호니2

제2차 세계대전기의 일본군 기갑장비
장갑차차륜 장갑차93식 장갑차
궤도 장갑차98식 장갑운반차 소다, 1식 장갑병차 호키
경장갑차카식 기총차, 92식 중장갑차, 94식 경장갑차, 97식 경장갑차 테케
반궤도차량1식 양장궤장갑병차 호하
전차경전차갑형 전차, 을형 전차, 95식 경전차 하고, 98식 경전차 케니, 2식 경전차 케토, 4식 경전차 케누
수륙양용전차특 2식 내화정 카미, 특 3식 내화정 카치, 특 4식 내화정 카츠
중형전차89식 중전차 이고, 97식 중전차 치하, 1식 중전차 치헤, 3식 중전차 치누, 4식 중전차 치토, 5식 중전차 치리
중전차95식 중전차, 100식 초중전차 오이
노획전차M3 스튜어트, 1호 전차
공병전차장갑작업기
자주포1식 포전차 호니, 1식 포전차 호니2, 2식 포전차 호이, 3식 포전차 호니3, 4식 포전차 호로, 12리 자주포
차량95식 4륜 자동차, 94식 6륜 트럭
프로토타입 /
페이퍼 플랜
5식 경전차 케호, 특 3호 전차 쿠로, 97식 중전차 치니, 98식 중전차 치호, 특 5식 내화정 토쿠, 시제 5식 포전차 호리, 5식 포전차 나토, 시제 4식 중박격포 하토, 5식 구축전차 호루, 치세
그 외일본 기갑 병기/기타
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대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)

1 제원

ho-ni2_2.jpg

一式十糎自走砲 ホニⅡ(ホニⅡ車)
(1식 10cm 자주포 호니2)

  • 전장 : 5.90m
  • 전폭 : 2.23m
  • 높이 : 2.29m
  • 중량 : 14.7t
  • 속력 : 38km/h
  • 행동거리 : 210km
  • 무장 : 91식 100mm 야포 1문
  • 장갑 : 8~50mm
  • 엔진 : 미츠비시 공랭식 V형 12기통 디젤
  • 출력 : 170hp
  • 승무원 : 5명

2 개요

1식 포전차를 개발한 일본군은 1942년에는 독일군의 베스페 자주포의 컨셉을 본받아 97식 중전차의 차체에 91식 유탄포를 탑재한 1식 자주포도 제식화했다. 이것을 호니2 (ホニ II)라고 한다.

문제는 1식 자주포에 장비한 91식 유탄포는 초속이 떨어져 장갑관통력이 그다지 믿음이 가지 않아 대전차전투는 포기하고 원래의 자주포로 활용되기로 상정되었다.

일단 포전차의 임무는 대전차전투를 전제로 했기 때문에 자주포이기도 하지만 차체부분은 16~25mm의 추가장갑이 설치되어 수치상으로는 97식 전차보다 두꺼운 장갑을 장비했다. 포순(砲盾)부분의 장갑도 50mm에 육박했다. 단 이 시기의 자주포는 상부구조물이 오픈식이라 상부와 배면장갑은 없었다. 차체에 장비된 기총도 폐지되었다. 한마디로 말해 호니와 차이가 없다.

하지만 생산력의 부족으로 호니 1과 1식 자주포 호니 2를 합해 138량(자료에 의하면 124량 또는 55량이라고도 함)이 생산되었다.

3 평가

소수의 생산량에도 불구하고 일부가 실전에 참가한 호니와는 달리 처음부터 대전차 공격력이 시망이었음으로 인해 실전사례가 없다.

컨셉 자체는 포격지원용 자주포로 손색이 없으나, 그 당시 일본군은 포탄도 모자란데다가 당장 돌격해올 M4 셔먼을 막을 것이 당장 필요했으므로 제대로 쓰이지도 못하고 묻힌 병기다.