| 서울 지하철 | |||||
| 7호선 | |||||
| 장암 방면 장승배기 | ← 1.2 km | 신대방삼거리 (741) | → 0.8 km | 부평구청 방면 보라매 | |
新大方삼거리驛 / Sindaebangsamgeori Station
| 신대방삼거리역 | |
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| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Sindaebangsamgeori |
| 한자 | 新大方삼거리 |
| 중국어 | 新大方丁字路口 |
| 일본어 | シンデバンサムゴリ |
| 역번 | |
| 서울 지하철 7호선 | 741 |
| 300px 서울 지하철 7호선 승강장[1] 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 서울특별시 동작구 상도로 지하 76 (舊 대방동 406-10) | |
| 서울 지하철 | |
| 운영기관 | 서울특별시도시철도공사 |
| 7호선 개업일 | 2000년 8월 1일 |
1 개요
서울 지하철 7호선 741번. 서울특별시 동작구 상도로 지하 76(舊 대방동 406-10번지) 소재.
2 역 정보
서울 지하철 2호선 신대방역, 수도권 전철 1호선 대방역과 중복을 피하기 위해 역 위에 있는 삼거리를 따서 신대방삼거리역이라 지었다. 대방동에 위치했는데 신대방삼거리...?
반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 구조이며, 상대식 승강장이지만 도로폭이 좁아서 그런지 상당히 좁은 승강장을 가지고 있다.
2.1 승강장
| 장승배기 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 보라매 | |||
| 상 | 서울 지하철 7호선 | 고속터미널·군자·면목·장암 방면 | 찍을 문의 위치 1-2 |
| 하 | 서울 지하철 7호선 | 신풍·대림·굴포천·부평구청 방면 | 찍을 문의 위치 8-3 |
3 역 주변 정보
장승배기역까지 도로변에 유흥가 및 상가들이 줄지어있으며, 동쪽으로 5분정도 걸어가면 "성대시장"도 있다. 그래서인지 이 구간에는 유흥가 및 상가를 찾는 사람들이 많은데다가 신대방삼거리역 ~ 장승배기역 구간은 도로폭이 4차선으로 다소 좁음에도 불구하고 시내버스가 자주 지나가는 주요 도로에 있는터라 교통 체증이 자주 일어난다. 게다가 최근 들어서는 각종 도로공사도 자주 벌어지는터라 시간대에 따라서는 헬게이트로 변하기도 한다. 버스로 노량진역까지 가는데 운 좋으면 5분 운 나쁘면 30분.
성대시장에서 조금만 더 동쪽으로 걸어가면 다른 건물 다 작은데 혼자 멀대같이 큰 건물이 있는데, 호텔이다. 바로 앞엔 무려 공항버스 정류소가 있다. 참고로, 원래 그 자리는 70대부터 40여 년 동안 현대오일뱅크 주유소가 있던 자리다. 남쪽으로 보라매공원과 보라매병원, 당곡사거리, 신림역과 연계된다.
4 여담
여담으로, 터널에 흐르는 지하수에 기름이 섞여서 때문에인지 고무가 타서 이러는지는 몰라도 신대방삼거리역 승강장에 이상한 냄새가 난다.. 또, 이 냄새가 너무 심해서 장승배기역에서도 이 냄새를 맡을수가 있을 정도. 사실 이 냄새는 서울시내 지하철역 곳곳에서 맡을 수 있는 냄새이다. 5678공기오염철도♬
보라매로에서 성대시장쪽으로 우회전할 땐 여러가지 이유로 늘 막힌다. 여의대방로와 노량진로를 제외하면 서·남쪽지방에서 노량진 쪽으로 가는 데 이 길(상도로)밖에 없기 때문인 것도 있지만, 가장 어이없는 이유로 하나는 주유소가 있다. 주유소는 삼거리 코너에 있는데, 입구는 우회전을 해야 나오고, 출구는 두 개가 있는데 그 중 한 개가 우회전 직전 신호등 바로 앞에 있다. 즉 도로상에서 출구 다음에 신호등이 있고 그 다음에 입구가 있는 기묘한 형태이다. 이렇기 때문에 좁은 인도를 지나는 사람들과, 인도를 가로막고 주유소를 탈출하려는 차와, 그 차 때문에 신호등 앞에서 막힌 차들 때문에 트러블이 자주 일어난다.
양 옆으로 보라매역은 남북으로 신림선, 장승배기역은 남북으로 서부선이 각각 관통하여 환승역이 생길 예정인데 그 사이에 애매하게 끼인 신대방삼거리역은 그런 거 없다. 양 옆 역과의 거리를 따져봤을 때 신대방삼거리역을 남북으로 관통하는 노선이 새로 생길 확률은 희박하므로 지못미.
그리고 그 유명한 죽음의 돈까스를 파는 돈까스집이 역 근처에 있는 신대방2동 주민센터 건너 편에 있다.
이 역에서 광명사거리역까지의 거리가 7.7km인데, 신대방삼거리와 광명사거리의 거리수를 합치면 7이 된다. 광명사거리역은 개통 당시 광명역이었으나 KTX 개통과 함께 역명의 중복으로 인하여 7호선 역명이 변경되면서 이러한 우연이 생긴 것.[2]
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 서울 지하철 7호선[3] | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 1863명 | 1077명 | 1215명 | 1218명 | 1216명 | 1275명 | 1743명 | 1728명 | 1848명 | 1998명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
| 1116명 | 1113명 | 1092명 | 996명 | 984명 | 987명 | ||||