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2016년 6월 12일 기준 프랑스, 이탈리아, 소련, 중화민국은 항공모함이 없다. 차후 추가시 수정 바람.
주요 국가 소속 외 함선은 전함소녀/기타 참조.
1 개요
1.1 항공모함
역사적으로는 2차 대전에서 해전 전술의 판도를 바꾼 함종이자 인게임에서는 전함과 함께 핵심 딜러로써의 역할을 하는 함종. 다만 후술할 이유를 보면 알겠지만 딜러는 딜러일 뿐이므로 '항모만능주의'는 버리는것이 좋다.
인게임 상의 전투페이즈에서 잠수함등의 공격불가능한 함종이나 야전이 아닌 이상 적에게는 공포의 대상이다. 탑재가능한 장비는 함재기 종류와 대공장비, 레이더로 일반적인 주포등은 장착이 불가능하다. 그러나 어차피 대공장비나 레이더를 항모에 장착하는 경우는 거의 없기 때문에[1] 함재기로만 꽉 채운다고 보면 된다.[2]
함재기 종류는 전투기, 급강하폭격기[3], 뇌격기(공격기), 수상정찰기 4종류의 함재기를 장착할 수 있다. 그러나 정찰기의 경우 아직 쓸모가 없어서 항모에 탑재하는 정신나간 짓을 하는 사람은 없다.[4]
주로 사용하기 좋은 상황은 상대의 전력에 항모가 끼어있거나, 또는 화력은 강하지 않으나 수반함에 의해 기함에 피해를 주기 힘든 구간일 경우. 항모는 T 유불리를 따지지 않고 화력을 투사하기 때문에 T 불리가 떠서 아군 주력 포함들이 상대에게 흠집만 내는 동안 안정적인 딜을 꽂아 넣을 수 있다는 강점이 있다. 단, T 유리가 떠도 딜량이 증가하지는 않는다.
항모의 사용 의의는 다음 3가지다.
- 상대 전력에 대한 제공권 확보를 통한 전술적 우위
- 항공우세를 점하면 명중률과 화력보정을 받는다. 반대의 경우는 물론 명중률과 화력에 패널티가 따른다.
- 경순 및 구축함으로 편성된 함대의 빠른 처리
- 항공전에서 적 주력함을 포함한 대다수에게 큰 타격을 주며 주력함 이하의 함종은 대부분 정리된다. 가끔 기함도 때려잡는다.
- 선제 항공전을 통한 적 함대의 화력 감소 기대
- 적 함대가 정리됨에 따라 얻을 수 있는 부가적인 기대효과. 적 항모를 중파까지 띄우면 무력화된 것이나 마찬가지이며 다른 함종도 중파까지 깎으면 딜량이 크게 감소한다.
하지만 단점이 있긴 있는데 특히나 후반해역이나 이벤트 해역의 경우 발목을 잡는 경우가 생길수 있는 단점이므로 주의하는것이 좋다.
첫번째로, 함재기중 함상공격기, 함상뇌격기가 전부 격추될 경우 속된말로 빈 깡통이 된다는 점.[5] 이는 모든 항모가 가지는 특성인 동시에 큰 단점으로 상대에게 좋은 성능의 함상전투기가 있어서 아군의 항모에 공,뇌격기가 전부 격추될 경우 전투 페이즈에는 그냥 떠다니는 표적이 된다. 실제로도 공격모션이 안나온다면 이것 때문.[6]
두번째로, 중파이상의 데미지를 입을 경우 주간 화력전에서 공격을 하지 않으므로 화력이 감소된다는 점. 중파이상의 데미지를 입을 경우 항모는 함재기 이 착함이 불가능하다는 이유에서인지 주간화력전에서 공격하지 못한다. 이는 큰 문제로 통상 항모의 주간전 화력은 못해도 전함 중파정도의 데미지는 기대할 만한데 그 화력을 활용할 수 없다.
세번째로, 야간전에서는 일체 공격하지 못한다는 점. 야간전에서 항모는 말 그대로 '떠다니는 수상 표적지'이다. 이 이유는 2차대전 당시 '야간 이착함 전술'이 거의 없다시피 했다는 점을 반영한것으로 보이며[7] 현재에도 야간 이착함은 상당히 위험한 행위인 것은 분명하다. 그렇기 때문에 야간전에서 화력을 기대할 수 없으며, 야간전에 공격받아 중파 안 나길 비는 것이 더 나을 정도. 다만 플레이어와의 연습전이라면 야간전 주력 화력이 될 다른 함선 대신 얻어맞아 줄 수는 있다는 정도의 의의가 있다.
