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목차
1 개요
게임 워 썬더 영국 지상군 경전차 트리에서 등장하는 차량의 제원표 및 운용 방법을 작성하는 문서다. 본래명은 대공전차 및 자주대공포 트리며 편의상 자주대공포로 포괄했다.
2 상세
- 17년 2월 중순부로 BR조정과 일부 성능조정을 통해 밸런스가 바뀌고 있으며 센츄리온 mk1이 나오는 등의
업데이트가 확정으로 나온 뒤에 아래의 후술되는 개요 및 상세 내용들이 모두 바뀔 수도 있습니다.
종합적인 업데이트 전까지는 조정된 전차들만 내용이 수정됩니다.
T17E2로 시작해서 팔콘으로 끝난다.
우선 알아두자, 솔직히 까놓고 말하자면 옆에 나치대공이랑 소련대공이 뭔가 잘못된 거다.
대공전차주제에 항공기는 안잡고 탱크를 잡고있는 나치, 소련 그 두 놈들이 이상한거다.
영국대공전차는 정말 대공전차 항목에 충실하게 항공장비를 잡는데 완벽하게 특화되어있다.
그 말인 즉슨 정말 비행기잡는거 말곤 못한다는 거지만 정신차리자.
애시당초 그게 대공전차의 목표다.
탄착점도, 탄창도 안정적이고, 장전도 빠른 편이고, 뭣보다 막티어의 팔콘은 정말 정신나간 수준이라
어찌보면 영국전차들 중 가장 나사가 덜 빠진 녀석일 수도 있다.
...그게 영국의 장점이라고 해야할지는 모르겠지만 말이다.
실제 역사로도 영국은 전차전보단 항공전이 더 유명했으니...
3 목록
3.1 T17E2
필요 RP: 2900
가격: 700
- 차량 성능
| 차종 | 자주대공포 | 랭크 | 1 | BR | 1.3/1.3/1.3 | |||||
| 중량 | 12.0 톤 | 최대속도 | 88 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 35.7° | |||||
| 엔진 출력 | 250 마력, 3,000 RPM | 등반각 | 21° | 부앙각 | -10 / 75° | |||||
| 차체장갑 | 정면 22 | 측면 19 | 후면 9 | 최대 수리 코스트 | 120/70/160 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 31 | 측면 31 | 후면 31 | 무료 수리 시간 | 10분/21분/21분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 12.7mm M2HB 기관총×2 | 10.4 초 | AP+I+API+API-T, API+API-T, AP+API-T, APIT | 2,610 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP+I+API+API-T | 기본 | 무료 | 27mm | 26mm | 14mm | ||
| API+API-T | API | 3 | 27mm | 26mm | 12mm | ||
| AP+API-T | AP | 3 | 27mm | 19mm | 14mm | ||
| API-T | API-T | 3 | 0.04 Kg | 887m/초 | 26mm | 18mm | 12mm |
M6 그레이하운드를 개량하여 선회 포탑을 장착하고 2정의 M2 브라우닝 중기관총을 탑재한 자주대공포이다. 1랭크에 배틀레이팅이 낮게 책정되어서 주로 저속 항공기와 경전차를 주로 상대하는데 12.7mm 철갑탄은 1랭크의 항공기를 요격하기에 좋은 지속사격능력을 지녔으며 26mm 장갑을 관통할 수 있어서 근거리에서 경전차 혹은 측 후면의 장갑 방호력이 약한 전차를 격파할 수 있다.
하지만 좁은 포탑 내부에서 탄띠를 장전해야 하기에 장전 속도가 평균적으로 10초로 느린 편에 속한다.
