케호

1 일본군의 5식 경전차

제2차 세계대전기의 일본군 기갑장비
장갑차차륜 장갑차93식 장갑차
궤도 장갑차98식 장갑운반차 소다, 1식 장갑병차 호키
경장갑차카식 기총차, 92식 중장갑차, 94식 경장갑차, 97식 경장갑차 테케
반궤도차량1식 양장궤장갑병차 호하
전차경전차갑형 전차, 을형 전차, 95식 경전차 하고, 98식 경전차 케니, 2식 경전차 케토, 4식 경전차 케누
수륙양용전차특 2식 내화정 카미, 특 3식 내화정 카치, 특 4식 내화정 카츠
중형전차89식 중전차 이고, 97식 중전차 치하, 1식 중전차 치헤, 3식 중전차 치누, 4식 중전차 치토, 5식 중전차 치리
중전차95식 중전차, 100식 초중전차 오이
노획전차M3 스튜어트, 1호 전차
공병전차장갑작업기
자주포1식 포전차 호니, 1식 포전차 호니2, 2식 포전차 호이, 3식 포전차 호니3, 4식 포전차 호로, 12리 자주포
차량95식 4륜 자동차, 94식 6륜 트럭
프로토타입 /
페이퍼 플랜
5식 경전차 케호, 특 3호 전차 쿠로, 97식 중전차 치니, 98식 중전차 치호, 특 5식 내화정 토쿠, 시제 5식 포전차 호리, 5식 포전차 나토, 시제 4식 중박격포 하토, 5식 구축전차 호루, 치세
그 외일본 기갑 병기/기타
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대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)

Type+5+Ke+Ho.jpg
5식 경전차(五式軽戦車 ケホ).

1.1 제원

개발1942년
무게10 t
전장4.38 m
전폭2.23 m
전고2.23 m
승무원4
장갑8-20 mm
주무장1식 47mm 전차포
부무장7.7mm 97식 기관총
엔진6기통 공냉식 디젤 엔진 150마력
현가장치벨크랭크
속도50 km/h

1.2 개요

2차 대전이 발발할 무렵 일본군의 야전 사령관들은 당시 일본군의 제식 경전차였던 95식 하고가 도태되었다는 것을 알게된다. 하고의 사정은 항목 참조. 그래서 98식 케니나 2식 케토를 개발 했지만 이정도로는 충분하지 않다고 판단되었다. 그래서 신형 경전차를 만들기 위한 프로젝트가 시작되어1942년까지 설계가 완성되고 프로토타입도 만들었다. 그런데 만들어놨더니 해군 함정과 비행기 만드는데 물자가 다 배당되어서 생산을 못하게 되었다. 나중에 결국 생산허가가 떨어졌는데 그게 1945년. B-29가 심어 놓은 쑥 밖에 없었던 일본에서는 이 전차를 만들 여력과 자원이 없었다. 종전때까지 프로토타입 하나 만들고 끝.

1.3 설계

케호는 최대 20mm의 장갑과 중형전차인 97식 전차와 같은 1식 47mm 포를 장비해 일본군 경전차 치고는 꽤 준수한 무장을 하고 있었다. 동력은 공냉식 디젤엔진으로 150마력을 뽑아냈고 최고 속도는 50 km/h 정도라고 한다. 궤도도 경전차 치고 꽤 넓은 30 cm여서 실제로 만들었다면 기동성은 꽤 준수했을 것이다.

1.4 매체에서의 등장

Type_5_Ke-Ho_scr_2.jpg

월드오브탱크 일본 경전차 트리에서 4티어로 등장한다. 빠른 연사력을 가진 57mm포, 쓸만한 기동, 무엇보다 이놈은 4티어 경전차인데 7탑까지 안간다!(AMX-40처럼), 거기다 크기도 작아 많이 맞지도 않는다. 단점은 매우 얇은 장갑.