대원공항

KD 운송그룹 계열사
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대원여객대원운수명진여객안동T/R영덕T/R진명여객평안운수화성여객
KD 운송그룹 계열사였던 버스 회사. 서울에서 공항리무진버스를 운행했다. 절대로 공항 이름이 아니다!

파일:KD granbird.png
본래 센트럴시티에서 센트럴시티 - 서울역 - 인천국제공항 노선을 직접 운영했는데[1], 이 노선을 2007년 12월 KD가 인수했다. 한동안 대원교통에서 운행하다가 2008년 해당 노선을 공동배차하던 공항고속(삼화고속 계열사)을 마저 인수하면서 신설법인을 만들게 되었다. 노선 인수 직후에는 기아 그랜버드를 그대로 사용해 버스 동호인들 사이에서 화제가 되기도 했다.

2009년에는 센트럴시티 - 인천국제공항 노선을 폐선하는 대신[2] 서울버스에서 운행하던 리무진버스 노선에 공동배차를 하기 시작, 지금에 이르고 있다. 이때 6016을 제외한 전 노선에 우등버스를 투입했는데, 서비스는 향상된 대신 가격이 인상되는 효과가...[3]

하지만 대원공항이 운행한 노선이 다른 노선에 비해 수요가 적은 편인데다 2010년 말 인천국제공항철도가 서울역까지 연장되면서 수익이 급감했다. 회사측에서는 인천국제공항 버스표 발권사인 인천에어네트워크[4]와의 연계를 위해 6030번을 쪼개 6030번과 6060번으로 운행해 시간단축을 노리고, 6060번 노선을 변경하고, 심지어는 6030번 예비차로 전세버스영업을 뛰는 등 별의별 노력을 했다. 하지만 더이상 적자가 쌓이는 상황을 두고 볼 수 없었는지 끝내 2012년 8월 1일부로 회사가 사라졌다. 6040번, 6050번은 폐선되었고, 나머지 노선은 공항리무진[5]과 서울버스[6]에 매각되었다.(이 중 6060번은 피인수 48일만에 폐선.)

대원공항에서 운행했던 노선은 다음과 같다.

6016을 제외한 나머지 노선의 요금은 15,000원이며, 6050은 코레일에서 연계리무진승차권을 구매하면 편도 11,600원, 왕복 21,000원에 이용할 수 있었다. 인천국제공항철도 팀킬?
  1. ↑ 이때문인지 서울시내 호텔에서 공항을 잇는 노선을 주력으로 하는 칼리무진 노선중 메리어트 호텔을 경유하는 노선은 없다.
  2. ↑ 하지만 나중에 유사노선을 신설했다.
  3. ↑ 이것이 재미를 보았는지 공항리무진에서 운행하던 6001에 우등버스가 투입되기도 하였다.
  4. ↑ KD그룹이 대주주로 있다.
  5. ↑ 6016번, 6030번, 6060번
  6. ↑ 6010번, 6020번