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목차
1 개요
게임 워 썬더 미국 지상군 경전차 트리에서 등장하는 차량의 제원표 및 운용 방법을 작성하는 문서다.
2 상세
워 썬더 자체가 경전차에 대한 천대가 심한편이지만 [1] 미국의 경전차는 의외로 사랑받는 트리다. 왜냐면...
미국 전차 트리 자체가 거의다 쓸모가 없는데 (....) 어차피 미국 전차는 뭘해도 한대맞으면 뻗고 적 정면을 맞추면 못죽이는데 어차피 그럴바에야 경전차를 택하여 기동성으로 적의 측후방을 우회 타격하는걸 선택하기 때문이다. 아무리 약한 포라고 한들 어지간하면 측면이나 후면정도는 뚫을수 있다. 게다가 미국전차들은 안정기 덕택에 조준 자체는 빠른편이기에 감만 좋다면 기동사격으로 맞추는것도 가능은 하고 운 좋으면 경전차의 장갑을 관통할수도 있는 M2중기관총이 달려있는 경우가 많아서 의외로 경전차간의 조우전에서 유리한 자리에 서는 경우가 많고 장갑이 얇기 마련인 대전차 자주포에도 쏠쏠한 타격을 입힐수 있다는 장점이 있다.
물론 미국전차는 미국전차고 경전차는 경전차이므로 정직하게 전면에서 싸우는건 최대한 피하도록 하자.
3 1랭크
3.1 경전차 M2A4
| 필요 RP | 예비 장비 | 가격 | 예비 장비 |
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 1 | BR | 1.0 | |||||
| 중량 | 11.5 톤 | 최대속도 | 63 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 12.2° | |||||
| 엔진 출력 | 450 마력, 2400 RPM | 등판각 | 43° | 고저각 | -6 / 19° | |||||
| 차체장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 25 | 최대 수리 코스트 | 무료 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 없음 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 37mm M5 전차포×1 | 3.7 초 | AP, APC | 103 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M74 | 무료 | 0.87 Kg | 792m/초 | 76mm | 59mm | 43mm |
| APC | M51 | 2 | 0.87 Kg | 792m/초 | 66mm | 58mm | 50mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×5 | 기본 | 24,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
미국전차의 시작을 여는 경전차. 스튜어트의 하위모델로 성능은 봐줄만하다. 일단 엔진이 비행기엔진이기에 속도가 최소 40 km/h 는 훌쩍 뛰어넘어간다. 이 기동성으로 전차를 뺑뺑이돌리는 방법도 있는데, 특히 포탑 돌리는 속도가 느린 3호 초기형한텐 매우 재미있는 트롤링이된다. 다른 국가의 BR 1.0 전차들과 기동력을 비교해봤을때 이 녀석의 기동력을 위협할만한 기동력을 가진 녀석은 소련의 BT-5 정도 밖에는 없다. 즉 매우 빠르다.
아케이드 기준
주포는 M5 37mm포로 재장전 속도가 빠르고 기본 탄의 관통력이 10m 거리에서 78mm, 경사 장갑에 덜 튕기는 APC 탄은 67mm로 티어 대비 준수한 편이지만, 포탄이 장약이라곤 1g도 없는 쇳덩이인지라 (...) 만약 운이 더럽게 없다면 적 전차를 격파 하기 위해 수십발을 쏴야 하는 경우도 종종 생긴다. 관통한 탄 자체가 탄약고를 직격 하지 않는 이상 내부 파편 타격으로 적 전차의 탄약 유폭을 기대할 수 없으므로 바늘로 찌르듯 승무원을 사살해야 하는데, 포의 정확도가 떨어지는데다 처음 플레이하는 초보는 승무원의 위치를 모를 것이기 때문에 요원한 일이다. 이 단점은 37mm 포를 장비한 모든 미국 1 랭크 전차 전체에 해당되며, 랭크 2 가서도 37mm 포를 사용하는 M5A1 스튜어트나 M22 로커스트 경전차 같은 경우는 여전히 이 단점을 고스란히 가지고 있다.
