서플라이급

US_Navy_060507-N-7748K-015_The_Military_Sealift_Command_(MSC)_fast_combat_support_ship_USNS_Supply_(T-AOE_6)_sails_through_the_Atlantic_Ocean_in_formation_with_the_Enterprise_Carrier_Strike_group_(CSG).jpg

supplySL6-06.jpg

1 개요

Supply class fast combat support ship
서플라이급 고속 전투보급함

미국 해군의 군수지원함. 1994년부터 1998년 사이 총 4척이 취역했으며 2016년 현재, 전 함정이 해상수송사령부(MSC)로 이관되어 현역 활동중이다.

전임함이였던 새크라멘토급을 그대로 계승하는 함급으로, 주기관이 증기터빈에서 가스터빈 COGAG 추진방식[1]으로 변경된 것 외에는 새크라멘토급과 비슷한 스펙을 보유하고 있다.

2 특징

새크라멘토급과 마찬가지로 보급함 주제에 만재 배수량 49,000톤급으로 엄청난 덩치를 자랑한다.

함대와 같이 다니며 보급활동을 하는 고속 전투보급함으로 설계되었기 때문에 비전투함임에도 불구하고 COGAG 추진방식을 사용하는것도 특징 중 하나. 참고로 COGAG 추진방식은 알레이 버크급 구축함이나 세종대왕급 구축함같은 주력 전투함정에 많이 적용하는 방식인데 온리 가스터빈 추진체계로 강력한 출력을 자랑하지만 그에 비례해서 들어가는 유지비용도 엄청나다. 미군의 위엄을 엿볼 수 있는 부분.[2]

네이밍 센스가 상당히 직관적인데, 한국으로 따지자면 '보급'급 고속 보급함(...)이 되는 꼴이다. 이름값 제대로 하는 함선

3 동급 함정

함번함명운용기간비고
T-AOE-6Supply1994~2001MSC로 이관
T-AOE-7Rainier1995~2003MSC로 이관
T-AOE-8Arctic1995~2002MSC로 이관
T-AOE-10Bridge1998~2004MSC로 이관

4 제원

(네임쉽 T-AOE-6 서플라이 기준)

5 관련 항목

  1. ↑ 여러대의 가스터빈을 설치하고 요구 항진속도에 따라 가동하는 가스터빈 수를 조절하는 방식. 저속이건 고속이건 간에 무조건 가스터빈을 돌리는 방식이다 보니 효율이 떨어져 유지비가 몹시 비싸다.
  2. ↑ 하지만 천하의 미군도 살인적인 유지비에 학을 뗐는지 조만간 퇴역 예정이라고 한다...