- 상위 문서 : 공영버스
 경기도 시내버스 등급 | |||||||
| 굿모닝 급행버스 | 경기순환버스 | 간선급행버스 | 직행좌석버스 | 일반좌석버스 | 일반시내버스 | 따복버스 | 마을버스 |
| 경기도 따복버스 | ||||||
| 가평군 | 시흥시 | 오산시 | 연천군 | |||
| 50-1~5 | 11-A~C | 90-1~2 | 70 | 70-1~2 | ||
| 김포시 | 연천군 | |||||
| 1 | 1-1 | 3 | 3-1 | 87-1~7 | 89 | 89-1~2 |
| 파주시 | ||||||
| 14-1~3 | 15A | 20 | 20-1 | 77-1~5 | 93 | 93-1~10 |
1 개요
따봉버스가 아니다
따복버스란 경기도 주도로 만들어지는 맞춤형 공영버스로, 따뜻하고 복된 버스의 줄임말이다. 한 차량이 요일 및 시간대별 이용수요에 맞춘 여러 노선을 운행하도록 되어 있다. 주로 평일 출퇴근시간대에는 통학/통근노선을, 평일 낮에는 지역거점 간 연계노선을, 주말에는 관광지 연계 노선을 운행하는 방식이다. 경기도 보도자료
2015년 10월 현재 5개 지자체에서 24개 노선이 운행 중이다. 이 운행을 통해 빅데이터를 추출, 분석하여 더 많은 노선들을 마련할 계획이다.
공영버스인 만큼 수요는 많지 않기 때문에 대부분의 노선이 소형버스[1]로 운행되며, 가끔 중형버스[2]로 운행하는 노선들도 있다. 모든 노선이 한정면허다.
교통 오지지역의 감소 및 지역경제 활성화에 도움을 줄 것으로 예상되나, 제때 도의회에 보고하지 않았다는 점 때문에 약간 논란이 있었다. 관련 기사
2015년 11월에 따복버스 이용자 230명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 88.3%가 만족한다고 응답했다. 관련 게시물
2 노선
2.1 가평군
2015년 9월 초부터 운영이 계획되어 있었으며, 운영예정 노선은 평일 2개 노선, 주말 3개 노선이었다.
평일에는 적목리 - 가평역 통학버스 1개 노선과 가평역 - 터미널 - 가평군청 순환버스 1개 노선이, 주말에는 목동 - 백둔리, 목동 - 적목리, 목동 - 멱골 관광형 3개 노선이 운행될 예정이었다. 가평군청 공식 페이스북
계획과 달리 실제로는 2015년 10월 5일에 운행을 시작하였다. 관련 기사 자세한 내용은 가평 버스 50 문서를 참조.
- 50-1(평일만 운행) : 가평터미널 → 목동터미널 → 논남 → 적목리(용수동) → 백둔리 → 목동터미널 → 가평터미널
- 50-2(평일만 운행) : 가평터미널 → 가평오거리 → 가평역 → 가평중 → 가평군청 → 읍내사거리 → 가평터미널
- 50-3(주말만 운행) : 목동터미널 - 백둔리입구 - 구나무골 - 백둔리종점
- 50-4(주말만 운행) : 목동터미널 - 백둔리입구 - 오목골 - 낡은터 - (→ 논남 →) - 적목리(용수동)
- 50-5(주말만 운행) : 목동터미널 - 목동농공단지 - 멱골
2.2 김포시
평일에는 김포고와 양촌/학운산단을, 주말에는 한강신도시를 순환하는 노선이 운행될 예정이었다. 김포시 공식 트위터
2015년 10월 12일부터 운행을 시작하였으며, 한강신도시 순환노선은 신설되지 않았다. 관련 게시물 운행 중인 모습
- 1(평일, 주말 모두 운행) : 삼거리슈퍼(학운5리) - 학운3~4단지 - 이젠 - 온누리병원 - 검단사거리 - 검단초교 - 검단2동주민센터 - 홈플러스 - 김포초교 - 김포고. 기존 9-2번 버스의 '이젠 - 김포고' 구간을 학운산단까지 연장하여 운행한다.
- 1-1(주말만 운행) : 월곶버스공영차고지 - 팬텍입구 - 마송천주교 - 통진시장 - 서암2리 - 하성사거리 - 귀전공단 - 개곡리보건소 - 애기봉전망대
2016년 4월 22일부터 2개 노선이 추가로 운행하고 있다.
- 3(평일, 주말 모두 운행) : 월곶면사무소 - 군하리 - 오리정 - 매수리마을9단지 - 마송 - 양곡복합환승센터 - 뉴고려병원 - 우미린.반도유보라 - 장기고 - 북변환승센터 - 풍년마을.김포고 - 김포보건소
- 3-1(주말만 운행) : 월곶면사무소 - 군하리 - 갈산리마을회관 - 고양리마을회관 - 석정초교 - 송마리보건진료소 - 대명초교 - 대명항
2.3 안산시
2016년 6월에 2개 노선이 신설될 예정이었으나 광명시에서 진입을 거부하여 신설이 계속 미뤄지다가 5601번이 단축되면서 끝내 계획이 파기되었다.
