Northeast Corridor

(동북 간선에서 넘어옴)

1 개요

파일:Attachment/Amtrak/NECamtrak.png
보스턴 남역에서 워싱턴 유니언역을 잇는 미국의 최장 전기철도 노선이다. 전구간 복선 전철화 이상의 구간이고 일부구간은 3선이나 복복선으로 구성되어 있다.

커뮤터 레일 정도를 제외하면 존재감이 0에 가까운 미국 내 다른 지역의 중장거리 여객철도와 달리 이 노선은 좀 존재감이 있다. 미국 최대의 인구 밀집 지역인 동북 지역의 중심 노선인 만큼 암트랙에서 유일하게 전구간 복선전철화된 구간이고, 미국에서 유일하게 여객열차가 고속으로 다니는 노선중 하나다. 특히 뉴어크 펜역에서 필라델피아까지는 선형이 좋은것으로 유명하긴 한데... 그래도 다른나라들에 비하면 안습..- NJT 통근열차는 약 최고 90mph(144 Km/h) [1], Northeast Regional (보스톤-워싱턴) 약 125mph (200Km/h), 장거리 노선은 110mph (170Km/h) 그리고 아셀라는 약 135mph (216Km/h)로 운행한다. 암트랙은 장기 계획으로 보스턴 - 워싱턴DC 전 구간을 고속화 해서 아셀라 익스프레스가 항시 150mph (240Km/h)으로 운행할 계획을 세웠다. 만약 이러면 미 북동지역 항공사들은 쫄딱 망해버리는 사태가... [2]

미국은 자동차와 여객기의 나라이긴 하지만, 이 지역은 많은 인구가 몰려있기 때문에 도로 정체가 심각하고, 항공교통조차 정체가 심각하다. 미 북동권의 메이저 공항들은 항공편 수요가 워낙 많다 보니 정시에 이착륙 못하는 경우가 다반사. 거기다가 뉴욕같은 경우는 도심에서 공항이 그냥 먼가... 밑에서 서술할 이름만 고속철도 아셀라 익스프레스가 그 수많은 결점에도 불구하고 경쟁이 가능한 이유가 미 북동부 지역의 극심한 항공 정체 때문이다.

문제는 각 주의 통근열차와 선로를 공유하여 용량부족 문제가 심각하다는 것이다. 특히 뉴욕 펜역 - 허드슨 강 하저터널 - 뉴왁 펜역 구간은 열차 배차간격이 빡센 것으로 유명하다. 시간당 최대 23편의 열차를 쑤셔넣을 수 있지만... 시도때도 없이 다니는 암트랙 여객열차, 5개의 NJ Transit 노선, 보너스로 MTA Metro-North 노선[3], 미국 각지에서 몰려드는 화물열차들이 복복선도 아니고 꼴랑 복선[4]을 공유하니 한 편성이 지연나면... 더이상의 자세한 설명은 생략한다. 러시아워가 되면 시간당 23편을 다 채우는 경우가 허다하다. 이때는 경부선 용산역 - 금천구청역 간은 저리가라고 할 만큼의 다이어를 보여준다. NJ Transit의 경우는 해당 구간 도중에 세코커스 정션(Secaucus Junction)[5] 역이 있어서 거기서 대피라도 가능하지만 암트랙 열차는 무조건 통과. 이 문제를 해결하기 위해 NJ Transit은 허드슨 강 하저터널을 추가로 뚫으려 하였으나, 2010년 10월 5일자로 뉴저지 주지사 크리스 크리스티가 예산 문제를 들어 중단시켰다가 게이트웨이 프로젝트[6]라는 이름의 연방정부의 정책으로 재추진중이다.

이 외에도 열차 통행량이 많은 워싱턴 근교에서는 암트랙 열차만이 아니라 CSX의 화물열차, MARC와 VRE의 통근열차까지... 그래도 일부 구간이 3선에 복복선이라서 망정이지...

뉴헤이븐 (New Haven) 에서 보스톤 까지는 진짜로 선형이 안 좋다. 특히 뉴 런던역(New London) 급곡선으로 악명이 높다. 프로비던스(Providence, Rhode Island)부터 보스턴까지의 구간도 매사추세츠 주 통근열차(MBTA)와 선로공유를 해서 운행하므로 역시 용량이 빡센 편.

