- 상위 문서: 워 썬더/지상 병기/독일 트리
목차
1 개요
게임 워 썬더 독일 지상군 자주포 트리에서 등장하는 차량의 제원표 및 운용 방법을 작성하는 문서다. 본래명은 개방형 대전차 자주포 트리나 편의상 상위 호환인 자주포로 포괄했다.
2 상세
난 방어따윈 모르는 남자지 후훗
진정한 남자는 가드 따위 올리지 않는다
판저 예거 1으로 시작해서 라케텐야크트판처 2로 끝나는 라인. 빈약한 장갑과 강력하고 명중률이 높은 포를 가지고 있어 어떤 전차들보다도 저격이 권유되는 전차들이 모여있다. 1티어부터 뛰어난 속도로 다른 국가들의 자주포를 능가하는 성능을 보여준다. 되도록 멀리서 정확함과 인내심을 가지고 써야 한다.
어떻게 보면 소련 트리의 자주포 라인과 비슷한 성향의 테크트리다. 물론 이쪽은 고관통 주포 + 준수한 부양각을 이용한 은,엄폐 플레이 위주의 운영이 필요하고 소련쪽은 대구경 주포 + 빠른 전진 속도 or 후진 속도 + 거지같은 부양각를 이용한 장거리 압박 플레이 위주의 운영이 필요해서 상대를 잡는 방법이 다르긴 하다. 그리고 이 테크트리 전차들은 소련 자주포들이 가지고 있는 얄팍한 장갑조차도 없다.
3 2랭크
3.1 1호 대전차자주포
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 2 | BR | 1.7 | |||||
| 중량 | 6.4 톤 | 최대속도 | 46 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 7.1° | |||||
| 엔진 출력 | 142 마력, 3,000 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -8 / 10° | |||||
| 차체장갑 | 정면 13 | 측면 13 | 후면 13 | 최대 수리 코스트 | 310 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 14 | 측면 14 | 후면 14 | 무료 수리 시간 | 12분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 47mm PaK.(t)(Sf.) 대전차포×1 | 3.9 초 | APC, APCR | 86 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APCBC | PzGr. 36(t) | 무료 | 1.7 Kg | 775m/초 | 87mm | 69mm | 52mm |
| APCR | PzGr. 40 | 60 | 0.83 Kg | 1080m/초 | 102mm | 73mm | 49mm |
1호 전차를 개량한 모델로 47mm Pak.(t)(Sf.) 대전차포를 탑재한 대전차자주포이다. 47mm 대전차포는 1랭크 전차를 상대하기 아주 좋은 화력과 관통력을 지니고 있으며 탄속이 빨라서 장거리 교전 능력도 그만큼 우수하다 또한 장전 속도도 빠른 편이라 지속 사격 능력 역시 상당한데 일단 사격을 시작하면 조준선에 들어온 적 전차는 파괴될때까지 명중한다 차체의 주행성이나 기동성도 좋기 때문에 명당이나 주요 지점에 신속히 이동할 수 있다 하지만 방호력은 떨어지는 편인데 차체 후방은 승무원을 보호해줄 장갑이 존재하지 않아 기관총 사격에 승무원이 사망하기도 하며 주변에 터진 포격 파편에 중상을 입기도 한다.
즉, 적이 은밀한 곳에 숨어서 적이 올때까지 기다렸다가 적이 나타나면 그 자리에서 빠르게 공격하는 전투 방식이 알맞다. 인기가 좋은 독일 전차 중 하나이며 독일 지상군에 입문한지 얼마 안된 유저의 화력의 핵심이 되는 전차다.
3.2 2호 자주포
- 차량성능
| 차종 | 자주포 | 랭크 | 1 | BR | 2.3 | |||||
| 중량 | 15.9 톤 | 최대속도 | 49 km/h | 포탑회전 속도 | 3.6°/s | |||||
| 엔진 출력 | 220 마력, 2,600 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -4 / 60° | |||||
| 차체장갑 | 정면 20[1] | 측면 15 | 후면 15 | 최대 수리 코스트 | 무료 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 30[2] | 측면 15 | 후면 15 | 무료 수리 시간 | 없음 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 15 cm s.I.G. 중보병포×1 | 4.3 초 | HE, HEAT | 18 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| HE | J.Gr.38 | 무료 | 38.0 Kg | 240m/초 | 60mm | 60mm | 60mm |
| HEAT | J.Gr.39 HI/A | - | 25.0 Kg | 240m/초 | 185mm | 185mm | 185mm |
1.67 패치로 추가된 차량이다. 2호 자주포 항목을 봐도 알 수 있겠지만, 이거 대전차 자주포도 구축전차도 아닌 진짜 자주포다.돌격포로도 분류되지만 인마 살상용인 중보병포를 장착했기 때문에 사실상 자주포다. 심지어는 탄종에 철갑탄이 없고 오직 고폭탄과 대전차고폭탄만 들어있을 뿐이다.
