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파일:3is0bAR.png
2015년 7월 현재. 깨알같이 2번 써진 신갈
1 노선 정보
| 화성시 직행좌석버스 1560번 | |||||
| 기점 | 경기도 용인시 기흥구 서농동(삼성반도체 정문) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초2동(강남역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:05 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:40 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 10~20분/평시 15~20분 | 주말배차 | 15~30분 | ||
| 운수사명 | 화성여객 | 인가대수 | 12대 | ||
| 노선 | 삼성반도체 - 기흥초교 - 한일마을 - 한국민속촌 - 금화마을 - 경기도박물관 - 신갈오거리 - 경부고속도로 → 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의숲역 → 이후 역순 | ||||
2 개요
화성여객에서 운행하는 직행좌석버스. 삼성반도체 기흥공장에서 강남역을 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록은 여기로.
3 역사
90년대 말 개통한 노선으로 개통 당시에는 양재역에서 강남역으로 가는 노선이었으나 다른 노선들처럼 루프식으로 바뀌었다. 기흥(신갈) 구간도 아파트단지가 조성되면서 노선 변경이 있었다. 그러던 중 2007년 동탄신도시에 입주가 시작되면서 기점이 삼성반도체에서 동탄차고지로 연장이 되었다.
하지만 동탄신도시 주민들은 신갈을 거쳐가는 이 노선을 외면하고 오로지 1550-2번만을 애용했기 때문에 동탄 구간을 유지할 필요성이 점점 줄어들어 연장된지 3년만인 2010년 노선을 도로 삼성반도체로 단축했다. 2012년 3월 31일부터는 기흥차고지가 이전되면서 오랫동안 경유했던 삼성반도체 내부 구간이 단축되었다.[1]
2015년 초에는 KD 운송그룹이 화성여객을 설립한 이후 해당 노선 면허를 이관한다는 소문이 있었으며, 현재 투입되는 차량에 일부 대원고속이 아닌 화성여객으로 운행사가 표시되어있거나 소속시 로고가 화성여객 이지만 경기광주시 로고가 표시되어 있는 것이 확인되었다. 아직 대원고속 소속 차량이 일부 있는 것으로 보아 당분간의 공동배차 기간을 거치며 점차 화성여객 소속 차량을 늘려 화성시 면허로 이관할 듯 하다가 7월 2일 부로 화성여객으로 노선이 완전이관되었다.즉 이젠 아웃화성이다
4 특징
기흥(신갈)[2]에서 고매리 방면으로는 비교적 자주 오는 노선인데,[3] 다른 시내버스 배차간격이 워낙 안습이라 기다리다 지쳐 이 노선을 이용하는 사람들도 종종 보인다.
한편 1560번이 동탄신도시로 연장될 때 용남고속에서 1560번과 노선이 완전히 겹치는 1560-1번을 개통했는데, 사실상 공동 배차로 운행을 했지만 1560-1번이 두대만으로 운행을 해 존재감이 거의 없었다. 2010년 1560번이 삼성반도체로 단축될 때 1560-1번은 그대로 동탄에서 강남역까지 운행을 하지만 배차간격이 굉장히 길다. 사실상 출퇴근 전용 버스.
농서동 삼성전자 통근버스 차고지가 기점일 시절에는 720-1번과 더불어 남자기숙사~기흥사업장까지 무료 이용이 가능했으나, 현재 영업소가 옮겨진 뒤로는 남자기숙사 앞으로 다니지도 않기 때문에 자연스럽게 폐지되었다. 대신 삼성전자 자체적으로 남자기숙사 셔틀버스를 증차하는 것으로 대체되었다.
차고지로 사용 중이던 삼성반도체 차고지가 삼성전자의 폐쇄 요구와 KD 운송그룹이 수원대학교 근처에 화성권지사 차고지를 만들면서 없어질 예정이기 때문에 차후 노선 조정이 있을것으로 보였으나 화성권지사 차고지인 안녕리 영업소 신설 이후에도 나름 유지 되다가 2015년 중반에 영통영업소가 신설되며 기흥영업소는 완전 폐쇠되고 1560번은 동탄제2신도시 홍보관에서 주박하게 되었다가 2015년 11월에는 영통차고지에서 같이 주박하는 모습을 보였다.
화성여객 이관으로 안 그래도 준신차급 차량이 운행되었는데, 기존의 전 차량이 6002와 8501번 신설을 위해 빠져나갔고, 공백은 다시 신차로 메워졌다! 신차는 전량 49인승(...)
49인승 좌석간격이 워낙 극악이라 민원과 논란이 많았다. 결국 49인승 차량 일부를 다른 화성여객 노선들과 맞트레이드 하면서 원래 1560번에서 운행하던 차량이 돌아왔고 기존 49인승 차량들도 2015년 12월부로 45인승으로 개조가 완료되어 49인승은 사라졌다.
화성여객으로 이관된 이후 증차가 계속 이루어져 배차간격이 상당히 좋아졌다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강남역
- 수도권 전철 3호선 : 양재역
- 서울 지하철 9호선 : 신논현역
- 신분당선 : 강남역, 양재역, 양재시민의숲역
- 분당선 : 상갈역