이 구간에서 이름만 고속열차인 Acela Express를 운행중이다. 사실 Acela Express의 정체는 틸팅열차.
운행 빈도는... 상당히 자주 다닌다 (하루 20회) 이코노미가 없고 비즈니스와 퍼스트로만 구성되어 있어 겁나게 비싼 것, 주말 운행편수가 주중보다 작다는 것[7]이 단점. 필라델피아에서 뉴욕까지 한시간 십분 정도 걸리는데 요금은 80달러를 넘는다. 참고로 같은 구간 Northeast Regional(이하 NR) 이코노미 요금은 40달러선. 덧붙여서 아셀라와 NR 간의 시간차이는 커봤자 30분을 안넘긴다. [8] 그렇다고 해서 US Rail Pass가 되는 것도 아니다. 아예 사용 불가능. [9]

용량과 속도의 해결을 위해 일부구간을 개량하고 차후 보스턴 - 뉴욕 - 워싱턴간 고속신선을 놓는 계획이 있기는 하다.
현재 추진중인 개량구간으로

  • 뉴브런즈윅 - 트렌톤교통센터(39km)간 260km/h 고속화를 2017년을 목표로 추진
  • 허치슨강 교량의 신설로 177km/h의 고속화
  • 게이트웨이 프로젝트(뉴어크 펜역 - 뉴욕 펜역간 복복선화 공사)

가 있다.

완행열차인 Northeast Regional은 같은 구간의 아셀라에 비해 정차역이 많다. 보스턴-워싱턴 구간만 운행하는 게 아니라 스프링필드 지선과 워싱턴DC 이남까지도 내려간다. 이들은 메이저급 터미널 역[10]에서 장시간 정차하며 일부는 이 정차시간동안 아셀라를 먼저 보내주는 경우도 있다. 모든 열차가 전기 기관차 견인으로 운행하는데, 이는 뉴욕 펜역과 허드슨 강 하저터널의 환기 문제로 인해 해당 구간에 디젤차량이 못들어가기 때문.
특히 하루에 한 편 있는 린치버그(Lynchburg) 시종착 편성은 뉴욕을 향해 올라가다 보면 어느 순간 사람이 가득 들어차있고, 다시 린치버그로 가는 길에는 어느 순간 옆자리까지 다리 쭉 뻗고 있거나 누워서 창문에 발을 올리고 있어도 아무도 뭐라 하지 않는 경지에 이르게 된다(단 후자는 하지 말도록 하자 자세가 추하다) 린치버그 역에서 선글라스 낀 아저씨가 맨 뒤 객차에 붙은 유압장치로(커다란 레버처럼 생겼다) 직접 열차를 삐걱 삐걱 몰고 나오는 모습도 볼 수 있는 등, 철덕으로서는 꽤나 진귀한 경험을 할 수 있다.

아이비리그 대학들을 포함해서 미 북동권에서 꽤나 잘나가기로 소문난 대학교들 중 일부가 NEC를 끼고 있다. 대표적으로 이승만이 학위 받은 프린스턴 대학, 예일 대학 등이 있다. 프린스턴의 경우는 프린스턴 정션(Princeton Junction)역에서 셔틀열차(NJ Transit)를 이용해 프린스턴 역에 내리면 되며, 예일 대학은 뉴해븐(New Haven)역에서 내려서 버스 또는 택시를 타면 된다. 펜실베니아 대학교 또한 필라델피아 30번가(Philadelphia 30th street) 역에서 5~10분 정도만 걸어가면 나온다.

미국 추수감사절 대수송기간은 열차들이 증편되는데 -고질적인-차량부족 으로 각 주 통근열차를 빌려서 운행한다. 이러니 MARC(메릴렌드 교통국) 차량이 뉴욕 펜역에서 보이고 NJ Transit 통근열차가 워싱턴 D.C 에서 보이는 희귀한 광경을 볼수 있다. [11]

동북 간선의 경우 윅포드 정션역에서 뉴런던역까지의 42.9마일(69km)를 제외한 전구간에서 각 지역의 커뮤터 레일과 선로를 공유하며 병주하기 때문에 커뮤터 레일들이 지역의 근교수송을 담당하고 암트랙은 장거리 간선수송을 담당하고 있다.