3.2 M3/M3A1 스튜어트 계열
3.2.1 경전차 M3 스튜어트
| 필요 RP | 2,900 | 가격 | 700 |
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 1 | BR | 1.3 | |||||
| 중량 | 12.6 톤 | 최대속도 | 56 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 11.9° | |||||
| 엔진 출력 | 406 마력, 2400 RPM | 등판각 | 40° | 고저각 | -10 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 38 | 측면 25 | 후면 25 | 최대 수리 비용 | 90 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 38 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 10분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 37mm M5 전차포×1 | 3.7 초 | AP, APC | 103 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M74 | 무료 | 0.87 Kg | 792m/초 | 76mm | 59mm | 43mm |
| APC | M51 | 3 | 0.87 Kg | 792m/초 | 66mm | 58mm | 50mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×4 | 기본 | 12,600 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
스튜어트라 불리는 중전차.
M2A4에서 차체와 포탑 장갑이 38mm 두께로 증대 되었으나 약 1.1톤의 무게 증가로 인해 최대 속도가 7km/h 정도 줄어들었다.
의외로 포탑 방호력은 체감 방호력이 표기 방호력 이상으로 느껴지는데, M2A4 의 약 25.4mm 두께의 주조 장갑 포방패가 38.1mm 두께의 균질압연장갑
포방패로 교체 되었기 때문에 포방패에 탄을 맞는다면 포탑 장갑을 포함해 관통력이 최소 76.2mm를 넘지 않는 이상 관통 되지 않는다.
포방패가 포탑을 덮는 면적도 넓기 때문에 1.3 BR 에서는 나름 포탑이 굉장히 튼튼한편.
차체 하부 장갑은 균질압연장갑 에서 하향된 주조 장갑이지만 두께가 44.4mm로 증대 되었기 때문에 M2A4 보단 더 튼튼한편.
그리고 포탑 선회력이 M2A4 보다 미세하게 느리다.
3.2.2 경전차 M3A1 스튜어트
| 필요 RP | 4,000 | 가격 | 2,100 |
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 1 | BR | 1.3 | |||||
| 중량 | 12.6 톤 | 최대속도 | 65 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 11.9° | |||||
| 엔진 출력 | 406 마력, 2400 RPM | 등판각 | 40° | 고저각 | -10 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 38 | 측면 25 | 후면 25 | 최대 수리 비용 | 260 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 50 | 측면 32 | 후면 32 | 무료 수리 시간 | 12분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 37mm M6 전차포×1 | 3.7 초 | AP, APC | 106 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M74B1 | 무료 | 0.87 Kg | 883m/초 | 89mm | 69mm | 50mm |
| APC | M51B1/B2 | 4 | 0.87 Kg | 883m/초 | 78mm | 69mm | 59mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×2 | 기본 | 6,200 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
쓰레기같은 주포에서 벗어나게된다. 기본탄의 경우 관통력이 10m 거리 에서 수직 장갑 기준으로 평균 90mm 가 나온다.
10m 거리 약 79mm 의 관통력이 나오는 M51B1/B2 언락 탄 보다 오히려 기본탄이 더 관통력이 높다.
하지만 언락탄이 APC 계열이라서 평범한 AP탄인 기본탄 보다 입사각 판정에서는 좀 더 이득을 취하긴 한다.
그러나 둘다 작약이 없는 쇳덩어리 인건 그대로에 미국 37mm 전차 주포들은 전부다 작약이 들어가 있는 탄이 없기 때문에
크게 화력이 증가 할 것이라는 기대는 접는것이 좋다.