3.2 Armored Car Mk.II AA
필요 RP:
가격:
- 차량 성능
| 차종 | 자주대공포 | 랭크 | 2 | BR | 2.7 | |||||
| 중량 | 12.7 톤 | 최대속도 | 72 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 23.8° | |||||
| 엔진 출력 | 244 마력, 2200 RPM | 등반각 | 19° | 부앙각 | -5 /87 ° | |||||
| 차체장갑 | 정면 25mm | 측면 16mm | 후면 16mm | 최대 수리 코스트 | 670 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 31mm | 측면 25mm | 후면 25mm | 무료 수리 시간 | 1시간 25분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 20mm 윌리콘 Mk.2 기관포 x2 | 7.8 초 | AP-T/HEF-I/AP-T, HEFI-T/HEF-I/HEF-I, AP-T | 600발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP-T/HEF-I/AP-T | 기본 | 무료 | 39mm | 27mm | 18mm | ||
| HEFI-T/HEF-I/HEF-I | HEI | 8 | 2mm | 2mm | 2mm | ||
| AP-T | APT | 8 | 0.14 Kg | 730m/초 | 39mm | 27mm | 18mm |
ACE 장갑차를 기반으로 제작된 자주대공포이다. 20mm 욀리콘 Mk.2 대공 기관포 2문을 장착하여 이전의 T17E2 자주대공포보다 더 강력한 대공 사격능력을 지녔으며 20mm 철갑탄은 40mm 장갑을 관통할 수 있기 때문에 근거리에서 대전차 용으로 운용할 수 있다. 안정적인 연사력에 위력적인 고폭탄 그리고 적절한 관통력을 지닌 철갑탄을 사용할 수 있으나 장전 속도가 평균적으로 7.8초로 느리다
3.3 Crusader AA Mk.II
필요 RP:
가격:
- 차량 성능
| 차종 | 자주대공포 | 랭크 | 3 | BR | 3.7 | |||||
| 중량 | 16.3 톤 | 최대속도 | 46 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 23.8° | |||||
| 엔진 출력 | 483 마력, 1500 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -5 / 87° | |||||
| 차체장갑 | 정면 20mm | 측면 14mm | 후면 14mm | 최대 수리 코스트 | 1270 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 30mm | 측면 14mm | 후면 17mm | 무료 수리 시간 | 8시간 22분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 20mm윌리콘 Mk.2 기관포 x2 | 1.3 초 | AP-T/HEF-I/AP-T, HEFI-T/HEF-I/HEF-I, AP-T | 600 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP-T/HEF-I/AP-T | 기본 | 무료 | Kg | m/초 | 39mm | 27mm | 18mm |
| HEFI-T/HEF-I/HEF-I | HET | 8 | Kg | m/초 | 2mm | 2mm | 2mm |
| AP-T | APT | 8 | 0.14 Kg | 730m/초 | 39mm | 27mm | 18mm |
크루세이더 순항전차를 기초로 제작된 자주대공포로 20mm 욀리콘 기관포 2문을 장착하였다 AC Mk.II 자주대공포와 비슷한 대공 화기를 탑재하였고 밀폐식 선회 포탑의 디자인도 동일하지만 전차의 차체를 기반으로 제작되어서 경전차로 오해할 수 있는 외형이 특징이다. 크루세이더 순항전차가 그러하였듯이 크루세이더 AA Mk.II 역시 빠른 주행성을 겸비하고 있으며 20mm 고폭탄의 위력 역시 무시할 수 없다
3랭크에 배치된 자주대공포이기에 더 이상 20mm 철갑탄은 대전차용으로 사용하기에는 관통력이 부족하다 그렇기에 적전차와의 교전은 가급적이면 삼가하는 것이 좋으며 이러한 상황이 불가피하다면 적 전차의 궤도나 주포를 파손시켜 추격을 방지하거나 일시적으로 공격 수단을 봉쇄시킨 후 빠른 주행성으로 그곳을 빠져 나오는 것이 좋다.
이전의 AC Mk.II 자주대공포와 큰 차이점이라면 일단 장전 속도가 빨라졌다는 점인데 평균 1.3초의 빠른 장전 속도는 지속 사격 능력과 연관 지을 수 있다.
