SUNQ 패스

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SUNQ-パス/SUNQ PASS
순규패스

1 개요

SUNQ 패스 운영 위원회가 발행한 버스 패스. 니시테츠와 아이들
패스의 명칭은 큐슈의 따뜻한 이미지인 태양(SUN)과 큐슈의 알파벳 표기와 발음이 비슷한 큐(Q)를 조합한 것인데 '땡큐(thank you)'의 일본식 발음인 산큐(サンキュー)와 같은 발음으로 끼워맞춘 것이기도 하다.

큐슈 전 지역에 더해 야마구치시모노세키[1]의 버스 사업자가 운행하는 고속버스, 일반 노선버스를 3일간 혹은 4일간 무제한으로 이용 할 수 있는 연속식 패스이다.

2005년 3월 1일 부터 첫 발매를 시작하였다. 큐슈내의 11개 버스 사업자로 구성된 '큐슈 고속버스 예약 시스템 운영 위원회'가 발행 주체가 되어, 후쿠오카현, 사가현, 나가사키현, 쿠마모토현, 오이타현으로 제한되어 사용 할 수 있었고, 그것도 고속버스 한정으로 사용이 가능했다. 2006년 4월 1일부터 기존의 패스는 '북큐슈판' 버전으로 명칭이 변경되었고 일반 노선버스(시내버스, 농어촌 로컬버스)까지 이용대상이 확대되었다. 미야자키현, 가고시마현도 추가로 여행이 가능한 확대판인 '전큐슈판' 버전도 출시 되었다.

이 패스는 내국인(일본인), 외국인 모두 이용 가능하며, 국내 지정 여행사에서도 쉽게 구입이 가능하다. 큐슈 내에서 구매하려면 후쿠오카 공항 국내선 청사에서 구매가 가능하며 큐슈 내 버스센터 창구에서도 구입이 가능하다.

그리고 방대한 일철덕들의 철도 정보에 묻혀 최초로 작성 된 순수 일본 버스 관련 항목이기도 하다. 교통 패스계의 콩라인

사실 교통 동호인덕후이 아닌 보통의 여행객들에게는 상당한 인지도가 있는 패스이다. 아무 검색창에다가 '산큐패스'를 검색해도 상당히 방대한 검색결과를 볼 수 있을 것이다. 다시 이야기 하지만 철도 동호인철덕들 위주로 일본 교통이 작성 되었기에 나무위키에서의 인지도는 거의 시망(...).

2 종류

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북큐슈판 버전

이용 범위, 일 수에 따라 가격이 다르다.

예약제 고속버스를 제외하고 탑승시 패스를 운전기사에게 제시하고 승하차 하면 된다. 그리고 버스 외부에 SUNQ 패스 스티커를 부착하고 다니기 때문에 한번 확인하고 타자. 북큐슈, 전큐슈도 구분하여 표기하기 때문에 특히 북큐슈 이용자는 잘 눈여겨 보길 바란다.

3 참여 사업자

3.1 버스

후쿠오카니시테츠 버스 계열(고속버스·관광버스·기타큐슈·쿠루메·오무타·치쿠호·무나카타·후츠카이치), 큐슈 급행 버스, JR 큐슈 버스, 기타큐슈시 교통국, 호리카와 버스
사가니시테츠 버스 사가, 쇼와 자동차, 마사노리 버스, 사가시 교통국
나가사키나가사키현 교통국, 나가사키 자동차, 사이히 자동차, 사세보시 교통국, 시마바라 철도, 사이카이 교통, 나가사키 현영 버스, 사세보 버스
쿠마모토큐슈 산코 버스, 산코 버스, 쿠마모토 버스, 쿠마모토 전기철도, 쿠마모토시 교통국, 쿠마모토 도시 버스
오이타오이타 버스, 오이타 교통, 카메노이 버스, 히타 버스, 오노 타케다 버스, 큐신 교통, 쿠니사키 관광버스, 다이코호쿠부 버스, 쿠스 관광버스
미야자키미야자키 교통
가고시마난고쿠 교통, 가고시마 교통, 이와사키 버스 네트워크, 오스미 교통 네트워크, 가고시마시 교통국, 가고시마 교통 관광버스
야마구치산덴교통