그리고 원래 튼튼하던 M3 스튜어트의 포탑이 더 강화되어 포탑의 측후면 부위가 약 32mm 정도로 증대 되었고
포방패는 주조 장갑이 되어 버리긴 했지만 더 두꺼워진 50.8mm 가 되었기 때문에
정면에서 포방패로 날아오는 탄 한정으로 웬만한 탄은 다 씹어먹을 수 있다.
M3에서 차체 측면 기관총을 떼어내고 리벳 접합으로 조립된 장갑 일부분을 용접으로 교체했기 때문인지, M3와 비교했을 때 톤수 증가 없이 장갑의 증설을 이루었다.
3.3 경전차 M5A1 스튜어트
| 필요 RP | 7,900 | 가격 | 10,000 |
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 1 | BR | 2.3 | |||||
| 중량 | 15.6 톤 | 최대속도 | 62 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 14.3° | |||||
| 엔진 출력 | 459 마력, 3199 RPM | 등판각 | 29° | 고저각 | -12 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 28 | 측면 28 | 후면 25 | 최대 수리 비용 | 450 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 50 | 측면 32 | 후면 32 | 무료 수리 시간 | 31분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 37mm M6 전차포×1 | 3.7 초 | AP, HE, APC | 147 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M74B1 | 무료 | 0.87 Kg | 883m/초 | 89mm | 69mm | 50mm |
| HE | M63 | 무료 | 0.73 Kg | 807m/초 | 2mm | 2mm | 2mm |
| APC | M51B1/B2 | 6 | 0.87 Kg | 883m/초 | 78mm | 69mm | 59mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×2 | 기본 | 6,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
최고속도가 더 빨라지고 장갑이 전체적으로 두꺼워졌지만, 차체 전면은 두께가 오히려 더 얆아졌다.
일단 경사도가 있기 때문에 차체 방호력 자체는 M3 스튜어트 보단 더 나오긴 하나
경사도가 그리 예리한것도 아니고 28mm는 너무 얇기때문에 포탄을 튕겨내기보단 그냥 뚫려버리는 경우가 더 많다.
무엇보다 이전 스튜어트들에 비해서 크게 개선된 점이 있는것도 아닌데 BR은 2.3 으로 수직 상승 했고 티어 또한 2티어가 되어 버려서
좀 고통받는다.
4 2랭크
4.1 경전차 M22 로커스트
| 필요 RP | 9,200 | 가격 | 22,000 |
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 2 | BR | 2.0 / 2.0 / 2.7 | |||||
| 중량 | 7.4 톤 | 최대속도 | 63 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 12.2° | |||||
| 엔진 출력 | 298 마력, 2800 RPM | 등판각 | 39° | 고저각 | -10 / 30° | |||||
| 차체장갑 | 정면 25 | 측면 12 | 후면 12 | 최대 수리 비용 | 570 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 1시간 03분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 37mm M6 전차포×1 | 3.7 초 | AP, HE, APC | 50 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M74B1 | 무료 | 0.87 Kg | 883m/초 | 89mm | 69mm | 50mm |
| HE | M63 | 무료 | 0.73 Kg | 807m/초 | 2mm | 2mm | 2mm |
| APC | M51B1/B2 | 8 | 0.87 Kg | 883m/초 | 78mm | 69mm | 59mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×1 | 기본 | 3,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
M6 37mm 포를 장착한 공수전차. 오히려 스튜어트 보다 방향 전환을 예측하기가 더 힘들다. 특히 차량을 살짝 선회 하는 순간 빙판길에 미끌리듯이 쭈욱 미끌린다.
너무나도 가볍기때문에 달리다가 약간의 둔덕만 넘어도 이리저리 튕겨다닌다. 드라이버 어시스트 모드를 쓰면 좀 낫다.
참고로 잘쓰는 사람은 잘쓰는데 못쓰는 사람은 드럽게 못쓰는 전차다.그런데 보통 그런걸 구리다고 하지 않나? 잘 모는 사람은 뭐든 잘 몬다.
