- 상위 문서 : 광주시 버스 목록
형간전환 직후의 BH090 차량이며 상기차량은 대차되었다.. 2006년 5월 촬영.
구형 BS106 차량.
NEW BS106 차량.
1 노선 정보
광주시 시내일반버스 500-5번 | |||||
기점 | 경기도 광주시 경안동(광주터미널) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초1동(서울남부터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 04:40 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
막차 | 22:10 | 막차 | 23:30 | ||
평일배차 | 10~20분 | 주말배차 | 10~20분 | ||
운수사명 | 경기고속 | 인가대수 | 15대 | ||
노선 | 광주터미널 - 나산아파트 - 보건소.공설운동장 - 송정동주민센터 - 이배재 - 상대원1동주민센터 - 중원구청 - 모란역 - 가천대학교 - 복정역 - 양재시민의숲역 - 양재역 → 서울남부터미널 → 교대역 → 강남역 → 양재역 → 이후 역순 |
2 개요
경기고속에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 광주와 강남을 잇는다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 2005년 초에 직행좌석버스로 신설되었다.
- 개통하고 얼마 지나지 않아 일반시내버스로 전환되었다.
- 2009년에 광주터미널이 재개장하면서 기점이 송정동차고지에서 광주터미널로 바뀌었다.
- 2015년 9월에 2대가 증차되었다.
- 2016년 4월 20일에 '광주터미널 - 역동사거리 - 중앙로 - 파라다이스아파트 - 보건소.공설운동장' 구간이 '광주터미널 - 송정교 - 통미로 - 나산아파트 - 보건소.공설운동장'으로 변경되었다. 또한 31-3번과 함께 평일 아침에만 3회 탄벌중학교를 경유하게 되었다. '목현동 → 탄벌초교 → 벌원사거리 → 탄벌중 → 보건소 → 송정교 → 광주터미널' 순으로 운행한 다음 기존 노선대로 운행한다. 관련 게시물
4 특징
- 광주시내와 강남역을 잇는 유일한 일반시내버스 노선이지만, 서울로 가는 수요는 그다지 없고 대부분 구간수요다. 3번 국도가 아닌 이배재를 경유하다 보니 '모란역 - 광주' 수요는 3-1번이 주로 가져가고 있고, 구성남 지역에서 강남으로 가는 노선은 이 노선 외에도 많기 때문.
- 한때 유일하게 염곡사거리를 통과하는 노선이라, 정체가 심한 시간대에도 그나마 빨리 갈 수 있는 노선이었으나 코트라 정차로 바뀌면서 이러한 장점은 사라졌다.
- KD운송그룹 소속 노선 답게 좌석형 차량으로 운행 중이다.
- 13번과 달리 천연가스버스를 굴리지 않는다, 광주터미널에 충전소가 없는데다가 13번보다 인가댓수가 5대나 적어 공차 시 어마머아하게 벌어지는 배차간격 문제가 원인인 듯 하다.[1]
- 구형 차량이 많은 노선이었으나, NEW BS106 디젤차량으로 대부분 교체되었다.
- 평일 아침에만 3회 탄벌중학교를 경유한다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강남역, 교대역
- 수도권 전철 3호선 : 남부터미널역, 교대역, 양재역
- 서울 지하철 8호선 : 모란역, 복정역
- 분당선 : 모란역, 태평역, 가천대역
- 신분당선 : 양재시민의숲역, 양재역, 강남역