중부대로

• 상위문서 : 수원시/교통, 용인시/교통, 국도, 42번 국도

?width=65 수원시의 도로
대로	경수대로	덕영대로	중부대로	창룡대로
로	갓매산로	고등로	금곡로	금호로
	권선로	권광로	광교로	광교산로
	광교중앙로	광교호수로	광교호수공원로	당수로
	당진로	도청로	동수원로	동탄원천로
	동탄지성로	대평로	대학로	만석로
	매산로	매실로	매탄로	매영로
	매송고색로	반달로	법조로	봉담과천로
	봉영로	아주로	영통로	월드컵로
	웰빙타운로	율전로	이목로	인계로
	일월로	입북로	삼성로	상률로
	서둔로	서부로	서수원로	서호로
	송월로	송정로	수원천로	수인로
	수일로	세권로	세류로	세지로
	세화로	센트럴파크로	수성로	장안로
	장다리로	정자천로	정조로	조원로
	창룡문로	창훈로	천천로	청명로
	칠보로	탑동로	태장로	파장천로
	팔달문로	호매실로	화산로	효원로

中部大路 / Jungbu-daero

1 개요

경기도 수원시 팔달구 팔달로3가 중동사거리부터 경기도 여주시 능서면 세종대왕릉삼거리까지를 잇는 길이 60.9km의 도로. 전 구간이 42번 국도에 포함된다. 수원시에서 용인시 처인구까지는 98번 지방도의 구간이기도 한다. 용인시 처인구 지역에서는 용인대로라 했지만 도로명주소 시행에 따라 통합.

2 특징

중부대로는 영동고속도로와 병행하여 달린다. 그래서 수원~여주 구간은 영동고속도로의 우회도로 역할을 충실히 맡는다. 그래서 헬게이트가 일어나는건 숙명이다.

용인궁으로 통칭되는 용인시청이 처인구 삼가동으로 옮기면서 이 중부대로변으로 옮겼다.

용인-이천 구간에서 로드킬이 자주 일어나기로 유명하다. 실제로 이 구간을 자주 이용하는 사람들은 언젠간 꼭 도로에 쓰러져있는 동물의 사체를 보게 될 정도로 로드킬이 자주 일어난다.

3 교통량

용인시에서 수원시로 가는 최단거리 도로 중 하나인 데다, 광교, 영통, 인계동, 우만동 등 수원 내의 이동수요 또한 무지막지하게 많다 보니 당연히 헬게이트 오픈. 용구대로와 만나면서 엄청난 교통량으로 악명높은 용인시 3대 교통지옥중 한곳인 신갈지옥 신갈 오거리가 바로 이 중부대로에 위치해 있다.

3.1 구간별 교통량

중동사거리(시점)-동수원사거리 구간은 4차로 구간에다 레알 버스철 구간인지라 정체가 진짜 심각하다. 이 구간은 60년대에 지어졌기 때문이다. 또한 주변에 건물이 죄다 들어차서 확장 자체도 불가능하다! 동수원사거리-수원 나들목까지는 그나마 도로폭이 넓기 때문에 괜찮으나 수원 나들목부터 23번 지방도(용구대로)와 만나는 용인 3대 헬게이트 신갈오거리를 지나 기흥역사거리 일대까지 교통량이 많다. 그야말로 헬게이트.

기흥역사거리-어정입구삼거리 구간은 중간에 있는 강남대학교 지하차도가 교통량 분산에 톡톡한 역할을 해주고 있다. 하지만 어정입구삼거리-상하교차로 구간은 4차로 구간이기 때문에 정체는 일어나지 않아도 교통량은 상당히 많다. 그리고 이 구간의 우회도로라 할 수 있는 315번 지방도(보라교 사거리-상하교차로)와 어정로-동백죽전대로는 엄청난 교통량을 분산하지도 못한다.

상하교차로-용인삼거리 일대는 처인구 최대의 헬게이트 구간이다. 출근 때는 이천 방면, 퇴근 때는 수원 방면으로 교통정체가 극심하다. 매일 경찰이 나와서 교통정리를 해야 할 정도. 용인삼거리-마평삼거리 일대는 본래 우회도로로 만들어진 도로라 정체가 적은 편이나 교통량은 많다.

그리고 양지 나들목에서 마평삼거리 구간은 명절 때만 되면 막히는 구간 중 하나다. 17번 국도, 영동고속도로와 만나기 때문에 그렇다. 이후 구간은 용인-이천, 이천-여주 간 통행량이 수원-용인 간 통행량보다는 훨씬 적은 편이기 때문에 교통상황이 쾌적한 편에 속하며, 특히 마장면 오천-이천 구간은 새롭게 개통한 구간이라 도로가 잘 되어있다. 하지만 주말, 휴가, 명절 때 헬게이트가 되는 건 당연하고, 신호가 많아서 자주 멈출 수 있다.

4 궤도교통

수려선 신갈역~용인역 구간이 이 중부대로변을 따라갔고, 2013년 지금은 용인경전철 기흥역~지석역, 삼가역이 중부대로변에 있다. 용인경전철은 과거 수려선처럼 동백지구 쪽을 스쳐지나가고 처인구 구간에 와서 용인시청을 지나는 노선을 취하기 때문에 중부대로변을 살짝 벗어나 지나간다.