정면 차체 장갑이 두께자체는 매우 얄팍한 12.7mm 두께지만, 약 65도 의 고각도 경사장갑이라 APCR 탄종은 웬만한건 다 도탄냈었다.
하지만 패치 이후로 실 장갑 두께보다 구경이 약 4배 이상 더 큰 포탄을 맞게되면 경사도 보정을 제대로 못받게 패치돼 버려서 슝슝 뚫려나간다.
경전차들이 원래 약하긴 하지만, M22는 정말 물살이다. 시속 25KM로 바리케이트와 충돌하면 크루 넉 아웃으로 사망. 비슷한 속도에서 아군 전차와 충돌해도 사망한다. 의도치 않은 팀킬이 정말 많이 일어날 정도로 약해빠진 차량. 혹시라도 아군에 M22가 시작하자마자 빠르게 이동하고 있다면 절대로 갖다 박지 말자...보호해줘야 할 연약한 요정 같은 차량이다.
무슨 패기인지 시뮬레이터 배틀에서는 레이팅이 2.7이다.
여담으로 이녀석 웃긴게 몸집도 작고 차체도 작기때문에 티거같은 큰 전차들에게 초 근접해서 붙으면 티거가 쏘질 못한다. 한마디로 포신각이 M22가 있는 위치까지 안내려간다는 말씀.KV-2:아나 얘좀 어케 해봐.
카모플라쥬 패치 이후 풀떼기를 몸에 달고 뛰어난 기동성과 낮은 시인성을 이용하여 적 베이스로 빠르게 침투한 뒤 적의 구축전차들을 고문할 수 있다.독일 전차들을 상대할 경우 뒤를 잡으면 근접해서 쉽게 뚫을 수 있지만 쏘련 전차들은 대부분 경사장갑을 가지고 있어서 힘든 편이다. 쏘련 탱크를 상대할 때는 측면이나 포탑을 노리는게 더 효율적이다. 난타전이 잦은 동렙대의 방보다는 4~5티어 방에서 사신으로 플레이 할 수 있다. 5티어 방에서 성공하면 갓-모드!, 실패하면 트롤신
5 3랭크
5.1 경전차 M24 채피
필요 RP: 18,000
가격: 77,000
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 3 | BR | 3.7 | |||||
| 중량 | 18.4 톤 | 최대속도 | 56 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 20.4° | |||||
| 엔진 출력 | 247 마력, 3199 RPM | 등반각 | 39° | 부앙각 | -10 / 15° | |||||
| 차체장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 19 | 최대 수리 코스트 | 1,150 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 38 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 5시간 34분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 75mm M6 전차포×1 | 8.7 초 | AP, HE, APCBC | 48 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M72 | 무료 | 6.3 Kg | 619m/초 | 109mm | 92mm | 76mm |
| HE | M48 | 무료 | 6.3 Kg | 463m/초 | 8mm | 8mm | 8mm |
| APCBC | M61 | 30 | 6.8 Kg | 618m/초 | 88mm | 81mm | 73mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 12.7mm M2HB 기관총×1 | 기본 | 1,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 25mm | 19mm | 12mm | ||
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×1 | 기본 | 1,800 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
셔먼의 M3 포와 동급인 M6 75mm 포를 장착한 경전차. 다만 장전 속도는 채피가 2초 정도 더 느리다. 게다가 M4 셔먼과는 다르게 티어가 3티어라서 역시 상대적으로 높은 방에 걸린다.
가속이나 조향성이 경전차치고는 영 좋지 않은 편이지만 후진이 매우 빠른 23km/h 가 나오며 포각이 굉장히 우수한 -10도 정도가 나오기 때문에 험지에서 사용 하기에도 좋아서 치고 빠지기에 적절한 성능을 가지고 있다.