3.4 Crusader AA Mk.I
필요 RP:
가격:
- 차량 성능
| 차종 | 자주대공포 | 랭크 | 3 | BR | 4.7 | |||||
| 중량 | 16.3 톤 | 최대속도 | 46 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 23.8° | |||||
| 엔진 출력 | 483 마력, 1500 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -6 / 70° | |||||
| 차체장갑 | 정면 20 | 측면 14 | 후면 14 | 최대 수리 코스트 | 4150 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 3일 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 40mm보포스 기관포 | 0.6 초 | AP-T/HEI-T* ,HEI-T*, AP-T | 160 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP-T/HEI-T* | 기본 | 무료 | 74mm | 62mm | 45mm | ||
| HEI-T* | Mk.2 | 40 | 2mm | 2mm | 2mm | ||
| AP-T | M81A1 | 40 | 0.88 Kg | 874 m/초 | 74mm | 62mm | 45mm |
크루세이더 순항전차의 차체를 기반으로 제작된 자주대공포이다. 40mm 보포스 대공 기관포를 탑재하여 40mm 고폭탄은 대공용으로 강력한 순간 화력을 겸비하고 있으며 40mm 철갑탄은 76mm 장갑을 관통할 수 있기 때문에 PT-76, 독일의 대전차자주포 등등을 상대로 효과적인 위력을 보여준다 거리가 가깝다면 측면으로 접근하여 판터 전차처럼 측면의 장갑 방호력이 약한 전차를 공격하여 격파할 수 있다.
장전 속도는 0.6초로 더욱 빨라졌으나 160발의 장탄수는 다소 적은 편이기에 과도한 사격은 금물이다.
3.5 Falcon AA
필요 RP:
가격:
- 차량 성능
| 차종 | 자주대공포 | 랭크 | 5 | BR | 7.7 | |||||
| 중량 | 15.9 톤 | 최대속도 | 52 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 47.6° | |||||
| 엔진 출력 | 303 마력, 2500 RPM | 등반각 | 22° | 부앙각 | -10 / 85° | |||||
| 차체장갑 | 정면 12 | 측면 12 | 후면 10 | 최대 수리 코스트 | 19910 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 10 | 측면 10 | 후면 10 | 무료 수리 시간 | 8일 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 30mm HSS 931L 기관포 x2 | 65.0 초 | AP-I/HEI-T*, HEI-T*/HEI*/HEI*/AP-I, AP-I/AP-I/AP-I/HEI-T*, HVAP-T/HEI*/HEI-T* | 620 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP-I/HEI-T* | 기본 | 무료 | 53mm | 40mm | 33mm | ||
| HEI-T*/HEI*/HEI*/AP-I | 30x170 HE-I-T | 3000 | 53mm | 40mm | 33mm | ||
| AP-I, AP-I/AP-I/AP-I/HEI-T* | 30x170 APHE-I | 3000 | 53mm | 40mm | 33mm | ||
| HVAP-T/HEI*/HEI-T* | 30x170 APDS-T | 3000 | 101mm | 95mm | 69mm | ||
1.57 업데이트로 추가된 쌍열자주대공포다. 장갑은 그냥 장식이고 기동성은 봐줄 만 한데, 포가 정말 끝내준다. 만약 플레이 영상만 본다면 포의 길이와 엄청난 연사력때문에 20mm로 착각하는데(체감상 쿠켈블리츠의 두배가량 빠른 기분이다.) 이거 30mm다. 레오파드가 측면을 보이는 순간 갈아마셔 버리고 잘하면 54같은 것들도 전면 고폭탄 초고속찜질로 모듈견제가 가능할 정도다. 거기에 화망생성은 엄청나게 끝내줘서 혼자서 제공권을 장악해버린다. 소대단위로 몰려다닐 시 하늘에 펼처지는 레이저쇼는 아군이 볼때만 장관이다.