서울 버스 462

서울특별시 4권역 간선버스
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† : 주간선노선


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1 노선 정보

서울특별시 간선버스 462번
기점서울특별시 송파구 장지동 송파공영차고지종점서울특별시 영등포구 영등포동3가 영등포역
종점행첫차04:00기점행첫차05:35
막차00:00막차01:35
평일배차출퇴근 5분/평시 14분주말배차7~14분
운수사명남성교통인가대수40대(예비 1대)
노선송파공영차고지 - 안골 - 남한산성입구 - 남한산성입구역.법원검찰청 - 단대오거리역 - 신흥역 - 태평역 - 가천대역 - 복정동주민센터 - 세곡동 - 서초포레스타 - 코트라 - 양재역 - 강남역 - 고속터미널 - 동작역 - 노량진역 - 대방역 - 신길역 - 경방타임스퀘어.신세계백화점

2 개요

남성교통에서 운영하는 서울특별시 간선버스로 왕복 운행거리는 77.5km이다. 전체 정류장 목록을 보려면 여기로.

3 역사

2004년 노선 개편 전에는 916번 심야좌석버스 였고 그 이전에는 736번 좌석버스 였다. 현 노선과 유사하게(성남 남한산성입구 남성교통 구종점 - 영등포) 다니다가, 2004년에 7월 1일 서울시 버스체계개편때 9412번 광역버스로 전환, 2005년 8월 20일 차고지 문제로 인해 송파차고지 입주로 노선을 연장하였다. 이렇다보니 서울에서 출발하는 유일한 광역버스가 되었다.[1] 물론 성남시가 실질적 기점이긴 했지만... 그리고 2006년 12월 20일 미어터지는 강남대로 - 고속터미널 수요를 잡기 위해, 노선이 상당수 중복되던 구 4423번[2]과 합쳐 간선버스로 전환하였다.

4 특징

407번이 성남구간 완전 철수에 따라 금광동 일대를 다니는 유일한 간선버스이다.

헌릉로 전체 구간을 경유하는 유일한 노선이다.송공부터 복정역사거리 구간까지는 무시하자

통행 방향의 특성상 은행동, 산성역 쪽에서 송파공영차고지로 오는 수요도 상당하다. 이쪽 승객들은 대부분 송파공영차고지에서 강남, 잠실로 나가는 다른 버스로 환승하여 간다.

강남역 이남 강남대로 구간에서 고속터미널역으로 가는 유일한 간선버스이다.서울시내버스 답지않게 과속하기도 한다.

막차가 송파공영차고지에서 24:00에 출발하고[3], 노선이 상당히 긴 편이기 때문에 영등포역을 찍는 시간이 1시 25~40분 경이라, 심야버스로서의 기능도 충실한 편이다.
나갈때는 성남에서는 대리기사와 구시가지 소재 대학교인 을지대, 가천대, 동서울대학을 제외하면 승객은 별 볼일 없다가 강남오면 승객이 많다. 회차지인 영등포에서도 많은 사람들이 내리고, 또 제법 탄다. 심지어는 입석 뜰 때도 있다. 이후 강남까지는 대부분 내리는 승객들이 주며, 강남에서 다시 태우고, 성남까지의 수요가 나머지. 그렇게 성남에 도착하면 결국 새벽을 다 보내는 셈이 된다. 9403과 같이 성남 구시가지의 심야수요를 책임지는 노선이 되었다.

동 회사의 광역버스 노선인 9408번과 서울 구간에서 노선이 겹쳐서 쌍벽으로 달리고 있다. 과거 9412번 시절에는 같은 광역버스라 노선이 같았지만 2007년 간선으로 바뀐 이후에도 평행을 달리고 있다.

신길새마을금고~논현역까지는 간선 360번, 640번과 지선 6411번과 완전히 겹친다.[4] 세곡동사거리에서 송파공영차고지까지는 4419번과 완전히 겹친다. 그래도 모두모두 터져나간다는 점

5 연계 철도역

  1. ↑ 현재는 9711B가 여기에 해당됐으나 적자로 인해 폐지됐다.
  2. ↑ 송파공영차고지 ↔ 고속터미널. 그 후 3012번으로 부활한다.
  3. ↑ 광역시절에는 0시 30분에 나갔으나 간선전환이후 단축되었다.
  4. ↑ 360과 640은 정확히는 신길역부터 똑같다. 단 640은 고속터미널->논현역 구간만 완전히 겹치고, 이후 영등포방향은 고속터미널부터 같다.
  5. ↑ 신세계백화점 하차
  6. ↑ 논현사거리 하차. 논현역에서 내리면 한참 걸어가야 한다.
  7. ↑ 영등포 방면 꽃마을, 송파차고지 방면 창곡동 하차
  8. ↑ 한국폴리텍대학 하차
  9. ↑ 복정동 주민센터 하차
  10. ↑ 논현역 졍류장 하차.
  11. ↑ 복정동 주민센터 하차
  12. ↑ 상행은 양재2동주민센터.양재꽃시장, 하행은 AT센터.양재꽃시장