그렇지만 꽤 애매한 전차로 평가받는데 매우 빈약한 장갑인데도 불과하고 기동성이 둔한 탓에 경전차로 몰기에도 뭐하고 중형전차로 몰자니 매우 빈약한 장갑과 느린 장전속도가 발목을 잡기 때문이다. 어차피 같은 BR대에 훨씬 안정적이고 우수한 셔먼들이 존재하기 때문에 굳이 채피를 몰 이유는 없어보인다.
그래도 쓸모는 있는 게, 도전과제를 완수하면 프리미엄 차량을 주는 이벤트 같을걸 할때, 도전과제는 항상 3랭크 전차 이상부터 판정하는 제한이 걸려있는데 그럴때 3랭크 라는 이 채피의 랭크와, 3.7 BR이라는 랭크 대비 낮은 BR을 이용해 잘 굴리면 상당히 쓸만하다.
6 4랭크
6.1 경전차 M41 워커 불독
필요 RP: 100,000
가격: 310,000
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 4 | BR | 6.0 / 6.3 / 6.3 | |||||
| 중량 | 23.0 톤 | 최대속도 | 72 km/h[2] | 포탑회전 속도 | 초당 30.6° | |||||
| 엔진 출력 | 417 마력, 2800 RPM | 등반각 | 29° | 부앙각 | -10 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 19 | 최대 수리 코스트 | 1,150 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 38 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 5시간 34분 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 76mm M32 전차포×1 | 7.6 초 | AP, HE, APCR, APDS | 65 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| AP | M339 | 무료 | 6.6 Kg | 975m/초 | 177mm | 161mm | 143mm |
| HE | M352 | 무료 | 6.8 Kg | 732m/초 | 8mm | 8mm | 8mm |
| APCR | M319 | 280 | 3.2 Kg | 1,262m/초 | 207mm | 187mm | 170mm |
| APDS | M331A2 | 280 | 3.7 Kg | 1,231m/초 | 231mm | 212mm | 193mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 12.7mm M2HB 기관총×1 | 기본 | 2,175 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 25mm | 19mm | 12mm | ||
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M1919A4 기관총×1 | 기본 | 4,900 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
경전차답게 최대속도와 기동성이 상당히 좋으며 해당 티어에서도 독보적인 관통력을 지니고 있다. 다만 APDS를 연구하기 전에는 어마어마하게 고통받으며[3] APDS 직전에 열리는 APCR까지는 경사장갑에 굉장히 취약하기 때문에 애로사항이 꽃핀다. APDS를 열었다면 아마 적 측면공략에는 익숙해졌을 것이다(...)
장갑이 전혀 없기 때문에 가장 두려운 적은 대공전차. 다른 전차들도 정면에서 솔직하게 싸웠다가는 주포뿐만 아니라 기관총에도 여기저기 찢겨나가기 시작하므로 적 포탄이 빠졌다고 절대로 자만해선 안된다. 게다가 경전차치고 크기도 왠만한 중형전차급 이상으로 크기 때문에 속도만으로는 적절한 운용이 힘들 수 있으므로 조심 또 조심.
또한 최대속도로 달릴 수 있는 상황이 아예 안나오기 때문에[4] 카탈로그 표기 최대속도는 믿지 말자. 좀 빠른 중형전차급이고 그마저도 5.3BR의 중형전차와 만나도 사려야 하는 장갑 때문에 적 또한 노리게 되는 위치를 선점하는 플레이는 까다로운 편. 역으로 이러한 위치들을 노릴 수 있는 2차 저격선을 찾아서 아군의 라인을 우회코자 하는 적들을 쳐내는 플레이가 더 어울린다.
APDS와 APCR 너프 이후로 운용이 많이 힘들어졌다. 100m에서 관통력이 50이나 날아간 APCR은 사실상 무쓸모에 APDS도 232라는 불안정한 관통력. 위에도 써있듯 되도록 측면을 노리자. 다만 언제나 측면만 볼 수는 없으니 주요 적들의 약점정도는 외워두자.