2 운행하는 노선계통

암트랙의 열차구분

  • 약칭=정식명칭
  • AE=Acela Express
  • AD=Adirondack
  • CD=Cardinal
  • CL=Carolinian
  • CPL=Capitol Limited
  • CS=Crescent
  • EAE=Ethan Allen Express
  • ES=Empire Service
  • KS=Keystone
  • LS=Lake Shore Limited
  • ML=Maple Leaf
  • NR=Northeast Regional
  • PA=Pennsylvanian
  • PL=Palmetto
  • SM=Silver Meteor
  • SS=Silver Star
  • VT=Vermonter

메사추세스 광역권
MBTA

  • Providence/Stoughton Line
  • Franklin Line
  • Needham Line
  • Framingham/Worcester Line

뉴런던, 뉴헤이븐 근교
Shore Line East = SLE

뉴욕 광역권
메트로 노스 철도 = MNR

  • New Haven Line

롱아일랜드 철도 = LIRR

  • Main Line

NJ Transit = NJT

  • Atlantic City Line
  • Montclair-Boonton Line
  • Morristown Line
  • North Jersey Coast Line
  • Northeast Corridor Line

필라델피아 광역권
SEPTA

  • Airport Line, Wilmington
  • Newark Line, Media
  • Elwyn Line, Trenton Line
  • Chestnut Hill West Line