월탱에서처럼 당연히 곡사 포격은 사실상 불가능한 시스템을 가진 워썬더이기에, 직사한다는 느낌으로 앞에 있는 적들을 무참히 쏴주면 되지만... 휴행탄수도 매우 부족하다. 하지만 원래 자주포다 보니 어느정도 곡사 공격이 가능하기 때문에 언덕이나 구릉 등의 지형을 껴서 공략해보자.
소대를 맺어서 플레이 할경우 팀원한명이 관측수역할을 하고 나머지 2명이 지원포격을 하는 것도 가능하다. 물론 재미로만 하자.
3.3 38(t) 대전차자주포 마르더 III
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 2 | BR | 2.7 | |||||
| 중량 | 11.3 톤 | 최대속도 | 42 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 10.2° | |||||
| 엔진 출력 | 133 마력, 3,000 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -6 / 18° | |||||
| 차체장갑 | 정면 50 | 측면 15 | 후면 15 | 최대 수리 코스트 | 1,030 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 11 | 측면 11 | 후면 0 | 무료 수리 시간 | 2시간 46분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 76mm PaK36 (r) 대전차포×1 | 9.3 초 | APCBC, HEAT, APCR, HE | 30 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APCBC | PzGr. 39 rot | 무료 | 7.6 Kg | 740m/초 | 133mm | 121mm | 108mm |
| HEAT | Gr. 38 HL/C | 8 | 5.1 Kg | 450m/초 | 100mm | 100mm | 100mm |
| APCR | PzGr. 40 | 50 | 4.1 Kg | 990m/초 | 188mm | 165mm | 139mm |
| HE | SprGr. 39 | 무료 | 6.3 Kg | 550m/초 | 15mm | 15mm | 15mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.92mm vz.37 기관총×1 | 기본 | 1,200 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 12mm | 7mm | 4mm | ||
38(t) 전차를 개량한 모델로 선회 포탑을 제거하고 그곳에 76mm Pak36 (r) 대전차포 1문을 장착한 대전차자주포이다. 쉽게 설명하자면 이전에 설명한 1호 대전차자주포의 화력을 강화한 모델이라고 생각하면 되는데 76mm 대전차포는 2랭크 배틀레이팅 2.7 매치에서 대단한 위력을 자랑하기 때문에 2랭크 초기 전차 대부분은 이 대전차포의 위력을 쉽게 떨쳐낼 수 없다.
하지만 방호력 문제는 여전히 미해결 과제로 남아있기 때문에 근거리 전면전에서는 방호력의 결여가 치명적인 문제점으로 작용한다. 또한 리얼리스틱 전차전에서 주행중 급정차를 하면 포신이 차체와 함께 흔들려서 신속한 대응 사격 능력이 부족하다.
웃긴점은 하도 장갑이 약하다보니 작약이 없다시피한 미국전차, 영국전차 앞에서는 나대도 된다. 쏴봤자 고폭탄으로 쏜거 아니면 승무원 한명 죽고 끝나기 때문이다. 물론 초탄에 마르더의 포수가 죽거나 뒷쪽에서 공격기가 기총으로 긁어주면 J키를 살살 눌러도 된다. 근데 물장때문에 일본 전차가 제일 공포스럽다! 같은 독일 전차들은 포탄이 둔감해서 작약이 터지질 않는데(철갑탄) 일본 전차들은 관통력이 딸리는 대신 작약을 빵빵히 넣어서 맞으면 끔살이다. 포탄이 둔감하지도 않고.