비슷한 플레이스타일을 보여주는 영국전차들과는 달리 후진이 10km/h로 느린 편은 아니므로 좀 더 편하게 플레이할 수 있다. 다만 6.3BR에선 영국전차들도 슬슬 후진속도가 정상적이 되기 시작하는 시기라(...)
1.59패치 이후 BR조정으로 아케이드에서 6.0이 되었다. 3랭크전차들과 매칭될 일이 많아졌다.
6.2 76mm 경전차 T92
필요 RP: 220,000
가격: 610,000
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 4 | BR | 6.7 | |||||
| 중량 | 16.9 톤 | 최대속도 | 57 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 14.3° | |||||
| 엔진 출력 | 283 마력, 2,800 RPM | 등반각 | 35° | 부앙각 | -10 / 20° | |||||
| 차체장갑 | 정면 12 | 측면 19 | 후면 25 | 최대 수리 코스트 | 7,790 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 31 | 측면 19 | 후면 19 | 무료 수리 시간 | 5일 15시간 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 76mm T185E1 cannon×1 | 6.5 초 | APCR, HE, APDS, HEATFS | 60 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| APCR | M319 | 무료 | 3.2 Kg | 1,262m/초 | 207mm | 187mm | 170mm |
| HE | M352 | 무료 | 6.8 Kg | 732m/초 | 8mm | 8mm | 8mm |
| APDS | M331A2 | 380 | 3.7 Kg | 1,231m/초 | 231mm | 212mm | 193mm |
| HEATFS | M496 | 130 | 3.2 Kg | 1,082m/초 | 200mm | 200mm | 200mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 12.7mm M85 기관총×1 | 기본 | 700 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 25mm | 19mm | 12mm | ||
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M73 기관총×1 | 기본 | 5,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
1.53 패치에 추가된 미국의 5랭크 경전차. 사실상 워커불독의 하위 호환. 워커불독의 주포와 사용 탄종, 거기에 HEATFS의 추가와 재장전 시간이 줄어 들었다. 근데 HEATFS가 평관 200mm 밖에(?) 안나오는 탄종이라 BR 6.7에서는 상당히 잉여롭다는게 문제.[5] APDS가 주력이었지만 1.57패치로 HEATFS의 파편량 버프 덕준에 HEATFS를 돈이 된다면주력으로 쓴다. 파편량은 그래도 정면에서 킹타의 포탑 인원을 전멸시켜볼 정도로 나쁘지 않다.
경전차니 장갑 자체가 얇은건 당연하지만, 차체 장갑이 얇아도 너무 얇은데다 이 녀석의 문제점은 기동력이 워커불독에 비해서 깎여 나갔다는 것이다. 최대 속도 자체도 워커불독의 80km/h에서 깎여나간 63km/h에 후진 속도도 -2km/h가 깎여나간 8km/h가 나온다. 다른 전차 같았으면 그리 치명적인 단점이 아니었겠지만 이 녀석은 경전차, 그 중에서도 차체 장갑이 두께가 워낙 얇아서 없다시피 한 녀석이라 12.7mm 중기관총 급 이상에 피격 되는것 조차 목숨이 위태위태하기 때문에 상당히 크게 다가올수 밖에 없다. 이론상 요격기에게도 공격 당하면 오픈탑 차량들 마냥 목숨이 위태로워 진다. 게다가 포탑 선회 속도조차 워커 불독보다 느리다. 재장전 시간이 약간 더 빠르고 전고가 워커불독보다 낮다는 것을 빼면 장점이 전무하다.
한가지 더 이 전차가 워커불독 보다 못한점은 바로 매칭빨이 구리다는 것으로 5랭크 에다가 BR이 6.7로 올라갔다는 것이다. 패치로 인해서 BR 6.7 전차들이 전부 BR 7.7 냉전기 전차들을 만날 수 밖에 없게 되어 버린 지금 상황에서는 아무리 76mm APDS가 위력이 좋다지만 5랭크에선 택도 없는게 현실.