볼티모어 - 워싱턴 광역권
MARC

  • Penn Line

3 역 목록

누적
마일
역간
마일
누적
km
역명암트랙
정차여부
병행
커뮤터레일
소속도시소속주비고
0.00.00.00보스턴 남역
South Station
AE NR LSMBTA보스턴메사추세츠[12]
1.11.11.77백 배이 역
Back Bay Station
AE NR LSMBTA
2.21.13.54러글스 역
Ruggles
MBTA
5.02.88.05포레스트 힐즈 역
Forest Hills
MBTA
8.13.113.03하이드파크 역
Hyde Park
MBTA
9.51.415.29리드빌 역
Readville
MBTA
11.41.918.35국도 128호선 역
Route 128
AE NRMBTA웨스트우드
14.83.423.82캔튼 정션 역
Canton Junction
MBTA캔튼
17.93.128.81샤론 역
Sharon
MBTA샤론
24.76.839.75맨즈필드 역
Mansfield
MBTA맨즈필드
31.87.151.18애틀보로 역
Attleboro
MBTA애틀보로
35.84.057.61사우스 애틀보로 역
South Attleboro
MBTA
42.66.868.56프로비던스 역
Providence
AE NRMBTA프로비던스로드 아일랜드
50.47.881.11T.F.그린 공항 역
T. F. Green Airport
MBTA워릭
61.911.599.62윅포드 정션 역
Wickford Junction
MBTA윅포드
69.67.7112.01킹스턴 역
Kingston
NR웨스트킹스턴
86.416.8139.05웨스터리 역
Westerly
NR웨스터리
95.49.0153.53미스틱 역
Mystic
NR스토닝턴코네티컷
104.89.4168.66뉴런던 유니언 역
New London Union
AE NRSLE뉴런던
122.617.8197.31올드세이브룩 역
Old Saybrook
NRSLE올드세이브룩
126.53.9203.58웨스트브룩 역
Westbrook
SLE웨스트브룩
130.94.4210.66클린턴 역
Clinton
SLE클린턴
134.63.7216.62매디슨 역
Madison
SLE매디슨
138.94.3223.54길포드 역
Guilford
SLE길포드
146.37.4235.45브랜포드 역
Branford
SLE브랜포드
155.08.7249.45스테이트 스트리트 역
State Street Station
MNR
SLE
뉴헤이븐
155.40.4250.09뉴해이븐 유니언 역
New Haven Union
AE NR VTMNR
SLE
158.32.9254.76웨스트해이븐 역
West Haven
MNR
SLE
웨스트헤이븐
164.46.1264.58밀포드 역
Milford
MNR
SLE
밀포드
168.74.3271.50스트래트포드 역
Stratford
MNR
SLE
스트래트포드
172.33.6277.29브리지포트 역
Bridgeport
MNR
SLE
브리지포트
175.43.1282.28페어필드 메트로 역
Fairfield Metro
MNR페어필드
177.11.7285.01페어필드 역
Fairfield
MNR
178.81.7287.75사우스포트 역
Southport
MNR
180.51.7290.49그린팜즈 역
Green's Farms
MNR웨스트포트
184.54.0296.92웨스트포트 역
Westport
MNR
186.62.1300.30이스트 노르워크 역
East Norwalk
MNR노르워크
187.71.1302.07사우스 노르워크 역
South Norwalk
MNR
189.51.8304.97로웨이튼 역
Rowayton
MNR
191.01.5307.38데어리엔 역
Darien
MNR데어리엔
192.51.5309.80노로턴하이츠 역
Noroton Heights
MNR
195.63.1314.79스템포드 교통센터 역
Stamford Transportation Center
AE NR VTMNR스템포드
197.41.8317.68올드 그린위치 역
Old Greenwich
MNR그린위치
198.41.0319.29리버사이드 역
Riverside
MNR
199.10.7320.42코스캅 역
Cos Cob
MNR
200.61.5322.83그린위치 역
Greenwich
MNR
203.02.4326.70포트체스터 역
Port Chester
MNR포트체스터뉴욕
204.61.6329.27라이 역
Rye
MNR라이
206.51.9332.33해리슨 역
Harrison
MNR해리슨
208.21.7335.07마메로넥 역
Mamaroneck
MNR마메로넥
210.01.8337.96라치몬트 역
Larchmont
MNR라치몬트
212.12.1341.34뉴 로쉘 역
New Rochelle
NRMNR뉴 로쉘[13]
225.513.4362.91서니사이드 역
Sunnyside
LIRR뉴욕[14]
228.73.2368.06뉴욕 펜 역
Penn Station
AE AD CD
CL CS EAE
ES KS LS
ML NR PA
PL SM SS
VT
LIRR
NJT
233.75.0376.10세코커스 정션 역
Secaucus Junction
NJT세코커스뉴저지
238.75.0384.15뉴어크 펜 역
Penn Station
AE CD CL
CS KS NR
PA PL SM
SS VT
NJT뉴어크
241.32.6388.33뉴어크공항 역
Newark Airport
KS NRNJT
243.11.8391.23노스 엘리자베스 역
North Elizabeth
NJT엘리자베스
244.11.0392.84엘리자베스 역
Elizabeth
NJT
247.33.2397.99린든 역
Linden
NJT린든
249.42.1401.37라웨이 역
Rahway
NJT라웨이
253.33.9407.65메트로파크 역
Metropark
AE KS NR
VT
NJT우드브리지
255.82.5411.67Metuchen 역
Metuchen
NJTMetuchen[15]
259.03.2416.82에디슨 역
Edison
NJT에디슨
261.42.4420.68뉴브런즈윅 역
New Brunswick
KS NRNJT뉴브런즈윅
263.11.7423.42저지 가 역
Jersey Avenue
NJT노스브런즈윅
277.514.4446.59프린스턴 정션 역
Princeton Junction
KS NRNJT프린스턴정션
283.15.6455.61해밀턴 역
Hamilton
NJT해밀턴 타운쉽
286.83.7461.56트렌톤 교통센터 역
Trenton Transit Center
AE CD CL
CS KS NR
PA SM SS
VT
NJT
SEPTA
트렌톤
293.46.6472.18레비타운 역
Levittown
SEPTA털리타운펜실베이니아
296.53.1477.17브리스톨 역
Bristol
SEPTA브리스톨
299.42.9481.84크로이던 역
Croydon
SEPTA브리스톨 타운쉽
301.11.7484.57에딩턴 역
Eddington
SEPTA벤세일럼
302.41.3486.67콘웰즈 하이츠 역
Cornwells Heights
KS NRSEPTA콘웰즈 하이츠
304.52.1490.05토레스데일 역
Torresdale
SEPTA필라델피아
307.02.5494.07홈즈버그 정션 역
Holmesburg Junction
SEPTA
308.01.0495.68태커니 역
Tacony
SEPTA
309.91.9498.74브라이스버그 역
Bridesburg
SEPTA
314.74.8506.46노스 필라델피아 역
North Philadelphia
KS NRSEPTA
317.73.0511.29동물원 정션
신호장
Zoo Junction
[16]
319.21.5513.70필라델피아 30번가 역
30th Street Station
AE CD CL
CS KS NR
PA PL SM
SS VT
SEPTA
323.54.3520.62다르비 역
Darby
SEPTA다르비
324.20.7521.75커티스파크 역
Curtis Park
SEPTA샤론힐
324.90.7522.88샤론힐 역
Sharon Hill
SEPTA
325.40.5523.68폴크로프트 역
Folcroft
SEPTA폴크로프트
326.00.6524.65글레놀덴 역
Glenolden
SEPTA글레놀덴
326.70.7525.77노르우드 역
Norwood
SEPTA노르우드
327.40.7526.90프로스펙트 파크 역
Prospect Park
SEPTA프로스펙트 파크
328.10.7528.03리들리 파크 역
Ridley Park
SEPTA리들리 파크
328.80.7529.15크럼린 역
Crum Lynne
SEPTA
330.01.2531.08에디스톤 역
Eddystone
SEPTA에디스톤
331.11.1532.85체스터 교통센터 역
Chester Transportation Center
SEPTA체스터
333.22.1536.23하이랜드 가 역
Highland Avenue Station
SEPTA
334.41.2538.16마커스 후크 역
Marcus Hook
SEPTA마커스 후크
337.32.9542.83클레이몬트 역
Claymont
SEPTA클레이몬트델라웨어
344.57.2554.42윌밍턴 역
Wilmington
AE CD CL
CS NR PL
SM SS VT
SEPTA윌밍턴
350.25.7563.59처치맨스 크로싱 역
Churchmans Crossing
SEPTA
356.46.2573.57뉴어크 역
Newark (Delaware)
NRSEPTA뉴어크
377.220.8607.04페리빌 역
Perryville
MARC페리빌메릴랜드
383.26.0616.70애버딘 역
Aberdeen
NRMARC애버딘
392.89.6632.15엣지우드 역
Edgewood
MARC엣지우드
401.78.9646.47마틴 스테이트공항 역
Martin State Airport
MARC미들리버
413.411.7665.30볼티모어 펜 역
Penn Station
AE CD CL
CS NR PL
SM SS VT
MARC볼티모어
416.22.8669.81웨스트 볼티모어 역
West Baltimore
MARC
420.74.5677.05헤이어토르프 역
Halethorpe
MARC헤이어토르프
424.03.3682.36볼티모어 워싱턴 국제공항
BWI Airport Rail Station
AE NR VTMARC린티쿰
431.37.3694.11오든턴 역
Odenton
MARC오든턴
437.15.8703.44보위 스테이트 역
Bowie State
MARC보위
442.45.3711.97시브룩 역
Seabrook
MARC시브룩
444.72.3715.68뉴캐롤턴 역
New Carrollton
NR VTMARC뉴캐롤턴
453.48.7729.68워싱턴 유니언 역
Washington Union
AE CPL CD
CL CS NR
PL SM SS
VT
MARC워싱턴 D.C

