티웨이항공

대한민국의 항공사
대형 항공사
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대한항공아시아나항공
저가 항공사
(LCC)
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제주항공진에어
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에어부산이스타항공
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티웨이항공에어서울
소형항공사
운송사업자
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코리아익스프레스에어
화물
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에어인천
운항 추진
항공사
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에어대구플라이양양
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에어포항
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티웨이항공 (T'way Airlines, 德威航空)
부호항공사 호출부호 (TWAY AIR)[1]
IATA (TW)[2], ICAO (TWB)
설립일2010년 8월
허브공항인천국제공항 (국제선)
김포국제공항 (국내선)
포커스 시티대구국제공항
보유항공기수15
취항지수17
지상조업사인천/김포/대구 : 동보항공
CJU : ATS
광주/무안 : 위더스/아시아나에어포트(AAS)
슬로건A smart' way to fly
행복을 나르는 티웨이항공[3]
잠깐, 이거 어디서 본거같은데?
홈페이지홈페이지
보잉 737-800 출처는 여기지금은 사라진 한성항공 시절의 ATR72-212

TAEGU WAY[4]

1 회사 소개

행복을 나르는 티웨이항공서울메트로[5]

대한민국 최초의 저가 항공사라는 이미지를 달고 출발했으나 자금난으로 영업이 중단되었던 한성항공의 새로운 이름. 슬로건은 A smart' way to fly. [6] [7]

한성항공 시절의 홈페이지.
2003년에 설립된 충청항공을 모태로 한다. 2004년 한성항공이라는 이름으로 변경하고 청주국제공항을 허브 공항으로 하는 저가 항공사로 본격적으로 출발하여 ATR 72 1대를 도입한 후 2005년 6월부터 운항을 시작했다. 제주항공이 제주특별자치도에서 지원을 받은 것과 똑같이, 이 쪽은 청주시에서 지원을 받았다. 어쨌든, 대한민국 최초의 저가 항공사는 맞다. 단지 한성항공 시절 몇가지 문제가 있었을 뿐이었다.

  • 사고가 많았다. - 비교적 항공사고가 없기로 소문난 대한민국에서 별것도 아닌 잔사고들이 한성항공에서 많이 발생하였다. 뭐 착륙도중 타이어가 터졌다든지, 랜딩기어가 파손된다든지, 엔진이 맛이 갔다든지 기타 등등..
  • 자금난 - 원래 운수업을 하는 회사는 초기자본[8]이 굉장히 많이 들어간다. 이와 같은 이유로 초기에는 무조건 적자로 영업할 수 밖에 없다. 때문에 저가항공사 뿐 아니라 모든 항공사는 초반에 든든한 돈줄이 필요하다. 그런데 제주항공은 제주특별자치도 외에도 비누, 세제, AK플라자(구 애경백화점)로 유명한(?) 애경그룹이 뒤에 받쳐 주고 있고 에어부산이나 진에어는 각각 아시아나항공과 대한항공의 자회사 형식으로 운영되며 지역별 지원까지 받기 때문에 자금압박이 상대적으로 덜한 반면, 한성항공은 뒤에서 밀어줄 투자나 자금줄이 전혀 없었다. 고로 자금난에 허덕일 수 밖에...2005년 말 한 차례 자금난을 겪었고, 경영권 분쟁까지 겹쳐 2005년 12월 19일에 1차 운항 중단에 들어갔다. 2006년 2월에 운항을 재개하고 ATR-72기도 4대 보유했지만 계속된 자금난으로.....

어쨋든 제주 ~ 김포, 청주 ~ 제주간 항공 노선을 운행해 왔다. 하지만 위와 같은 이유로 2008년 10월 18일 부로 운항을 중단하였다.[9] 2009년 3월에 다시 주주총회가 열려서 2009년 5월에 다시 운항을 시작하기로 하였으나, 벌써 몇 달이 지나가 버렸다. 서울중앙지법에 기업회생절차를 신청해 놓은걸로 알려져 있지만 동종업계 시각에선 회생은 어려워 보여, 듀크 뉴켐 포에버 수준으로 가는게 아닌가 하는 우려도 있었다.

그러나 2010년 3월 5일, 신보종합투자(주)[10]가 150억원의 자금을 투입하여 한성항공의 주식 95%를 인수하였고 4월 9일부로 회생절차를 종결하게 되었다. 본사는 기존 청주국제공항에서 김포국제공항으로 이전하였다. 보잉 737-800 2기(등록번호 HL8232, HL8235[11])를 도입하였고, 7월 15일 국토해양부로부터 국내항공운송사업 변경[12] 면허를 발급받았다. 8월 13일 주주총회에서 사명으로 (주)티웨이항공으로 변경하였고, 9월 16일 김포-제주 노선에 재취항하여 매일 8회 왕복하게 되었다.

