- 상위 항목 : 팬텀(메이플스토리)
목차
1 공개 이전
레전드와 연합의 진격 제2차 업데이트가 끝나고 대규모 개인 정보 유출 사건이 일어난 뒤 연합의 진격 제 3차 업데이트인 도적, 해적 직업군 개편에 관심이 집중됐을 때 메이플 홈페이지의 새로운 동영상에서 처음으로 등장했다. 동영상에서 나오는 소개는 '거짓으로 뒤덮인 어둠 속에서 한 줄기 빛이 될 영웅의 귀환'.
궁수 영웅인 메르세데스 이후 얼마 지나지도 않아 또다시 영웅이 나온다는 점에서 신규 직업이 나온지 얼마나 지났다고 또 신규 직업을 내놓냐는 불만이 쇄도했다.
하지만 그 무엇보다도 다른 유저들의 스킬을 훔치는 '스틸 스킬'이 가장 큰 논란이 되었던 것은 당연지사. 하지만 이후 모험가들의 스킬만 스틸이 가능하단 점에서 논란은 조금 줄어들었다. 게다가 저스티스에서 도적과 해적의 개편은 사실상 팬텀을 위한 개편이 아니었냐는 말들도 많았고 이는 어느 정도 사실에 기인하기도 했다.
2 공개 초기~템페스트 이전
스틸 스킬을 이용한 각종 버프 및 공격, 소울 스틸을 이용한 보스의 능력 흡수 등으로 강력한 모습을 보였다. 등장 당시에는 "이보다 더 센 신직업은 나올래야 나올 수가 없다" 라는 말을 들으며 메이플스토리 사기 캐릭터의 역사를 새로 쓰는 직업군으로 당당히 자리매김하였다.
2012년 7월 5일 패치로 하향되기 전에는 스킬 매니지먼트에 쿨타임(30초)이 없었으며 스킬을 교체해도 기존 스킬 효과가 그대로 유지되었다. 즉 스킬 매니지먼트 창을 열어 놓고 상황에 맞게 자유자재로 스킬을 스위칭할 수 있었다는 것으로, 얼마나 정신나간 성능을 지녔었는지 알 수 있다.
상상이 안 간다면 대충 멘탈 클리어리티, 분노, 블레싱, 콤보어택, 윈드 부스터, 샤프 아이즈 버프를 전부 사용한다고 생각 해보자. 지금 버프가 효율은 더 좋겠지만 저 정도면 스공 두배 뻥튀기는 일도 아니었다. 대신 고인직업들 찾으러 다니는게 일이지 사실 별로 어렵지도 않다
3 템페스트~언리미티드 이전
2011년 12월 29일부터 반 년간 가히 이름에 걸맞는 패도적인 성능으로 수많은 업적을 남긴 뒤 2012년 7월 5일 결국 하향되었다.
거의 오체분시를 당했다고 할 정도로 상태가 심각한데, 우선 느와르 카르트의 발동 확률과 직결되는 기본 크리티컬 확률이 65%에서 45%로 토막났으며 그마저도 랜덤 적용인 저지먼트를 파란색으로 발동시켜야 이 정도가 된다. 게다가 스틸 스킬을 통해 훔친 스킬을 스위칭하면 30초 동안 교체한 스킬을 사용할 수 없게 되었다.
또 스틸 스킬을 통해 훔친 공격 스킬의 경우 무기 상수가 케인의 무기 상수인 1.3으로 적용되지 않고 마법사의 완드나 스태프 같이 1.0으로 적용되도록 하향되었다. 이는 엄청난 대미지 감소를 가져왔다(물론 상술했듯 현재 훔친 공격 스킬의 무기 상수는 1.2 정도로 추정된다고 한다).
또한 스틸 스킬한 버프 스킬을 사용하는 경우 그 지속 시간이 40% 감소하도록 변경되었고, 소울 스틸 또한 쿨타임이 두 배로 늘어났다. 마지막으로 얼티밋 드라이브 등 거의 모든 공격 스킬의 대미지가 감소되었다. 이전의 사기성과 비교하면 정말이지 눈물만 나오게 되었다. 그나마 보스들의 버프 스킬 흡수가 가능한 '소울 스틸' 자체는 하향당하지 않은 덕분에 하향 이후에도 나름대로 강력한 모습을 보였다.
