전차특정구간

電車特定区間

1 개요

일본의 대도시를 지나는 JR선에 대한 특수한 운임 체계가 적용되는 구간. 도쿄와 오사카에 설정되어있다. 이 구간에서는, 기본적으로 설정되어 있는 간선 노선의 운임보다 저렴한 (약 5~10%) 운임을 적용받는다.

구 국철시대에는 국전(國電)이라고 했다. 구 국철시대에는 도쿄와 오사카 대도시권에만 한국의 수도권 전철처럼 통근열차가 다니고 나머지 노선에는 장거리 특급을 제외하면 한국처럼 시간당 1대 또는 하루 몇 회 정도의 빈도로 다녔다. 그래서 통근 전용열차가 다니는 구간에 대한 특수한 요금이 필요했고 그 범위를 지정한 것이 국전이다.
국전 이외구간에서 통근열차가 고빈도로 다니기 시작한 것은 민영화를 앞두고 84년 시각표 개정부터 2대 도시권을 제외한 지방도시권에도 현재처럼 고빈도 시각표가 짜여지기 시작했는데 그것이 시티열차 프로젝트이다.

2 해당 구간

2.1 JR 동일본 소속 구간

(한때 E전으로 불렸던 때가 있다)

도카이도 본선: 도쿄 - 오후나, 시나가와 - 신카와사키, 시나가와 - 츠루미
난부선: 전 구간
츠루미선: 전 구간
무사시노선: 전 구간
요코하마선: 전 구간
네기시선: 전 구간
요코스카선: 전 구간
츄오 본선: 칸다 - 요요기, 신주쿠 - 타카오
오메선: 전 구간
이츠카이치선: 전 구간
도호쿠 본선: 도쿄 - 오미야, 닛포리 - 오쿠 - 아카바네, 아카바네 - 무사시우라와 - 오미야
도호쿠 신칸센: 도쿄 - 오미야
야마노테선: 전 구간
아카바네선: 전 구간
조반선: 닛포리 - 토리데
소부 본선: 도쿄 - 치바, 킨치쵸 - 오차노미즈
케이요선: 도쿄 - 치바미나토, 이치카와시오하마 - 니시후나바시 - 미나미후나바시

2.2 JR 도카이 소속 구간

도카이도 신칸센: 도쿄 - 시나가와/교토 - 신오사카

2.3 JR 서일본 소속 구간

도카이도 본선: 교토 - 고베
오사카 환상선: 전 구간
사쿠라지마선: 전 구간
JR 도자이선: 전 구간
산요 본선: 고베 - 니시아카시
산요 신칸센: 신오사카 - 니시아카시
간사이 본선: 나라 - JR난바
카타마치선: 나가오 - 쿄바시
한와선: 전 구간
오사카 히가시선: 전 구간

3 기타

이 구간에서는 1일권 패스의 사용 기간이, "자정"까지가 아닌 "막차"까지로 늘어난다. 청춘 18 티켓 등이 해당 됨.
JR 동일본의 전차특정구간을 도쿄전차특정구간으로 보통 부른다. 이 구간은 Suica & N'EX 의 유효 구간과 일치한다.