정자역

분당선
왕십리 방면
수 내

1.6 km
정 자
1.8 km
수원 방면
미 금
수도권 전철
분당선
왕십리 방면
수 내

1.6 km
정 자
(K230)

1.8 km
수원 방면
미 금
신분당선
강남 방면
판 교

3.1 km
정 자
(D12)

1.8 km
광교 방면
미 금
동 천

亭子驛 / Jeongja Station

정자역

다국어 표기
영어Jeongja
한자亭子
중국어亭子
일본어チョンジャ
역번
수도권 전철 분당선K230
수도권 전철 신분당선D12
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수도권 전철 분당선 승강장 크게보기
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수도권 전철 신분당선 승강장 크게보기
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역안내도 크게보기
주소
수도권 전철 분당선
정자역
경기도 성남시 분당구 성남대로 지하 333
(舊 정자동 95-1)
수도권 전철 신분당선
정자역
경기도 성남시 분당구 성남대로343번길 5
(舊 정자동 26)
수도권 전철
운영기관코레일
분당선 개업일1994년 9월 1일
운영기관신분당선주식회사,경기철도주식회사
신분당선 개업일2011년 10월 29일
일반 철도
운영기관코레일 수도권동부본부
분당선 개업일1994년 9월 1일
역등급배치간이역(죽전역 관리)

1 개요

수도권 전철 분당선 K230번 역. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하 333(舊 정자동 95-1번지) 소재.
수도권 전철 신분당선 D12번 역. 경기도 성남시 분당구 성남대로343번길 5(舊 정자동 26번지) 소재.

2 역 정보

개통 당시 백궁역(백현동+궁내동)이란 이름으로 시작했지만 2002년 9월 25일 오래전에 있었던 행정동 변경을 반영해 정자역으로 바뀌었다.

2011년 10월 29일부터 신분당선과 환승할 수 있다.

신분당선 정자역과 분당선 미금역 사이에 연결선이 존재한다. 신규 열차반입이나 광교기지가 없던 시절 분당기지로 회송할 때 자주 사용되던 선로다. 지금은 신분당선타고 정자역에서 동천역 사이를 오갈때 잘 보면 선로전환기가 있는데 이게 바로 연결선이다.

2014년 8월 1일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 배치간이역에서 무배치간이역으로 전환되었으며 이는 분당선에서만 해당된다.

2016년 1월 30일 신분당선 정자역 에서 광교역 구간이 개통됨으로써 더이상 일부 막차 열차를 제외한 신분당선의 종점이 아니다. 이 즈음 해서 신분당선 열차에서 방송하는 분당선 환승 영어 안내방송이 "유 캔 트랜스퍼 투 분댕라인" 으로 발음이 바뀌었다.(...)

신분당선의 역명판 색깔은 보라색이다.

3 역 주변 정보

동 이름 때문에 왠지 거시기한 분위기를 느끼게 하는 역. 근처에 정자초등학교, 정자중학교, 정자고등학교가 있었는데, 수많은 논란 끝에 결국 정자중학교를 제외하고 각각 한솔초등학교, 한솔고등학교로 바뀌었다. 정자동의 중심인 한솔마을에 위치해 있기 때문. 하지만 2004년 성남정자초등학교가 새로이 개교하였다.

인근에 있는 학교로는 탄천초등학교, 한솔초등학교, 성남신기초등학교, 성남정자초등학교, 백현초등학교, 늘푸른중학교, 정자중학교, 백현중학교, 분당중학교, 한솔고등학교, 늘푸른고등학교, 분당중앙고등학교가 있다. 이 중 분당중앙고등학교는 2010년 과학 특성화 고등학교로 전환되었다. 늘푸른중학교와 늘푸른초등학교는 서로 붙어 있다.

탄천 옆에 역이 위치해 있으며, 역 서쪽은 각종 주상복합 아파트를 중심으로 한 상업지구가, 역 동쪽은 아파트 등의 주거지역이 밀집해 있다. 이 탓에 땅 값이 매우 비싸다. 이곳 학생들이 많이 다니는 늘푸른중학교, 늘푸른고등학교의 경우 비교적 부자들이 다니는 고등학교라는 인식이 있을 정도.

정자동 카페거리가 굉장히 유명한데, 디자인이 예쁜 카페가 많으니 사진을 찍어 가는 건 좋으나 이곳에서 식사를 하는 건 추천하지 않는다. 크고 아름다운 가격 덕택에 재수 없으면 보리차 수준으로 묽은 커피1잔에 8,000원인 상황이 일어나기도 한다. 인근 레스토랑도 눈 튀어나올 가격. 대부분의 상업지구 음식점들이 그렇듯이 정자동도 맛있는 곳은 맛있지만, 맛없는 곳은 맛없다. 그러나 가격은 맛있는 데나 맛없는 데나 똑같이 비싸다. (순대국밥이 7,000원, 떡볶이가 3,000원인데 튀김도 안 넣어주고 그야말로 막장 가격을 자랑한다.) 이 값이면 차라리 강남에 간다는 말이 나올 지경이었는데, 신분당선 개통 후 강남까지의 접근성이 크게 향상되면서 정자동 카페거리는 망해가고 있는 중.[1]

신분당선 역사 안에 도넛 가게가 있는데, 대원방송이 운영하는 곳이라고 한다. 애니채널만으로는 수익이 안 나서 그렇다는 듯.[2] 다만 자업자득이라는 사실은 고려할 필요가 있다.