토마토저축은행이 영업정지를 당하기 직전에 코스닥 상장 출판사인 예림당에[13] 보유하고 있던 지분 7.24%는 20억원에 매각되었다. 그리고 매각된 뒤 얼마 지나지 않아 토마토저축은행 영업정지 크리

이후 토마토저축은행이 파산하면서 토마토저축은행이 대출담보권을 실행해 보유하고 있는 티웨이항공 주식 약 73%를 예금보험공사 주관으로 공개 매각하였고, 2012년 12월 예림당과 포켓게임즈(현 티웨이홀딩스) 컨소시움에 매각하였다.

그리고 티웨이항공을 나갔던 한성항공 임직원들은 국내선 저가 항공사 유스카이항공을 설립하고, 운항 준비중이라고 하지만 유스카이항공의 언론플레이에 가깝다. 유스카이항공에 한성항공 출신이 있기는 하지만 한성항공 운항중단과정에서 나온 임직원들이 에어부산, 이스타항공에 입사해 설립에 관계되었는데 그렇다면 이 항공사들은 한성항공과 관계있다고 주장하는것과 같다.

2014년부터는 대구국제공항에도 취항하며, 대구 취항을 기념하여 삼성 라이온즈가 KIA 타이거즈와 벌인 개막 2차전 때 티웨이 승무원들이 기념 시구에 나섰다.(동영상) 안지만을 재연하기 위해 유니폼에 배번을 넣고 평평한 모자를 준비했지만 모자에 스폰서마크가 붙어있지 않아 일반모자를 쓰고 시구를 했다는 후문이 있다.

2014년 9월 4일부터는 광주공항에도 광주-제주 노선으로 취항한다! 이는 광주공항으로서는 처음 취항하는 저가항공사다. 세월호 참사로 큰 피해를 입은 남해안~제주간 여객선에 결정타를 날릴듯. 또다른 이점도 생겼는데 광주에서 제주로 가는 첫 비행기가 되며, 제주에서 광주로 가는 마지막 비행기가 된다는 것이다. 또한 11월부터는 뜬금없이(...) 무안국제공항에서 역시 제주행 노선을 매일 운항하기 시작했다. 이 노선은 아시아나항공이 김포-무안 노선을 단항한지 4년 4개월만에 매일 무안공항을 운항하는 노선이 되었다.

홈페이지 개편 이후 KIA 타이거즈의 이범호와 삼성 라이온즈의 구자욱을 홈페이지 홍보 모델로 쓰고 있다. 각각 광주광역시와 대구광역시의 연고구단 선수.[14]

2 보유 기종

※ 2016년 7월 기준 총 15대 보유.

Boeing 737-800, HL8030

등록기호제작사기종제작번호제작일자등록일자좌석
HL8232보잉737-8002797998.04.1810.06.24189
HL8235737-8003944810.08.3110.09.09189
HL8237737-8003065403.03.1311.01.21189
HL8253737-8002806998.05.1011.08.09186
HL8268737-8003066003.05.1712.05.25189
HL8294737-8003279804.03.2113.10.01189
HL8000737-8003424906.01.2914.03.04189
HL8021737-8003489906.12.0214.07.20189
HL8024737-8003684810.09.0814.12.16189
HL8030737-8004180415.03.0415.03.05189
HL8047737-8002967507.10.2215.09.25189
HL8056737-8003657208.04.1715.12.13189
HL8067737-8003527908.06.2716.03.24189
HL8069737-8003500009.03.2016.05.05189
HL8070737-8003753509.06.2216.06.13189
HL?737-800??16.07.15189
HL8024 - 모기업이자 자회사인 예림당 도서 (학습만화) Why? 특별도장 적용
HL8294 - 부끄러운 토끼(Booto) 특별도장 적용

3 노선망

3.1 국내선

3.2 국제선

4 마일리지 프로그램

5 서비스

저가항공치고도 상당히 안 좋은 편이다.

