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 에버랜드 - 서울 간 직행좌석버스 | |
| 강남행 | 5002 |
| 사당역행 | 1500-2 |
| 수서역 · 가락시장역 · | 5700 |
| 송파역 · 석촌역 · | |
| 잠실역 · 강변역행 | |
| 강동역 · 천호역 · | 1113 |
| 강변역행 | |
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| 2014년 11월 2일 모습.[1] | 2015년 5월의 모습. 사진 출처 |
2016년 6월 촬영.
1 노선 정보
 광주시 직행좌석버스 1500-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 용인시 처인구 포곡읍(에버랜드) | 종점 | 서울특별시 서초구 방배동(사당역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:55 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 12분 | 출퇴근배차 | 10분 | ||
| 운수사명 | 대원고속 | 인가대수 | -대 | ||
| 노선 | 에버랜드 - 부대앞 - 포곡읍주민자치센터 - 수녀원입구 - 초부리 - 갈담리 - 외대입구.모현사거리 - 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스[2] - 외대입구.모현사거리 - 모현초등학교 - 매산리 - 문형리 - 능골삼거리 - 오포롯데캐슬 - 능평리 - 신현리 - 율동공원 - 태재고개 - 효자촌 - 새마을연수원입구 - 이매촌한신.서현역.AK프라자 - 백현마을 - 판교역.낙생육교 - 판교IC - 경부고속도로 - 양재IC - 인재개발원입구 - 서울남부터미널 - 서초동 예술의 전당 - 방배동래미안아트힐 - 성뒤마을입구 - 방배동래미안타워 - 사당역 이후 역순 | ||||
2 개요
대원고속에서 운행하는 직행좌석버스. 에버랜드에서 사당역을 잇는 노선이다.
3 역사
경남여객에서 운행하던 500-3번(에버랜드 - 교대역)이 전신인데, KD 운송그룹이 경남여객 외대영업소를 인수하면서 같이 데려온 노선이다. 경남여객의 외대 출발 좌석버스들이 500, 500-1, 500-2, 500-3이 있었는데(경기도 광주에서 출발하는 버스들과는 다르다.), KD그룹으로 넘어간 이후 이 500번대 앞에 1이 더 붙으면서 1500번대로 바뀌었다. 자잘한 변화를 거쳐 1500(에버랜드 - 교대역)[3], 1500-1(에버랜드 - 교대역)[4], 1500-2(에버랜드 - 사당역)로 재편됐다.
1113번과 마찬가지로 원래는 에버랜드 주차장까지 진입했던 노선이나 주차장에 주차공간이 부족한데다 주말에는 나들이 온 차량과 버스가 뒤엉켜 배차간격 유지에 어려움을 겪어 에버랜드와 KD 운송그룹, 경남여객[5]이 협상을 해 2011년 2월부터 에버랜드 밖 환승주차장까지만 운행한다.[6]
4 특징
KD 운송그룹 분당권 노선중에서 제법 잘나가는 편에 속하는 노선인데, 포곡, 모현 일대에 이 노선만큼 자주 다니는 직행좌석버스가 없다는 점도 한 몫 하고, 분당신도시에서 사당역을 잇는 가장 빠른 버스인데다 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스 통학수요도 있다보니 출퇴근시간에는 양방향으로 승객들을 쓸어담는다. 주말에는 에버랜드 수요로 또 승객들을 쓸어담는다. 다른 1500번대 노선들이 전멸하는 가운데서도 유일하게 살아남았던 것은 바로 이때문. 개통 이후 포곡, 모현 일대 개발에 따른 정류장 변경을 제외하면 큰 변화 없이 잘 다니고 있다.
사당역 승하차 정류장이 다른 광역버스들과는 달리 4번출구에서 하차하고 3번출구에서 승차한다. 이는 똑같이 대학교를 끼고 운행하는데 공기수송중인 1553번도 마찬가지.
원래는 연식이 다되어가는 똥차로 가득했던 노선이었으나 2015년부터 똥차를 대차할 때 타노선과 트레이드를 하지 않고 그대로 FX II 116 전문형 신차를 투입하여 상당수가 신차로 운행중이다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 사당역
- 수도권 전철 3호선 : 남부터미널역
- 수도권 전철 4호선 : 사당역
- 수도권 전철 경강선 : 판교역
- 분당선 : 서현역
- 신분당선 : 판교역
- 용인경전철 : 전대·에버랜드역