3.2 페리

4 장점

철도망이 부족한 큐슈에서 거미줄처럼 뻗어 있는 방대한 버스 노선을 이용 할 수 있다는 것이 가장 큰 장점이다. 게다가 큐슈를 벗어나 혼슈땅(야마구치시모노세키시)까지 통용이 가능하여 여행 경로에 대한 다양한 바리에이션이 가능하다.

JR 큐슈 패스를 사용하는 여행객들은 무조건 철도역에서 내려서 역 근처에 관광지가 있지 않는 이상, 역에서 멀리 위치한 곳으로 이동을 하려면 부득이하게 시내버스를 타야 하는 상황이 생기고 추가로 요금까지 부담을 해야 한다. 하지만 SUNQ 패스 사용자는 이러한 패턴에서 추가 요금 부담이 없기 때문에 잘만 이용하면 상당히 적은 비용으로 자잘한 부담 없이 본전을 뽑을 수 있다. 하지만 택시 타는거 좋아하는 사람에겐 해당 없다.

정리권 뽑고 내 번호의 요금표를 바라보는 압박에서 해방된다. 비록 편도 버스 요금이 패스값을 넘어 선다고 해도 추가 부담이 없으니 마음 놓고 이용하자!

그리고 철도편에 비하여 원하는 목적지를 세세하게 접근을 할 수 있다는 장점이 있다. 쿠마모토고속버스 하차지는 구마모토 현청 앞, 번화가인 토리쵸스지, 쿠마모토성과 가까운 쿠마모토 버스센터, 구마모토역 등 세세한 하차가 가능하다. 대부분의 고속버스는 후쿠오카에서 승하차 할때는 하카타 버스센터, 텐진 버스센터를 대부분 경유하기 때문에 주요 지역과 가까운 하차지를 선택 할 수가 있다.

게다가 큐슈내 장거리 야행 고속버스도 이용이 가능하기 때문[2]에 잘 하면 숙박비 절감도 가능하다. 우리나라 심야 고속버스와 다르게 숙면을 위해 창문, 운전석 기준으로 확실하게 등화관제를 한다. 또한 일부 노선은 우등 사양으로 운행중이며 TV 시청과 간단한 음료 서비스도 제공된다.

또한 모지코~시모노세키, 가고시마~사쿠라지마 등의 각종 페리도 이 패스만 있으면 무료로 이용이 가능하다.

5 단점

가장 큰 단점을 꼽자면 버스가 엄청나게 느리다.

우리나라 버스를 생각하고 이 패스를 무턱대고 지른다면 여행 일정에 있어서 다소 난감해진다. 일본고속버스들은 보통 고속도로 평균 속도 60~90km/h 정도로 FM으로 주행한다. 하지만 히로시마 고속버스는 그딴거 없이 120km/h로 조진다. 게다가 유도리 없는 시내의 신호체계에 답답함을 느낄 것 이다. 참고로 하카타역에서 구마모토역까지 JR 큐슈신칸센을 이용하면 가장 빠른 미즈호가 30분대로 주파하고 각역정차 등급인 츠바메가 50분대에 주파한다. 하지만 동일한 구간을 니시테츠 고속버스와 큐슈 산업교통이 공동으로 운행하는 히노쿠니호 고속버스를 이용하면 슈퍼 논스톱이 2시간 15분, 경유편이 2시간 35분이 소요된다. 물론 도로사정에 의해서 변동이 있으니 도착시간 다이어를 그대로 믿다간 피본다. 큐슈가 아무리 버스가 잘 되어 있다고 해도 철도 앞에서는 소요시간과 정시성에 있어서 철저히 발린다. 세월아 네월아

