2식 포전차 호이


제2차 세계대전기의 일본군 기갑장비
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궤도 장갑차98식 장갑운반차 소다, 1식 장갑병차 호키
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반궤도차량1식 양장궤장갑병차 호하
전차경전차갑형 전차, 을형 전차, 95식 경전차 하고, 98식 경전차 케니, 2식 경전차 케토, 4식 경전차 케누
수륙양용전차특 2식 내화정 카미, 특 3식 내화정 카치, 특 4식 내화정 카츠
중형전차89식 중전차 이고, 97식 중전차 치하, 1식 중전차 치헤, 3식 중전차 치누, 4식 중전차 치토, 5식 중전차 치리
중전차95식 중전차, 100식 초중전차 오이
노획전차M3 스튜어트, 1호 전차
공병전차장갑작업기
자주포1식 포전차 호니, 1식 포전차 호니2, 2식 포전차 호이, 3식 포전차 호니3, 4식 포전차 호로, 12리 자주포
차량95식 4륜 자동차, 94식 6륜 트럭
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二式砲戦車 ホイ(ホイ車)
(2식 포전차 호이)

1 제원

  • 전장 : 5.73m
  • 전폭 : 2.33m
  • 높이 : 2.58m
  • 중량 : 16.7t
  • 속력 : 44km/h
  • 행동거리 : 200km
  • 무장 : 99식 24구경 75mm 전차포 1문
  • 부무장 : 97식 중기관총 1정
  • 장갑 : 12~50mm
  • 엔진 : 미쓰비시제 100식 공랭 4 스트로크 V형 12기통 디젤
  • 출력 : 240hp
  • 승무원 : 5명

2 개요

2식 포전차 호이는 제 2차 세계 대전일본군 육군의 포전차(자주포)다. 각 전차 연대에서 중형전차의 화력 지원을 목적으로 일본 제4육군 기술 연구소에서 1937년에 개발 시작하여 1941년 히타치 제작소, 1942년 미쓰비시에서 각각 1대씩 시제차가 2대가량이 제작 되었고 미쓰비시에서 1944년에 양산차 30대가 생산 되었다.

3 상세

여타 다른 일본군 전차와 마찬가지로 자재(강재) 부족, 연합군의 본토 폭격 등으로 생산에 차질을 빚었다.[1] 이러한 와중에도 1944년 7월 미츠비시 도쿄 기기 제작소에서 30대를 생산했다고 알려져 있다. 하지만 본토 방어용으로 보존되어 결국 실전에 투입되지는 못했다.
  1. 사실 모든 일본군 전차가 마찬가지로 전쟁 후반기로 갈수록 전차의 생산량이 극히 적어지는 것도 이 때문이다.