대신 차체나 포탑이나 형상이 도탄률은 꽤 높은 형상이라 도탄 정도만 따지면 워커불독을 상회할만하다. 거기에 또다른 강점은 상당히 낮은 차체로 리얼에서는 상당히 피탐성이 낮으며 포탑만 보이게 엄폐하면 상대방 입장에선 포연 말고는 볼 수 있는게 없다시피 하니... 거기에 풀숲더미까지 붙이면 로커스트 못지않은 은폐도 가능하다.
다음 1.59 패치에서 M551 셰리든이 예고되었다. 그것도 시레일러 미사일이 구현된 상태로(!!) 이제 연구만 해놓고 안타고 넘길 일이 반쯤 확정 타 국가에는 대전차미사일이 구축전차 트리에 있는 것과는 고증상 조금 다르다.
1.59 서버 패치로 랭크가 4 랭크가 되는 버프를 받았다. 매칭빨이 좀 더 좋아졌기에 숨통이 트일듯.
6.3 90mm 대전차 자주포 M56 스콜피온
1.63패치로 등장했다. 웃기게도 대전차 자주포인데 경전차 트리에 위치해 있다. ASU-85와 60식 자주 무반동포도 경전차 트리에 속해있는걸 보면 공수차량은 경전차 트리에 속하게 되는듯.
미국의 공수대전차자주포이다. 자주포가 왠 공수?하겠지만, 이놈의 탄생은 미국이 베트남전에서 밀려오는 T-54를 막기위해 공수부대와 낙하해 적의 전차를 파괴하는 임무를 가진 대전차 자주포를 만들어 냈는데, 그게 M56 스콜피온이다. 허나 중량을 줄이는것에 실패해 그다지 많이 쓰이지는 않았다.
이전 서술은 아케이드와 스톡 기준으로 오픈탑과 맷집이 약한 것, 기본탄의 빈약성을 들며 악의적으로 서술해놨지만, 그렇게까지 최악의 전차는 아니다. 이런 아케이드적 기준으로 들이밀면 다른 오픈탑 전차는 왜 있는 것인가? 아케이드만 하니까 나뻐보이는거다. 거기다가 스톡을 기준으로 악의적인 서술을 하는 것은 T-54나 IS-3, IS-4M이 스톡 때 마우스를 정면에서 아예 잡을 수 없다고(그들이 탄 업글이 안 된 스톡일 때는 분명한 사실이다) 그들이 마우스보다 약하단 것과 동급의 소리나 다름없다. 서술이 안되있어서 쓰지만, 스콜피온의 대탄관통력은 포탄들중 거의 최고인 320mm이다. 54시리즈나 62포탑 전면이나 차체까지도 무자비하게 해집어버리며 소련의 5랭크 숙청시리즈들도 긴장해야할 관통력이다.
약한 맷집과 오픈탑형 구조가 장점일 수는 없지만, 낮은 전고와 아담한 체구 덕분에 리얼리스틱 이상에서 수풀 하나만 걸쳐주면 보이지가 않는다. 덕분에 적 입장에서는 상당한 거리에 스콜피온이 위치해있을 경우 수풀까지 뒤집어쓴 스콜피온을 찾기가 어려울 뿐더러, 발견을 했어도 워낙 작아 한 번에 맞추기도 힘든 놈. 거기다가 M26, M46, M47 등과 거의 동형의 90mm포를 가지고 있는데 이 중에서 화력 투사가 가장 빠르다는 장점을 갖고 있을 뿐더러, 냉전기 전차답게 힛탄도 갖고 있기 때문에 6.7이지만 7.7과도 교전이 불가능하지 않다.
애초에 컨셉 자체가 아케이드보다는 리얼리스틱 이상 매치에서 특화된 놈이다. 이런 특성은 잘 알고 플레이하도록 하자.
