코리아익스프레스에어

대한민국의 항공사
대형 항공사
(FSC)
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코리아익스프레스에어
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항공사
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항공사
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에어대구플라이양양
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에어포항
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코리아 익스프레스 에어 (Korea Express Air)
부호항공사 호출부호 (Korea Express Air)
IATA (XE), ICAO (KEA)
설립일2005년
허브공항양양국제공항
보유항공기수2
취항지수3
모기업한서대학교
홈페이지홈페이지

1 개요

대한민국소형 지역항공사로, 거듭나고 있다. 모기업은 한서대학교이며 직통 고속철도고속도로가 없어 육상교통이 불편한 강원도 영동 지역과 대한민국 남부지역을 브라질 엠브라에르제 소형기로 잇고 있다. 부산 ↔ 양양을 1시간대로

고정익기로 Beechcraft 1900D 2대를 한서대학교에서 임차하여 운용하고 있었다. 그러나 2대 모두 반납한 후, 50여명이 탑승할 수 있는 엠브라에르 ERJ-145 2대를 2015년 12월 1일에 도입했다. 언론에서 국내에서 보기 힘든 50인승 여객기라는 점에만 주목하고 있다. 코스타항공이나 영남에어보다는 생존 가능성이 높긴 하다. 양양국제공항출/도착발 부산행, 제주행이 보다 빨라졌다.

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2 운항노선

운항도시운항횟수
양양(YNY)< - >김해(PUS)8회/주
양양(YNY)< - >제주(CJU)8회/주

3 보유 기종

등록기호제작사기종제작번호제작일자등록일자좌석
HL8054엠브라에르ERJ 145EP14506597.07.0115.12.1050
  • BeechCraft 1900D 두 대는 엔진 문제로 운항을 중단하고 한서대로 반납하였다.

4 그 외

  • 국내선의 경우 주민등록상 강원도민이거나 강원도에 있는 부대 소속 장병은 20% 할인해준다고 한다.
  • 김해국제공항의 경우 에어부산, 광주공항에서는 아시아나항공 카운터에서 발권, 탑승수속, 수하물 처리 등 업무를 대행하고 있다. 모기업인 한서대와 아시아나항공이 협력 관계여서 그런듯.
  • 국제선은 현재 일본 쓰시마 노선이 폐지된 이후 정규편성으로 다니는 노선은 없다. 다만 에어택시이기 때문에 전세기로 빌려서 중국이나 일본으로 갈 수 있다.
  • 2015년 2월 28일부터 운항을 잠정 중단한다는 공지가 올라왔다. 일단은 비행기 중정비 때문이라는 이유를 달아두고 있으나, 아무래도 적자가 많이 난 듯.
  • 2015년 7월에 재운항을 위해 승무원을 신규채용한다는 공지가 올라왔는데, 50인승 제트기인 ERJ145를 도입한다고 한다. 코익이 도입한 ERJ145는 이전에 브라질의 리오 술, 멕시코의 아에로리토랄과 아에로멕시코에서 운용한 적 있는 기체로, 코익 신도색을 입고 12월에 인도되었다.
  • 2016년 01월 19일에 양양~부산 노선 취항식을 가질 예정이라고 한다. 무려 8년만의 재취항이라고 한다. 그 긴 시간동안 운행한게 비정기 운행이였다고?
  • 2016년 1월중으로 취항 예정이였으나, 김해국제공항의 슬롯 배분 문제로 미뤄지다 최종적으로 2월4일에 취항했다.
  • 2016년 5월 3일부터 양양 ~ 제주 노선을 특별 운항하였지만 현재는 정기 노선이 되었다.
  • 2016년 7월 속초에서 벌어지고 있는 포켓몬 GO 열풍에 재빨리 승차하여 할인 이벤트를 진행했었다.
  • 반려동물(개, 고양이, 애완조류) 반입이 가능하다. 단, 예약을 해야한다.