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| 한글 | 국립인천해사고등학교 |
| 한자 | 仁川海事高等學校 |
| 영문명 | Incheon National Maritime High School |
| 개교 | 1981년 3월 30일 (국립인천선원학교) |
| 교훈 | 유한자립, 인화협동, 진취창의 |
| 교화 | 해당화 |
| 교목 | 소나무 |
| 성별 | 남녀공학 |
| 유형 | 특수목적고등학교, 마이스터고등학교 |
| 운영형태 | 국립 |
| 주소 | 인천광역시 중구 월미로 338(북성동 1가 102-33번지) |
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| 홈페이지 | |
1 개요
유한자립.인화협동.
진취창의.
인천광역시 중구 월미로 338(북성동 1가 102-33번지) 에 위치한 국립해사고등학교 설치령에 의해 운영되는 해운계 특수목적고등학교이자 마이스터고등학교이다.
1981년 3월 30일 1년제로 개교하였다가 1993년 3월 1일 국립인천해사고등학교로 개편[2]하였다.
2 소개
해양대학교와 같이 상선에 승선하는 해기사(항해사 및 기관사)[3] 를 양성하는 고등학교이다. 부산에도 같은 해기사 양성 고등학교인 국립부산해사고등학교가 있다. 2010년 마이스터고 3기로 지정되었다.
3 특징
공군항공과학고등학교처럼 군 소속으로 해군사관학교의 고등학교 버전으로 착각하는 경우가 간혹 있는데 해사고는 일반 상선의 선원을 양성하는 국립 고등학교이다. 사실 마이스터고라는 공통점이 있다. 한자부터가 '해군사관학교'는 海軍士官學校인데 '해사고등학교'는 海事高等學校다. 물론 해사고 출신들은 해군[4]이나 승선예비역으로 갈 가능성이 높기는 하다.졸업 후 해군 부사관 지원 시, 해기사 면허와 해양계 고등학교 출신자 가산점 등 최대 9점의 가산점이 항해 직별 지원자에 한해 부여된다. 해양대학교와 마찬가지로 졸업 후 해운사에서 3년간 승선하는 것으로 대체복무가 가능하다. 졸업 후 해양대학교에 진학(하지만 마이스터고라 해양대에 진학을 하려면 5년이라는 시간을 기다려야한다)을 하더라도 승선 복무기간은 대학 졸업후 3년으로 동일하다.
사진은 국립부산해사고등학교 학생들의 개교기념일 행사.[5] 해양대학교와 마찬가지로 제복을 입고 공부하게 된다.[6] 기숙사 생활을 하고 학비도 전액 국비 지원이다. 상선사관을 국가 차원에서 관리하듯이 상선사관을 교육하는 해사고도 국가에서 관리한다.
4 입시
서류전형, 면접, 마이스터 소양검사 등을 거쳐서 항해과 60명, 기관과 60명, 총 120명을 선발한다[7]
5 학과
5.1 항해과
[8]
상선 항해사 과정 양성교육을 받는다. 해기교육과 면허취득을 위한 교육을 받게 되고, 탱커선 교육을 받는다.
교내에 시뮬레이션 장비가 마련되어 있어, 수업 때는 시뮬레이션 장비를 이용한다.
자격증
· 4급 항해사 [9]
· 3급 통신사
· 전파전자통신기능사 (GOC)
· 항로표지기능사
· 검수사
5.2 기관과
파일:부해고 기관과.png
[10]
상선 기관사 과정 교육을 받는다. 항해과와 같이 해기교육, 면허취득교육을 받게 되고 추가로 해양플랜트 교육까지 받는다.
자격증
·4급 기관사 [11]
·동력기계정비기능사
·선박기계관련기능사
6 학교생활
교육과정은 1학년때엔, 주로 이론 교육을 받으며 여러가지 수행평가를 통한 승선 전 친숙화 교육이 이루어지며, 본격적인 해기사로써의 공부가 시작된다. 그리고 대충 1학년 때 병크가 많이 터져나온다.
그리고 1학년 1학기, 즉 5월 쯤 중국으로 승선체험학습[12]을 간다.