그렇게 상당한 수준의 하향을 당함에도 불구하고 여전히 최저 스펙으로 솔각단/솔여제가 가능한 몇 안 되는 효자 직업으로 인기를 끌었다.[1]
4 언리미티드~RED
2012년 12월 6일 언리미티드 패치로 팬텀 유저들에게는 헬게이트가 열리게 된다. 보스 대폭 상향, 맥댐 대폭 상향 등 그야말로 결정타를 두 차례나 맞고 더욱 약한 직업군이 되었다.
FLY에서 영웅 직업과 레지스탕스 시티즌 계열의 상향이 예정되었고 팬텀도 그 대상에 포함되었으나, 팬텀의 상향은 1차 공격 스킬인 더블 피어싱 대미지 상향이 전부였다. 우는 아이에게 떡은 커녕 침을 뱉었다. 과거의 영광에 사로잡혀있던 대다수의 유저들은 왕좌로의 복귀를 기대했지만 헛된 소망이었다.
이후로는 기본 성능이 많이 약해졌으나 스틸 스킬 등을 활용하여 나름대로 먹고 사는 직업이 되었고 이후 더 시드 패치로 다시 상향을 받아 예전 강력했던 위용을 어느 정도 되찾았다. 특히나 RED 패치 때 새로 나온 스킬, 보우마스터의 4차 주력기인 애로우 플래터를 훔쳐 쓸 시 초강력한 모습을 보인다. 그냥 팬텀과 플래터 팬텀을 따로 구분할 정도. 플래터를 이용한 팬텀의 한계치는 이후 류드카이저가 등장하기 전까지 부동의 1위를 차지하게 된다.
5 U&I~11주년 축제
2014년 2월 당시 팬텀은 올라운더 직업으로 입지를 탄탄히 다지고 못해도 상위권은 되는 직업임은 그 누구도 부정하지 않았다. 엄밀히 말해서 팬텀은 당시 도적 직업군에서도 최상위권이었다. 당시에는 갓텀이라는 말도 나왔다. 오죽하면 유앤아이 더 시드 테스트 패치에서 팬텀이 뜬금없이 상향을 받자 다른 직업군 유저들 사이에서 '팬텀이 굳이 상향할 필요가 있나?'라는 말이 나오거나, 같은 팬텀 유저들 사이에서 '차라리 이런 상향을 받을 바에야 스틸 스킬 의존도를 줄이고 얼티밋 드라이브를 쓸 만한 스킬로 만들어 달라'는 반응이 나돌 정도였다.
물론 크로스 오버 체인의 사기적인 성능에 하향 조정을 맞는 건 아닐까, 애로우 플래터의 삭제를 요구하는 보우마스터의 목소리에 애로우 플래터 삭제가 이뤄지는 건 아닐까 하는 불안도 있었지만 넥슨 측에서 공식적으로 상향 평준화를 못박으면서 불안은 많이 가라앉은 상태. 그러나 후술하겠지만 크로스 오버 체인은 사기적인 성능 때문에 결국 하향 조정을 맞았다(...).거짓말쟁이 넥슨
그리고 더 시드의 최종 보스인 도로시를 전섭 최초로 격파한 캐릭터가 되었다. 심지어 전섭 두 번째로 격파한 캐릭터도 팬텀. 2014년 8월까지 딱 두 유저가 격파했는데 모두 팬텀이었다.
6 조율자의 손길~MIB
2014년 7월 조율자의 손길에 있었던 밸런싱 패치로 인해 중하위권으로 추락하게 된다. 물론 팬텀 자체는 직접적으로 조정을 받지 않았는데, 팬텀이 훔쳐 쓰는 다른 직업의 스킬들이 하향되었다.
