서울 버스 141

서울특별시 1권역 간선버스
100101§102103104105106107
108109110120121130140†141
142143144145146§147148150†
151152153160†162171172173
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선
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현재는 대차된 슈퍼 에어로시티 차량.


뉴 슈퍼 에어로 시티 풀체인지 차량.


뉴 슈퍼 에어로 시티 저상 차량.

DSCF7085.JPG
블루시티 차량.

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노선도. 직선형 노선답게 올곧은 선형을 하고 있다. S라인같아서 더 이뻐보인다. 같은 S라인인데 13번은 보기만 해도 암이 걸린다.

1 노선 정보

서울특별시 간선버스 141번
기점서울특별시 도봉구 도봉1동(도봉산입구)종점서울특별시 서초구 염곡동(능인선원)
종점행첫차04:00기점행첫차05:10
막차22:40막차00:00
평일배차5분주말배차12분
운수사명아진교통인가대수40대(예비 2대)
노선도봉산입구 - 도봉역 - 방학역 - 쌍문역 - 수유역(강북구청) - 미아역 - 미아사거리역 - 종암경찰서 - 고려대역 - 경동시장 - 용두역(동대문구청) - 왕십리역(성동구청) - 무학여자고교 - 서울숲 - 성수대교 - 도산공원 - 서울세관 - 역삼동 - 강남세브란스병원 - 매봉터널 - 개포시영아파트 - 구룡터널사거리 - 소비자보호원 - 능인선원

2 개요

아진교통에서 운행하는 간선 노선으로 도봉산 - 염곡동 간을 운행 중에 있다. 노선 거리는 왕복으로 약 54.1km. 경유하는 모든 정류장을 보려면 여기로.

3 역사

  • 2004년 대개편 때 신설되었다. 노선 자체는 구 도시형 19번에서 떼온 형태.
  • 2012년 7월부터 CNG 하이브리드 차량인 현대 블루시티 1대를 출고해 이 노선에서 운행하고 있다(서울 74 사 6517).

4 특징

  • 도봉산입구삼거리부터 구룡터널사거리까지 51번 서울특별시도를 따라 100% 직진만 하는 노선이다. 꺾는 구간은 도봉산역입구삼거리, 구룡터널사거리, 그리고 염곡공영차고지 근처에서 회차할 때 뿐이다.
  • 147번, 그리고 2014년 3월 11일부터 참여하게 된 463번과 4211번이 논현로를 책임지는 것처럼, 이 버스도 구룡터널사거리부터 성수대교까지 언주로를 거의 처음부터 끝까지 책임지는 노선이다. 그러나 언주로 수요는 147번에 비해 많지는 않다. 애초에 지하철역들이 언주로 위에 있지 않다. 어찌 연계 지하철역에 강남구간에서 연계되는 역이 하나도 없니[1]
  • 도봉로에서는 중앙버스전용차로를 이용하여 나름 빨리 갈 수 있지만 그 이남 구간인 고산자로, 언주로, 양재대로는 차가 많아질 경우 매우 곤란해진다. 특히 양재대로와 언주로, 경동시장 근처는 버스전용차로가 없기 때문에 출퇴근시간대나 주말에는 헬게이트가 자주 열린다. 특히 강남세브란스병원 앞의 매봉터널은 길이가 짧음에도 불구하고 출퇴근시간대에는 통과하는데 10분 이상이 소요된다. 또한 경동시장사거리의 미칠듯한 신호도 이에 한몫하는데, 너무 신호가 짧아서 그 구간은 평시에도 헬게이트다.이 때문에 동네 사람들한테는 고자로라고도 불린다 또한 주말에는 도봉산 등산객이 많아 장시간동안 서서 가야하는 불상사가 생길 수도 있으니 이용에 참고하자.
  • 회차지점인 소비자보호원 근처에 여러 대가 줄지어 쉬고 있어서, 회차지점 직후의 배차간격은 10분 정도로 상당히 넓다. 하지만 언주로 중간 지점이 지나면 배차간격이 줄어든다.
  • 도봉로 구간에서 도봉소방서, 방학사거리 정류장은 중앙차로가 아닌 가로변 버스정류장에 정차한다. 당초 도봉로 중앙차로는 신도봉사거리 정류장 다음이 도봉소방서 정류장으로, 정류장 사이의 간격이 너무 멀었고 기존 신도봉시장 가변차로 정류장이 폐쇄되면서 버스 이용이 불편해짐에 따라 141번만 가변차로로 뺀 것이었다. 이후 신도봉시장 중앙차로 정류장이 신설되었지만 141번은 도봉소방서와 방학사거리 구간은 여전히 가변차로로 운행 중이다.
  • 이 노선과 자사 노선인 142번도 642번, 9711A번 못잖은 권역파괴 노선이다. 아진교통의 과거 이미지는 강북 지역만 운행하는 노선들이었다.
  • 경유하는 대학교가 고려대학교밖에 없기 때문에, 저녁에 염곡동 방향으로 이 버스를 타고 가는 학생이 있다면 대부분이 고대생이다. 여름을 제외한 다른 계절에는 같은 버스 안에서 고잠 입은 학생 여러 명을 볼 수 있다.
  • 강남 세브란스 병원을 경유하는 노선이다. 매봉터널을 지나는 버스노선이라곤 이 노선 하나기 때문에 개포 쪽이나 매봉역에선 이 버스를 타는게 여러 모로 편하다. 걸어가려면 터널을 지나야 되는데 매봉터널이 공기가 정말 안 좋은데다 가끔 터널 안에서 담배피시는 아재들과 풀페달 밟은 자전거 때문에 정말! 위험하다.

5 연계 철도역

  1. ↑ 아래 있는 강남 지하철역도 3~5분 이상은 걸어가야 한다.
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 성동구청 하차
  3. ↑ 도곡개포한신아파트, 캐릭터빌 하차 후 도보
  4. ↑ 서울세관 하차 후 도보
  5. ↑ 스포월드 하차 후 도보