42번 국도

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1 개관

대한민국의 일반 국도 중 하나로, 인천광역시에서 시작하여 수원시, 용인시, 이천시, 여주시, 원주시를 거쳐 동해시까지 이어지는 국도이다.

인천에서 수원으로 가는 길은 수인산업도로로 잘 정리되어있고, 수원에서 이천을 지나 원주까지 가는 길도 꽤 잘 되어있다. 수원-여주 구간은 헬게이트 중부대로이다. 여주시에서 원주시(문막)구간(여원로)은 자동차전용도로로 되어있다.[1] 자동차전용도로 치고는 선형이 좋지 않은 편.

다만 원주를 지나는 순간부터 길이 왕복 2차로로 줄어들면서 동해까지의 구간은 길이 영 좋지 않다.[2] 최근 몇군데 직선화하는 작업을 하고는 있어서[3] 어느정도 직선화가 되면 좀 나아지겠지만 어디까지나 왕복 2차로. 공사를 하면 어떤 도로의 과거 수준의 길이야 되겠지만 문제는 태백산맥. 백복령은...

인천광역시-원주시 구간은 영동고속도로와 노선이 비슷하다. 인천광역시에서 경인고속도로제2경인고속도로 그리고 서울외곽순환고속도로, 수원시에서 수원문산고속도로용인서울고속도로, 용인시에서 경부고속도로영동고속도로, 여주시에서 중부내륙고속도로, 원주시에서 영동고속도로와 만난다.

여담으로 수원-신갈-용인-양지-이천-여주 구간은 과거 수려선이 지나가던 일부 노반 위에 도로가 놓여졌다.

2012년 12월 횡성군 우천면-안흥면 구간 선형개량이 완료되었다. 전재고개 구간은 터널이 건설되었다.

2 경로

  • 왕복 2차로 : 원주시~동해시(동해시 다 와가면 다시 왕복 4차로이다.)
  • 왕복 4차로 : 동해시내 구간, 용인시 마평동~원주,용인시 지곡동~용인시 구갈동,수원시 지동~매산로1가,시흥시 금이동~은행동,인천광역시 남구 숭의동 일대, 용인시~이천시~여주시

3 관련 문서

  1. 참고로 해당 구간에 월송교차로라는 사람을 낚는 교차로가 있는데, 축척을 작게 하면 입체교차로처럼 보이는데, 실제로는 평면교차로다. 남장수 삼거리? 333번 지방도와 교차하기 때문에 신호등이 존재하며, 그렇기 때문에 자동차전용도로는 잠시 끊어진다. 해당 도로를 건설할 때 근처 아파트에서 민원을 넣었는지 원래는 고가도로로 입체교차하려다 무산된 것으로 보인다.
  2. 워낙 길이 험해서 동해쪽으로 갈때는 영동고속도로동해고속도로로 돌아서 간다.
  3. 횡성군 우천면-횡성군 안흥면, 평창군 평창읍-정선군 정선읍