팬텀을 갓텀으로 만드는 데 결정적인 역할을 한 버프 스킬인 다크나이트의 크로스 오버 체인이 하향되어[2] 대미지 %(댐뻥) +20%가 공중으로 사라지고, 애로우 플래터가 3차로 내려가며 하향을 받아보마 입장에선 상향 팬텀은 우려했던 직격탄을 맞게 된다. 거기다가 대용 스킬인 래피드 파이어조차도 하향을 받게 된다. 마지막으로, 상술했듯 팬텀은 상향을 받지도 못했다(조정되지 않았다는 말은 곧 상향도 없다는 말이다). 뭐 그래도 스킬을 직접 하향당해서 관짝에 들어간 누구보단 아직 하기 편하고 좋다
결국 갓텀은 옛말이고 보스 앞에서 팔이나 슉슉거리는 신세가 되어버렸다. 이러한 팬텀의 하향 이후로 더 시드의 올 클리어 소식이 끊겨버렸다. 예전 언리미티드 때 엔젤릭버스터 하향 이후로 하드 매그너스가 한동안 클리어가 불가능했던 상황과 비슷한 수준.
하지만 2014년 11월 제로, 팔라딘 등의 직업들이 격파하면서 슬슬 몇몇 유저들이 격파하기 시작하였다. 그 와중 2014년 11월 23일에 베라의 한 팬텀 유저가 더 시드 랭킹 전 서버 1위를 달성하면서 팬텀의 저력을 다시 한 번 보여주었다. 다만, 2014년 12월 들어 제논과 보우마스터에게 자리를 내주기도 하였다.
비록 너프를 먹어 사기 소리 듣는 직업은 아니더라도 일단은 중하위권 치고 그럭저럭 괜찮은 수준의 성능을 보여주었다.
7 RE:BOOT 패치
| ※ 팬텀은 모험가 직업군의 스킬 조정에 따라 직업의 효율이 크게 변하는 특징을 가지고 있습니다. 이번 직업간 밸런싱에서 고유 공격 스킬을 상향하여 모험가 직업군의 공격 스킬과 팬텀 고유 공격 스킬 사이에서 선택이 가능하도록 수정하였습니다. * [저지먼트] : 드레인 카드의 몬스터에게 준 데미지의 비율로 HP가 회복되는 기능이 HP의 비율로 회복되게 변경되었습니다. * [럭 모노폴리] : 마스터 레벨과 운 증가량이 증가되었습니다. * [럭 오브 팬텀시프] : 시전 딜레이가 감소되었고 재사용 대기시간이 증가되었으며 재사용 대기시간 초기화의 영향을 받지 않게 되었습니다. * [미스포츈 프로텍션] : 시전 딜레이가 감소되었습니다. * [문 라이트] : 시전 딜레이가 감소되었습니다. * [얼티밋 드라이브] : 공격 속도와 데미지가 증가되었고 시전 딜레이가 감소되었습니다. * [프레이 오브 아리아] : 시전 딜레이가 감소되었습니다. * [로즈 카르트 피날레] : 카드의 지속 데미지가 증가되었고 재사용 대기시간이 감소되었습니다. 지속 데미지가 공격 반사 상태의 적을 공격해도 피해를 받지 않게 되었습니다. * [파이널 저지먼트] : 드레인 카드의 몬스터에게 준 데미지의 비율로 HP가 회복되는 기능이 최대 HP의 비율로 회복되게 변경되었습니다. * [느와르 카르트] : 간헐적으로 스킬이 발동되지 않는 오류를 수정하였습니다. 공격 반사 상태의 몬스터를 공격해도 피해를 입지 않게 되었습니다. |
얼티밋 드라이브가 쬐끔 달라졌어요
그동안 얼티밋 드라이브의 떨어지는 성능탓에 얼티밋 드라이브 대신 딜레이와 공격속도가 빠른 타 모험가 직업군의 1:1기를 훔쳐서 사용했었다.
하지만 이번 패치로 얼티밋 드라이브의 시전 선딜레이가 20ms 줄고 공격속도도 초당 5.5타에서 6.5타로 빨라졌으며 퍼센트 데미지도 130%에서 140%로 올라서 다 쥐꼬리만큼만 늘리고 줄였다 대부분의 팬텀 유저들의 플레이 패턴은 4차 스틸 스킬로 듀얼블레이드의 파이널 컷을 뺏어 얼티밋 드라이브의 데미지를 강화[3]시키는 방향으로 바뀌었고, 보우마스터의 폭풍의 시가 상향되며 래피드 파이어보다 좋아져 폭풍의 시를 선택할 수도 있게 되었다.[4]
다만 완전히 무조건적인 상향은 아니었는데 고자본들이 사냥에서 주로 사용하던 나이트로드의 쇼다운챌린지의 경험치와 드롭률 증가가 30%에서 10%로(...) 하향되었기 때문이다. 결국 약간의 간접하향은 있었던 셈.