- 3A번 : 중앙역 - 성포동 - 월피동 - 부곡동 - 안산동 - 목감지구 - 논곡동 - 범고개 - 광명역
- 3B번 : 화랑유원지 - 와스타디움 - 중앙역 - 성포동 - 월피동 - 부곡동 - 안산동 - 목감지구 - 논곡동 - 범고개 - 광명역
2.4 연천군
2016년 7월에 3개 노선이 신설되었다. 연천 버스 70 문서를 참조.
2.5 오산시
2016년 6월 1일에 2개 노선이 신설되었다. 자세한 내용은 오산 버스 90 문서를 참조.
- 90-1(출퇴근 운행) : 오산대역 - 쉼터공원입구 - 아모레 - 가장산업단지
- 90-2(평일낮 운행) : 세마역- 세마중고교 - 죽미마을10단지 - 시립수청어린이집 - 오산대역 - 매홀중학교 - 문화예술회관 - 종합운동장 - 미시장 - 중원사거리 - 오산역 - 한전사거리 - 성호중고등학교 - 원4동 마을입구
- 90-3(주말만 운행) : 마등산입구 - 성호중고등학교 - 한전사거리 - 대림아파트 - 오산역 - 재래시장 - 종합운동장 - 매홀중학교.수청주공아파트 - 오산대역 - 시립수청어린이집 - 죽미마을10단지 - 세마중고교 - 세마역 - 세교1단지 - 보적사입구 - 지곶동 - 독산성입구 (운행예정)
2.6 시흥시
2015년 10월 7일부터 세 노선이 운행 중이다. 원래는 50-A~C로 계획되었으나[3], 11-A~C로 변경되었다.
- 11-A(평일만 운행) : 정왕역 - 한국산업기술대 - 시화공단(시흥스마트허브) - MTV
- 11-B(평일만 운행) : 배곧 SK 뷰 아파트 - 배곧신도시 - 오이도역 - 시화병원 - 정왕고 - 이마트 시화점 - 센트럴병원
- 11-C(주말만 운행) : 소래포구 - 월곶 - 오이도역 - 정왕동 - 오이도 해양단지 - 오이도
2.7 파주시
77-A~E 노선도. [4]
- 14(A~C) : (해당문서 참고)
- 15A : 비암2리 - 발랑리 - 백경수 - 방축리 - 신산리 - 광탄면
- 20, 20-1 : (해당문서 참고)
- 77(A~E) : (해당문서 참고)
- 93 (해당문서 참고)
총 10개 노선이 계획되었으며, 그 중 2개 노선(77-A, B)이 먼저 시범운행을 시작하였고, 이후 여러 노선들이 운행을 시작하였다. 파주시 따복버스 운행업체 모집 공고 캡처본 77번 홍보 및 시승 행사
2.8 포천시
2015년 9월 1일부터 네 노선이 운행을 시작하였다. 관련 내용은 포천 버스 87 문서를 참조.
- 87-1번 : 송우리 - 선단동 - 포천시청 - 신북면사무소 - 아트밸리
- 관광형 노선으로, 이 노선이 신설됨에 따라 기존 138-7~8번이 아트밸리로 들어가지 않게 되었다.
- 87-2번 : 송우리 - 선단동 - 포천시청 - 아트밸리 - 양문 - 수입리 - 용암온천 - 일동터미널
- 지역 거점을 연결하는 노선으로, 이 노선이 신설됨에 따라 66-2번은 더 이상 '양문 - 수입리 - 일동' 구간을 운행하지 않는다.
- 87-3번 : 동남중.고교 - 선단동 - 포천고 - 시청 - 골든아파트
- 통학형 노선으로 등교시간대 2회, 야간자율학습 종료 후 1회 운행한다.
- 87-5번 : 송우홈플러스 - 이가팔리 - 정교리 - 너배기입구
- 교통오지지역을 연결하는 노선이다.
2016년 6월 1일에 2개 노선이 추가로 신설되었다. 관련 내용은 포천 버스 89 문서를 참조.
3 문제점
- 아산시의 마중버스가 인기를 끌자 마중버스를 따라한 듯하지만 정작 필요한 지역에는 없고, 일부지역에만 있으며 요금도 일반버스와 똑같이 받는다. 그리고 오지지역 연계와 관광지 연계, 생활권 운행 등을 한 번호 안에서 하려다 보니까 마중버스보다 번호체계가 복잡하다. 그리고 마중버스와는 달리 평일/주말 운행이 명확하게 갈리다 보니 일부 주말 관광형 노선은 평일 관광객 또는 생활형 버스의 주말 이용객들은 제대로 이용할 수 없다.
- 제 때 도의회에 보고하지 않았다는 점 때문에 약간 논란이 있었다. 관련 기사
- 일부 노선은 GBIS에 나오지 않는다. 노선 자체는 나오나, 차량 현위치가 나오지 않는 경우도 있다.