폐선된 버스 노선입니다.
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파일:Attachment/(구)서울 버스 19/19.jpg
출처
1 노선 정보
서울특별시 도시형버스 19번 | |||||
기점 | 서울특별시 도봉구 도봉1동(도봉산입구) | 종점 | 서울특별시 중랑구 면목8동(서일대학교) | ||
종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | - | 막차 | - | ||
평일배차 | -분 | 주말배차 | -분 | ||
운수사명 | 아진교통 | 인가대수 | 102대 | ||
노선 | 도봉산 - 도봉소방서 - 수유역 - 미아삼거리역(당시 명칭) - 고려대 - 안암로터리 - 동묘앞역 - 동대문 - 신당동 - 왕십리 - 화양동 - 중곡동 - 사가정역 - 면목역 - 서일대 - 장안교 - 전농동 - 청량리 - 고려대 - 이하 역순[1] |
2 개요
아진교통의 개편 전의 밥줄노선.
3 역사
2004년 개편안에 1216번으로 변경된다는 공지가 올라오긴 했으나 정작 결과는 공중분해. 워낙 거대한 노선이다보니 한 노선으로 유지하기엔 부담이 컸고, 결국 분해될 수밖에 없던 상황이었다. 그래도 5412번에 비하면 개편 직후에 처리된 터라 어느 정도는 나은 편이다.
현재 비슷하게 운행되는 노선은 이렇다.(일부 구간만 기재했다.)
- 서울 버스 101 : 수유역 - 동대문
- 서울 버스 141 : 도봉산 - 경동시장
- 서울 버스 2230 : 서일대 - 청량리
4 특징
각 구간마다 수요가 터져나다보니 배차간격을 맞추기 위해 대대적인 증차를 벌여 대개편 직전까지 인가 대수 102대를 자랑했던 노선이었다. 당시엔 준공영제가 아니었기에 이런 식의 증차가 가능했던 셈이다. 당연히 수요도 좋은 편이었으며 강북의 5412번(구 289-1번)이라 불리는 인기 노선이었다. 사실 5412(289-1)이 관악구의 19번이라 불렸다고 봐야
5 연계 철도역
폐선 당시의 철도역만 기재함. 1호선 동묘앞역 등은 당시에 개통하지 않았으므로 재외.
- 수도권 전철 1호선 : 도봉역, 방학역, 신설동역, 동대문역, 청량리역
- 서울 지하철 2호선 : 신설동역, 신당역, 상왕십리역, 왕십리역, 한양대역, 뚝섬역, 성수역, 건대입구역[2]
- 수도권 전철 4호선 : 쌍문역, 수유역, 미아역, 미아삼거리역, 동대문역
- 서울 지하철 5호선 : 왕십리역
- 서울 지하철 6호선 : 고려대역, 동묘앞역, 신당역
- 서울 지하철 7호선 : 건대입구역, 어린이대공원역, 사가정역, 면목역
- 국철 : 왕십리역, 청량리역