저가항공이라는 개념이 익숙하지 않았던 초창기에는 장거리 노선에는 (질이 매우 떨어지는) 기내식을 제공하고 있었지만, 2015년 갑작스럽게 기내식 유료화를 선언해 버렸다. 문제는 이미 기내식이 포함돼 있다고 명시한 항공권을 구매한 기 예약자에게도 소급 적용이었기 때문에 욕을 디립다 먹었다. 몇 주 간 기 예약자의 항의를 받다가 겨우 기 예약자에게는 기내에서 사용가능한 식음료 쿠폰 5,000원치를 제공하는 것으로 일단락되었지만 가격에 비해 메뉴가 매우 부실하고 선택폭이 적어 역시나 불만은 끊이지 않았다. 애초에 티웨이 항공에서 유료화한 기내식 중 식사류는 평균 1만 원 이상이고, 5천 원으로 먹을 수 있는 것은 간식이나 컵라면 정도밖에 없다. 기내식에 대한 보상으로 간식밖에 못 먹는 쿠폰을 제공했다면 제대로 된 보상조차 아니다.

기내식 외에도 기내에서 이용 가능한 서비스는 거의 모두 유료라고 보아도 좋다. 심지어 기내 반입 수화물을 포장해서 기스가 생기지 않도록 방지하는 그 비닐 봉투 한 장조차도 돈을 받는다. 담요 대여도 유료이니 기내가 추울까 걱정된다면 꼭 개인 담요를 함께 챙겨가도록 하자.

2016년 11월 01일부터는 서울역 도심공항터미널에서 직통열차 탑승시 수속이 가능하게 될 예정이다.

6 기타

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F-22 : 아니! 내가 민항기라니!!

티웨이항공 : F-22로 제주도까지 가장 빨리 모십니다.

티웨이 직원이 항갤에다 요청했던 합성물. 덕력 돋네 그리고 진에어가 이걸 따라했다.

재미있게도 인터넷으로 결제시 쓰레기 Active X를 전혀 요구하지 않는다.만세! 당연해야 함에도 재미있는 것이 된 우리나라 인터넷의 현실

한번은 이곳 파일럿이 인천국제공항 ATC에다 대고 기내용 안내방송을 하기도 했다고 한다.(…) 당연히 상황을 파악한 후 급사과... "죄송하게 됐습니다..."영화에서만 있었던 일이 아니었다

이스타항공과 마찬가지로 회원 가입시 내국인과 외국인의 회원가입 절차가 다르다. 내국인 회원으로 가입하면 휴대전화나 아이핀인증같은 복잡한 절차를 거쳐야되지만 외국인 회원으로 가입하면 이메일 인증으로 끝난다. 게다가 한국인이 외국인 회원으로 가입해도 별 문제가 없다.