2학년이 되면, 1학기 중 승선 단체실습을 나가게된다. 본격적인 꿀빨 해양수산연수원의 실습선을 타게되는데, [13] 2학년 본교 학생 전부가 탑승하는 실습이라서, 여기에서 항해과와 기관과, 두 과의 화합이 이루어진다.카더라 그 반대로 싸움도 여기서 엄청난다. 그 스트레스를 2학기때 1학년들을 갈구는 걸로 푼다 2학기에는 다시 본교로 돌아와서 이론 및 수행평가를 기반으로 공부를 한다.인용 오류: <ref></code> 태그를 닫는 <code></ref> 태그가 없습니다</ref>
3학년이 되면, 1학기 중에는 수행평가 및 이론 공부를 하면서, 취직 준비를 하게된다. 각종 회사로 부터 학생을 몇명 뽑는다는 전문이 학교로 넘어오면, 학교에서는 그에 맞는 학생들을 선출해 회사에 지원하게 된다.본격 눈치게임 절망적인 토익[14] 또는 3학년 1학기 말에 선사박람회를 개최해서 성적 순(!)으로 희망하는 선사에 대하여 지원하고, 취직하게 된다. 선사박람회에서 떨어진 학생들은 또 다시 성적 순으로 어딜가나 그 놈이 문제야 2차 선사박람회에 참여하게 된다. 다들 회사가 정해지면 3학년 2학기에는 다들 나가게 된다. [15]실질적 졸업
- ↑ 총원의 10%만 여학생이다, 사실상 남고,
- ↑ 동시에 부산에 위치한 부산해양고등학교도 국립부산해사고등학교로 개편됨
- ↑ 항해와 기관은 선박 업무의 근간으로 상선사관 역시 항해와 기관을 담당하고 해군 장교도 항해사관과 기관사관이다. 갑판 등 일반 업무는 선원이나 수병, 부사관들이 담당한다.
- ↑ 부사관 지원시 가산점을 받을 수 있다.
- ↑ 2013년에 찍힌 사진이다.
- ↑ 해양대나 해군사관학교보다는 피복이 좀 박해서(?), 하정복에 해당하는 로먼 칼라 흰 제복은 없다. 위 사진의 동정복과 백색 반팔 셔츠와 긴바지로 된 하약정복만 있다. 사실 정복을 입을 일이 그렇게 잦지 않다.
- ↑ 여학생은 총원의 10%, 즉 12명만 선발한다
- ↑ 항해과 실습 과정을 캡처한 것으로, 화질이 낮은걸 감안하기 바람.(부득이한 이유로 부해고의 사진을 사용함. 후에 교체 바람.)
- ↑ 실제로는 대부분 졸업 전에 3급을 따고 졸업함.
- ↑ 기관과 실습 과정을 캡처한 것으로, 화질이 낮은걸 감안하기 바람.(역시 후에 교체바람.)
- ↑ 실제로는 대부분 졸업 전에 3급을 따고 졸업함
- ↑ 인천항에서 배를타고 간다. 일종의 수학여행,
- ↑ 부산해사고는 2017년도에 신조되는 실습선을 탄다.카더라
- ↑ 사실 학교 차원에서 토익 과목이 편성되어 있다.
- ↑ 예외적으로 회사 자체에서 승선시기가 늦거나, 개인에게 특별한 이유에 있어서 승선이 늦어지는 경우가 있다.
- ↑ 별도의 졸업식이 존재하지 않는다. 왜냐하면, 빠르면 7월에, 늦으면 이듬해 2년에 실습을 나가 6개월간 실습을 한 학생들이 돌아오는 시기가 맞지 않기 때문이다.
- ↑ 열심히 하면 졸업 전에 3급을 딸수 있다. 9할 이상이 따고 졸업한다 카더라.
- ↑ 수산대학이나 수산고에 비해 그닥 심하지는 않지만. 사실 위 두 학교는 본래 어선 면허를 취득하지만 별도의 시험을 거쳐 상선 면허를 취득할 수 있는 서자이다.