| 창원시 시내버스 회사 일람 | ||||||||||||||||||||||||
| 옛 마산시 소재 | 대중교통 | 마인버스 | 마창여객 | |||||||||||||||||||||
| 신양여객 | 신흥여객 | 제일교통 | ||||||||||||||||||||||
| 옛 창원시 소재 | 동양교통 | 대운교통 | 창원버스 | |||||||||||||||||||||
| 옛 진해시 소재 | 동아여객 | 진해여객 | ||||||||||||||||||||||
| 마을버스 | 창원마을버스 | 진해마을버스 | ||||||||||||||||||||||
| 공영 차고지 | 덕동공영차고지 | 성주공영차고지 | ||||||||||||||||||||||
| 정식명칭 | 동양교통 주식회사 |
| 대표자명 | 김외수[1] |
| 설립일 | 1977년 8월 5일 |
| 업종명 | 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 기업규모 | 중기업 |
1 개요
창원시 시내버스를 운행하는 버스 회사. 본사와 차고지는 창원시 성산구 성주동에 소재해 있다.
마산↔창원 간선과 창원지선, 읍면 노선을 운행한다.
과거엔 대우차의 비중이 높았지만 90년대 중반 현대차량 출고 이후 2011년까지의 차량 비중은 현대 차량과 대우차량이 거의 비슷. 그러나 2012년 들어 New BS시리즈 출고이후로는 대우차만 신차로 출고하고 있다. 2015년 6월 현재는 대우차량이 현대차량보다 3배 가량 많다. 2015년 3~4월 경 쯔음에, 창원 최초의 15년식 NEW BS090 2대가 출고 되었는데 , 면허는 1033호, 1060호이며, 모두 진해좌석에 투입되었다.<<운행 노선: 창원 버스 751, 창원 버스 752>> 그러나 2015년 10월에는 뉴 슈퍼 에어로시티 H310 유로6 디젤을 3대 출고하였다. 면허는 1016호, 1038호, 1040호 (모두 일반마창간선). 최근 다시 NEW BS106 지선, 좌석 도색으로 디젤차 2대가 출고되었다. 면허는 1074호(17번), 1081호(마창간선좌석). 한대가 추가 출고되었다. 차종은 NEW BS106이며, 면허는 1075호(일반창원간선). 2016년 7월 또다시 현대 가스차를 뽑았다. 면허는 1018, 1083호이다. 아마 혼용으로 밀고 나가는듯. 사실 동양은 예전부터 혼용을 고수해왔다.
창원시에선 최후까지 에어로 시티 540을 운행했던 회사이다. 최후까지 생존했던 3대는 2011년 7월에 결국 뉴슈퍼에어로시티 F/L 저상으로 대차. 참고로 2002년도엔 마창진 최초로 NGV슈퍼에어로시티 좌석형을 출고한 회사이며 2012년 창원시 최초로 입석형 NGV New BS106을 출고한 업체다.[2]
저상버스는 총 22대를 운용중이며, 저상버스 전용노선인 220번을 단독배차한다.
창원시 읍면노선 순환배차에 참여하는 차량의 대부분은 1달 내내 같은 노선에 투입되지만, 이 회사 소속의 버스는 날마다 운행하는 노선이 바뀐다. 어제 갓 출고된 신형 차량이 들어왔다면 오늘은 노후된 구형 차량이 올 수도 있는 셈.하지만 읍면노선엔 새차를 거의 주지 않는다
2012년 8월 들어 예비차를 총동원해 좌석 노선에 입석 차량을 투입하는 일이 잦다(...). 사실 이 회사의 좌석버스는 창원시 내에서 가장 오래된 차종 중 하나이다.[3] 결국 자일대우버스 New BS106 좌석형 차량으로 전부 대차되었다.
차량번호는 경남71자10XX를 사용하고 있다.
2 차고지
- 경상남도 창원시 성산구 불모산로 48번길 5 (성주동공영차고지) - 본사