또한 고속버스를 이용 할때는 외국인으로써 큰 불편함은 없겠지만 시내버스 및 농어촌 로컬버스를 이용할때는 행선지가 오로지 한자로만 표기되어 있다. 간단한 영어 표시조차 없다. 물론 니시테츠 빼고 초행길에다 일본어를 잘 모를 경우 여행 전 노선 및 행선지의 한자를 충분히 숙지하지 않으면 막상 이용 할 때에 상당한 애로사항이 꽃핀다. 또한 같은 노선[3]이라도 시간대별로 종착지가 달라서 난감한 상황이 발생하는 경우도 있으니 이용 전에 세심한 체크가 필요하다. 거기다 상당한 개 시골이라면 기사와 기초적인 영어 소통마저 되지 않아서 더더욱 난감해진다 일본어를 배우자

6 참고사항

  • 고속버스는 예약제, 비예약제 노선으로 나뉜다. 예약제 노선은 바로 승차 할때는 창구에 패스를 제시하면 바로 승차권이 나오지만, 예약시에는 본인의 간단한 신상을 적어서 내야 한다. 이때 본인의 전화번호를 적게 되는데 이 번호가 예약번호가 된다. 표를 찾을때 창구에 예약표 발권을 먼저 이야기하고 전화번호를 말하면 발권해 준다. 전산망은 큐슈 공통이므로 노선과 지역에 관계없이 매표 가능한 아무 버스 센터에서 발권이 가능하다. 보통 매표시간은 버스 막차와 관계없이 19:00 정도가 마감이니 참고하길 바란다. 발권 못하면 그냥 부도처리된다. 비예약제는 패스만 제시하고 승차가 가능하며 좌석도 자유석이다.
  • 일부 지역의 로컬버스는 통용되지 않는다. 하지만 이용이 불가한 노선은 관광객이 탈 일이 없는 노선들이 대다수이니 굳이 걱정 안해도 된다. 미심쩍으면 승차 전 버스 외부에 SUNQ 패스 스티커가 부착되어 있는지 확인해보고, 그래도 미심적으면 기사님께 여쭤보고 타도록하자.
  • 당연한 이야기겠지만 쿠마모토, 나가사키, 가고시마에서 운행하는 노면전차도 이용이 불가능하다. 전차를 이용하고 싶다면 별도의 요금이나 일일승차권을 구입 하도록 하자. 정 패스로 다니고 싶다면 본인이 이동할 동선의 시내버스 노선을 충분히 숙지해 놓는 것이 좋다. 위에도 한번 강조했지만 영어로 표기하는 시내버스는 드물기 때문에 지명 한자를 어느정도 알고 있어야 즐겁고 편안한 여행이 될 수 있다.

6.1 이용 불가 노선(전큐슈)

  • 큐슈에서 혼슈로 나가는 고속버스 노선(산덴교통 후쿠오카↔시모노세키<후쿠후쿠텐진호> 제외)
  • <후쿠후쿠텐진호> 이외의 산덴교통 고속버스도 이용 불가.
  • 나가사키미야자키 <블루로망호>
  • 나가사키가고시마 <랜턴호>
  • 정기 관광 버스(단 큐슈 횡단 버스는 이용 가능)SUNQ 패스 스티커 안붙어 있는건 타지 않는게 상책
  • 회원제 버스(ex - 요카로 버스)
  • 일부 지역의 커뮤니티 버스 및 도서 지역 버스
북큐슈판을 이용하는 경우, 위 내용을 포함하여 북큐슈 범위→미야자키·가고시마를 걸치는 노선은 이용이 불가능하다.
  1. 산덴교통 하나밖에 없다.
  2. 가고시마-오이타 노선
  3. 히노쿠니호의 경우, 3가지가 있다, 슈퍼논스톱,후쿠오카공항발,우에키IC 경유