| 창원시 시내버스 회사 일람 | ||||||||||||||||||||||||
| 옛 마산시 소재 | 대중교통 | 마인버스 | 마창여객 | |||||||||||||||||||||
| 신양여객 | 신흥여객 | 제일교통 | ||||||||||||||||||||||
| 옛 창원시 소재 | 동양교통 | 대운교통 | 창원버스 | |||||||||||||||||||||
| 옛 진해시 소재 | 동아여객 | 진해여객 | ||||||||||||||||||||||
| 마을버스 | 창원마을버스 | 진해마을버스 | ||||||||||||||||||||||
| 공영 차고지 | 덕동공영차고지 | 성주공영차고지 | ||||||||||||||||||||||
| 정식명칭 | 신흥여객자동차주식회사 |
| 대표자명 | 류충현 |
| 설립일 | 1946년 12월 31일 |
| 업종명 | 시내, 시외버스 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 기업규모 | 중기업 |
| 공식홈페이지 | |
信興旅客
1 개요
창원시를 중심으로 경상남도 중부에서 주로 활동하는 버스 회사이자 여행사이다.. 본사는 창원시 마산회원구 3·15대로 756(합성동 267), 즉 마산시외버스터미널에 소재.[1] 1946년에 면허를 부여받은 경남에서는 가장 오래된 버스회사로 알려져 있다.[2]
시외버스는 주로 창원(마산)을 중심으로 경남 중부지역의 노선을 많이 운행한다. 주력노선은 천일여객/고려여객과 공배하는 서부산↔창원, 서부산↔마산노선. 둘을 합치면 그야말로 빗자루 배차를 자랑하며 여기에 남마산, 진해행까지 합치면 배차간격은 0으로 수렴한다. 거기다 수요도 빵빵하게 받쳐주는 황금노선.
하지만 오래된 역사에 비해 부산광역시, 창원시를 중심으로 부울경 내에서 많은 노선을 운영하고 있음에도, 같은 지역을 기반으로 하는 경남고속, 천일여객에 비해 수도권 등 장거리 노선은 전무한 모습이 대조적이다.
더불어 전국의 시외/고속버스 회사들 중 유일하게 기아 그랜버드 마일드브리즈 모델[3]을 출고한 회사로도 유명하다. 마지막 출고분인 3276호가 최근까지 꽤 오랜 기간 동안 생존해 있었으나, 전세부출신 뉴그랜버드로 끝내 대차되며 전멸을 맞고 말았다.
시내버스는 창원시와 통영시에 소규모로 운영중. 창원시 시내버스의 경우 읍면노선인 63번, 65번만 단독배차한다. 통영의 경우 통영교통과 1달 간격 순환배차로 참여하고 있다. 통영시내버스 운행 당시 부산교통과 심한 마찰을 겪기도 했다.
그리고 경상도 업체답게 과속도 심심찮게 하지만 거가대교를 타는 노선은 거가대교가 구간단속 구간이라 다리 진입전에는 국도임에도 110km이상으로 밟다가 거가대교 진입후 80km대로 갑자기 느려지는 모습을 볼 수 있다(...). 그러나 주력노선인 부산 ↔ 창원/마산선은 KD 운송그룹 저리가라 할 정도로 95~100km/h대로 정속운행하는 편이나 레이서 기질이 강한 일부 기사들은(특히 트로트 나오는 라디오를 사랑한다.....) 110km/h를 넘는 속도로 질주 하기도 한다.