| 창원시 시내버스 회사 일람 | ||||||||||||||||||||||||
| 옛 마산시 소재 | 대중교통 | 마인버스 | 마창여객 | |||||||||||||||||||||
| 신양여객 | 신흥여객 | 제일교통 | ||||||||||||||||||||||
| 옛 창원시 소재 | 동양교통 | 대운교통 | 창원버스 | |||||||||||||||||||||
| 옛 진해시 소재 | 동아여객 | 진해여객 | ||||||||||||||||||||||
| 마을버스 | 창원마을버스 | 진해마을버스 | ||||||||||||||||||||||
| 공영 차고지 | 덕동공영차고지 | 성주공영차고지 | ||||||||||||||||||||||
| 정식명칭 | 주식회사 대중교통 |
| 대표자명 | 하영배 |
| 설립일 | 1980년 3월 11일 |
| 업종명 | 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 기업규모 | 소기업 |
1 개요
창원시 시내버스를 운행하는 버스 회사 중 하나.업종에 적절한 사명이다. 대중교통을 운영하는 대중교통 창원시내버스협의회 소속. 차고지는 다른 마산 지역 업체가 그렇듯이 마산합포구 가포동에 있었다가, 2014년 1월 마산합포구 덕동공영차고지로 이전했다. 제일교통, 신양여객, 마창여객 주거지보다 가장 멀어졌다는 것이다. 그 전에 제일교통 차고지 위치가 사기. 덕분에 가포고등학교 히든 노선을 여기서는 시전할 수 없다. 가포동을 거치지 않기 때문이다.
차량은 과거에는 몇몇 현대 차량을 제외하고는 대부분 대우 차량이었을 정도로 대우 차량의 비중이 높았으며 마창진 통틀어서 최초로 BS106 로얄시티를 출고한 회사다. 현재의 차량 비중은 현대-대우가 비슷하며, 다른 업체들보다 BS106의 비중이 좀 높다. 특히나 좌석버스 차량은 대부분 BS106을 쓰고 있다. 다른 회사들이 잘 보유하지 않는 BS110CN을 여기서는 자주 볼 수 있다. 그리고 RH에 통학버스에 BS090을 넣는 버릇이 있다. 그리고 이 회사에서 신차로 프리머스 저상버스를 4대 구매하여 윗동네인 밀양시[1]에서 출고했다. 경상남도 지역에서는 유일하게 현대 저상버스, 대우 저상버스, TGM 저상버스를 모두 보유하고 있다. 아이고 관리를 잘 해야 할 텐데..
자동변속기는 주로 앨리슨을 이용한다. 보기 드물게 프리머스에 앨리슨이 달려 있다.
최근에는 800번대 투입을 위해 FX116을 구매했다고 한다. 또한 유니버스도 1대 구매한 상태. 저상버스는 총 19대를 운용 중이다. 그리고 2013년 말에 창원시 최초로 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 일반차량과 좌석차량에 앨리슨 자동변속기를 달고 출고하였다. 그리고 2016년에는 현대 뉴 슈퍼 에어로시티F/L 저상버스를 1대 도입하였다.[2]작년에 창원버스에서 한 대 뽑은 이후로[3] 저상신차 투입이 없었는데 잘 됐다. 그런데 122번 고정이라는 건 함정
차량번호는 경남 71 자 52XX를 사용하고 있다.
2011년도 상반기 창원시 대중교통 서비스 평가에서 하위 업체로 선정되어 경고받은 바 있다(...)그러면서 TGM 차량을 구매한다...#
2 차고지
공차 거리가 늘어난다는 이유로 다들 입주를 기피했던 덕동공영차고지에 첫 입주한 업체다. 나머지 마산 지역 업체들은 현동지구 개발과 함께 2014년 11월 CNG 충전소가 설치되고 나서야 덕동동차고지에 따라 들어오게 된다.
다른 마산 업체들보다 1년 가까이 일찍 덕동동에 들어온 가장 큰 요인은 가포동 - 현동 연결 도로인 청량산터널을 개통하면서 차고지가 날아갔기 때문.(...)