3.4 38(t) 대전차자주포 H형
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 2 | BR | 3.0 | |||||
| 중량 | 11.0 톤 | 최대속도 | 44 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 10.2° | |||||
| 엔진 출력 | 125 마력, 2,600 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -2 / 22° | |||||
| 차체장갑 | 정면 50 | 측면 15 | 후면 15 | 최대 수리 코스트 | 1,050 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 15 | 측면 15 | 후면 0 | 무료 수리 시간 | 2시간 46분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 75mm PaK40/3 46구경장 대전차포×1 | 7.6 초 | APCBC, HEAT, APCR, HE | 38 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APCBC | PzGr. 39 | 무료 | 6.8 Kg | 792m/초 | 146mm | 133mm | 118mm |
| HEAT | Gr. 38 HL/B | 8 | 4.4 Kg | 450m/초 | 80mm | 80mm | 80mm |
| APCR | PzGr. 40 | 50 | 4.2 Kg | 990m/초 | 195mm | 170mm | 144mm |
| HE | SprGr. 34 | 무료 | 5.7 Kg | 570m/초 | 12mm | 12mm | 12mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.92mm Vz.37 기관총×1 | 기본 | 1,200 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 12mm | 7mm | 4mm | ||
앞서 설명한 마르더 III 대전차자주포를 개량한 모델로 Pak40/3 46구경장 대전차포를 탑재하여 공격력을 향상시킨 모델이다. 대체적으로 포탄의 관통력과 파편량이 증가되었고 포신의 가로 공격 범위가 넓어졌다. 역시 운용하는 유저를 실망시키지 않는 공격력을 자랑하지만 방어력의 결여는 해결하지 못했으며 2랭크 배틀레이팅 4.0 매치에서는 마르더 III H형에 필적할만한 타국 전차들이 등장하기 때문에 절대 방심하는 것은 금물이다.
패치를 통해 BR이 3.0으로 내려왔다. 이상한 각으로 쏴서 도탄이 나지 않는 이상 동티어대 장갑은 모조리 관통할 수 있다.
3.5 8.8cm Flak 37 (Sf.) auf s. Zgkw. 18t
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 2 | BR | 3.7 | |||||
| 중량 | 25.0 톤 | 최대속도 | 43 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 6.5° | |||||
| 엔진 출력 | 326 마력, 2,600 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -3 / 85° | |||||
| 차체장갑 | 정면 14 | 측면 14 | 후면 14 | 최대 수리 코스트 | 1,500 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 14 | 측면 14 | 후면 14 | 무료 수리 시간 | 2시간 46분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 8.8cm Flak 37 대공포×1 | 6.5 초 | APCBC, HE | 40 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APCBC | PzGr. | 0 | 9.5 Kg | 810m/초 | 146mm | 145mm | 128mm |
| HE | SprGr. | 0 | 11 Kg | 820m/초 | 13mm | 13mm | 13mm |
2티어의 강자
탱크잡는 대공포
워썬더 8.8cm 화력 서열이 어떻게 되는줄 아느냐. 88대공차량이 1위 티거2가 2위이며 티거는 3위에 불과하다
독일 지상군의 꿈과 희망을 담당하고 있는 8.8cm포의 다른 바리에이션으로 반궤도 장갑차량에 올린 물건이 나와버렸다.흉악하다 지겹도록 많이 본 물건이지만 차이점은 있다! 티거 시리즈와 판터2 등등이 사용하는 8.8cm와는 다르게 이 물건은 대전차전을 위해 개량한 것이 아닌 8.8cm 포의 오리지널 버전...즉 대공포이다.이걸로 항공기를잡으면? 원래 독일군이 보유한 대전차 무기들로는 영국 전차를 뚫을 수가 없어서 이것저것 갈아넣다가 우연히 대공용 물건인 8.8cm포가 대전차전에 엄청난 성능을 발휘한다는 사실을 알게되었고 이후 공돌이들을 갈아넣어 더욱 성능을 극대화시켜 전차에 탑재하였고 그 첫번째 물건이 바로 티거전차이다.
비록 대전차전을 위해 개량되지 않은 물건이기 때문에 다른 8.8cm 보다는 관통력이 떨어지지만 우리는 이 물건이 2티어라는 것을 명심해야 한다. BR값도 3.7로 만날 수 있는 놈들 중에서 가장 튼튼한 놈이 영국의 처칠 마크 7인데 이놈빼고 147mm관통을 막아낼 수 있는 놈은 존재하지 않는다!