7 5랭크
7.1 152mm 건런처 M551 셰리든
- 차량 성능
| 차종 | 경전차 | 랭크 | 5 | BR | 8.0 | |||||
| 중량 | 16.3 톤 | 최대속도 | 56 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 28.6° | |||||
| 엔진 출력 | 464 마력, 2,800 RPM | 등반각 | 40° | 부앙각 | -8 / 19° | |||||
| 차체장갑 | 정면 31 | 측면 25 | 후면 19 | 최대 수리 코스트 | 3,240 | |||||
| 포탑장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 5일 6시간 | |||||
- 주무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 152mm 포/발사기 M81×1 | 21.7 초 | HEAT, HE, ATGM | 30 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| HEAT | M409A1 | 무료 | 22 Kg | 682m/초 | 354mm | 354mm | 354mm |
| HE | M657A2 | 무료 | 22 Kg | 682m/초 | 37mm | 37mm | 37mm |
| ATGM | MGM-61B 시레일라 | 490 | 28 Kg | 323m/초 | 431mm | 431mm | 431mm |
- 부무장
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 12.7mm M2HB 기관총×1 | 기본 | 1,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 25mm | 19mm | 12mm | ||
| 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm M73 기관총×1 | 기본 | 3,000 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
| 기본 | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm | ||
1.59 Flamming Arrow 업데이트로 추가되었으며, 152mm M81 건런처가 주무장으로 탑재되었다. 특이한 점으로 다른 국가의 미사일 구축전차는 구축전차 라인에 추가된 것과 달리, 이것은 경전차 라인에 추가되었다.
다른 미사일 전차들에 비하면 미사일 자체의 성능은 상당히 준수한 편이지만 다른쪽에서 문제가 좀 많다.
일단 방어력이 극도로 취약해서 지나가던 전투기가 갈겨대는 기관포에 격파되는 일도 있으며 일단 주포 취급되는 뭐라도 맞으면 그대로 격파. 차체 재질이 알루미늄 합금 장갑이라 실질 방호력은 RHA 10~20mm(...) 수준이므로 기관포는 커녕 포격 스킬로 날아오는 고폭탄 파편 쪼가리조차도 못 막는다. 거기에다가 경전차치고 기동성이 별로이다.
결정적으로 쉴레일러 미사일이 탄약 개념이라서 2티어에 있는 쉴레일러 미사일을 연구해줘야만 쓸수 있다. 필요 경험치는 88000. 발당 500 라이언이 든다. 다른 일반 MBT들의 힛탄들의 1/3 ~ 1/2 정도의 가격이니 부담없이 쏘도록 하자. 하지만 히트탄 성능이 영 좋지않고 리드샷이 힘들기 때문에 스톡 성능은 좋지않다.
- ↑ 소련 경전차는 탈만한 가치가 있다는 평이 있지만 이쪽은 원래 모든 트리가 OP고 그중에서도 경전차는 가장 매리트가 없는 축에 속한다. 그리고 영국 경전차는 경전차라기보단 순항전차 트리에 가깝고...
- ↑ 무슨 이유에선지 이 속도가 나오지 않는다.
- ↑ 5.7BR수준 관통에 작약조차 없는 생철갑탄으로 먹고산다
- ↑ 변속기 구현에 문제가 있어서 최대속도가 안나온다는 말이 있다
- ↑ 6.7 전차들 중에선 그래도 상위권이다. 킹타의 88mm kwk43이나 IS-2 1944년 형의 200mm를 넘어가는 피모철갑탄 그리고 새로 추가된 영국의 20파운더 APDS 정도. 거기에 경전차라는 낮은 코스트와 76mm라는 구경까지 감안하면 구경에 비해서 관통력은 제법 높은 편이다. 거기에 화학탄의 특성상 모든 거리에서 200mm관통이 보장된다.