주변 상권이 분당선 다른 역들에 비해 나중에 개발되었다. 2000년대 초만 해도 탄천 옆에 역만 덩그러니 있고 서쪽으로는 허허벌판이 펼쳐져 있는 시골역이었다. 얼마나 허허벌판이었는가 하면 시에서 객토해서 역 앞, 뒤, 양 옆으로 텃밭을 만들었을 정도다. 이유를 꼽자면 그 당시 역 주변이 상업지구였는데, 시설에 비해(역 하나 덜렁 있을 뿐... 아무것도 없었다) 땅값이 비싸서 아무도 들어오지 않았기 때문. 그 덕분에 텃밭으로 놀려진 땅은 나중에 주상복합단지로 탈바꿈하게 된다. 성남시는 이때의 경험으로 판교테크노밸리라는 대박을 터트리게 된다. 불과 몇 년 만에 크고 아름다운 주상복합 아파트들과 고층건물들이 즐비한 번화가로 환골탈태. 지금도 여러 주상복합 건물이 새로 지어지고 있다. 덕분에 한적했던 역이 용인, 오산, 수원, 수지 등에서 온 버스들로 북적댄다. 퇴근시간대 분당선 환승때는 헬도림 뺨치는 가축수송을 볼 수 있다.

2007년 발표된 윤하의 "비밀번호 486" 뮤직비디오에 나왔다. 1~2번 출구 옆에 있는 탄천 건너는 다리가 배경으로, 윤지후가 서현역에서 열차를 타고 정자역에 내려서 다리를 건너는 스토리로 전개된다.

2008년에는 박보영김수현 주연의 드라마 정글피쉬를 이곳에서 촬영하였다.

2014년 영화 "감기"에서는 이 역에서 강남역까지 신분당선이 운행중지되는 장면이 등장한다.

2015년 3월 역에서 고무 타는 냄새가 난다는 신고로 운행이 30분 가량 중단되는 사건이 있었다.[3]

정자역 서쪽은 주상복합 아파트보다는 어마어마한 기업이나 공공기관들이 몰려있다. 네이버, SK C&C, 아름방송, 금융결제원, 국립국제교육원 등이 있다. 2019년 두산그룹의 일부 계열사가 이곳으로 이전할 예정이다.

광교 연장 직후부터 열차 편성이 조정되었다. 첫 차 시간대 정자발 강남행 3편성, 막차 시간대 강남발 정자행 4편성, 정자발 광교행 1편성이 편성되었다. 막차시간대 주박은 판교역 유치선에서 한다. 광교 연장 직후 배차간격을 맞추기 위해서 그러는 듯하다.

4 승강장

같은 통행방식으로 운영하는 노선끼리 같은 승강장 형태로 환승하는 역이다. 우측통행인 경우는 대구나 부산에서도 찾아볼 수 있을 정도로 많으나, 양 노선이 좌측통행이면서 같은 승강장 형태의 환승역, 같은 쪽(좌측)에서 출입문이 열리는 경우는 정자역이 현 시점에서 유일하다. 하지만 수도권 전철 경강선이 개통되면 2개 있을 예정이다.

4.1 분당선

수내
미금
분당선모란·복정·수서·선릉 방면
분당선죽전·기흥·망포·수원 방면

4.2 신분당선

판교
동천(미금)
신분당선판교·양재·강남 방면
신분당선동천·수지구청·광교방면

5 연계교통

위치정류장 다음정류장운행노선
1번 출구에서 왼쪽 100m정자중학교
(07-064)
분당중학교15(궁안마을 방면)
상록마을 라이프 아파트마을버스 109
1번 출구에서 왼쪽 100m 건너편정자중학교
(07-074)
신기초등학교15(새마을연수원 방면)
1·2번 출구정자역
(07-051)
종점(회차)116-1, 820, 마을버스 1, 마을버스 19, 마을버스 109, 마을버스 109-1
파크 뷰 아파트마을버스 2
두산 위브 제니스102, 220, 250, 300, 380, 390, 500, 520, 730, 1111, 1303, 5500-1, 9414
롯데백화점 · 수내역8106, 8109, 8110
느티마을 3단지 . 안촌유치원 앞 . 성남한솔우편취급국마을버스 109-1
분당구청 입구 · 경동보일러 · 수내역 · 롯데백화점8100, 8101
서현역 · AK프라자M4102, 5200, 5400
KCC 사옥1241
3번 출구정자역
(07-049)
동양 파라곤55-1
미금역 · 청솔마을 · 2001아울렛8100, 8101, 8106, 8109, M4102, 5200, 5400
보정역 · 보정고등학교 · 동아 솔레시티1241
아데나 펠리스102, 116-1, 250, 300, 380, 390, 500, 520, 730, 820,, 1111, 1303, 5500-1, 9414, 마을버스 1, 마을버스 2, 마을버스 19, 마을버스 111
KT · 주택전시관220

5.1 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
수도권 전철 분당선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
3,593명4,586명5,706명6,860명6,417명8,420명9,734명10,108명10,399명9,887명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년
10,315명11,163명14,441명15,365명15,729명16,199명
수도권 전철 신분당선
2011년2012년
7,284명7,809명
  1. 「신분당선 개통 유탄?…활기떨어지는 ‘분당 까페거리’」,2014-05-07, 헤럴드경제
  2. 「방송PP가 도넛가게 연 까닭은...」, 2012-01-25, 전자신문
  3. 「신분당선 정자역서 '타는 냄새'…30분간 전동차 통제(종합)」, 2015-03-02, 연합뉴스