그리고 모두가 잘 알겠지만 8.8cm 시리즈는 화력이 워낙 강해서 4~5티어 전차들도 한대맞고 바로 차고로 날라가는 일이 많은데 연약한 2~3티어 전차들은 맞으면.... 게다가 장전속도도 무지막지하게 빠르다. 역대 8.8cm 중에서도 최고인데 바로 기본 6.5초에 승무원 풀업시 겨우 5초 밖에 안걸린다. 그런데다 포탄에 들어가 있는 작약량이 티거의 8.8cm 보다도 훨씬 많아서 무려 작약이 160g이 들어가 있는데, 이 수치는 소련의 85mm 작약탄과 겨우 5g 차이나는 수치다. 악명높은 소련 85mm 작약탄의 원샷 확률은 다들 익히 알텐데, 5초 마다 재장전이 가능한 소련의 85mm포를 3.7 BR에 들고간다 생각해보라. 그야말로 화력면에서는 흉악하다 못해 따라올자가 비슷한 레이팅에선 전혀 없다. 이 엄청나게 빠른 재장전 속도는 아무래도 가이진 측에서 사방이 밀폐되어있는 전차보다 뻥 뚫린 공간에서 승무원들이 활동하고, 대공포다보니 운용인원이 네명이나 달라붙는다는 점을 반영해서 장전속도를 대폭 낮춘걸로 보이는데 자리만 잘 잡으면 6.5초, 승무원 업까지하면 5초마다 전차 하나씩 나가 떨어지는 진풍경을 볼 수 있다. 심지어 테스트 초기에는 이걸로 진짜 대공도 해보라고 장전이 2초였다!!!
화력 대비 연사력으로 따졌을때 워썬더 내 모든 전차들중에서 레이팅 대비 최고 수준이라 할 만하다. 그리고 장갑이 얇은 덕택에 철갑유탄에 관통당해도 작약탄 신관이 작동되지않아 파편 샤워를 당하는 일이 드물며, 더불어 승무원 수가 많고 한곳에 줄지어 서있는 것도 아니라 '철갑탄으로 유발되는 승무원 사망에 의한' 생존성은 의외로 질긴 편이다. 다만 이걸 아는 플레이어들은 고폭탄을 쏴버린다. 14mm의 장갑은 대구경 고폭탄에 슥삭 관통되고, 소구경탄이라도 운용요원과 탄약고가 박살난다.
하지만 승무원이 많아서 몇 명 더 죽는 게 허용될 뿐이지, 물장갑은 역대급 물장갑이라 지원 포격만 떨궈도 바로(사격제원 산출용 초탄 맞고 죽기도 한다) 격파당하는데다가 폭탄 떨구고 시간이 남는 공격기, 폭격기나 할 일 없는 전투기가 기총소사만 해줘도 승무원들이 낙엽처럼 우수수 떨어지며 격파당한다. 항공기들도 이 녀석이 엄청난 물장갑이라는 걸 잘 알고, 이름이 엄청 길어서 아주 잘 보이기 때문에 항공기 기총소사에 의해 죽는 경우가 굉장히 많다. 다만 이게 대공포는 대공포인지라 먼저 전투기를 발견했다면 우월한 앙각과 빠른 재장전 시간을 이용해 정직하게 잡으려고 오는 전투기들을 역관광시킬 수 있다. 다만 역사상에서 대공포로 운용할 때 쓰던 근접신관이나 지연신관이 존재하지 않으므로 AI급 사격실력을 지닌 게 아닌 이상 완전 대공전차처럼 굴릴 수는 없다.
그밖의 단점은 차체가 막아서 생기는 -3도의 정면 부각, 느려터진 포탑 회전속도와 높은 중량으로 인해 느린 주행속도가 있다. 따라서 같은 트리의 대전차 자주포들과 마찬가지로 최대한 엄폐해서 저격하는 운용을 해야 한다. 덩치 탓에 시인성이 중전차를 씹어먹을 정도로 높아서 애초에스팟되지 않는 은폐는 어려우므로, 기물을 이용한 엄폐를 할 것. 부각이 요구되는 곳에서는 차체를 옆으로 돌려서 쏴야 하기 때문에 더욱 취약해진다.
연구 트리나 배치할 때 보면 구축전차로 분류되는데, 최초에는 인게임 미니맵이나 네임태그 인식표는 대공전차로 나왔다. 그 때문에 아케이드에서 대공전차인줄 알고 방심하다 요단강 건너게 되는 경우도 있었다. 이것은 대공포를 그대로 달아놨다는 설정을 살리기 위해선지 정말로 개발 초기에 대공전차로 분류했던 탓이다. 추후에 패치를 통해 인게임에서도 구축전차 계열로 표시되도록 수정. SPAA에서 TD로 변하자 수리비 덜든다고(독일 대공전차는 유독 수리비가 아케에서 창렬하기로 악명이 높다) 좋아하는 유저들도 다수 존재했다.
탄약고는 트럭 뒤에 있다. 포 운용요원들 위에 놓인 빤히 보이는 큰 상자가 바로 탄약고다. 탄약고를 두르고 있는 장갑도 다른 부분과 마찬가지로 14.5mm로 매우 얇아 아무 작약탄이나 쏘면 바로 터진다. 특히 12.7mm 철갑소이탄의 관통력은 500미터에서 19mm이므로, 50구경 단 미군 전차가 재장전중이라고 닥돌하다가 기관총에 드르륵 맞으면 유폭으로 터진다.