8 조율자의 섬세한 손길 1차 패치
| ※ 이동하며 사용할 수 있는 속사기 스킬에서 발견된 오류를 수정하고 불편사항이었던 콤보킬 구슬을 획득하지 못하는 현상을 수정하려 합니다. 또, 무적시간이 존재하는 스킬을 사용할 경우 남은 무적시간을 쉽게 알 수 있도록 버프 형식으로 표시됩니다. (전직업 공통) * [이동형 속사기] : 스킬 사용 중 몬스터의 볼타입 공격을 회피할 수 있었던 오류가 수정되고 콤보킬 구슬을 획득할 수 있게 됩니다. * [키다운 스킬] : 키다운 스킬 사용 중에는 펫에 등록된 버프 스킬과 레벨 업을 했을 때의 공격이 적용 되지 않는 오류가 수정됩니다. * [무적시간이 존재하는 스킬] : 남은 무적 시간이 버프 형식으로 표시됩니다. |
| ※ 팬텀이 훔친 스킬로 인한 높은 범용성을 가지고 있습니다. 높은 범용성을 가진 직업은 스킬 하나하나의 성능은 낮아야 전반적인 성능이 다른 직업과 비슷하게 된다고 판단됩니다. 따라서 이동 스킬 및 버프 스킬을 하향하고 활용도가 낮았던 템페스트 오브 카드를 상향하려 합니다. * [팬텀 슈라우드] : 이동한 횟수에 비례하여 재사용 대기시간이 적용되게 됩니다. * [저지먼트] : 아이템 드랍율 증가량이 감소됩니다. * [스위프트 팬텀] : 트리플 점프를 할 수 있게 됩니다. * [탤런트 오브 팬텀시프] : 비숍의 힐을 훔쳐서 사용할 경우 재사용 대기시간이 증가되어 적용됩니다. * [코트 오브 암즈] : 데미지와 공격 범위가 증가됩니다. * [얼티밋 드라이브] : 데미지가 감소됩니다. * [템페스트 오브 카드] : 데미지가 감소되었고 공격 횟수가 증가됩니다. 추가 크리티컬 확률이 적용되게 됩니다. 스킬 사용 중 이동할 수 있게 되나 이동 속도가 스킬 사용시간에 비례하여 점차 감소하게 됩니다. * [파이널 저지먼트] : 아이템 드랍율 증가 기능이 삭제됩니다. |
아니 이게 무슨 소리야 얼드가 고자라니[5]
이제 마을에서 슈라우드 대신 템오카 쓰고 놀자!
특정 커뮤니티의 한 네임드 유저가 유틸리티 오밸 논란을 제기한것을 메이플스토리측에서 인지해서인지 유틸리티에 관련된 부분들이 대폭 하향을 당했다. 스틸한 힐의 효율, 팬텀 슈라우드에 쿨타임 적용, 저지먼트 드롭률 하향과 파이널 저지먼트의 드롭률 삭제가 하향 내용이다. 그 와중에 팬텀 슈라유드의 쿨타임을 의식해서인지 플래시 점프를 더블 점프에서 트리플 점프까지 가능하게 변경해주었다.
유틸리티와 별개로, 얼드의 퍼센트 데미지가 자체 상향 전보다도 오히려 더 떨어져서 논란이 일고 있다. [6] 2타 속사류인것을 감안해도 속사류 중에서 퍼센트 데미지가 최하위에 속하는데 오히려 더 너프를 먹어서 팬텀 유저들은 울분을 토하는 중.
다행히도 아예 쓰지 않던 활용도가 낮던 템페스트 오브 카드가 데미지 상향을 받고 키다운중 이동 가능하게 변경되어 이론적으로는 쿨타임마다 템페스트 오브 카드를 사용하면 총 데미지 자체는 이전보다 조금 늘어난다고 한다. 상위보스에선 쓰다가 끊겨서 제대로 돌리지도 못한다.
