 참조.

8.2 7번

1999년에 신설되었다.

2001년에 지역순환버스로 전환되면서, 번호가 417번으로 바뀌었다. 2004년 개편 전에는 홍익사대부중고교까지 운행하였다.

2004년 7월 1일 개편 때 1111번으로 번호만 바뀌었다. 이후 내용은 서울 버스 1111 문서 참조.

8.3 9번

운행구간 : 서경대 - 길음역

개편 전 동방마을버스에서 운행했다. 이후 대성통운(현 성원여객)에서 이 노선을 인수해서 다니다가 개편 후 서울 버스 1164가 되었다.

8.4 16번

운행구간 : 돈암동풍림아파트 - 아리랑고개 - 성신여대입구역 - 성북구청 - 보문역 - 보문사 - 보문동아남아파트 - 보문사 - 보문역 - 성북구청후문 - 성신여대입구역 - 돈암동풍림아파트

이후 시내버스로 승격되면서 416번으로 바뀌었다.

마을버스 시절부터 수요가 적어 도원교통이 운행을 포기하고, 노선을 대성운수에 넘겼다.

하지만 여전히 수요가 적어 카운티로 운행하게 되었고, 보문동아남아파트까지 연장되었으나 결국 2000년대에 폐선되었다.

9 영등포구

9.1 16-9번

서울 버스 6654 문서 참조.

10 용산구

10.1 6번

3대로 운행했으며, 지역순환버스 468번으로 변경되었다. 현재는 서울 버스 용산04.

11 은평구

11.1 1번

서울 버스 은평01 문서 참조

11.2 2번

서울 버스 은평02 문서 참조

11.3 3번(갈현운수)

서울 버스 은평03 문서 참조

11.4 3번(선진운수)

2000년 12월 6일에 430번 순환버스로 전환되었다.

2004년 개편 때 지선버스로 전환되어 7718번이 되었다가 이후 7715번에 통합되었다.

11.5 4번

2000년 12월 6일에 431번 순환버스로 전환되었다.

2004년 개편 때 지선버스로 전환되어 7715번이 되었다.

11.6 5번

서울 버스 은평05 문서 참조

11.7 11번

운행구간 : 242번지.한증막 - 시립은평병원 - 응암시장 → 서부경찰서 → 은평문화예술회관 → 녹번역 → 은평구청 → 서부병원 → 응암시장 → 이후 역순

1985년에 신설되었고, 2004년 개편 직전에는 영운운수에서 운행했다.

2004년 개편 때 봉원교통 소속으로 넘어갔고, 지선버스로 전환되면서 7740번(선진운수 7740번과 무관)이 되었다.

이듬해에 마을버스로 환원되어 서울 버스 은평05가 되었고, 운행업체도 다시 영운운수로 돌아왔다.

이후 재개발 때문에 시립은평병원으로 단축했다가 재개발이 끝나 힐스테이트로 연장하였다.

참고로 현존하는 서울시 마을버스 노선 중에서 가장 오래되었다.

11.8 12번

2001년에 454-1번 순환버스로 전환되었다.

2004년 개편 때 지선버스로 전환되어 7723번으로 전환되었다.

11.9 12번

2001년에 454-2번 순환버스로 전환되었다.

2004년 개편 때 지선버스로 전환되어 7724번이 되었다가 폐선되었다.

12 서대문구

12.1 20번

운행구간 : 북가좌삼거리 - 모래내시장.가좌역 - 사천교 - 모래내시장 가좌역 - 요진아파트 - 북가좌초교 - 북가좌사거리 - 가좌약국 - 연가초교 - 연희여중 - 명지대사거리 - 홍남교 - 연희A지구아파트 - 연희1동사무소 - 연희초교 - 외국인학교 - 자연사박물관 - 서대문구청 → 기업은행홍은동지점 → 홍제역 → 고은초교 → 신연중 → 백련교 → 동신병원 → 서대문구청 → 이후 역순

7738번의 전신으로, 가좌교통에서 운행했다.

2004년 서울버스 개편 때 마을버스에서 시내버스로 전환되었고, 사명도 봉원교통으로 변경되었다. 지금은 (주)원버스로 통합. 마을버스 시절에는 에어로타운, 코스모스를 주력으로 운행했으나, 시내버스로 전환된 후에는 슈퍼 에어로 시티 중고차를 가져와 운행했다.

기존 차고지가 사라지면서 '은평차고지 - 북가좌삼거리' 구간이 연장되었지만, 나머지 구간은 20번 시절과 같다.

추가바람, 수정바람

이전 문서로
(맞춤버스)
상위 문서로
  1. 만약 지선버스가 되었다면 431X번이 되었을 것이다. 참고로 2004년 7월 개편 당시에는 4312번까지 있었다. 단, 4311번은 계획상으로만 존재했던 노선.
  2. 이전 문서에는 경유 정류장 중에 구)공항버스 종점이 있다는 것이 근거로 써있었는데, 이건 단순히 예전에 공항버스 차고지가 있었기 때문이다. 차고지를 국립국어원 인근으로 옮기면서 지금은 공원으로 바뀌었다.