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  1. 38xx, 39xx 급행열차 한정.
  2. 실제로 미국의 모 항공사는 워싱턴-보스톤 노선을 줄이고 뉴욕-시카고 노선을 증편했다.
  3. 이들 중 1개 노선은 NJ Transit의 노선과 직통운행한다.
  4. 메트로-노스 철도와 선로를 공유하는 뉴헤븐-뉴 로셀(New Rochelle), NJ TransitSEPTA와 선로를 공유하는 뉴왁(Newark Penn-Station) - 필라델피아 구간은 복복선, SEPTA와 선로를 공유하는 필라델피아-윌밍턴 구간은 복복선, 그 외는 대부분 복선 아니면 3선. 문제는 동북 간선에서도 손꼽히게 붐비는 저 하저터널 구간이 꼴랑 복선이다...
  5. 사실 이 역은 환승목적으로 지어진 역이다. 이거 덕분에 NJ Transit의 주요 통근노선 간 환승이 가능해졌다.
  6. 뉴어크 펜역뉴욕 펜역을 복복선으로 증설하면서 고속화하는 프로젝트로 아셀라 익스프레스개량 계획의 일부로 추진되고 있다.
  7. 우리의 KTX는 주말에 ㅎㄷㄷ하게 증편된다.
  8. 만약에 통근열차 (NJ Transit, SEPTA) 를 타면 약 2시간이 걸리지만 가격은 약 25불 정도...Trenton 역에서 환승해야되는게 조금 걸리지만... 굳이 SEPTA 안타고 NJ Transit의 경전철인 River Line을 탈 수도 있다. 이쪽은 55km 전구간 이용시 요금이 $1.50.
  9. 뉴욕 이남 구간은 선형이 좋아 속도를 제법 낼 수 있는 구간이 있다. 그러나 그 구간은 아셀라 익스프레스만이 아닌 다른 일반열차 (Northeast Regional)도 똑같이 고속을 낼 수 있는 구간이다. 뉴욕 펜역에서 워싱턴 유니언역까지 아셀라 익스프레스가 2h 53m 이 걸리는데, 일반열차도 겨우 20~30분 정도 뒤지는 3h 20m 에 주파한다. 물론 일반열차는 정차역에 따라 최대 3h 58m이 소요되기도 하지만...안습
  10. 뉴욕 펜역, 필라델피아 30번가역 등등...
  11. 미국 오바마 대통령 취임식날 암트랙에서는 NJ Transit Bi level (복층열차) 편성을 임시로 워싱턴에서 뉴욕으로 운행했다. 역시 만차였다는 소문이...
  12. 정식역명은 그냥 남역(South Station)이지만 편의상 보스턴 남역으로 표시한다.
  13. 메트로노스의 열차들은 여기서 그랜드 센트럴 터미널로 간다.
  14. 2019년개통예정
  15. 발음을 아시는분이 있으면 수정바람
  16. 해리스버그 방면 노선 분기