9 조율자의 섬세한 손길 2차 패치
| ※ 원활한 플레이를 방해하는 오류가 수정됩니다. (전직업 공통) * [파티 버프류 스킬] : 부활 후 짧은 시간 동안 파티 버프를 받을 수 없는 오류가 수정됩니다. * [파이널 어택류 스킬] : 선딜레이가 긴 공격 스킬에서 파이널 어택이 발동확률이 낮아지는 오류가 수정됩니다. * [최종 데미지 증가 패시브 스킬] : 착용하지 않은 아이템의 스탯 공격력 상승치에는 최종 데미지 증가가 포함되어 출력되는 오류가 수정됩니다. * [사용 후 무적 시간이 존재하는 스킬] : 무적 시간 동안 간헐적으로 공격 반사에 피해를 입을 수 있는 오류가 수정됩니다. |
| ※ 원활한 플레이를 방해하는 오류가 수정됩니다. * [팬텀 슈라우드] : 이동한 횟수가 아닌 방향키를 누른 횟수에 따라 재사용 대기시간이 부여되는 오류가 수정됩니다. * [템페스트 오브 카드] : 특정한 조작으로 2번 연속해서 사용할 수 있었던 오류가 수정됩니다. |
망했어요
SY : (팬텀) 사냥을 시작해볼까?
결과 : 팬텀이 죽었슴다..ㅡㅡ;
팬무구십일홍[7]
직접적인 하향은 없었지만 파이널 컷이 간접하향을 당했다. 리부트 패치 이후 팬텀의 데미지를 책임지던 파이널 컷의 최종데미지 증가량 20%하향은 그에 직격탄을 날렸다.[8]
초고자본 팬텀을 의식한 저격패치인지 보우마스터의 3차스킬 애로우플래터의 타당 퍼센트 데미지가 85%(...)로 하향 되었다.
가뜩이나 패널티를 받고 스킬스틸을 활용하는 팬텀과 보우마스터의 설치 플래터[9] 데미지는 약1.6배 가량 차이가난다고한다.[10]
이번 패치로 팬텀은 리부트 패치 직전의 위치였던 중하위권도 아닌 하위권으로 떨어졌다. 데미지의 상태가 얼티밋 드라이브를 기본으로 하고 파이널 컷을 쓴채로 쿨마다 템페스트 오브 카드를 완벽하게 돌리면 하위권, 템페스트 오브 카드를 쓰지않고 얼티밋 드라이브만 쓰면 최하위권으로 떨어질만큼 심각해졌다. 거기에 힐효율이 줄어들고 팬텀 슈라우드에 쿨이 달리고 저지먼트와 파이널 저지먼트의 아이템 획득 확률 하향등 각종 유틸리티도 리부트 패치 전보다 하향먹었다. 유틸리티와 데미지를 모두 빼앗긴 것이다.
팬텀의 부활은 6월 25일부터 9월 23일까지, 딱 91일 동안이었다. 하지만 유저수는 많다. 저랩 구간에 3차전에는 미칠듯이 많다.
10 히어로즈 오브 메이플
| [느와르 카르트] : 몬스터의 공격 무효 스킬을 무시하는 오류가 수정됩니다. [파이널 저지먼트] : 스킬이 삭제됩니다. [탤런트 오브 팬텀시프 H] : 모험가의 하이퍼 버프 스킬을 훔쳐 사용할 수 있는 신규 하이퍼 버프 스킬입니다. 지속시간과 재사용 대기시간은 팬텀 고유의 수치로 적용되며 일부 스킬은 훔칠 수 없습니다. |
상향이라고 하기에도, 그렇다고 하향이라고 보기에도 어려운 애매한 패치.
기존의 파이널 저지먼트보다 강력한 스킬들을 얻을 수 있다는 부분은 장점. 그 스킬의 보유자를 찾기 위해 또다시 온 동네를 헤집고 다녀야 한다는 부분은 단점.
