폭스바겐 이오스

Volkswagen EOS

1 개요

2007년 출시된 폭스바겐의 하드탑 컨버터블로 이름인 EOS는 그리스 신화 새벽의 여신 에오스에서 유래했다.

2006년 처음 양산된 이오스는 지붕이 5조각으로 갈라지며 수납되는 구조에 선루프까지 달려 있어 주목받았다. 컨버터블 차량이 그렇듯 지붕은 전문 제작사의 제품을 사용하였다.[1] 지붕을 열거나 닫는 데에는 25초 정도가 소요된다.

2 역사

컨셉트카양산 초기형

최초 2004년 제네바 모터쇼에서 Concept C(디자인 피터 슈라이어, Robert Lešnik.)로 콘셉트로 발표되었다.
양산형은 유럽에서는 2005 프랑크푸르트 모터쇼, 북미에서는 2006 LA 모터쇼에서 발표되었다. 5세대와 6세대 골프와 동일한 전륜구동 기반 플랫폼인 PQ35를 베이스로 제작되었다. 하지만 골프의 컨버터블 버전인 골프 카브리올레와는 별도의 모델로 독립된 차량이다. 대신 5세대 골프에는 카브리올레 라인업이 없었다.

대한민국에는 2007년부터 2010년까지 전기형 모델이 판매되었으며 매우 낮은 확률로만 볼 수 있는 희귀한 차종이다. 골프 5세대 GTI와 파워트레인을 공유하는 2.0 터보 가솔린모델이 판매되었다. 2007년 출시 당시에는 2.0 TFSI 엔진이 탑재되었으나 2009년에 2.0 TSI 엔진으로 교체되면서 타이밍 벨트가 타이밍 체인으로 바뀌었고, 개선형 캠 팔로워가 적용되었다.

2010년에 공개된 페이스리프트 모델은 헤드램프와 테일램프, 전면 범퍼, 후면 범퍼 및 사이드미러, 휠 등이 변경 되었다. 2011년 6세대 골프에 카브리올레 라인업이 부활했음에도 병행 생산되었다.
불운하게도 판매되는 기간 내내 실적 부진에 시달리다가 2015년 결국 단종이 선언되었다.

3 파워트레인

모델생산 년도엔진마력과 토크, RPM변속기배출 기준
1.4 TSI2007-20161390cc I4 터보120마력@5500, 20.4kg/m@1500-40006단 수동Euro 5
1.4 TSI2008-20141390cc I4 터보158마력@5800, 24.47@1500-45006단 수동Euro 5
1.6 FSI2006–20071598cc I4113마력@6000, 15.8kg/m@40006단 수동Euro 4
2.0 FSI2006–20081984cc I4148마력@6000, 20.4kg/m@35006단 수동Euro 4
2.0 TSI2006-20161984cc I4 터보197마력@5500, 28.5kg/m@1800-50006단 수동, 6단 DSG(옵션)Euro 4
2.0 TSI2011-20141984cc I4 터보207마력@5300-6200, 28.5kg/m@1700-52006단 수동, 6단 DSG(옵션)Euro 5
3.2 V62006–20083189cc V6247마력@6300, 32.6kg/m@2500-30006단 DSGEuro 4
3.6 V62009-20113597cc V6256마력@6000, 35.7kg/m@2400-40006단 DSGEuro 5
2.0 TDI2006–20081968cc I4 터보디젤138마력@4200, 32.6kg/m@1750-25006단 수동, 6단 DSG(옵션)Euro 4
2.0 TDI2009-20141968cc I4 터보디젤138마력@4200, 32.6kg/m}@1750-25006단 수동, 6단 DSG(옵션)Euro 5
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  1. ↑ 독일 업체인 OASys의 제품을 사용한다.