위력이 과하다고 여겼는지 BR이 3.7에서 아케이드 4.3, 리얼리스틱 4.0으로 너프되었다.
4 3랭크
4.1 디커 막스
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 3 | BR | 4.7 | |||||
| 중량 | 22.0 톤 | 최대속도 | 30 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 7.3° | |||||
| 엔진 출력 | 255 마력, 3199 RPM | 등반각 | 43° | 부앙각 | -15 / 10° | |||||
| 차체장갑 | 정면 50 | 측면 20 | 후면 20 | 최대 수리 코스트 | 1,944 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 30 | 측면 20 | 후면 20 | 무료 수리 시간 | 18시간 24분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 105 mm K.18 야포 ×1 | 16.9 초 | APCBC, APHE, HE | 26 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APHE | PzGr | 무료 | 14 Kg | 822m/초 | 142mm | 129mm | 119mm |
| HE | Gr.19 | 무료 | 15 Kg | 835m/초 | 23mm | 23mm | 23mm |
| APCBC | PzGr. rot | 90 | 16 Kg | 822m/초 | 200mm | 191mm | 177mm |
독일 아케 BR 4.7 구축전차-대전차 자주포 계의 최강자. 리얼 4.3.
매드 막스
Dick커♂막스
독일어로 뚱뚱한 막스라는 뜻으로, 단 2대만이 만들어진 전차이지만 이건 게임이니까... 역시 개조한 4호 전차의 차체독일의 개조력은 세계제이이이이이이이일!에다가 105mm 평사포를 얹어 놓았다. 그로 인해 상당한 펀치력을 갖고 있고, 엄청난 고관통을 자랑하며(기본 100m/140mm, APCBC 100m/200mm), -15도라는 믿기지 않는 부각을 소유해 언덕에서 적들을 농락하는 무시무시한 녀석. 장전도 나쁘지는 않아 특화훈련까지 마치면 15초 내외로 장전하는 수준이다. 관통력도 관통력이지만 소련의 122mm를 능가하는 무지막지한 작약량 덕분에 원샷원킬이 굉장히 자주 난다.
단점이라면 얇은 장갑과 포탑이 존재하지 않는다는 것, 구린 좌우 포각과 그리고 엔진 마력이 매우 낮아서 추중비가 상당히 구리다는 것이다.
장갑과 부품 관련으로 이전 항목에서 상당히 오류가 많았다. 디커 막스를 기관총에도 뚫리는 종이 장갑이라고 했으나, 독일 개방형 대전차 자주포 중에서는 장갑이 제일 두꺼운 녀석. 정면 30mm면 미국의 12.7mm 50cal[3]로도 관통이 완전 불가능하고 측면 20mm나 겨우 관통이 가능하다. 즉, 디커막스는 당대 전차들에 달려있는 일반적인 동축기관총인 7.62mm 사이즈의 기관총으로는 상처를 줄 수 없다!! 정면은 12.7mm 50cal을 포함한 전차의 기관총에 완전 면역. 특히나 지근거리라면 12.7mm API 탄에 뚫릴 가능성이 있었던 1.59 버전과는 달리 1.61 버전으로 넘어오면서 미국의 12.7mm의 철갑탄 탄종의 관통력이 전부다 일괄 너프를 먹었기 때문에 전면에서는 매칭 범위 안에 있는 전차들의 기관총으로는 절대 못 뚫는다. 측면에서나 12.7mm 수준의 중기관총에 잡히는 것 정도. 뭐 사실상 지근거리를 제외하면 기관총 면역이라고 봐도 되는 수준이다. 명심하자 포탄이 아니라 기관총탄을 논하고 있다
기관총탄 겨우 막는다고 까는사람들이 대다수인데, 오히려 의외로 장난아닌 강점이다.
105mm포의 약실 크기에 비해 전투실이 무지막지하게 넓고 길쭉하며 천장은 뻥뚫려있으면서 덕분에 여유공간이 승무원들이 서로 쌔쌔쌔할정도로 넓다.
이 모든게 어우러져서 포탄이 뚫고 들어오면 매우얇은 장갑때문에 신관이 작동을 안하고, 그나마 생긴 파편은 약실이나 승무원한테 생채기만 남기고 사라진다.