항공 분야 말고,건전기 분야에도 사업중 이라고 카더라 #
  1. ↑ 다른 항공사들이 이름에 ~air, ~jet를 사용했으나, 다른 항공사랑은 다른 하이브리드항공사임을 지향하며 특이하게 'way'를 사용했으나, 항공 회사임을 나타내기에는 부족했는지 정식 영문명에는 뒤에 air를 따로 붙인다. 국제선 티켓을 보면 t'way뒤에 외곽선으로 air라고 적혀있는 모습을 볼 수 있다.
  2. ↑ 과거 미국의 항공사 트랜스월드 항공의 코드를 그대로 이어받았다.
  3. ↑ 아래에 있는 각주 참조
  4. ↑ 농담이 아닌게, 대구공항 입장에서는 티웨이항공에서 저렴한 가격으로 제주가는 비행기를 자주 띄워줄 뿐만 아니라 그동안 단항되었던 오사카행 노선을 재운항하지를 않나, 심지어는 2015년 9월에 도쿄행 노선, 2016년 9월에는 후쿠오카 노선까지 재운행한다! 2015년 9월행 도쿄행 노선은 잠시 취항이 보류되었다가 2016년 9월에 후쿠오카 노선과 같이 취항이 확정되었다! 이번에는 2015년 10월부터 오사카 경유 괌 노선을 운항한다고 한다! 대구공항이나 대구시 입장에서는 여러모로 고마운 존재인 것은 확실하다.
  5. ↑ 공항 탑승장에서 항공기 출발 관련 지연 안내방송 등에 나오는 단골 멘트이다. 이전 문서에는 행복을 '나누는'이라고 되어있었지만 뉴스에 소개된 것을 참고하거나 본 위키러의 기억에 의하면 행복을 '나르는'이 맞는 것으로 기억해 수정했다.
  6. ↑ 취항 초 슬로건 국문으로는 함께하는 항공사 티웨이항공, 영문으로는 t'way, It's yours를 사용했다. 2년 정도 후에 국문으로 행복을 나르는 항공사 티웨이항공, 영문으로 Happy t'way, It's yours를 사용했다. 2015년에는 A Smart' way to travel을 사용했으나, 항공사임을 강조하기 위해서인지 2015년 말부터 'travel'을 'fly'로 바꾸어 A Smart' way to fly를 사용하고 있다. 참고로 취소선은 경우에 따라 사용하기도 한 경우.
  7. ↑ 밑줄친 부분이 티웨이항공의 영문 표기와 같아, 로고를 박는 경우가 많다.
  8. ↑ 버스, 비행기, 기차, 배 등의 가격이 워낙 비싸므로. 그 만만해보이는 포커 100이 도입가가 900억 대. 물론 한성항공은 프롭기였고 그 덕에 저렴하긴 했다만 그래도 수백억 원이다. 돈이 많아보이는 아시아나항공같은 대형 항공사들도 리스로 하는 이유가 그것때문이다. 이걸 한방에 일시불로 지르면 회사가 돈이 없어진다. 이걸 보고 현금유동성이 떨어졌다고 하며 이럴 때 경제위기가 오면 높은 확률로 파산한다. 별로 신나는 일은 아니다.
  9. ↑ 한성항공, 제주항공의 설립 이후 저가항공사 설립 붐이 일어 부산광역시를 거점으로 하는 영남에어가 설립되기도 했으나, 영남에어는 자금난으로 운항한 지 몇 달도 채 안 되 운휴에 들어간 뒤 도산했다.
  10. ↑ 토마토저축은행에서 내세운 바지사장에 가까운 회사로 한성항공 인수금은 사실상 토마토저축은행의 자금이다. 신보종합투자(주)의 대주주는 페이퍼컴패니에 가까운 어셋얼터네이티브라는 회사로 지분의 77.7% 소유하고 있었으며, 토마토1저축은행과 토마토2저축은행에서 각각 9.5%의 지분을 보유하고 있었다고 한다. 또한, 신보종합투자(주)가 티웨이항공을 인수할 때 사용한 150억원은 토마토저축은행에서 빌려온 자금이다. 저축은행은 일반회사를 자회사로 소유할수 없었기 때문에 신보종합투자(주)를 내세운것으로 보인다. 제주항공은 감귤, 티웨이는 토마토
  11. ↑ 참고로 이 비행기는 제작된지 얼마 안된 (2010년 8월 31일) 새 비행기 새삥 이다
  12. ↑ 기존의 항공운송사업 면허는 정기항공운송사업자면허(국제선 운항가능)와 부정기항공운송사업자면허(국제선 운항불가)사로 나뉘어져 있었으나 면허체계가 국내항공운송사업자와 국제항공운송사업자면허로 개편됨에 따라 기존에 보유하고 있던 부정기항공운송사업자면허를 국내항공운송사업자면허로 변경하는 절차를 밟았다
  13. ↑ 그 유명한 학습만화 브랜드인 Why? 시리즈를 만드는 회사로 알려져 있다. 그 밖에도 예림아이 등 계열사를 두고 있다.
  14. ↑ 하지만, 이범호는 잘 알려져있듯 대구 출신이다. 또한 구자욱의 대구고 선배이기도 하다.
  15. ↑ 2010년 9월 16일 취항
  16. ↑ 2014년 3월 30일 취항
  17. ↑ 2014년 9월 4일 취항
  18. ↑ 2014년 11월 1일 취항
  19. ↑ 2015년 9월 24일 취항
  20. ↑ 2012년 10월 14일 취항
  21. ↑ 2012년 12월 20일 취항
  22. ↑ 2013년 12월 20일 취항
  23. ↑ 2013년 12월 25일 취항
  24. ↑ 2014년 4월 3일 취항
  25. ↑ 2014년 9월 3일 취항
  26. ↑ 2014년 9월 24일 취항
  27. ↑ 2014년 12월 취항
  28. ↑ 2015년 3월 4일 취항
  29. ↑ 2015년 3월 29일 취항
  30. ↑ 2015년 12월 24일 취항
  31. ↑ 2016년 3월 27일 취항
  32. ↑ 2012년 4월 30일 취항
  33. ↑ 2015년 10월 1일 취항. 오사카 경유.
  34. ↑ 2015년 3월 30일 취항
  35. ↑ 2015년 2월 24일 취항
  36. ↑ 2016년 5월 5일 취항
  37. ↑ 2016년 9월 1일 취항
  38. ↑ 2016년 9월 1일 취항
  39. ↑ 2016년 12월 취항 예정
  40. ↑ 2016년 12월 취항 예정