일단 약간의 오류[11]가 수정되었다. 그리고 모험가 몇몇 스킬의 패시브화로 스틸이 불가능해졌다. 그래서 효율좋은 스킬이 패시브가 되어 간접적으로 하향이 됐다. 예를 들어 2차스킬을 보통 분노나 카르마, 멘탈 클리어리티를 훔치는데(모두 공격력30증가), 카르마와 멘클이 시전속도가 빠르고 분노는 피격시 해제되기도 하기 때문에 카르마가 더 효율적인데 카르마와 멘클이 패시브화가되어 불편이 증가하였다. 그리고 하이퍼 액티브가 바뀌었는데, 일단 하이퍼 스킬까지도
도둑질해야 먹고 산다.(괴도답게 하이퍼도 도둑질...)
훔친 스킬은 효과에 따라 좋은 효율을 뽑을 수도 있고 잉여로 방치하게 될 수도 있다. 문제가 있다면 원본에 비해서 쿨타임이 매우 길고 고자본 한정의 불편함이지만 히든 블레이드와 벅 샷같은 한계치 증폭 스킬은 애당초 훔칠 수가 없게 되었다. 그렇게 되면 남는 건 플립 더 코인 정도인데, 지속시간 30초에 쿨타임 45초다. 즉 중첩이 불가능하다. [12]
그러나 벅샷 히든블레이드 플립더코인을 그대로 냈다면 가뜩이나 높은 팬텀의 한계치가 치솟을 가능성이 있었고 쿨타임을 그대로 내면 다른 모험가들의 반발을 살 수 있어 이러한 선택을 한것으로 보인다. 또한 딜량을 측정해보면 일반적으로 쓰이는 파이어오라 스티뮬레이트 프리퍼레이션 불스아이 모두 파이널저지먼트보다 효율이 좋다. 드레인기능을 제외하면 실용성이 떨어졌던 파이널 저지먼트의 문제점이 개선된것. 플립더코인도 1억까지는 아니어도 본래 타수가 높은 팬텀에게는 6천만 정도로 쓰는것도 한계치가 크게 올라간 것이기도 하다. 물론 엄청 좋은것은 아니다. 아주 살짝 올라간 정도..
11 13주년
팬텀 자체는 밸런싱에서 제외되었으나, 보우마스터의 설치플래터 발사속도 하향에 영향을 받았다. 그래서 설플 깔아두기의 위력이 약해졌다.
이는 크오체 없이 맥뎀을 띄우는 유저 한정으로 영향을 받기 때문에, 크오체를 끌어쓰는 대부분의 팬텀들에게는 해당사항이 없다....라고 생각할수도 있으나 적어도 사냥면에서는 맥뎀에 관계없이 하향을 받은 것이고, 보스에서도 맥뎀이 나오건 안나오건 설플이 유용한 보스[13]는 하향을 먹은 것이 맞다. 그리고 대부분의, 특히 쉐파류를 쓰는 모든 직업군이 주력스킬이나 쉐파자체가, 혹은 둘다 한계치에서 상향을 받은 반면 팬텀은 오히려 설플의 공속을 깎았으니 한계치를 내린것. 긍정적인 반면으로 생각해보면 이는 딜에비해 지나치게 높았단 팬텀의 한계치를 내림으로써, 다음 패치 때는 딜에 대한 상향을 기대해 볼 수 있게 되었다.
12 5차 전직
5차 스킬이 상당히 사기적인 위력의 순간 폭딜기로 패치돼서 팬텀의 전성기가 다시 오나 했으나, 너무 오밸이라는 여론 때문에 대폭 하향을 먹었다. 사출량이 거의 1/8 수준까지 떨어진 터라 4차 스킬만도 못한 쓰레기 스킬이라며 버려질 뻔했으나 다행히 본섭에서 어느 정도 상향되면서 어느 정도 쓸만한 스킬로 상향되었다. 코어 강화의 경우 주력기가 3개 (얼드, 느와르카르트, 템오카)여서 난이도 자체는 중간 정도. 그러나 탤런트 오브 팬텀시프 시리즈의 강화 코어가 없어서 사냥시 데미지가 안나오는 문제가 있다.
13 루시드 패치
탤오팬 코어가 추가되었다. 이로 인해 강화해야 할 코어가 늘어나서 코어 강화의 난이도는 증가했음에도 대부분의 팬텀 유저들은 환영하는 분위기. 이는 탤오팬IV 강화를 통해 아케인리버 지역에서 원킬 사냥이 더 쉬워지기 때문이다.