포탄은 넓찍한 여유공간과 천장의 구멍을통해 빠져나간다. 디커막스로 헐다운을 약간 어설프게 할시 피격음만 들리는 이유가 이거때문이다. 버그라 생각하지말고 바로 엄폐후 쌍안경을 들어주자.
그리고 엔진 마력이 낮아서 가속력이 상당히 구린편인데 바로 위의 Marder III H형과 엔진 마력이 별반 차이가 안나는 수준인 주제에 톤수가 11톤이나 늘어나서 기동성이 상당히 답답한 편이다. 특히 4호 차체를 개조했음에도 불구하고 후진 속도가 더 깎여나간 -5km/h 밖에 안나오기 때문에 기동성 관련으로는 절대 좋은 평가를 받을수가 없다.
약간의 헐다운기준 팁이라면 4호차체에 어거지로 얹은 105밀이다보니 반동이 무지막지하다. 쏘면 방열이 흐트러질 정도인데 언덕에서 헐다운시 발포와 동시에 후진을 하면 바로 5km로 쭉 밀려난다. 일일이 기어넣고 후진가속 하는것보단 천배 빠르니농담이 아니다사격후 생존성이 더더욱 올라간다.
참고로 이방법은 평지에서조차 차체가 뒤로 들썩 밀리는 슈트러 에밀한테 정말 잘먹힌다.
오픈탑인 주제에 전차들의 기관총엔 사실상 면역이고, 얇은 장갑이 단점이라지만 은근히 넓은 전투실과 많은 승무원이 그 단점을 어느 정도는 커버해준다. 전방에 맞아도 전투실이 넓은 탓인지 파편에 전원 사망하는 경우는 드문 편이고, 4.3 미만 전차들에게 몸을 뒤틀어주면 럭키 도탄도 아주 이따금 발생시킨다. 기본 관통 역시 빈말로도 낮은건 아닌데(100m/140mm) 업그레이드 APCBC는 관통이 무려 100m/200mm... 10.5cm라는 구경답게 펀치력은 극악하니 타국 입장에서는 악몽 그 자체. 게다가 이놈의 화룡점정은 BR, 무려 아케와 리얼 구분없는 4.3이다!!! 무슨 소리냐고?? 최대로 높은 적을 만나봐야 T-34-85나 KV-85, 75 점보 셔먼 정도.. 였지만 1.59 서버 패치로 단행된 BR 너프로 인해 티거나 판터, IS-1, 76 점보 셔먼 같은 녀석들을 마주칠수도 있게 되었다. 여전히 자비없는 디커막스표 10.5cm APCBC(100m/200mm)가 효과적으로 먹히는 전차들이긴 하나, 아무대나 대충 쏴도 엥간하면 관통이 잘되던 BR 4.3 시절에 만나던 상대들과는 달리 대충 쐇다간 포탑의 하드포인트 같은 곳을 맞고 도탄을 잘 내버리는 티거 같은 녀석들도 있기 때문에 주의. 리얼은 여전히 4.3 이다. 아케 한정 4.7
관통이 워낙 좋다보니 5.7BR 라인업에 티거와 나란히 끌려가도 밥값을 하기 용이한 점도 더 윗선의 나스호른보다 도리어 더 각광받게 해주는 원동력이다. 어차피 둘 다 피격당하고 살아남는걸 보장받지 못하기 때문에 -15도의 우월한 부각으로 특정 맵에서 정말 포밖에 안보이는 수준의 엄폐가 가능하기 때문. 도리어 다들 장갑이 얇은편이라 디커 막스의 BR을 초월한 관통이 크게 부각되지 않는 4.7대에 비해 더 쾌적한(?) 플레이가 가능한 편.
사소한 팁을 주자면 디커막스 br대에선 물장갑들에 사신수준인 소련의 2연장 트럭자주대공포가 돌아다니는 경우가 있는데, 정면으로 상대할 생각은 꿈도꾸지말고 차체를 15'~30'만 살짝 돌려주자. 그러면 전방장갑으로 기관포탄을 도탄낼 수 있고 측면장갑을 노린다 할지라도 75~60도 티타임이 가해진 격이라 모조리 팅겨낼 수 있다. 물론 차체를 30'정도 틀면 슬슬 측면이 뚫리기는 한다. 운없으면 바로 탄약고가 폭발할 수 있으니 절대로 30'이상으로 각을 주지는 말자. 주의할 점은 아무리 티타임을 줘도 기동성은 상대가 훨씬 좋다. 아군이 없으면 말짱 꽝이니 반드시 아군하고 같이다니자. 이 티타임방법은 4랭크인 슈트러 에밀에서도 가능하긴 하다.