마지막으로, 소비자원인 보크사이트(알루미늄)을 격추된 함재기에 비례하여 소비하는데, 보크사이트의 보충 속도가 다른 자원에 비해 느리다는 것. 실제로 항모를 자유롭게 돌리기 힘든 근원이기도 한데, 항모 위주의 함대를 편성하였음에도 불구하고 제공 균형으로 아군의 함재기 다수가 격추되면 심한 경우에는 한 판당 300이상 소비될 정도로 보크사이트의 소모가 심하다. 심지어 적 함대에 항모가 없어도 적의 대공 화망에 의해 함재기가 격추되므로 일반적으로 돌려도 보크사이트가 소비된다는 점이다.
이러한 문제점을 인지하고 항모를 운영한다면 아주 좋은 전술적 가치를 가지게 될것이다.
사설로 현재 나와있는 항모들 중에서는 회색 유령이 등장한 지금까지도 미국의 렉싱턴급 자매가 정규항모중에서 최강이다[8].
국가별 능력치 차이는 다음과 같다.
- 미국 - 대공
- 영국 - 장갑
- 일본/독일 - 평준.
1.2 장갑항모
갑판을 나무 대신 장갑판으로 두른 항모.
특징은 옆동네 장갑항모랑 비슷한 역할을 한다.
현재는 기존에 있던 다이호가 정규항모에서 장갑항모로 변경되었다.
타국의 경우에는 영국의 일러스트어스급이 추가될 예정이며, 미국의 장갑항모인 미드웨이도 추가될 가능성이 있다.
1.3 경항모
정규항모보다 함재기 탑재량이 적으나 대신 자원 소모량이 적다. 구축함이나 경순양함만은 아니지만 대잠기 탑재로 잠수함 사냥도 가능하다. 특이점이라면 레인저는 개장 전 경항모지만 개장하면 정규항모로 바뀐다.
국가별 능력치 차이는 다음과 같다.
- 미국 - 대공
- 영국 - 대잠
- 일본 - 평준
2 개장 가능 함선
추가 예정
추가바람
- ↑ 단, 개장 레인저의 4번째 슬롯에 레이더나 부포를 장비하여 명중률과 화력을 높이려는 시도를 하는 플레이어들도 종종 보인다. 이는 레인저의 4번째 슬롯 탑재량이 겨우 5라서 거의 영향력이 없기 때문에 하는 짓이지 일반적인 상황이 아니다.
- ↑ 그 때문에 레이더를 탑재하거나 주포의 명중보정을 받는 다른 포격 수상함들에 비해 명중률이 영 좋지 않다는 문제도 있다. 명중 보정이 붙은 함재기가 흔치도 않을 뿐더러 명중 보정 자체도 높지 않기 때문이다. 그나마 높게 올려주는 것이 엔터프라이즈의 베스트 폭격대 SBD 돈틀리스지만 엔터프라이즈는 알다시피 하나 밖에 없으며 없는 사람들도 부지기수다.
- ↑ 호넷의 B-25는 예외. 이건 그냥 중형 폭격기다. 억지로 이함만 가능하지 착함은 안되는 폭격기였다.
- ↑ 실제로도 미군 항모는 정찰기를 따로 탑재하지는 않았다. 급강하폭격기들이 정찰에 많이 활용되었으며 이러는 편이 발견과 동시에 급강하폭격도 가능하므로 공격에도 더 유리했다.
- ↑ 매우 드문 경우로 항모에 전투기를 아예 탑재하지 않는 경우에나 가끔 발생한다. 그러나 전투기를 아예 탑재하지 않는 경우는 많지 않다.
- ↑ 그래서 경항모보다 함재기 수량이 넉넉한 정규 항모가 더 유리하다.
- ↑ 실제 항공모함 엔터프라이즈와 새러토가는 대전 말기에 레이더를 장비한 F6F 헬캣 등을 운용하며 야간작전 항모로 운용되기도 했다. 심지어 엔터프라이즈는 헐넘버도 CV(N)-6로 바뀔 정도였는데 저 N은 물론 핵동력이라는 뜻이 아니라 Night, 즉 야간작전도 가능하다는 뜻이다. 물론 2차 대전기에 함재기의 야간 이착함이 흔하지는 않았지만 거의 없었다고 할 정도는 아니다.
- ↑ 왜냐하면 엔터프라이즈의 체력, 탑재량이 너무 낮기 때문인데 엔터프라이즈의 개장형이 등장한다면 또 바뀔 수도 있다.