단점은 분명하지만, 그보다도 더 많은 강점을 가지고 있는 대전차 자주포. 이놈을 몰게 된다면, 이놈이 보장해주는 한방 쾌감에 중독되어 빠져나오기 힘들지도. 매우 높은 인기를 구사해서 4.7BR대 독일팀에서 꼭 서너대 포진되어 있는 약방의 감초 자리에 손쉽게 등극했다.
4.2 나스호른
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 3 | BR | 5.3 | |||||
| 중량 | 23.5 톤 | 최대속도 | 43 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 7.1° | |||||
| 엔진 출력 | 426 마력, 3000RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -5 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 30 | 측면 20 | 후면 20 | 최대 수리 코스트 | 2250 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 10 | 측면 10 | 후면 10 | 무료 수리 시간 | 1일 2시간 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 88 mm Pak43대전차포×1 | 11.1초 | APCBC, APCR, HEAT, HE | 40 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APCBC | PzGr. 39/43 | 무료 | 10 Kg | 1000m/초 | 232mm | 219mm | 204mm |
| APCR | PzGr. 40/43 | 210 | 7.3 Kg | 1200m/초 | 270mm | 250mm | 228mm |
| HEAT | Gr. 39 HL | 70 | 7.6 Kg | 600m/초 | 110mm | 110mm | 110mm |
| HE | SprGr. | 무료 | 11 Kg | 820m/초 | 13mm | 13mm | 13mm |
나스호른은 독일어로 '코뿔소'를 의미한다 정확한 명칭은 3/4호 대전차자주포 나스호른.
나스호른은 88mm Pak.43 대전차포를 장착하여 매우 위력있는 대전차자주포로 이 대전차포는 킹타이거에 장착되는 88mm 71구경장 KwK43 전차포와 동일하며 5호 구축전차 야크트판터에서 성공을 거두어 신뢰성이 하늘을 찌르는 무기이다. 그렇기 때문에 나스호른의 공격력은 크게 말할 필요가 없다 강력한 살상력, 우수한 정확도, 빠른 탄속, 적절한 장전 속도, 좋은 관통력 등 모든 전차포의 교과서라고 할수 있다. 그렇기 때문에 장거리 전차전에서 우수한 면을 보여주는데 교전 거리가 1km인 전장에서 나스호른의 포탄은 초속 1000M를 날아갈 수 있기에 발사 후 1초만에 목표에 명중한다.
공격력은 매우 탁월하여 5랭크 일부 전차를 상대할 수 있을 정도이지만 단점 역시 지나칠 수 없다.
일단 얇은 방호력이 치명적인데 12.7mm 기관총탄에 쉽게 무력화 된다 특히 3랭크 미국제 전차는 M2 브라우닝 중기관총을 기본적으로 장착하여서 그만큼 은밀한 플레이를 강요한다 또한 포신의 저각이 낮지 않아서 험준한 산이나 언덕에서 포신이 잘 내려가지 않아 중요한 시점에 사격 타이밍을 놓치는 경우가 있다.
1.65 업데이트를 통해 나스호른은 7.92mm MG 34 기관총 2정이 장착되었다.
5 4랭크
5.1 슈투러 에밀
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 4 | BR | 5.7 | |||||
| 중량 | 36.5 톤 | 최대속도 | 27 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 7.1° | |||||
| 엔진 출력 | 440 마력, 3199 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -15 / 10° | |||||
| 차체장갑 | 정면 50 | 측면 20 | 후면 20 | 최대 수리 코스트 | 4,680 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 30 | 측면 20 | 후면 20 | 무료 수리 시간 | 3일 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 128 mm K.40 대전차포 ×1 | 23.6 초 | APC, APCBC, HE | 26 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APC | PzGr | 무료 | 28 Kg | 860m/초 | 224mm | 201mm | 175mm |
| HE | Gr.19 | 무료 | 28 Kg | 880m/초 | 36mm | 36mm | 36mm |
| APCBC | PzGr. 43 | 170 | 28 Kg | 880m/초 | 239mm | 237mm | 225mm |
128mm K.40 대전차포를 탑재한 기갑자주포로 5호 전차 판터의 할아버지 격인 VK30.01H의 차체를 기반으로 만들어졌다. 전체적인 외형은 4호 기갑자주포 디커 막스와 비슷한데 실제로 성능면이나 운용 방식도 다를 바가 없다. 8호 초중전차 마우스와 6호 구축전차 야크트티거의 128mm 포탄에 비해 관통력은 약하지만 4랭크 전차전에서 부족함이 없는 관통력과 살상력을 지니고 있기 때문에 이것은 큰 문제가 되지 않는다. 또한 포신의 부각이 디커 막스와 마찬가지로 매우 뛰어나 지형 지물이 많은 곳, 특히 산악전이나 언덕을 끼고 있는 전장에서 활약한다. 다른 전차들은 자신보다 낮은 곳에 위치한 적 전차를 격파하려면 차체까지 노출시켜야 하는데 슈투어 에밀은 그러한 위험을 감수하지 않아도 된다. 아군이나 적이 보면 주포만 내 놓고 나머지 부분은 거의 다 가려진 채로 싸우는 것만 같다. 이러한 특징 덕분에 은폐한 채로 게릴라 전에 탁월하지만 장갑이 얇아 방호력은 보장 받지 못하는데 128mm 포탄의 크기가 커서 디커 막스보다 탄약고 유폭 확률이 높다. 또한 더 무거운 대전차포를 장착했기 때문에 주행성이나 기동성 역시 둔해졌다.
6 5랭크
6.1 라케텐야크트판처 2
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 5 | BR | 8.0 | |||||
| 중량 | 23.0 톤 | 최대속도 | 76 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 14.9° | |||||
| 엔진 출력 | 710 마력, 2,200 RPM | 등반각 | 34° | 부앙각 | -10 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 50 | 측면 30 | 후면 30 | 최대 수리 코스트 | 2,780 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 50 | 측면 30 | 후면 30 | 무료 수리 시간 | 4일 21시간 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| LFK SS 11 대전차유도미사일×14 | 13.0 초 | ATGM | 14 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| ATGM | LFK SS 11 | 무료 | 30 kg | 150m/s | 600mm | 600mm | 600mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm MG3A1 기관총×2 | 기본 | 5,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
1.59 패치로 추가된 대전차미사일이다. 카노넨야크트판처 의 차체에 SS 11 대전차유도미사일을 2기 장착한 모델이다.
당연히 카노넨야크트판처를 베이스로 했기에 기동력은 매우 좋다. 다만 장갑이 없는것과 마찬가지인것도 같다.
아케이드는 전부 마우스 에임이지만 리얼리스틱 모드에서는 영국의 Strv 81 Strv 81은 프리미엄 전차다과 같이 반자동 키보드 조정이다. 그러니까 언덕을 끼고 쏘는 플레이는 가능은 하지만 힘들며 미사일 유도중엔 움직일 수가 없다. 때문에 아케이드 모드 에서는 타는 사람이 종종 보이지만 리얼리스틱은 글쎄..
패치로 부앙각이 0/ 0도가 되어 버려서 미사일 발사대가 사실상 수평으로만 움직일 수 있게 되어 버렸다. 마우스 같이 덩치큰 전차가 아니라면 코앞에서도 미사일을 맞출수가 없다. 탄속도 느려터진데다 유도 방식도 저열하기 짝이 없기 때문에 그냥 거르는걸 추천.
6.2 라케텐야크트판처 2 HOT
- 차량 성능
| 차종 | 구축전차 | 랭크 | 5 | BR | 8.0 | |||||
| 중량 | 23.0 톤 | 최대속도 | 76 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 14.9° | |||||
| 엔진 출력 | 710 마력, 2,200 RPM | 등반각 | 34° | 부앙각 | -10 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 50 | 측면 30 | 후면 30 | 최대 수리 코스트 | 8,600 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 50 | 측면 30 | 후면 30 | 무료 수리 시간 | 6일 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| HOT-K3S 대전차유도미사일×20 | 10.4 초 | ATGM | 20 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| ATGM | HOT-K3S | 무료 | 26 kg | 240m/s | 800mm | 800mm | 800mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm MG3A1 기관총×2 | 기본 | 5,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
1.63 패치로 추가되었다.
독일의 구축트리의 마지막을 장식하는 전차.
HOT 뜨거운미사일은 800미리의 관통력을 자랑하기 때문에 온갖 전차를 뚫어제낄 수 있다. 그리고 이 미사일은 2세대 대전차미사일이기 때문에 마우스 에임이다. WASD로 조종을 하지 않아도 되기에 쏘면 맞는다라고 보면 된다. 미사일의 속도도 다른 국가들보다 빠르기 때문에 굉장히 좋다.
- 장갑만 좀 부족하지 어떤 면에서는 it-1보다 우월하며 출중한 성능을 자랑한다. it-1이 소뽕의 정점으로 불리며 독무대에서 욕을 신나게 먹고있는 사이 조용히 꿀을 빨고있다.